北京新机场好比＂星际空间站＂是真的吗？

星际迷航中的空间站主要以环绕在行星上的轨道空间站和漂浮在太空不环绕行星的深太空站为主。

(位于地球轨道上的地球太空港，大的可以停泊星舰)

（位于贝久虫洞附近的深空九站，经济贸易港，具有重要战略价值）
对于轨道空间站，取决于天地间物资的运输能力，需要有廉价的交通工具将建造材料运送至空间站所在的预定轨道。还有维持站内人员长期生存的生命保障系统（如星际迷航中的重力地板，复制机以及抵抗太空辐射的设备等等）等。
对于深太空站，则需要建立长距离即时的交流，如实时的通讯和快速运输系统等。要实现可能需要科幻作品中廉价的超光速技术，否则无法运送大量的建造材料，即使建成，也会由于通讯和物资的延迟而降低空间站的效率。
对于现实中的人类来说，研究廉价的天地运输系统是首要的发展方向，但由于材料和技术的限制，一些理论上可行的方案目前还无法实现（如太空天梯等）。所以在短时间内，我们应大力发展轨道太空站，而深太空站只能等未来技术成熟后再实现。太空站是一个复杂的工程，涉及多个学科，所以无法给出一个准确的建造时间。

】“变轨”对“嫦娥一号”来说，就是指变更飞行轨道。如果直接将卫星从地面发射到地月转移轨道，就需要比“长征三号甲”推进力大很多的火箭，发射成本将成倍提高。这次发射首先将卫星送到环绕周期为16小时的超地球同步轨道，在卫星绕地球转动的过程中等待月球飞过来，并通过变轨逐步提升速度。“嫦娥一号”在飞行过程中需要多次变轨，最终加速到地月转移轨道的入口速度，通过卫星自己的机动能力，实现飞向月球的目标。虽然增加了控制难度，但通过多次变轨可以在时间上腾出精确调整的余地，另一方面也可以节省燃料成本。
卫星在轨期间自主改变运行轨道的过程称为变轨因为火箭的速度不可能一开始就到达脱离速度,还要经过环绕速度的酝酿,所以在脱离建立畅通的通信链路，传回各种探测信息地球引力前因为只受到地球引力的作用(理想状态下空气阻力忽略,当然实际中还要经过各种计算来考虑经过大气层时空气阻力的影响,和进入宇宙时尘埃等星际碎片的影响),会做圆周运动,当速度达到第2宇宙速度即开始脱离地球引力.变换轨道,即火箭在调整速度,因为轨道半径的大小与运动速度成正比的关系.


详细请参考以下:
物体达到11.2千米/秒的运动速度时能摆脱地球引力的束缚。在摆脱地球束缚的过程中，在 地球引力的作用下它并不是直线飞离地球，而是按抛物线飞行。脱离地球引力后在太阳引力 作用下绕太阳运行。若要摆脱太阳引力的束缚飞出太阳系，物体的运动速度必须达到16.7千/秒。那时将按双曲线轨迹飞离地球，而相对太阳来说它将沿抛物线飞离太阳。

人类的航天活动，并不是一味地要逃离地球。特别是当前的应用航天器，需要绕地球飞行，即让航天器作圆周运动。我们知道，必须始终有一个与离心力大小相等，方向相反的力作用 在航天器上。在这里，我们正好可以利用地球的引力。因为地球对物体的引力，正好与物体 作曲线运动的离心力方向相反。经过计算，在地面上，物体的运动速度达到7.9千米/秒时，它所产生的离心力，下好与地球对它的引力相等。这个速度被称为环绕速度。

上述使物体绕地球作圆周运动的速度被称为第一宇宙速度；摆脱地球引力束缚，飞离地球的 速度叫第二宇宙速度；而摆脱太阳引力束缚，飞出太阳系的速度叫第三宇宙速度。根据万有引力定律，两个物体之间引力的大小与它们的距离平方成反比。因此，物体离地球中心的距 离不同，其环绕速度(第一宇宙速主)和脱离速度(第二宇宙速度)有不同的数值。

第一宇宙速度是7.8千米/秒,这样可以绕轨道飞行,第二宇宙速度是11.2千米/秒,可以冲出地球,第三宇宙速度是16.7千米/秒,这样可以飞出太阳系。卫星轨道是椭圆，节省发射火箭燃料的方法，可以先发射到大椭圆轨道，卫星处于远地点的时候，卫星上面的姿态调整火箭点火，这样卫星的轨道变成需要的高度。变轨可以多次，这就需要精确计算卫星变轨的时间，由地面指令控制。
卫星在轨期间自主改变运行轨道的过程称为变轨。卫星轨道是椭圆，节省发射火箭燃料的方法，可以先发射到大椭圆轨道，卫星处于远地点的时候，卫星上面的姿态调整火】“变轨”对“嫦娥一号”来说，就是指变更飞行轨道。如果直接将卫星从地面发射到地月转移轨道，就需要比“长征三号甲”推进力大很多的火箭，发射成本将成倍提高。这次发射首先将卫星送到环绕周期为16小时的超地球同步轨道，在卫星绕地球转动的过程中等待月球飞过来，并通过变轨逐步提升速度。“嫦娥一号”在飞行过程中需要多次变轨，最终加速到地月转移轨道的入口速度，通过卫星自己的机动能力，实现飞向月球的目标。虽然增加了控制难度，但通过多次变轨可以在时间上腾出精确调整的余地，另一方面也可以节省燃料成本。
卫星在轨期间自主改变运行轨道的过程称为变轨。卫星轨道是椭圆，节省发射火箭燃料的方法，可以先发射到大椭圆轨道，卫星处于远地点的时候，卫星上面的姿态调整火箭点火，这样卫星的轨道变成需要的高度。变轨可以多次，这就需要精确计算卫星变轨的时间，由地面指令控制。
卫星在轨期间自主改变运行轨道的过程称为变轨。卫星轨道是椭圆，节省发射火箭燃料的方法，可以先发射到大椭圆轨道，卫星处于远地点的时候，卫星上面的姿态调整火箭点火详细请参考以下:
物体达到11.2千米/秒的运动速度时能摆脱地球引力的束缚。在摆脱地球束缚的过程中，在 地球引力的作用下它并不是直线飞离地球，而是按抛物线飞行。脱离地球引力后在太阳引力 作用下绕太阳运行。若要摆脱太阳引力的束缚飞出太阳系，物体的运动速度必须达到16.7千/秒。那时将按双曲线轨迹飞离地球，而相对太阳来说它将沿抛物线飞离太阳。

人类的航天活动，并不是一味地要逃离地球。特别是当前的应用航天器，需要绕地球飞行，即让航天器作圆周运动。我们知道，必须始终有一个与离心力大小相等，方向相反的力作用 在航天器上。在这里，我们正好可以利用地球的引力。因为地球对物体的引力，正好与物体 作曲线运动的离心力方向相反。经过计算，在地面上，物体的运动速度达到7.9千米/秒时，它所产生的离心力，下好与地球对它的引力相等。这个速度被称为环绕速度。

上述使物体绕地球作圆周运动的速度被称为第一宇宙速度；摆脱地球引力束缚，飞离地球的 速度叫第二宇宙速度；而摆脱太阳引力束缚，飞出太阳系的速度叫第三宇宙速度。根据万有引力定律，两个物体之间引力的大小与它们的距离平方成反比。因此，物体离地球中心的距 离不同，其环绕速度(第一宇宙速主)和脱离速度(第二宇宙速度)有不同的数值。

第一宇宙速度是7.8千米/秒,这样可以绕轨道飞行,第二宇宙速度是11.2千米/秒,可以冲出地球,第三宇宙速度是16.7千米/秒,这样可以飞出太阳系
不是利用离心力加速。是速度不够，只能转几圈再走。选的是一条比较省燃料的路。
宇宙空间是没有阻力的，只需要考虑引力。所以路程远，只是耗点时间，而不耗燃料。这和地面上行走是不一样的。
这样借助引力加速，节省燃料，增加载荷空间。
如果是载人的，就不绕圈了，但是费燃料~，这样卫星的轨道变成需要的高度。变轨可以多次，这就需要精确计算卫星变轨的时间，由地面指令控制。箭点火，这样卫星的轨道变成需要的高度。变轨可以多次，这就需要精确计算卫星变轨的时间，由地面指令控制。）、嫦娥一号发射出去后主要受到地球的吸引力，除此之外还有空间其他星体的吸引力，当地球的吸引力和卫星运动所需要的向心力相同时，力达到平衡，卫星绕椭圆轨道运动；当给卫星加速时，卫星所需的向心力大于地球的吸引力，卫星轨道直径变大，就像绳上拴有石头然后转动一样，当石头速度大时，如果没有足够的力气拽住，就会向外运动，也就是 变轨。
2）利用1）中所说，当轨道变大到地球和月球的转接轨道时，两个轨道都可能运行，所以只要控制合适，就会绕月运动。
3）还是1）中说的那样，不会的，它们会处于一个平衡状态。就像你不端提供一个力让石头转动一样，而那个力就是由月球提供。37年的时间！中国完成了从地球卫星上天到月球卫星成功绕月的巨大跨越。11月7日8时34分，随着嫦娥一号卫星正式进入距月球200公里的工作轨道，中国将第5张“月球俱乐部”的门票牢牢地攥在了手中。“在人类活动又一次向太空拓展的节骨眼上，中国没有像前两次向海洋、天空拓展那样耽误太多的岁月与工夫，终于迈进了‘月球俱乐部’。”绕月探测工程总指挥栾恩杰说。

“至此，嫦娥一号发射实施阶段的工作圆满完成。”国家航天局发言人李国平昨天在关于嫦娥一号的第4次新闻发布会上表示，这标志着绕月探测的工程目标基本实现，中国具备了对月球进行探测的能力。据透露，嫦娥一号下一步将修正轨道偏差，在轨进行设备测试。

11月传回首段语音数据

预计嫦娥一号卫星11月下旬传回第一段语音数据，打开全部探测仪器进行科学探测。随后，我国地面应用系统将根据卫星传回的探测数据，按照四个科学目标的要求进行分析处理，并制作第一张月球图片。

“根据卫星的工作轨道和月球的自转周期，CCD立体相机一个月内可以对全月球表面覆盖一遍，微波探测仪可以覆盖两遍，干涉成像光谱仪需两个月覆盖一遍。”李国平说，“到2008年1月中旬，卫星上所有对月探测仪器都将覆盖全月球一次。”

日凌现象威胁卫星通信

“卫星进入工作轨道后，需要先建立三体定向工作姿态，才能开展各项绕月探测活动。”绕月探测工程卫星系统总设计师顾问李铁寿说。

李铁寿介绍说，所谓三体定向，就是指卫星的太阳帆板保持对日定向，以获得足够的能源；卫星有效载荷工作面保持对月定向，以保证对月球实施探测；数据传输定向天线保持对地定向，以便能够建立畅通的通信链路，传回各种探测信息根据现在的情况估计，本月下旬我们有望获得第一批的月球表面图像数据。”绕月探测工程卫星系统副总设计师孙辉先介绍，嫦娥一号卫星搭载的立体相机是用一台相机完成了通常情况下需要两三台相机来做的工作，它能够同时获得三个不同视角的三幅二维图像，通过反演可以获得月表的三维立体图。

嫦娥一号会不会拍摄到美国当年探月者的脚印？孙辉先明确表示，要看清这个脚印像元的分辨率应该是在厘米量级。目前，嫦娥一号卫星上的相机包括过去国际上对月球的探测和最近、将来其他一些探月项目的相机都没有这么高的分辨率。肯定地说，通过月球探测仪器看清脚印目前不会（实现）。

未确定要研制空间站

李国平在回答记者关于建立中国第一个空间站的提问时表示，根据我国发布的《国家中长期科技发展规划纲要》及《航天发展“十一五”规划纲要》，我国在近期还要继续开展载人航天和月球探测后续工程研究。从目前国家发布的各种规划里，中国还没明确提出要开展空间站的研制。

“目前由16个国家共同组建成的国际空间站，给在太空进行各种空间实验提供了便利条件，中国的科学家非常愿意参与到国际空间站的实验工作。”李国平说。

嫦娥一号数字

10月24日成功发射，飞行326个小时，实施4次加速、1次中途轨道修正、3次近月制动，总飞行距离约180万公里，最终成功进入经过月球南北两极、轨道周期127分钟、轨道高度200公里环月工作轨道。嫦娥一号会不会拍摄到美国当年探月者的脚印？孙辉先明确表示，要看清这个脚印像元的分辨率应该是在厘米量级。目前，嫦娥一号卫星上的相机包括过去国际上对月球的探测和最近、将来其他一些探月项目的相机都没有这么高的分辨率。肯定地说，通过月球探测仪器看清脚印目前不会（实现）。

未确定要研制空间站

李国平在回答记者关于建立中国第一个空间站的提问时表示，根据我国发布的《国家中长期科技发展规划纲要》及《航天发展“十一五”规划纲要》，我国在近期还要继续开展载人航天和月球探测后续工程研究。从目前国家发布的各种规划里，中国还没明确提出要开展空间站的研制。

“目前由16个国家共同组建成的国际空间站，给在太空进行各种空间实验提供了便利条件，中国的科学家非常愿意参与到国际空间站的实验工作。”李国平说。

嫦娥一号数字

10月24日成功发射，飞行326个小时，实施4次加速、1次中途轨道修正、3次近月制动，总飞行距离约180万公里，最终成功进入经过月球南北两极、轨道周期127分钟、轨道高度200公里环月工作轨道。

嫦娥一号时间

11月下旬，传回第一段语音数据，打开全部探测仪器进行科学探测。

到2008年1月中旬，卫星上所有对月探测仪器都将覆盖全月球一次

2018年1月19日消息北京新机场2018见新颜 计划2019年底试运行。北京新机场配套交通设施——京开高速魏永路至西黄垡桥段由原来的双向4车道拓宽为双向6车道。8座巨大的C型柱枝繁叶茂，延展出8000多片形状各异的玻璃穹顶，为新机场航站楼披上了华丽的外衣。整体结构如同＂星际空间站＂一般，非常霸气！

作为支撑北京国际交往中心建设的重大工程，北京新机场将于2019年10月试运行。在北京市协调推进新机场建设办公室的指引下，新机场建设系列工程所取得的阶段性成果：主航站楼实现封顶封围，五纵两横交通网中京开高速公路拓宽项目完工，东航新机场基地开工建设。

根据规划，未来前往新机场的乘客将有30%乘坐新机场线地铁。据介绍，新机场线为国内首条最高速度160km/h的城市轨道交通线路，运行速度110km/h，从草桥到新机场理论运行时间仅需19分钟。

在提升旅客乘机体验方面，实现高效换乘，是航站楼的最核心特点。李国华表示，我们设计了双进双出的模式，提高了旅客的出行效率。从下车处到端头的距离是600多米，走路最多8分钟就可以登机。另外，地下有高铁，基本实现零距离换乘。

目前，新机场航站楼封顶封围，玻璃幕墙已经基本完成。下一步，按照国家确定的计划，将进入内装和设备安装及调试前的各种准备工作，2018年底主体工程基本完工。飞行区、场内交通市政等工程也基本完工，航空公司基地、空管、供油、口岸等设施加快实施；外围“五纵两横”交通主骨架及配套市政设施项目将加快推进，保障新机场2019年顺利通航。