论文,只要提纲：长沙市第三方物流的现状及趋势！
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-25
毕业论文《长沙市第三方物流发展现状及趋势》从哪方面写好，如何着手，大纲包括些什么内容好？
关键词：第三方物流；规模经济；支撑条件；物流联盟；一体化
一、引言
物流从初期的实践到今天全球范围内的蓬勃发展仅仅经历了80多年的历史，作为现代物流业的标志和代表的第三方物流在西方出现只有二十多年的时间，但已经形成一定的规模；而当其在中国处于短短十多年的孕育发展过程时，欧美世界级的大型物流企业已经开始走上并购、重组和联合的道路［1］。从某种程度上讲，现代第三方物流的产生和发展体现了其内在的规模经济特性。笔者试图从规模经济的支撑条件这个角度探讨第三方物流的规模经济特性，以寻求现代第三方物流发展的一般规律。
二、第三方物流规模经济的含义
在经济学中，规模经济（economies of scale）是指随着厂商（或企业）生产规模的扩大而出现平均成本下降的经济现象。在市场经济条件下，规模经济性的存在意味着当存在规模扩大可以提高效率并节约成本时，只要这种提高效率和降低平均成本的趋势没有穷尽，企业就会不断的扩大生产规模，从而从中获取利益［2］。
由于物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程，物流活动是根据实际需要对运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合，因此站在物流企业的角度看，物流的本质是对物品时空价值的创造。物流活动的这种时空特性决定了第三方物流业的网络生产特性：运输和配送是物流网络的链接纽带和工具——时空特性的最主要载体；仓储、装卸、搬运、流通加工等是物流网络的节点生产——时空特性的辅助载体；信息处理是网络运转的组织指挥——时空信息的生产载体。根据这样的认识，我们将第三方物流（或第三方物流活动）的规模经济定义为在物流网络上随着第三方物流企业的物流产出的扩大，物流平均成本下降的现象。这是一个十分笼统的概念，因为第三方物流包含了很多不同的要素，因而我们将第三方物流企业的规模经济的含义拓展为以下一些具体的表现形式：物流网络覆盖的规模经济，即第三方物流企业的运作网络的大小的规模经济性，例如配送网络的规模经济；物流设备的规模经济，即运输车队、仓储、装卸搬运工具、信息系统等设施的生产规模经济性；交易的规模经济性，即随着交易笔数的增多对平均成本的影响趋势。前二者可以看成是物流生产的规模经济，后者可以看成是物流销售（销售物流产品）的规模经济性。
三、第三方物流规模经济的内部支撑条件
（一）第三方物流规模经济的内部技术支撑条件——物流职能的技术水平
如前所述，物流职能可以分为运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。单个物流职能在技术经济上的规模经济性和职能相互之间的匹配程度决定了第三方物流的整体规模经济性。一方面对于单个职能而言，其规模经济性取决于其专业化水平。经济学鼻祖亚当·斯密(Adam Smith)认为，分工和专业化的发展是经济增长的源泉，分工的好处在于能够使生产效率得以提高［3］。杨小凯和博兰(Yang and Borland, 1991)曾证明随着分工的逐步演进，专业化带来的内生比较优势的演进是加速知识积累和生产率提高的动力［4］。生产效率的提高意味着在相同的生产时间内可以获得更多产品的同时还可以使平均成本下降。由于分工的演进受制于生产规模，因此获得的这种分工经济与专业化经济最终体现为经济学中的规模经济。在现代社会，对物流效率要求的提高，要求运输、仓储、装卸搬运等相互独立的物流职能更加专业化来提高单个子系统的生产能力。在实际生产中就体现在专门的、高技术的、自动化的物流设施的投入和使用。
另一方面，对于专业化的第三方物流，其优势不仅反映在专业化的子系统的生产能力，更多的反映在子系统的资源整合——独立而又紧密联系的功能子系统相互匹配形成完好的无缝供应链。在物流的实际运作中，就反映在高度系统化、集成化和信息化的管理体系的运用。因此，第三方物流的内部技术支撑条件，主要表现在物流功能子系统生产能力最佳配置及主要技术经济指标最佳结合的制约，其整体规模的经济性取决于是否能够对物流功能要素的匹配优化和整合，突破“水桶原理”中的短木板限制。
（二）第三方物流规模经济的资本支撑条件
规模经济优势在很大程度上是借助于某些成熟的技术。第三方物流功能要素上的技术特性决定了物流技术经济意义上的规模经济性。比如，高速公路网的修建，使得汽车运输的经济圈扩大，从而促进区域物流在更大的网络覆盖范围上获得经济性；信息技术的进步使得不同区域间的物流资源整合成为现实。技术上的有效经济规模的扩大，推动了大型物流企业走向跨区域的大规模物流运作。但是，要在实际的生产过程中实现更大规模的经济性，特别是欧美世界级物流公司采用资本购并的方式控制更多企业来扩大规模经济的效果的做法更是离不开庞大的资本投入。因此，第三方物流企业自身的资本积累集聚能力成为规模经济的重要支撑条件。
（三）第三方物流规模经济的另一内部支撑条件——管理组织能力
自从马歇尔将“组织”列为生产的四种要素之一，组织与管理成为经济学家和企业管理大师的重点研究对象。一些学者和管理者认为，当企业规模以算术级数增长时，特别是企业通过购并重组实现规模扩大时，其管理的复杂程度和组织协调工作量会呈几何级数增长。对于第三方物流而言，组织与管理的效率不仅反映在处理人员激励和约束等常规人力资源管理方面，更多的反映在处理时空资源的优化运作上。由于物流的时空复杂性会随着时空的扩大急遽增加，因此，如何保证有效管理是第三方物流企业追求规模经济的不可或缺的支撑条件。
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论文,只要提纲:长沙市第三方物流的现状及趋势!
答：根据这样的认识，我们将第三方物流（或第三方物流活动）的规模经济定义为在物流网络上随着第三方物流企业的物流产出的扩大，物流平均成本下降的现象。这是一个十分笼统的概念，因为第三方物流包含了很多不同的要素，因而我们将第三方物流企业的规模经济的含义拓展为以下一些具体的表现形式：物流网络覆盖的规模...
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答：第三方物流仓储管理论文篇一 第三方物流进行仓储管理的研究 摘要:仓库作业活动的组织、协调、管理、设计建议最有物流方案的信息搜集、管理等等,是第三方物流的仓储管理的主要工作。所谓第三方物流的仓储管理,指的是以为委托方仓储部分物流的需求为动力,以全面的仓储物流服务的提供代替简单的存储单项活动。...
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答：摘要：随着物流市场的发展，对物流业的要求也更为规范和严格。第三方物流企业有了新的发展机遇，但是随之而来的物流风险也更为明显化。第三方物流企业在面对风险上就必须更为谨慎。从自身入手，以管理为切入口，针对风险建立一套行之有效的管理对策是十分必要的。关键词：传递性风险合同风险物流保险产品 现...
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答：第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务于供应链。现代意义上的第三方物流...
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答：第三方物流的现状及发展趋势（论文提纲）摘要：分析了第三方物流配送的实质及其快速发展的动因, 指出第三方物流配送在中国的市场前景及存在的主要问题。从物流配送新概念、现代物流特征和发展方向、整合社会存量资源和物流供应链资源、审视物流配送战略等方面对完善我国第三方物流配送手段进行了探讨。关键词：...
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答：第三方物流,英文表达为Third-Party Logistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信...
物流管理论文 第三方物流运作模式研究
答：1.绪论1.1第三方物流概述“第三方物流”一词于80年代中后期开始盛行，当时它是对物流环节的要素进行外包的一个主要考虑方面。在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中，首次提到“第三方服务提供者”，这种新思维被纳入到顾客服务职能中。它也被用来描述“与服务提供者的战略联盟”，尤其指“物流...
1、定义
2、发展历史综述
3、现状
4、横向纵向对比
5、发展趋势及其理由
6、总结
一、第三方物流企业服务的现状
二、第三方物流企业服务创新因素分析
1.服务创新对物流企业的利端分析
2………………………… 弊端分析
三、实现第三方物流企业服务创新的策略和建议
四、结论
关键词：第三方物流；规模经济；支撑条件；物流联盟；一体化
一、引言
物流从初期的实践到今天全球范围内的蓬勃发展仅仅经历了80多年的历史，作为现代物流业的标志和代表的第三方物流在西方出现只有二十多年的时间，但已经形成一定的规模；而当其在中国处于短短十多年的孕育发展过程时，欧美世界级的大型物流企业已经开始走上并购、重组和联合的道路［1］。从某种程度上讲，现代第三方物流的产生和发展体现了其内在的规模经济特性。笔者试图从规模经济的支撑条件这个角度探讨第三方物流的规模经济特性，以寻求现代第三方物流发展的一般规律。
二、第三方物流规模经济的含义
在经济学中，规模经济（economies of scale）是指随着厂商（或企业）生产规模的扩大而出现平均成本下降的经济现象。在市场经济条件下，规模经济性的存在意味着当存在规模扩大可以提高效率并节约成本时，只要这种提高效率和降低平均成本的趋势没有穷尽，企业就会不断的扩大生产规模，从而从中获取利益［2］。
由于物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程，物流活动是根据实际需要对运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合，因此站在物流企业的角度看，物流的本质是对物品时空价值的创造。物流活动的这种时空特性决定了第三方物流业的网络生产特性：运输和配送是物流网络的链接纽带和工具——时空特性的最主要载体；仓储、装卸、搬运、流通加工等是物流网络的节点生产——时空特性的辅助载体；信息处理是网络运转的组织指挥——时空信息的生产载体。根据这样的认识，我们将第三方物流（或第三方物流活动）的规模经济定义为在物流网络上随着第三方物流企业的物流产出的扩大，物流平均成本下降的现象。这是一个十分笼统的概念，因为第三方物流包含了很多不同的要素，因而我们将第三方物流企业的规模经济的含义拓展为以下一些具体的表现形式：物流网络覆盖的规模经济，即第三方物流企业的运作网络的大小的规模经济性，例如配送网络的规模经济；物流设备的规模经济，即运输车队、仓储、装卸搬运工具、信息系统等设施的生产规模经济性；交易的规模经济性，即随着交易笔数的增多对平均成本的影响趋势。前二者可以看成是物流生产的规模经济，后者可以看成是物流销售（销售物流产品）的规模经济性。
三、第三方物流规模经济的内部支撑条件
（一）第三方物流规模经济的内部技术支撑条件——物流职能的技术水平
如前所述，物流职能可以分为运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。单个物流职能在技术经济上的规模经济性和职能相互之间的匹配程度决定了第三方物流的整体规模经济性。一方面对于单个职能而言，其规模经济性取决于其专业化水平。经济学鼻祖亚当·斯密(Adam Smith)认为，分工和专业化的发展是经济增长的源泉，分工的好处在于能够使生产效率得以提高［3］。杨小凯和博兰(Yang and Borland, 1991)曾证明随着分工的逐步演进，专业化带来的内生比较优势的演进是加速知识积累和生产率提高的动力［4］。生产效率的提高意味着在相同的生产时间内可以获得更多产品的同时还可以使平均成本下降。由于分工的演进受制于生产规模，因此获得的这种分工经济与专业化经济最终体现为经济学中的规模经济。在现代社会，对物流效率要求的提高，要求运输、仓储、装卸搬运等相互独立的物流职能更加专业化来提高单个子系统的生产能力。在实际生产中就体现在专门的、高技术的、自动化的物流设施的投入和使用。
另一方面，对于专业化的第三方物流，其优势不仅反映在专业化的子系统的生产能力，更多的反映在子系统的资源整合——独立而又紧密联系的功能子系统相互匹配形成完好的无缝供应链。在物流的实际运作中，就反映在高度系统化、集成化和信息化的管理体系的运用。因此，第三方物流的内部技术支撑条件，主要表现在物流功能子系统生产能力最佳配置及主要技术经济指标最佳结合的制约，其整体规模的经济性取决于是否能够对物流功能要素的匹配优化和整合，突破“水桶原理”中的短木板限制。
（二）第三方物流规模经济的资本支撑条件
规模经济优势在很大程度上是借助于某些成熟的技术。第三方物流功能要素上的技术特性决定了物流技术经济意义上的规模经济性。比如，高速公路网的修建，使得汽车运输的经济圈扩大，从而促进区域物流在更大的网络覆盖范围上获得经济性；信息技术的进步使得不同区域间的物流资源整合成为现实。技术上的有效经济规模的扩大，推动了大型物流企业走向跨区域的大规模物流运作。但是，要在实际的生产过程中实现更大规模的经济性，特别是欧美世界级物流公司采用资本购并的方式控制更多企业来扩大规模经济的效果的做法更是离不开庞大的资本投入。因此，第三方物流企业自身的资本积累集聚能力成为规模经济的重要支撑条件。
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答：第三方物流仓储管理论文篇一 第三方物流进行仓储管理的研究 摘要:仓库作业活动的组织、协调、管理、设计建议最有物流方案的信息搜集、管理等等,是第三方物流的仓储管理的主要工作。所谓第三方物流的仓储管理,指的是以为委托方仓储部分物流的需求为动力,以全面的仓储物流服务的提供代替简单的存储单项活动。...
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答：摘要:分析了第三方物流配送的实质及其快速发展的动因, 指出第三方物流配送在中国的市场前景及存在的主要问题。从物流配送新概念、现代物流特征和发展方向、整合社会存量资源和物流供应链资源、审视物流配送战略等方面对完善我国第三方物流配送手段进行了探讨。关键词:中国,第三方物流,物流配送加人后, 中国物流市场的竞争明...
答：关键词：电子商务 物流 信息流 商流 资金流 电子物流 第三方物流 第四方物流 一、电子商务中的物流产生 Internet的发明是近30年来最伟大的社会成就和科技成就，它正使人们的生活发生变化，也将引领一场商业领域的变迁与飞跃。基于Internet的电子商务可以说是21世纪经济的新亮点，但是就目前来说，这个亮点...
答：电子商务第三方物流企业策略论文范文一:电子商务下第三方物流的发展策略 【摘要】人们生活方式的改变,使得电子商务和第三方物流的发展非常迅速。电子商务的实现需要现代物流作为后盾,在电子商务活动中,第三方物流业的建立与完善,影响有形商品的网上商务活动。因为顾客在下单之后,希望尽快得到所购买点产品,而在这一过程中...
答：第三方物流,英文表达为Third-Party Logistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信...
答：1.绪论1.1第三方物流概述“第三方物流”一词于80年代中后期开始盛行，当时它是对物流环节的要素进行外包的一个主要考虑方面。在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中，首次提到“第三方服务提供者”，这种新思维被纳入到顾客服务职能中。它也被用来描述“与服务提供者的战略联盟”，尤其指“物流...
