你永远可以相信本田雅阁，试驾全新雅阁e:PHEV

或许同龄人能懂，有的人认识本田，是从雅阁开始的。在刚刚对汽车有认知的时候，扉旅汽车小编家乡马路上最帅的黑色轿车一共那么几款，广本雅阁是数量最多的。以至于在小编还不知道这款车叫“雅阁”的时候，就把它当做“本田”的代名词。

一晃间，90后逐渐步入30+的年龄，无论是以玩车为乐趣的发烧友，还是以生活用车、商务用车需求为主的普通用户，当年对本田有好感的，如今好感也依然在。

近日，雅阁全维重构，推出全新雅阁(ALL NEW ACCORD)，新车涵盖两大动力类型，共7个版本，其中e:PHEV强电智混车型市场指导价22.58-25.88万元，锐·T动车型市场指导价17.98-22.88万元。扉旅汽车随后在云南玉溪抚仙湖试驾了这款“肆放新我”的全新雅阁，体会了什么叫作“你永远可以相信雅阁”。

首先，搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，同时作为Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车，这款车无论在纯电模式和混动模式下动力都很充沛，并且动力输出感受不到顿挫。

这主要得益于第四代i-MMD双电机混合动力系统，新系统由高效发动机和三电系统组成，采用了41%热效率的2.0L直喷阿特金森发动机；E-CVT变速箱采用平行轴结构，实现速度与扭矩双提高；PCU动力控制单元和IPU智能动力单元均实现了小型化、高功率。

还值得一提的是，本次试驾车辆为满电状态下行驶，但据体验过亏电驾驶的同行描述，“满电与亏电驾驶感受基本没有差别”。

如今，各个品牌车型都在标榜自己破千公里续航，不试驾都不知道“省油”这两个字是不是虚标。

按下电子挡下方的“e”按钮，将动力输出模式调整为“自动”后，电脑会根据实际情况自动调整动力模式。有电时纯用电，没电时自动切换为HEV车型，电驱零油耗 “省”出天际，混动也十分高效，NEDC工况纯电续航达到106km，NEDC工况匮电油耗4L/100km，综合续航超1000公里，本次试驾经过城市道路、乡村道路、高速公路等不同道路场景，换算下来能耗与官方标注几乎无差。加满一箱油跑上千公里，可以说是打破了性能与节能的二律背反。

全维重构，智能化层面不可或缺。座舱方面，全新雅阁 “四屏联动”——12.3英寸中控屏+11.5英寸HUD抬头显示+10.2英寸TFT仪表盘+座舱环境控制旋钮，旋钮专为中国用户打造，可统一操作空调、音响、照明等车内环境。

本次试驾中小编体会比较深的是导航和海量的影视音频库。一句“你好本田”，车机系统顺畅相应，就能即刻唤醒导航系统，全新雅阁搭载的是百度地图，符合用户平时使用习惯；腾讯爱趣听接入QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、腾讯体育、喜马拉雅，百度娱乐随心看接入爱奇艺、好看视频、全民视频等市场上普遍受欢迎的娱乐软件，同时还搭载唱吧功能，停车关窗KTV自然生成，无论是驾驶时听首歌缓解疲劳，还是乘坐时刷剧消磨时光，都不会觉得困顿乏味。

还值得一提的是新车配备的驾驶员状态感知系统，小编在高速公路试驾路段上出现自己都没有察觉到的疲劳反应时，车机能够及时提示，避免危险发生。而在城市路段，驾驶员操作电子产品等不规范的驾车行为，车机也能及时识别，“温柔”提示。

在智能驾驶辅助方面，全新雅阁搭载最新的Honda SENSING 360安全超感系统。系统采用前后各6个声呐传感器、前方各个角落合计5个毫米波雷达，以及前方摄像头，大幅提升了探测性能。

新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫在行车中的实用价值随时体现，0-16km/h低速行驶时，FCTW 穿行先知系统可以判断前方路口穿行的车辆，判断范围是5-90km/h交叉通过的车辆，系统会通过HUD抬头显示、仪表盘中央、中控屏显示出带方向的警示图案通知驾驶者；LCCM变道后卫在行驶时速50km/h-180km/h才会启动，变更车道时，系统会通过雷达探测旁边车道是否有车辆接近，检测出变更车道时是否有发生碰撞的可能，也是会通过警报声、盲点信号指示灯、仪表盘多个渠道显示，并提供方向盘操作辅助中止变道。

Honda SENSING 360还实现了更高阶的驾驶辅助。ALCA变道智驾在高速上只需轻拨转向灯，系统在判断安全的情况下就可以自动实现变道；ACC Corner Speed Asssist弯道智驾让主动巡航系统对弯道的应变能力大幅提升，系统会识别前方弯道的曲率，实现平稳过弯。系统还可以在无标线的情况下完成辅助，智能泊车辅助、LKAS车道保持可实现无标线辅助。

经过多年普及和推广，市场对新能源汽车的认知度和接受度已经达到了史无前例的新高。可以看到的是，即便补贴退坡，在市场力量的驱动下，新能源汽车的需求仍处于上升期。但同时需要明确的是，在多种电动化技术路线并存的当下，非一线城市充电桩布局普及仍然不够完善，快充技术也尚待突破，PHEV仍是现阶段最合理、也最成熟的出行方案。

本田PHEV技术基于i-MMD开发，i-MMD就像雅阁这款车型一样，久经市场考验。这让全新雅阁e:PHEV同时兼顾了电动车城市短途出行的低成本，和燃油车长途出行的长续航+便捷补能优势。

而将视角放在我们每一个用户身上，关于这款车型再多的介绍也不如真实的体验，相信“你永远可以相信本田雅阁”的小伙伴其实可以约一下这款神车的体验，权衡全新使用体验、“广本品质”、价格等多个层面的考虑后，你一定会认可这款车是现阶段新能源车型中一个不错的选择。

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