19款丰田坦途SR5+TRD越野版 豪迈大气大皮卡

熟悉丰田坦途皮卡的人很多，但是提到具体的车型的时候，很多人就会迷糊了。丰田坦途一共有几个版本，包括SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794，其中1794版本是为了纪念坦途1794年建立与圣安东尼奥附近的大牧场而命名。

白金版和TRD版在外观、内饰、动力方面的区别较小，所以相同部分则以白金版为例介绍，而不同部分则是需要仔细辨别的，我们会加以详细介绍。

白金版

SR5 TRD版
白金版是坦途的顶配车型，而SR5 TRD版则是在SR5原型车的基础上加入了TRD越野套件。
四门坦途的车身尺寸分别为，5814*2029*1935（mm），轴距为3701mm，车身的长度与高度相较于老款车型均增加了5mm，在车身轴距方面与我们常见的主流进口皮卡相比比较突出。

坦途的外观整体造型十分的硬朗，宽大的进气格珊让前脸横向的视觉效果更富张力，在进气格珊、前大灯和雾灯的造型设计上体现出变化。

白金版的进气格珊配备了细长的镀铬横条，下包围采用了于车身同色的设计，造型显得相对低调。

SR5 TRD的进气格珊造型则显得更加激进一些，采用粗壮的双横向黑色格栅，并加入了宽大的镀铬条，同时下包围整体感觉更粗犷，更具越野味道。

白金版的大灯造型棱角分明，白金版车型在灯组内部额外配备LED日间行车灯，除了很好的提升了大灯整体的视觉效果，也提升了车辆的辨识性，从而增加行车安全。

　　熟悉丰田坦途皮卡的人很多，但是提到具体的车型的时候，很多人就会迷糊了。丰田坦途一共有几个版本，包括SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794，其中1794版本是为了纪念坦途1794年建立与圣安东尼奥附近的大牧场而命名。
　　白金版和TRD版在外观、内饰、动力方面的区别较小，所以相同部分则以白金版为例介绍，而不同部分则是需要仔细辨别的，我们会加以详细介绍。
　　白金版
　　SR5 TRD版
　　白金版是坦途的顶配车型，而SR5 TRD版则是在SR5原型车的基础上加入了TRD越野套件。
　　四门坦途的车身尺寸分别为，5814*2029*1935（mm），轴距为3701mm，车身的长度与高度相较于老款车型均增加了5mm，在车身轴距方面与我们常见的主流进口皮卡相比比较突出。
　　坦途的外观整体造型十分的硬朗，宽大的进气格珊让前脸横向的视觉效果更富张力，在进气格珊、前大灯和雾灯的造型设计上体现出变化。
　　白金版的进气格珊配备了细长的镀铬横条，下包围采用了于车身同色的设计，造型显得相对低调。
　　SR5 TRD的进气格珊造型则显得更加激进一些，采用粗壮的双横向黑色格栅，并加入了宽大的镀铬条，同时下包围整体感觉更粗犷，更具越野味道。
　　白金版的大灯造型棱角分明，白金版车型在灯组内部额外配备LED日间行车灯，除了很好的提升了大灯整体的视觉效果，也提升了车辆的辨识性，从而增加行车安全。

作为世界三大著名皮卡之一，丰田坦途不仅与福特猛禽和道奇公羊有着相似的美式肌肉车外观，而且还比它们多了一些日系车的精致。虽然这款车进入我国的时间不长，但是它还是凭借着霸气的外观、杰出的越野性能以及超强的载货能力和舒适性收获了不少铁粉。今天我们就来认识一下19款加版丰田坦途SR5+TRD越野版。

外观方面，19款加版丰田坦途SR5+TRD越野版的长宽高分别为5米81、2米、1米93，硕大的身躯让它的霸气感不彰自显。前脸部分，大面积的六边形中网气势十分凶悍。中网两侧配备的是LED自动大灯，下方是LED雾灯，照明效果可以很好的辅助司机探索各种环境。

侧面，高大的身躯让它有一种卡车般的压迫感，近六米的车身长度，即使静止不动也拥有着无比强大的气场。这台车底部采用的是18寸的越野铝合金轮毂和越野轮胎，可以提供完美的支撑性，越野性能有保障。黑色的字母标识和门把手跟白色的车身涂装相互点缀，一方面显示了这台车的身份信息，另一方面则形成了完美的视觉效果。

动力方面，19款加版丰田坦途SR5+TRD越野版搭载5.7L自然吸气式V8发动机，最大马力386匹，最大功率284千瓦，最大扭矩544牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱和全时四驱的驱动系统，动力强劲，越野有保障。

内饰部分，19款加版丰田坦途SR5+TRD越野版的内饰有着浓厚的肌肉感和运动感。黑色的内饰非常符合它硬派的风格，大尺寸的四幅多功能方向盘粗壮有力，支持音量调节等功能的操作，司机操控起来十分方便，中控区用大面积的镀铬装饰，很好的提升了内饰的高级感。

座椅方面，19款加版丰田坦途SR5+TRD越野版采用5座布局，空间说不上多宽敞，但绝对够用。它配置了主驾驶员电动驾驶座椅，前排座椅支持加热，乘坐起来非常舒适，长远途出行都没问题，你甚至还会有一种坐轿车的体验。

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