在我国黄河上最长的铁路大桥有多长
黄河铁路大桥是亚洲最长的铁路桥。该桥长约10公里，单线延长11公里，运能4000万吨。此桥横跨山东、河南两省，西连太行、过京广，东至日照，为沟通内地与沿海的物资交流和经济腾飞起着巨大的作用。此桥由铁道大桥工程局堪测、设计院设计，桥上设有长1234米的黄河桥站，是中国唯一在桥上设置车站的大桥。大桥投资总额为2.45亿元，1983年动工，1985年建成通车。 ☆ 兰新铁路黄河大桥 兰新铁路黄河大桥位于甘肃省兰州市西固区河上镇，是新中国成立后在黄河上建造的第一座大铁桥。大桥全长２７８．４米。该桥于１９５４年４月动工修建，１９５５年７月１日建成通车。 ☆ 郑州黄河大桥 郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游５００米处，是京广线上的复线铁路桥，全长２８８９．８米，有７１孔、７２个桥墩，每孔跨度为４０．７米。该桥于１９５８年５月动工修建，１９６０年４月建成通车。 ☆ 潼关黄河铁路大桥 潼关黄河铁路大桥地处陕西潼关，位于潼关联络线上，全长１１８０米。该桥于１９７０年６月建成。 ☆ 连地黄河铁路大桥 连地黄河铁路大桥地处河南孟津，位于焦枝线上，全长９１７米。该桥于１９７０年６月建成。 ☆ 长东黄河铁路大桥 长（垣）东（明）黄河铁路大桥位于河南长垣县与山东东明县交界处，大桥全长（包括引桥）１０２８２米。大桥上还设有长１．２４公里的会让站，使对开的列车在这座单线铁路桥上可以会让通过。该桥于１９８４年２月正式开工修建，１９８５年１０月建成通车。 ☆ 包头黄河铁路大桥 包头黄河铁路大桥是包神铁路的咽喉。大桥全长８５６米，共有１４个墩台、１３个孔，是一座单线铁路桥。该桥于１９８７年９月建成通车。 ☆ 乌海黄河公路大桥 乌海黄河公路大桥位于内蒙古乌海市，是国家“七五”期间重点建设项目。大桥主桥长５３０．６米，上部结构为八孔一联预应力混凝土连续箱梁。该桥于１９８８年９月建成通车。 ☆ 洛阳黄河大桥 洛阳黄河大桥是国家“八五”重点工程，位于焦枝铁路复线上，全长２８０２．７６米。该桥于１９９４年竣工。 ☆ 郑州黄河公铁两用桥是石（家庄）武（汉）铁路客运专线及河南中原黄河公路大桥跨越黄河的特大两用桥。铁路桥总长14.887公里，公路线路总长22.881公里，其中主线桥全长11.575公里，公铁合建段长9.177公里，设计时速为350公里，总造价50亿元。工程规模和工程难度堪称国内一流，誉称“黄河第一桥”。 ☆ 孙口黄河特大桥 孙口黄河特大桥位于山东省梁山县和河南省台前县交界处的黄河上，是京九铁路的一部分。大桥全长６６８５米，共１４８孔，１５１个墩台，是黄河上最长的双线铁路桥梁，其中正桥长３５７７．２米。该桥于１９９５年１２月通过通车鉴定 非原创
1986年11月26日正式通车的巴林-沙特阿伯海上大桥——“友爱和兄弟情谊之桥”，是目前世界上最长的桥。这座大桥全长25公里，东起巴林海岸的杰斯拉地区，西迄沙特阿拉伯东海岸的哈白尔城附近，穿过5个暗岛和乌姆娜桑岛，中间还建有2个人工岛。
巴林-沙特阿位伯海上大桥于1981年9月开工建造，由荷兰一家公司负责施工。整座大桥实际是由5座梁和7个吹填工程组成的一条海上通道。桥梁用大型钢筋水泥预制板建造，上铺柏油，路中间设有1.5米宽的隔离岛，每个方向设有4条行车道，还有约2.27米宽的紧急行车道。桥上可通行32吨以下的载重汽车，桥下可通过150米宽的大轮船。
这座大桥是海湾地区最重要的先进工程之一，共耗用了4.7万吨钢，16万吨水泥，35万立方米混凝土，777万立方米沙子和314万立方米的石子，在吹填工程中用了950万吨岩石，总费用近10亿美元。
大桥的建成，沟通了巴林同阿拉伯半岛，从而有利于巴林沿海资源的开发，减轻了巴林在进出口贸易中的运输费用，加强了海湾地区国家间的贸易联系。有人估计，巴林-沙特阿拉伯海上大桥每天约通过5000～10000辆汽车，从海湾地区到巴林的游客每年约达20～30万，巴林因此成为海湾地区的旅游中心。
☆ 兰新铁路黄河大桥
兰新铁路黄河大桥位于甘肃省兰州市西固区河上镇，是新中国成立后在黄河上建造的第一座大铁桥。大桥全长２７８．４米。该桥于１９５４年４月动工修建，１９５５年７月１日建成通车。
☆ 郑州黄河大桥
郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游５００米处，是京广线上的复线铁路桥，全长２８８９．８米，有７１孔、７２个桥墩，每孔跨度为４０．７米。该桥于１９５８年５月动工修建，１９６０年４月建成通车。
☆ 潼关黄河铁路大桥
潼关黄河铁路大桥地处陕西潼关，位于潼关联络线上，全长１１８０米。该桥于１９７０年６月建成。
☆ 连地黄河铁路大桥
连地黄河铁路大桥地处河南孟津，位于焦枝线上，全长９１７米。该桥于１９７０年６月建成。
☆ 长东黄河铁路大桥
长（垣）东（明）黄河铁路大桥位于河南长垣县与山东东明县交界处，大桥全长（包括引桥）１０２８２米。大桥上还设有长１．２４公里的会让站，使对开的列车在这座单线铁路桥上可以会让通过。该桥于１９８４年２月正式开工修建，１９８５年１０月建成通车。
☆ 包头黄河铁路大桥
包头黄河铁路大桥是包神铁路的咽喉。大桥全长８５６米，共有１４个墩台、１３个孔，是一座单线铁路桥。该桥于１９８７年９月建成通车。 ☆ 乌海黄河公路大桥 乌海黄河公路大桥位于内蒙古乌海市，是国家“七五”期间重点建设项目。大桥主桥长５３０．６米，上部结构为八孔一联预应力混凝土连续箱梁。该桥于１９８８年９月建成通车。
☆ 洛阳黄河大桥
洛阳黄河大桥是国家“八五”重点工程，位于焦枝铁路复线上，全长２８０２．７６米。该桥于１９９４年竣工。
☆ 郑州黄河公铁两用桥是石（家庄）武（汉）铁路客运专线及河南中原黄河公路大桥跨越黄河的特大两用桥。铁路桥总长14.887公里，公路线路总长22.881公里，其中主线桥全长11.575公里，公铁合建段长9.177公里，设计时速为350公里，总造价50亿元。工程规模和工程难度堪称国内一流，誉称“黄河第一桥”。
☆ 孙口黄河特大桥
孙口黄河特大桥位于山东省梁山县和河南省台前县交界处的黄河上，是京九铁路的一部分。大桥全长６６８５米，共１４８孔，１５１个墩台，是黄河上最长的双线铁路桥梁，其中正桥长３５７７．２米。该桥于１９９５年１２月通过通车鉴定
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答：兰新铁路黄河大桥位于甘肃省兰州市西固区河上镇，是新中国成立后在黄河上建造的第一座大铁桥。大桥全长２７８．４米。该桥于１９５４年４月动工修建，１９５５年７月１日建成通车。☆ 郑州黄河大桥 郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游５００米处，是京广线上的复线铁路桥，全长２８８９．８米，有７１...
答：孙口黄河特大桥: 京九铁路一部分，跨越黄河，位于山东梁山与河南台前交界，全长6685米，148孔，151个墩台，是黄河上最长的双线铁路桥，正桥长3577.2米，1995年12月通过了通车鉴定。
答：孙口黄河特大桥位于山东省梁山县和河南省台前县交界处的黄河上，是京九铁路的一部分。大桥全长6685米，共148孔，151个墩台，是黄河上最长的双线铁路桥梁，其中正桥长3577．2米。孙口黄河大桥作为中国第一座采用整体节点的钢桁梁桥，在中国桥梁历史上始终有着一席之地。同时作为京九铁路上的重要桥梁，对...
答：黄河特大桥全长4.91公里，跨越黄河主河道和内蒙古运输繁忙的沿黄高速公路，是呼准鄂铁路重难点工程，更是中国铁路总公司在建的重难点工程。该大桥集深水、高墩、国内罕见的一桥活动墩与刚壁墩并存，大跨度（98+5×168+98）米刚构连续梁（简称168米连续梁），以及较为先进的48米箱梁节段预制拼装施工...
答：长东黄河大桥为黄河下游新兖铁路（新乡-兖州）黄河上的一座铁路特大桥，有“亚洲第一长铁路大桥”的美誉。起点西岸河南省长垣县赵堤乡赵堤村（对应黄河大堤左岸35+650），止于东岸山东省东明县沙窝乡东堡城村（对应黄河大堤右岸193+171），长10282米，为当年建设时国家最长的单线铁路桥。1986年11月...
答：大桥全长9969米，自西向东跨越黄河，连接起山西、陕西两省，是目前我国高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大的桥梁，堪称“高铁黄河第一桥”。建筑简介晋陕黄河特大桥全桥共设175个桥墩，绝大多数为45米以上的薄壁空心高墩，桩基深入地下逾100米，整座大桥造价19.1亿元人民币，平均1公里近2亿元。相关...
答：大桥全长278.4米。该桥于1954年4月动工修建，1955年7月1日建成通车。☆ 郑州黄河大桥郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游500米处，是京广线上的复线铁路桥，全长2889.8米，有71孔、72个桥墩，每孔跨度为40.7米。该桥于1958年5月动工修建，1960年4月建成通车。☆ 潼关黄河铁路大桥潼关黄河铁路大桥...
答：晋陕黄河特大桥位于山西省永济市和陕西省合阳县之间的大西铁路客运专线，全长约10公里，自2010年3月开始施工，至今已完成工程总量的85%，展现出其雄伟的风貌。这座大桥是国家“中长期铁路网规划”中的关键路段，连接着山西大同与陕西西安，全程859公里，是连接两地的重要交通枢纽。大桥穿越了著名的洽川国家...
答：洛阳黄河公路大桥位于河南省黄河中下游交界处的孟津县和孟县之间,全长3428.9米,宽11米。该桥于1977年1月建成通车。 ☆ 济南黄河铁路新桥 济南黄河铁路新桥地处山东省济南附近,位于津浦铁路复线上。大桥全长5700米,是建国后在黄河上建设的第13座铁路桥。该桥于1981年6月建成通车。 ☆ 济南黄河公路大桥 济南黄河...
答：说具体点，京九黄河大桥在河南省台前县的孙口乡，京九黄河大桥称“孙口黄河大桥”，以河南省孙口乡命名。具体位置在山东省梁山县和河南省台前县交界处的黄河上，但是大桥在河南境内。大桥是我国跨越铁路最大的铁路桥，大桥全长6685米。京九黄河大桥的两端都在河南境内，都在河南过黄河。
