马上退休了，向往摩旅已久，10万以内适合的摩托车，求推荐

宝马F700GS F800GS，凯旋的TIGER800

春风650tr，金鹏502

马上退休了，向往摩旅已久，10万以内适合的摩托车，求推荐

根据描述得知题主身高169cm，有一定的驾驶经验，只不过忙于事业，对于摩旅只是一种向往，但退休后将会有大把的时间，去实现曾经的梦想。

这样的用车背景下，骑士分享还是比较支持的，因为骑车摩旅讲究的是一个心态，只要个人的心态比较乐观，那么年龄并不是很重要。

而10万的购车预算将会为退休后的生活增添很多的乐趣，毕竟选择一款好车进行摩旅是一件非常惬意的事情，所以就会有以下车型推荐。

第一款 铃木V-Strom650 平均售价95800

首先声明一点这款车的座椅高度会有点高，达到了835mm，并且整备质量也保持在了216kg，所以对于题主来说会有略微的骑行压力，但就这款车自身的表现而言，是非常适合以摩旅为主的骑行需求。

作为DL250的二哥DL650搭载一款V型双缸发动机，这款发动机的特点就是动力输出会比较注重全段表现，并且还会偏向于低扭，再加之还有低速辅助功能，那么骑行起来就会更加容易。

除此以外它的牵引力控制也会让车辆的安全系数更高，所以只要不畏惧它的车身结构，那么它将是这种需求下，非常不错的选择。

第二款 本田NC750X MT版售价98800

这也是摩旅状态下比较适合的一款车型，并且它的座椅高度相对会友好一些保持在了800mm，再加之动力表现更加注重低转，那么实际的骑行中将会更加得心应手，轻松自如。

这款NC750x搭载一款直列双缸发动机，这款发动机在4750rpm时，就能释放出68N.m的最大扭矩，这样的动力表现爬坡状态下将会非常给力，并且这款车的油耗还会比较低，官方给出的百公里油耗是3.13L，再结合这款车14.1L的油箱容积，那么续航里程是相当可观的。

第三款 川崎小火神650 平均售价78800起

如果认为以上两款车型的座椅高度，不太适合自己骑行那么这款川崎小火神650偏低的座椅高度就会毫无压力，这款车座椅高度保持在了705mm，所以169cm的题主骑行根本就没问题。

并且这款车的动力调校也不会像川崎的其它车型那样暴躁，在6600rpm时就可以释放出63N.m的最大扭矩，因此也是比较容易上手的，再加之这款车较长的轴距和随意的坐姿，那么舒适性也是有保障的，所以喜欢太子车它也将是不错的选择。

第四款 雅马哈XMAX300 平均售价62800

如果对于动力的需求不是那么的强烈，显然在以上车型中，这款XMAX300是最适合题主的，首先踏板车独特的操作就具备了简洁性，其次这款车巡航骑行还会比较舒适，再加之它不错的动力和油耗表现，也是能够胜任后期轻度摩旅的需求。

对于上了年纪的摩友来说，所追求的摩旅无非就是一个佛系旅行，并不可能像骨灰级玩家那样去征服山川荒漠，因此雅马哈XMAX300也将值得选择。

以上四款车型就是比较贴近题主后期使用需求的摩托车推荐，至于选择哪一款，还要看个人更偏向于哪一类车型，但不管选谁它们都是这种需求下值得考虑的摩托车。

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