60伏20安电动车与48伏20安电动车有什么区别？

1、电压不同：电动车48V20A和60V20A只是电机使用的电压不同，电流是一样的。
2、电池数量不同：48V的蓄电池是由4只12V电池串联的，60V的蓄电池是由5只12V的电池串联的。
3、电池容量不同：在相同的容量电流的电机中，使用高电压的蓄电池消耗的电流就会少些，电瓶的使用时间会长些。60V20A的电池更耐用，行驶里程更远。
4、使用成本不同：48V的蓄电池是由4只12V电池串联的，60V的蓄电池是由5只12V的电池串联的，所以，48V20安的电池更便宜，使用成本更低，适合短路程使用。

扩展资料

铅酸蓄电池在使用时，寿命随温度升高而延长。在10℃~35℃间，每升高1℃，大约增加5~6个循环，在35℃~45℃之间，每升高1℃可延长寿命25个循环以上，高于50℃则因负极硫化容量损失而降低了寿命。
电池寿命在一定温度范围内随温度升高而增加，是因为容量随温度升高而增加。如果放电容量不变，则在温度升高时其放电深度降低，固寿命延长。

60伏20安电动车与48伏20安电动车的区别如下：

1、功率不同

48伏20安、60伏20安电池分别是由4块、5块12伏20安电池串联组成的。60伏20安功率强，电动车跑得快一些，48伏32安功率弱，电动车的慢一些。

2、电池容量不同

60伏20安电池容量小，48伏20安的电池容量大。60伏20安比48伏20安多一块电池的容量。

3、续航能力不同

60伏20安电池功率小续航能力弱，48伏32安电池功率强续航能力强。

扩展资料：

60伏20安电瓶的电动车，一般能跑50-60公里（电机大概800W），具体要看电机功率了，还取决于载重，路况，速度和骑行习惯。如果新电动车跑的距离不足50公里，可能有以下问题：

1、电瓶质量问题，这是首先要怀疑的地方了，可以找修电瓶车的用电瓶容量仪之类的来帮忙测试，60伏，20安时，是由5块12伏的电池串联而成的，充满电理论上可以达到60*1.2=72伏，放电下限是60*0.9=54伏。

也就是说，充满电后，如果按照20安培的放电电流来放电，一直放到电压是54伏的时候，时间大概是1个小时。

2、如果电瓶正常，那就要测量有没有漏电的地方了。

可以用万用表电流档，直接串联到电瓶的正极或者负极里边，这样在开钥匙开关没有骑车时候，看看万用表的电流是否合理了，一般漏电流在50毫安以内都算是正常的，如果超过了100毫安，估计是有漏电了，需要逐个负载拆开来检查。

3、如果漏电测量也没有问题，可以检查线插头是否接触不好，如果也没有问题，那么估计是电机问题了。

可以骑行一段路，摸一下电机外表，看看是不是温度很烫手，如果是，电机质量有问题，可能是磁场不足，比如漏磁或者磁性材料不好，也可能存在三相不平衡或者轴承有问题，这些需要找修理电机的帮忙检查，或者直接找厂家更换一个新电机。