公路运输节能减排的措施有哪些
一、调整运输组织，优化运力结构
注重运输企业组织结构和管理方式的优化，按照政策引导，市场运作的原则，鼓励客货运输企业向集约化、专业化方向发展。加快发展节能、大型、专业化运输车辆和绿色环保车辆，加速淘汰老旧、高耗车辆，通过运输资源的整合，提高运输效率和车辆实载率，降低能源消耗和环境污染。同时，大力发展现代化的物流信息网络、货物配载网络，减少车辆空驶，提高车辆实载率。以农村客运网络为基础，开通城际公共交通，方便人民群众出行，提高车辆通达率，为社会提供便捷的出行环境和条件，有效减少单车外出。
二、强化技术管理，提高车辆技术状况
汽车车况不良会导致油耗大大增加,一方面加大资源浪费，另一方面造成排放污染，要保证良好的车辆技术状况：一是做好汽车的日常养护，确保在最佳状态下行使。经常检查轮胎气压和机油，尽量减轻车辆的无谓承载；二是强化对车辆二级维护执行情况的检查，保证车辆具备良好状况，减少车辆磨损，降低油耗；三是提高维修质量。建立健全维修救援网络，扶持维修企业上规模、上档次，组织开展从业人员技能培训，提高维修水平。
三、加强节能技术培训，提高操作水平
道路运输从业人员处于生产的第一线，是实现环保节能的执行者。因此企业必须“以人为本”，做好从业人员的管理和激励工作。加强对从业人员的节能教育和节能技术、节能产品使用等方面知识的培训，推广节油驾驶、节能操作经验，指导对车辆的日常保养和维护工作。定期组织开展道路运输行业技能大比武活动，为广大道路运输从业人员提供相互交流、切磋技艺的有效平台，进一步激发道路运输从业人员爱岗敬业、诚信服务的热情，在行业内营造“人人重技能、人人学技术”的良好氛围。经验表明，驾驶员经过车辆使用及性能培训后，同等情况下每百公里油耗可下降2%。试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2—3倍，发动机空转3分钟的油耗可以让汽车行驶1公里。因此，要注意油离配合，保持在经济时速行驶。在排队、堵车或等人时，尽量避免发动机空转。如果滞留时间超过1分钟，就应该熄火以减少能源浪费和环境污染。同时，加强技术创新，建立统一、完善的节能减排统计与分析制度，全面掌握、监控道路运输业用能状况和水平，为道路运输业用能状况和制定节能减排措施提供基础数据支撑。
四、做好舆论宣传，提高节能减排意识
节能减排的关键是做好宣传工作，让人民群众了解其重要性，使节能减排工作深入民心。不仅政府要发挥主导作用，还要引起全社会有识之士的高度重视，从个人做起，从本企业做起，从而从我做起，改变个人的不节约行为，从点滴做起，从节约一滴油、一度电、一滴水、一张纸、高标准、低排放开始，大力弘扬勤俭节约的美德。企业要考虑经济利益与节能减排的辨证发展关系，只有政府和企业、个人形成合力，全社会才能充分认识到节能减排重要性，才能积极引导道路运输企业优化运力结构，合理增加运力，切实减少成本支出，达到节能减排促增效的目的。
加强组织领导与综合协调。各级交通运输主管部门要强化对交通运输节能减排工作的组织领导和宏观指导，建立健全节能减排管理体制，完善多部门协同推进机制，强化综合协调，加强与发展改革、财政、税收、统计、科技、环保等相关部门之间的信息共享与协同合作。建立健全节能减排目标责任制和问责制。研究制定本规划的实施方案，将本规划的各项指标和重点任务逐级分解落实到年度计划，明确各有关部门的责任，由各级交通运输部门主要领导负总责，实行严格的问责制。加强对规划年度执行情况的督促和检查，并分别于2013年、2015年开展中期、终期考核评价，确保规划实施。 制定和实施促进节能减排的交通运输产业政策。完善交通运输产业政策，积极调整交通运输投资结构，加大对城市公共交通和内河航运的投资倾斜，探索在中央和地方财政设立城市公共交通发展专项资金，拓宽内河航运建设资金渠道。研究制定交通运输节能减排技术政策，加大对节能环保型企业和技术的支持力度，限制高能耗、高污染交通运输企业和技术发展。安排政府性引导和补偿资金，鼓励并积极引导运输从业者和消费者购买和使用节能环保型车船、装卸和施工装备等，加快淘汰高能耗车船及其他落后装备设施。建立健全节能减排激励政策。积极争取中央和地方财政的资金支持，将节能减排资金纳入预算管理，设立不同层次的交通运输节能减排专项资金，逐步形成以国家和地方政府资金为引导、企业资金为主体的交通运输节能减排投入机制。研究探索节能减排投资担保机制。拓宽交通运输节能减排融资渠道，充分利用金融机构信贷资金以及社会资金，扩大利用外资渠道，积极争取国外无偿援助和优惠贷款，探索碳排放交易、清洁发展机制（CDM）等在交通运输领域的应用。各级交通运输主管部门要加强与各级人民政府节能减排主管部门、财税部门等沟通与协调，争取加大财政支持力度并给予相关税收优惠政策。积极推动碳税、燃油消费税等绿色财税制度改革，实施差异化的车船使用税、通行费等政策，探索拥挤收费等经济政策。 强化节能减排宣传培训。各级交通运输主管部门、企事业单位、协会学会等要将节能减排宣传纳入重大主题宣传活动，利用行业报刊、网站等媒介，广泛、深入、持久地开展形式多样的节能减排宣传，增强全行业员工特别是各级领导干部的节能减排意识。充分发挥舆论引导和监督作用，完善公众参与机制。组织开展“节能宣传周”、“低碳出行周（月）”等全民活动，倡导资源节约、环境友好、绿色低碳的交通运输消费方式。组织开展经常性的节能减排培训教育、技术和经验交流工作，将交通运输节能减排知识纳入职业教育和培训体系，抓好节能减排基础教育、专业教育、社会教育和岗位培训，普及交通运输节能减排科学知识，全面提升全行业人员素质。发挥公共机构节能减排的示范带动作用。各级交通运输主管部门率先垂范，积极开展节约型机关建设，倡导崇尚节约、合理消费的机关文化，实施政府机构能耗定额和支出标准，强化能源消费和污染物排放的计量与监测管理，完善节能减排规章制度。加大节能与低碳政府采购的实施力度，带头使用节能低碳产品。交通运输系统新增公务车要带头采购和使用节能与新能源汽车，在全国率先打造绿色公务车队；在各类交通公共建筑项目中率先推行合同能源管理等新机制，发挥政府部门节能减排的表率作用。
1、加大运力结构调整力度，把好营运车船准入关，强化了公路水路运输管理
道路运输方面：严把车辆准入关，要将燃油消耗量作为必要指标，严禁高耗能车辆进入道路运输市场;对能耗高、排放超标的老旧车辆和经综合性能检测,车辆的技术状况达不到二级及已到报废年限或行驶里程的车辆坚决清理出道路运输市场;另外，严把运输市场准入关，调整优化运力结构。按照交通部颁发的线路载客率低于70%不得新增运力的要求，严格控制运力审批。
水路运输方面：组织实施内河船型标准化工程作为调整全市船舶运力结构、推动水路运输节能的重要抓手，加强政策宣传，加强规范引导，加强市场监管，限制能耗高、污染大的船型发展，加快淘汰落后船型
2、加快高速公路建设，推进高速公路隧道照明系统节能改造，完善高速公路etc收费系统
3、加快实施道路面改造工程，采用新技术、新工艺注重公路建设节能减排
加快实施年度国省道公路改建及路面大中修工程，将进一步改善道路路面质量，提高车辆行驶速度，降低车辆消耗。在路面改造工程中，注重推广应用新技术、新工艺，打造绿色工程、环保工程。
答：2008年是实现“十一五”节能减排约束性目标的关键一年,部党组高度重视交通节能减排工作,李盛霖部长在全国交通工作会议上对2008年节能减排工作做了总体部署和要求,把节能减排作为交通运输行业“坚持好字优先,推动科学发展”的一项重要工作来抓。部内有关司局共同配合,采取切实有效措施,各级交通运输主管部门和交通企业积极行...
答：电力机车和空调发电车节油节电、动态无功补偿以及谐波负序治理等技术改造;公路运输实施电子不停车收费技术改造;水运推广港口轮胎式集装箱门式起重机油改电、靠港船舶使用岸电、港区运输车辆和装卸机械节能改造、油码头油气回收等;民航实施机场和地面服务设备节能改造,推广地面电源系统代替辅助动力装置等措施;加快信息技术在...
答：这两个指标结合在一起，就是我们所说的“节能减排”。中国“十一五”规划纲要提出，“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右、主要污染物排放总量减少10％。节能减排-实施措施 节能减排 1、首先控制增量，调整和优化结构。要控制高耗能、高污染行业过快增长，加快淘汰落后生产能力，完善促进产业...
答：本规划阐明了“十二五”时期交通运输行业节能减排工作的指导思想和基本原则，明确了总体目标和主要指标，提出了重点任务和保障措施，是交通运输“十二五”规划体系的重要组成部分，是“十二五”时期交通运输行业节能减排工作的纲领性文件。本规划的制定与实施，将为进一步深化交通运输行业节能减排工作，积极发展低碳...
答：从全球范围来看，交通运输业在世界能源消费和温室气体排放中所占比重均超过20%，且仍呈较快上升态势，节能减排责任重大。世界各国纷纷将发展绿色、低碳交通作为战略重点。我国交通运输行业作为能源资源消费和温室气体排放的重点领域之一，受到国际影响不断加大，特别是在国际航运领域将率先面临直接的减排压力。因...
答：第一条 为加强道路运输车辆技术管理,保持车辆技术状况良好,保障运输安全,发挥车辆效能,促进节能减排,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规,制定本规定。第二条 道路运输车辆技术管理适用本规定。本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下...
答：(2)配备有责任心的技术熟练操作人员和队伍,做好机械日常养护,使设备保持良好的技术状态,杜绝机械带病运营。降低运营,减少排放。 (3)落实机械节能减排措施,对进场施工的重点能耗设备进行监督管理措施。 (4)合理控制施工机械设备的能耗与改进施工工艺、与工程质量结合起来,达到节能减排、降低能耗的目标。 (5)对机械操作...
答：探索城市调控机动车保有总量。开展低碳交通运输体系建设城市试点。推行节能驾驶,倡导绿色出行。积极推广节能与新能源汽车,加快加气站、充电站等配套设施规划和建设。抓好城市步行、自行车交通系统建设。发展智能交通,建立公众出行信息服务系统,加大交通疏堵力度。——推进农业和农村节能。完善农业机械节能标准体系。依法加强...
答：第一条 为加强道路运输车辆技术管理,保持车辆技术状况良好,保障运输安全,发挥车辆效能,促进节能减排,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规,制定本规定。第二条 道路运输车辆技术管理适用本规定。本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下...
答：青岛市节能减排综合性工作实施方案 为进一步加强节能减排工作,全面落实资源节约基本国策,确保完成我市“十一五”节能减排目标,根据国务院《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》(国发〔2007〕15号)和省政府《关于印发节能减排综合性工作实施方案的通知》(鲁政发〔2007〕39号)精神,结合我市实际,制定本方案。 一、 进...
