氟化橡胶典型应用

氟橡胶在各领域展现出了其卓越的性能和广泛应用。在发动机密封中，氟橡胶密封件可在200℃至250℃的高温下长时间工作，甚至在300℃下短期运行，其使用寿命可与发动机的维修寿命相当，达到1000至5000飞行小时，相当于5至10年的服务期。对于化学工业，氟橡胶能有效密封诸如140℃的67%硫酸、70℃的浓盐酸，以及30%硝酸等无机酸，以及氯代烃、苯、高芳烃汽油等有机溶剂和多种有机物，如丁二烯、苯乙烯等，甚至在275℃下仍能抵抗脂肪酸的腐蚀。

在深井采油中，氟橡胶承受极端压力，能在149℃和420个大气压的条件下工作。在过热蒸汽密封件中，它能在160至170℃的蒸汽环境中持久工作。在单晶硅生产中，氟橡胶密封件更是不可或缺，能密封300℃高温下的特殊介质，如三氯氢硅、四氯化硅等。

在高真空环境下，如飞行高度超过133×10-6 Pa（10-6mmHg）时，只有氟橡胶才能适应，如26型和246型氟橡胶，它们能承受200至250℃的高温老化，是高真空设备和宇宙飞行器的重要材料。氟橡胶胶管因其耐高温、耐油和耐特种介质特性，被用于飞机燃料油、液压油等的传输。电线电缆则因氟橡胶的优良绝缘性而广泛用于高温、腐蚀性环境。

23型和四丙型氟橡胶适用于耐酸和特殊化学品腐蚀的密封，而羟基亚硝基氟橡胶则用于防护和密封制品，还可作为不燃涂料应用于防火电子元件和纯氧环境中。其制品制作广泛，如宇宙服、手套等。G型系列氟橡胶和GLT型氟橡胶等则提供更宽广的温度适应性和优异的弹性密封性能，全氟醚橡胶在耐介质腐蚀方面表现出色，尤其在军事尖端技术中。

氟橡胶制成的密封剂和海绵在燃料油、火箭燃料等领域的应用也非常突出，耐高温、耐油且具有良好的绝缘性。石棉纤维布浸渍氟胶乳液后，能制作成耐高温、耐燃烧和化学腐蚀的石棉胶板。总的来说，氟橡胶在各种苛刻条件下的密封和防护性能使其在多个工业领域中发挥着关键作用。

氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。最早的氟橡胶为1948年美国DuPont公司试制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其与苯乙烯、丙烯等的共聚体，但性能并不比氯丁橡胶、丁橡胶突出，而且价格昂贵，没有实际工业价值。50年代后期，美国Thiokol公司开发了一种低温性好，耐强氧化剂的二元亚硝基氟橡胶，氟橡胶开始进入实际工业应用。此后，随着技术进步，各种新型氟橡胶不断开发出来。