汽车轮胎打气多少压力

真空度、正压和负压关系及负压中MPa和Pa对应关系

一、简单得说，这三个概念分别对应气体的稀薄、正常、浓密状态。

常压：指一个大气压，即我们平常生活的这个大气层产生的气体压力。一个标准大气压为101325Pa（帕，帕斯卡-常用压强单位）。

100，000Pa=100KPa所以“一个标准大气压”我们也常用100KPa或101KPa表示。每个地方由于地理位置、海拔高度、温度等不同，当地的实际大气压跟标准大气压也不相等，但出于简化目的，有时候可以近似认为常压就是一个标准大气压，即100KPa；负压：就是指比常压的气压低的气体状态，也就是我们常说的“真空”。例如，用管子喝饮料时，管子里就是负压；用来挂东西的吸盘内部，也是负压。

正压：就是指比常压的气压高的气体状态。例如，给自行车或汽车轮胎打气时，打气筒或打气泵的出气端产生的就是正压。

二、科研、生物工程、自动控制、环保、水处理等众多领域应用中，常常要进行气体采样、气体循环、物体吸附等，这时候就要用到真空泵。它的主要参数有真空度、

（一）、“真空度”一般指泵工作时，能达到的极限压力，也即，它能将密闭容器内的气体抽走后，剩下气体的稀薄程度。

工业上，极限压力表示可以有两种，一种是“绝对压力”，即以“绝对的真空”（理论上才能达到的绝对真空，什么物质都没有）为零位，标出的数值都是正值，这个数字越小，越接近绝对真空，也就是真空度越高。比如我们有一款“高真空”微型真空泵。它的极限压力为10KPa（0.01MPa），在微型真空泵里，就属于真空度很高的了。

另一种是“相对压力”，即以大气压作为零位，低于大气压的用负值表示，所以叫“负压”。这个负值的绝对值越大，则真空度越高。

国际真空行业通用的、也是最科学的是用“绝对压力”标识；但因为测量相对压力的方法简便、测量仪器普遍（如一般的真空表都是相对压力表），所以国内习惯用“相对压力”来标识。

二者关系：相对压力=绝对压力-当地大气压。

如VCH1028I勺绝对压力：10Kpa，它的相对压力=10-100=-90Kpa（-0.09MPa）。

（二）、科研、实验室、医疗等领域中，常常有气体增压的应用，如：往本身有正压的

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）