手握20万预算有途观L这个中型SUV在还有必要看CR-V

如果说产品力是基础，那性价比就是核心所在。五千块的苹果你嫌这嫌那，如果苹果降到了和红米一个价位，那肯定全是优点，正如最近的车圈市场。途观L 2024款直接以中型SUV的产品定位卖出了紧凑型SUV的价格，说是降维打击不算过分吧？本来人家CR-V好好地和途岳在打擂台呢，你途观L一个中型SUV限时狂欢价16.99万起，还有至高5年0利率的金融政策，这不就是掀了桌子了吗？上汽大众能获得2023年CACSI燃油车用户满意度测评八项冠军看来也不是浪得虚名。那今天咱就来看看途观L和CR-V之间差距究竟有多大？在价格相近的情况下，途观L是不是比CR-V更值得选。

外观差异，尺寸更大设计更新

（途观L）

（CR-V）

不管咋说，作为一个SUV，外观和尺寸算得上是首要指标了吧？毕竟一个霸气的SUV开出门去也有面子不是？在这一点上，CR-V就不如途观L了，毕竟一个是紧凑型SUV，一个是中型SUV，两者之间的尺寸差距还是很大的。而外观设计方面，CR-V坚持日系车设计风格，经典归经典，但是在现在这个汽车市场上，难以得到消费者的芳心。反观途观L这边，全新前脸的设计风格、棱面立体LED尾灯以及19吋R-Line铝合金精工轮毂都彰显了其希望做出改变迎合时代浪潮的心。

德系品质，动力更强油耗更低

（途观L）

（CR-V）

德系车一直以来给人的感受就是品质极高，用料扎实。而反观日系车，为了省油总会在材料上做出让步。不过这次CR-V的表现就有些一言难尽了，不仅用料和底盘上不如途观L扎实，甚至连一直以来的省油方面都没比过前者。途观L搭载了全新1.5T EVO II净效发动机，其百公里油耗低至6.6L，对比同为1.5T版本的CR-V，油耗低了不少。而如果你需要更大的动力，那途观L的2.0T版本则能给你更为澎湃的驾驶体验，超车、红绿灯起步都能享受到VIP级的动力待遇。

配置到位，一举摆脱合资车配置低的说法

（途观L）

（CR-V）

虽然SUV要以实用性为主，但是在科技配置层面，如果配备不足，还是难以在这个时代闯出名堂。CR-V虽然摆脱了收音机的落后配置，但是10.1英寸的中控屏幕在当今的汽车市场还是缺乏竞争力，尤其是对比途观L的12英寸悬浮式中控屏，更是缺乏了未来感和科技感。

当然了，对于现在的汽车而言，智能驾驶配置是必不可少的。途观L配备了全旅程智能驾驶辅助系统、碰撞警告系统带自动刹车、全方位智能泊车辅助系统等智能驾驶配置。即使是入门版车型也配备了全速自适应巡航和倒车雷达、倒车影像，而CR-V的入门版本基本没有什么驾驶辅助配置可言，比起途观L落后很多。

写在最后：

虽然途观L以一个中型车的定位卖出了紧凑型车的价格，但是它并没有降低对自己的要求，甚至很多地方还超越了同价位的紧凑型车，怪不得它能获得CACSI 20万以上中型SUV用户满意度第一。如今，途观L还推出了限牌城市可享8,000元置换或本品增购补贴；非限牌城市可享6,000元置换或本品增购补贴，以及车主推新成功各获300元等值V豆等活动，预算20万买SUV，首选这个总销量275万的“合资SUV性价比之王”准没错。

【本文来自易车号作者暴走的车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】