汽车空调低压高,高压低是怎么回事

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-06

如果汽车空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况是因为压缩机排量达不到要求了,或者是膨胀阀故障了造成的。

解决空调低压高,高压低的方法为:去清洁水箱及冷凝器,水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。

汽车空调的维护:

1、更换灰尘滤清器。常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法,成本低廉却能使进风保持通畅,稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面,被流水槽盖住。

更换灰尘滤清器时,可先把发动机盖掀开,取下固定流水槽的卡子,拆下流水槽,就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长,可以用高压气吹干净;如果已经堵塞,直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器,然后按原样安装好就行了。

2、外循环风道杀菌。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂,车主可以自己选购。取下灰尘滤清器,启动车辆,打开空调并把空调置于外循环挡,把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处,空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内,对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味,污物会变成液体从空调的出水口流出。

扩展资料

汽车空调的使用、维护与保养:

1、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样,在使用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷效果不佳,而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。

参考资料来源:

百度百科--汽车空调

百度百科--汽车维护

百度百科--空调清洁



  • 空调低压高,高压正常是怎么回事
    答:汽车空调低压高高压低是空调的膨胀阀坏了,出现了阻塞或者节流作用失效的故障。车主需要及时更换膨胀阀,正常情况下,空调的压缩机在1500-2000rpm时,高压的压力在1.5-2.0mpa之间,低压的压力在0.15-0.35mpa之间。如果在正常运作情况下出现这种情况是因为压缩机排量达不到要求,或者是膨胀阀故障造成的。
  • 汽车空调高压低,低压高,空调不冷?
    答:您好 ,空调低压低高压高的原因是系统循环不通畅,重点检查以下几个方面:毛细管(或膨胀阀)不畅通(例如脏堵或冰堵)。干燥过滤器不畅通。连接管弯曲处有弯死现象,造成管路不通。截止阀未全开。四通阀换向未到位。散热器(冷凝器)管路脏堵。1、测量空调系统的高低压压力,应在发动机处怠速运转时测量。
  • 汽车空调部分,高压低,低压高是什么原因
    答:原因:膨胀阀常开故障。解决方法:汽车制冷不好,连接压力表发现低压和高压都高,可能是膨胀阀处于常开状态,导致制冷系统中出现空气,高、低压力混合,致使空调制冷效果变差,更换膨胀阀可以解决问题。压力表检测汽车空调:低压真空(指针在0刻度以下)、高压低 原因:膨胀阀关闭故障。解决方法:汽车不制冷,...
  • 汽车空调低压高高压低是什么原因?
    答:汽车空调高压低低压高可能是压缩机或者是膨胀阀出现故障。一般正常情况下汽车空调高压端压力在1.5-2.0mpa左右而低压端压力在0.15-0.35mpa左右。如果汽车空调系统压力不对说明汽车空调系统出现问题需要到维修厂进行检查维修。更多相关资料如下:1.汽车空调结构:汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝...
  • 汽车空调高压低低压高是怎么回事
    答:【太平洋汽车网】汽车空调高压低低压高的原因,如果压力表出现这种现象,管路中不缺冷媒,但空调效果不好,这时就要考虑是空调压缩机的故障,压缩机内部可能存在泄漏,一般更换压缩机可以解决问题。汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器(condenser)、蒸发器(evaporator)、膨胀阀(...
  • 汽车空调低压高 高压低是什么原因
    答:汽车空调仅供参考):1、系统没有形成冷媒的循环;2、节流效果不好,没有充分节流;在空调维修的时候,一般会有各式各样的问题出现,但是处理起来的方法一般不外乎:1、电器方面造成的:压缩机,电磁阀,四通阀,电机运行不正常等;2、系统方面:冷媒泄露,堵塞,换热器脏等。
  • 汽车空调低压高,高压低,不制冷是什么原因?
    答:汽车空调低压高、高压低、不制冷的原因及解决方法:1. 压缩机制冷剂不足:需要加制冷剂。2. 传感器故障:如果某个温区不制冷,如冷藏室或变温室,可以检查该温区的传感器参数是否正常。3. 电磁阀不换向:需要按电磁阀检测方法检测电磁阀是否正常。4. 毛细管堵塞:如果某个温区不制冷,电磁阀正常换向...
  • 汽车空调低压高高压低怎么回事
    答:汽车空调低压高高压低怎么回事 如果在正常运行中发生这种情况,压缩机的排量不能满足要求,或者膨胀阀有故障。当压缩机、电磁阀、四通阀和电机运行异常时,也会出现这种现象。正常情况下,压缩机在1500-2000rpm时,高压约为1.5-2.0mpa,低压约为0.15-0.35mpa,当然,如果车辆周围环境温度较高,高压...
  • 空调低压高高压低什么原因
    答:空调低压过高高压过低空调低压过高或者是高压过低的情况可能是因为空调系统中的循环不通畅、压缩机出现故障或者是膨胀阀门出现故障,这种情况最好将车辆送往修理厂和4S店进行维修
  • 汽车空调低压过高怎么回事啊!
    答:如果汽车空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况是因为压缩机排量达不到要求了,或者是膨胀阀故障了造成的。解决空调低压高,高压低的方法为:去清洁水箱及冷凝器,水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响...