10万级国产“大众SUV”，轴距2830mm+6座，设计惊艳配置还高

随着近几年来“造车新势力”的层出不穷，很多国产豪华车型也是应运而生。在去年的上海国际车展上，天际汽车发布了旗下的首款量产车型——天际ME7，新车的官方指导价为36.68万—38.18万，而且这款车的定位是豪华中型SUV。从定价和定位来看的话，ME7的目标竞争对手将会锁定理想ONE和蔚来ES6，而且这款车的上市也意味着又一款国产豪华SUV诞生！

作为天际汽车所推出的首款车型，ME7在外观设计方面还是颇具亮点的，这款车的前脸和绝大多数纯电动车型一样都采用了封闭式的进气格栅，不过格栅外侧环绕式的银色LED灯带令前脸拥有了不错的立体感。而在ME7的前脸两侧，这款车还用了“鲨鱼腮”状的空气动力学套件，使得整台车看上去更加年轻运动。而这款车的大灯设计也是格外精致，而且贯穿式的镀铬饰条将两个大灯组相连在了一起，提升了前脸部分的层次感。

作为一款中型SUV，ME7的车身长度为4685mm，相较于竞品车型而言并不算出色，不过这款车的车宽达到了1970mm，这个数据在同级别车型里还是比较夸张的。除此之外，ME7还配备了一套21英寸的超大轮毂，搭配上黑色的车顶设计令整个车身侧面充满了视觉冲击力。而在车尾部分，ME7同样具有不错的运动气息，精致的LED尾灯以及贯穿式的黑色装饰面板令车尾拥有了很高的辨识度，而且后包围的运动套件设计也为这款车平添了些许性能范儿。

除了外观，天际ME7的内饰设计也是足够惊艳的，这款车的中控台上方以及下侧都采用了大面积的皮革覆盖件，其用料和做工还是符合豪华SUV该有的水准。此外，ME7的内饰还配备了5块大屏，其中全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏为12.3英寸，中控屏为15.6英寸，而后排的两块娱乐屏为12.8英寸，所以在这款车的车内几乎是人均一块大屏幕的，这对于年轻用户群体的吸引力还是比较大的。

天际ME7的轴距达到了2830mm，这样的数据放在一款5座SUV上还是足够出色的，满足五口之家的日常出行需求完全不在话下。除此之外，ME7的底盘悬架还增加了横向稳定杆以及副车架，而且悬架弹簧也加入了长行程的设计，实现了三通道隔震结构和后悬架16处弹性衬套柔性连接，所以这款车的底盘也具有着不错的行驶质感和操控表现。

在动力方面，ME7搭载了一台最大功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩为330牛·米，虽然这样的动力参数在纯电动SUV中并不算出色，但8.5秒破百的加速能力还是可以满足日常家用需求的。至于续航方面，ME7在NEDC工况下的续航里程达到了530km，在同级别车型同样具有不错的优势。

总结：作为一款国产豪华SUV，虽然ME7的动力表现并不算抢眼，但这款车的设计还是比较惊艳的，尤其是内饰的5块大屏幕，对于驾驶员以及乘客都具有很强的吸引力。不过话又说回来，随着补贴退坡以及特斯拉国产，如今国产新能源汽车的发展之路也变得更加艰难，所以就目前的情况来看天际ME7依旧是一款难以走量的小众化车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着消费者需求的不断升级，这两年6座、7座SUV不断涌入市场。就拿座椅布局来说，比较常见的形式有2+2+2、2+3+2，个别车型会采用到2+2+3。而今天我们要聊到的这款6座SUV，在座椅布局上可以说是极其少见，它采用的是2+3+1的形式。也就是说，其第三排仅一个座位。那么，到底是什么车呢？

先不卖关子了，这款2+3+1座椅布局的6座SUV就是猎豹CS9，官方指导价为7.68—12.98万。我们选择了一款中配车型—2018款 1.5T CVT劲朗型（猎豹CS9 劲朗型），官方指导价10.98万。下面，我们就来一起看看，这款10万级6座SUV究竟如何。

正如我们开头说的一样，猎豹CS9 劲朗型最大的亮点在于座椅布局。纵观整个10万级SUV市场，6座车型其实并不多，而第三排仅一个座位的6座SUV，除了猎豹CS9，好像也找不出第二款。


相信有人会问了，对于一款小型SUV来说，6座是不是噱头？就车身尺寸方面，猎豹CS9 劲朗型的长宽高分别为4315/1840/1650mm，轴距2600mm。就车身长度来看，这款车确实不大，但2600mm的轴距，已经很接近紧凑型SUV了。个人认为，如果把这款小型SUV做成2+2+2的6座布局，那空间方面就很尴尬了，完全不适用。

而这种2+3+1的布局，就灵活很多。平时里，放倒第三排座椅，这款车就是辆普通的5座（2+3）车，后备箱空间也没有任何影响。当需要应急时，第三排那个独立座椅就派上用场了。至于空间表现，我们就不要苛刻了，毕竟这种6座小型SUV，无非就是短途应个急，没有谁会开着它，在满员状态下长途跋涉。

配置方面，猎豹CS9 劲朗型配备了18寸铝合金轮毂、后倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、一键启动、全景天窗、12英寸中控触屏等主流配置。




动力方面，其搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力、峰值扭矩210牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱。根据官方数据，猎豹CS9 劲朗型的百公里综合油耗为7.5L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于国内消费者来说，大众品牌有着举足轻重的地位，所谓的“德味”，已深入人心。有需求自然就有市场，这几年，围绕大众衍生出了一些品牌，比如捷达，还有今天我们要聊到的思皓品牌。10万左右也能买到主打6座的“大众中型SUV”，它就是思皓X8。

说到这，可能很多朋友会感到一头雾水，思皓是什么品牌？它怎么和大众扯上关系了？据了解，之前思皓是江淮大众企业旗下的品牌，说到江淮大众，大家大概就明白了吧。而如今，思皓品牌授权给了江淮乘用车，也就是说，江淮乘用车和江淮大众共用思皓品牌。

在今年的成都车展上，江淮带来了一款全新中型SUV，其挂的就是思皓的车标，而在当时，这款SUV还叫嘉悦X7。而后来“ 嘉悦X8”在北京车展正式上市，名字变成了思皓X8。根据官方说法，未来江淮乘用车的轿车和SUV将陆续过渡到思皓品牌，车型命名也将换成思皓开头。

现在弄清了品牌的关系，那么从车型来看，思皓X8和大众又有什么关联呢？简单说，思皓X8采用了德国VDA质量管理体系，从制造技术到品控，和大众一个标准。这意味着，在思皓X8这款车上，你能找到德系基因，包括驾驶质感，还有耐久可靠性等。

好了，讲了这么多，我们还是回归到车型本身来说，思皓X8究竟是款什么SUV？它相比同级对手，又有什么亮点呢？

首先，思皓X8的第一个亮点是尺寸够大，其长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距2830mm，定位于中型SUV。从思皓X8的售价区间来看（8.88到13.58万），其主打的是10万级SUV市场。

而这一细分市场里，比如哈弗H6、长安CS75、吉利博越等主流车型在尺寸上不及思皓X8。同时，这些紧凑型SUV主打5座，而思皓X8提供5/6/7座三个版本，更多的座椅布局，意味着满足更多消费者的需求，这让思皓X8和对手形成了差异化竞争。

再者，从设计来看，思皓X8采用了较为大胆的造型，主要体现在前脸部分，设计感非常前卫。其六边形大嘴前格栅，搭配分段式镀铬条装饰，并以黑色为背景，视觉效果很出众，也很具辨识度，看来如今的江淮找到了自成一派的家族化风格。

此外，分体式大灯的造型也是足够凶狠，特别是LED日间行车灯和LED转向灯的组合，看起来非常犀利，给整个前脸增添了几分“攻击力”。而在常规的雾灯位置，换成了远近光灯，很有新意。

配置方面，这款10万6座SUV该有的装备基本都配备了。比如电子手刹、胎压显示、后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、12.3英寸中控屏等。当然，这仅仅是中低配车型的配置。高配车型还带自适应巡航、主动刹车、LED大灯、64色车内氛围灯等主流配置。

动力方面，思皓X8搭载的是1.5T四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配6挡双离合变速箱（低配为6挡手动）。从发动机参数来看，这款1.5T发动机性能还是挺强的，结合到它的价格，没有什么明显短板可挑。

阿川评车

在过去，10万左右的国产SUV，以5座紧凑型SUV为主，而如今选择更多了，比如今天我们聊到这款6座中型SUV。在这一细分市场，消费者一方面要功能性（6座或7座是刚需）另一方面追求性价比，同时他们也会有顾虑，品质如何？而思皓X8加持着大众基因，在一定程度上有保障。当然，作为一个全新品牌的全新车型，要让市场所认知和接受，需要一个过程。怎么样，你们觉得思皓X8能火起来吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。