行车制动，发动机制动，驻车制动，紧急制动，分别是什么意思
行车制动，发动机制动，驻车制动，紧急制动都是汽车行驶需要减速或停止时进行的减速方式，它们的意思是：
1、行车制动。行车制动就是我们所说的踩刹车，也就是在汽车行驶过程中踩刹车减速。也就是我们看到距离前方车辆车距过紧是踩刹车让车辆减速保持车距的一种制动方式。
2、发动机制动。发动机制动就是托档走，也就是挂到车辆的某个档位后不踩油门，靠发动机的转速下降来达到制动减速的目的，这种制动减速的方式能有效的增加刹车盘的使用寿命，且相对于突然减速制动来说，对个人及后车都有比较好的安全作用。
3、驻车制动。驻车制动就是我们通常说的手刹，手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。
4、紧急制动。紧急制动通俗的说就是在发动突然情况的时候刹车迅速全力踩下刹车踏板，让车辆在最短距离内将车停住。这种制动方式只用于突发情况的出现，是非常极限的制动方式。
其实在日常行车过程中，我们在路上行驶保持车辆稳定匀速的前进，主要靠的就是发动机制动。
扩展资料：
发动机制动的优点：由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
发动机制动在不同路况下的使用
1、 在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。
2、 在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用。因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。
3、 利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁。
参考资料来源：百度百科-发动机制动
参考资料来源：百度百科——行车制动
参考资料来源：百度百科——手刹
行车制动，发动机制动，驻车制动，紧急制动都是汽车行驶需要减速或停止时进行的减速方式，它们的意思是：1、行车制动。行车制动就是我们所说的踩刹车，也就是在汽车行驶过程中踩刹车减速。也就是我们看到距离前方车辆车距过紧是踩刹车让车辆减速保持车距的一种制动方式。2、发动机制动。发动机制动就是托档走，也就是挂到车辆的某个档位后不踩油门，靠发动机的转速下降来达到制动减速的目的，这种制动减速的方式能有效的增加刹车盘的使用寿命，且相对于突然减速制动来说，对个人及后车都有比较好的安全作用。3、驻车制动。驻车制动就是我们通常说的手刹，手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。4、紧急制动。紧急制动通俗的说就是在发动突然情况的时候刹车迅速全力踩下刹车踏板，让车辆在最短距离内将车停住。这种制动方式只用于突发情况的出现，是非常极限的制动方式。其实在日常行车过程中，我们在路上行驶保持车辆稳定匀速的前进，主要靠的就是发动机制动。
说明白点就是：1。就是你用脚踩的那个刹车了（行驶时用）
2。就是你利用低挡来使汽车慢速行驶，已达到制动的目的（行驶减速时用）
3。就是你汽车的手刹了（停车时用）
4。如果你问的是紧急制动的概念：就是急减速；如果你问的是紧急制动要操作一些什么的话，就是一脚将刹车踩死，不过你放心，汽车都有ABS（防抱死系统）的，不用担心什么的。
驻车制动器:就是我们常说手刹，行车制动器：就是我们离不开他的脚刹，紧急制动：就是我们所谓的防爆死系统，现在又叫ABS，发动机制动：就是在行驶过程中利用低档位使发动机降低转速和功率的一种行为
行车制动就是我们通常说的踩刹车,而发动机制动则是指抬起油门踏板。但不脱离开发动机,也就是“拖档走”,挂着档不给油,发动机对车没有牵引力。
答：行车制动，发动机制动，驻车制动，紧急制动都是汽车行驶需要减速或停止时进行的减速方式，它们的意思是：1、行车制动。行车制动就是我们所说的踩刹车，也就是在汽车行驶过程中踩刹车减速。也就是我们看到距离前方车辆车距过紧是踩刹车让车辆减速保持车距的一种制动方式。2、发动机制动。发动机制动就是托档...
答：1.行车制动是用于行车过程中，使汽车停止，和减速。指脚刹（脚制动）。2.驻车制动：在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。也就是手刹或自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。3.发动机制动：指通过发动机进行牵制车辆的速度，在下长坡时最有效。4.紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，...
答：行车制动，发动机制动，驻车制动，紧急制动都是汽车行驶需要减速或停止时进行的减速方式，它指的是汽车在正常行驶过程中采取的减速制动方式，也就是车友们经常说的脚刹。操作方法也较为简单，就是直接通过踩下车子的刹车踏板来进行控制。且可以根据踩下踏板的力度来控制刹车的力度，踩得越深，刹车的力度也...
答：行车制动: 脚刹是减速停车的关键，需轻踩再逐渐加力，切勿过度，以防止车辆失控。控制力度至关重要，以确保安全停车。驻车制动: 手刹用于锁定传动轴或后轮，停车时务必拉紧，以防止车辆滑动。驻车制动应在停车时使用，确保车辆稳定性。发动机制动: 通过减档来降低车速的常用制动方式。选择合适的档位进行操...
答：行车制动<!--是汽车行驶过程中关键的制动方式，通过刹车系统实现减速或停车。驻车制动<!--主要用于车辆停放，通过制动系统防止车辆在斜坡或停车场滑动，确保停车安全。发动机制动<!--则在行驶中发挥作用，通过减小发动机输出扭矩来控制车速，适用于低速行驶或停车状态。紧急制动<!--是应对紧急情况的制动措施...
答：首先，行车制动是在行驶过程中通过踩下制动踏板来实现减速或停车的基本方式。这是汽车制动系统中最基础的功能之一。驻车制动，即手刹，主要用于车辆停稳时锁定车轮，防止车辆滑动。它通过制动器对车轮施加阻力，确保车辆在不使用引擎的情况下保持静止。发动机制动则是利用发动机的自然阻力来降低车辆速度或停车。
答：制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件，制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。1.汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车...
答：1、行车制动就是脚刹，不要太用力，点动，缓踩刹车。逐渐加力直车停，驻车制动就是手刹，是配合脚制动的，拉到位，车子才能停住。2、发动机制动是行车中最常用的，就是减档，从高速减到低速，用发动牵制速度。效果不以上两种有用哦。3、紧急制动就是及急刹车，在遇到危险的时候，紧急制动。4、当汽车...
答：1、行车制动：俗称踩脚刹车,它们利用刹车片与刹车盘磨擦力,使车轮停止转动，在用脚刹时注 意的是不要一脚马上踩下去，可以利用点刹的方式刹车。2、驻车制动：就是手刹，是配合脚制动的，拉到位，车子才能停住。它最重要的是通过减档的 方式，从高速减到低速，用发动牵制速度。3、紧急制动；汽车在...
答：驻车制动，即手刹，通过钢丝拉线作用于后制动蹄，主要用于车辆在静止状态下保持稳定。这是一种独立于行车制动的停车辅助手段。紧急制动在极端情况下使用，如遇到紧急情况时，需要全力踩下刹车以迅速停车。然而，它并非日常驾驶的首选，主要用于应急处置。在日常驾驶中，发动机制动尤其适合在滑溜路面，如泥泞或...
