无锡第一批加盟商均开出二店，天猫养车壮大的根基是什么？

从我自身体会来谈，加盟天猫养车，首先我们就会享受到天猫养车品牌带来的品牌效应，其次天猫养车会从技术到产品对加盟店给予帮助。对于我们加盟商，天猫养车提供的支持主要在以下几个方面：一是统一建店标准，二是产品输入，三是系统支持，四是培训支持，五是项目支持，六是以城市为单位的BD运营，天猫养车的模式新颖、扶持到位，资源和流量的问题都已经给我们解决了，作为加盟商，真的很省心。天猫养车的初心是为车主带来省心有品质的服务，车主放心、省心才会将车子交给天猫养车。我们加盟天猫养车之后，自身代表的就是天猫养车，每次得到消费者的认可，我都很骄傲。

我是去年年底的时候加盟的天猫养车，我认为天猫养车靠谱还是不靠谱的问题，用实力去衡量是比较理智的。天猫养车首先是新康众的业务之一，新康众近些年来在汽修匹配行业是非常出名的，原因很简单，首先它是阿里巴巴注资，又有康众汽配实力入股，这样有钱又有实力的大企业对于汽修门店来说，就好比大树底下好乘凉，在这个汽修行业不景气的时候，我觉得这一点是很可信的。

“我们已经开了7家店，计划还要再开10家，把联合运营中心搞起来。”

无锡第一、二位天猫养车加盟商郭正祥、裴海峰如此对记者说。这两位“老兵”不仅在当地成功抢跑，更背靠天猫数字化、规范化、标准化体系能力加速开设新店，已经拉扯起了7家店规模的“集团军”。

天猫养车无锡加盟商裴海峰（左）、郭正祥（右）

其中一家门店天猫养车大会员人数近1300人，名列全国前茅，甚至还有一家老牌连锁店“投降”到了他们旗下，成为当地圈子津津乐道的话题。

冬日的无锡，气温骤降，这座“太湖明珠”的居民久违地感受到零度线以下的冷意，但当地天猫养车的发展却非常火热。

据统计，无锡目前有20多家天猫养车店，而第一批加盟的老板们，都开了/准备开出二店，甚至三店、四店。而郭、裴两位老板更是准备大踏步前进， 10家新店在紧锣密鼓的规划当中。

郭正祥4家门店：德尊庆丰路店、德尊高运路店、华夏南路店、世纪大道店

裴海峰3家门店：石澄路店、建筑路店、奕盛花园店

豪华专修现颓势，无锡迎首批天猫养车店

郭正祥讲起了自己与裴海峰之间的缘分：两人早先都在宝马4S店工作，多年同事变好友，后来分别“单飞”，并先后加入了天猫养车。

郭正祥回忆，自己做奔宝奥专修店的开局还算不错，每月营收相当可观，但随着互联网连锁品牌的出现，服务价格持续下探，豪华专修店客户流失明显，营业额开始萎缩。这时候，他动了加入大品牌连锁的心思，“大树底下好乘凉嘛，大品牌有吸引力”。

天猫养车维修车间宽敞明亮

郭正祥先接触了以导流为核心的某汽车后服务连锁品牌，但高昂的管理费和抽成占比让他望而却步。经过多轮考察之后，在2020年3月疫情初步得到控制时，郭正祥决定拿下无锡第一家天猫养车加盟店。

他不知道的是，自己多年的老友紧跟其后，只不过裴海峰又想多了一层：“现在大家搞连锁都是东一锤子西一榔头，没有标准化的东西，需要大品牌来统一。”

就这样，两位多年好友在互不知情的情况下，分别开出了天猫养车在无锡的第一、二家门店，没过多久，两人终于发现这一巧合：“想一块去了。”

7家门店持续增长，好服务才有好口碑

从一开始加盟，郭正祥和裴海峰就交了多家门店的意向金，虽然天猫养车方面的态度很谨慎：“我们做的是‘锦上添花’的事。”在进行了多轮加盟考察后，两位老板倒是觉得对方颇为实在和诚恳。事实上，天猫养车严格的准入标准、数字化智慧系统和成熟的产业链支持确实带来了不少惊喜和变化。

问到盈利情况，郭正祥盘点起来：“我现在正常运转的天猫养车店面有4家，最大的有1500平方，早已实现盈利。还有一家店700平方，进店台次稳定在1000台/月，已经形成了口碑效应，这比什么都重要。”在这个过程中，郭正祥还收购了一家老牌连锁店。

维修技师专注工作中

裴海峰目前坐拥3家店面，客户群稳定上升到1万多，二店2个月即盈亏平衡，更有一家店会员卡售卖1300张，做到全国前列。

来自淘宝、天猫、支付宝、高德的线上流量为新加盟店提供了稳定的客源保障，可以尽快帮助门店实现盈利，并为继续扩张奠定基础。

“90后和00后正在成为消费主力，他们不太看重父辈、熟人推荐这种传统的口碑路径，更倾向于上网看评价。”裴海峰观察到，年轻群体对大平台更加信任：“天猫养车APP会根据车辆情况进行养护推荐，这增加了门店和客户之前的粘性和信任感。”

体系化助力，带动同行再拿5家新店指标

郭正祥和裴海峰都认为，做生意不能只抱流量的大腿，来自天猫养车的店面标准化、规范化和产品服务质量化、精细化同样重要。

天猫养车四轮定位区与维修保养工位

比如，裴海峰独立开店时，员工招聘让他颇为头痛，培训管理也是大难题，容易造成不同门店服务质量参差不齐。加入天猫养车后，不仅解决了人才问题，还实现了服务标准化，让客户感到正规，进而放心消费、回头消费，形成口碑效应。

“首先客户的体验肯定变好了，因为天猫养车的操作流程都是标准化的，不仅是项目和价格的透明，还会通过软件监控、视频监控等比较数字化的手段，规范店长和店员的行为，并提供运营支持和培训辅导。”

郭正祥和裴海峰都强调门店应该避开价格战的怪圈，真正把经营重心放到提升服务质量上来，通过天猫养车的“透明车间”，不仅员工业务能力上去了，全程直播、回看也提升了用户体验。

裴海峰觉得，天猫养车会员卡在旗下所有门店都能互通互用，以及一卡多车、跨品牌优惠等优势，提高了用户购买的积极性。客户信任度培养起来，生意自然越做越红火。

天猫养车技师正为奔驰车进行精洗美容服务

自己的生意做好的同时，郭正祥还充当了“半个招商”， 带动周边很多4S店伙伴们转型加入更好的事业。自己的一位十几年的老同事宋文虎就曾多次询问，郭正祥还多次强调，区别于其他连锁品牌的“单纯导流”，天猫养车给加盟商的是一整套体系。

在两个人对天猫养车模式的多次交流后，2020年，宋文虎也加盟了天猫养车，并成为了武汉地区的第一批加盟商，今年9月更一次性拿下5家新店的指标。

共建联合运营中心，驶入开店快车道

面对日渐壮大的多店集群，郭正祥和裴海峰逐渐发现了新问题：没有高效运营的小总部，对多店进行统筹管理总会力不从心，开新店速度和质量也都难保证。而天猫养车提出的“联合运用中心模式”，正能解决这些问题，急加盟商之所急。

于是，组建联合运营中心的新计划提上了日程，两位老板也有自己的考量：“要跟着大品牌开拓眼界、提升自己，不然很难跟上市场的不断变化。”而且，联合运营中心模式更有利于抢占无锡当地的空白市场。

维修保养后车辆光洁如新

郭正祥还认为，养车市场已经发生了改变。以前，奔驰宝马是人们认知中的豪华车，现在则很常见，店家不能再简单粗暴地用高定价来获取高利润。“修一台车赚10000，远不如修10台车，每辆赚1000来得稳定。”郭正祥说道。

顾客休息区温馨整洁

店面开得越多，郭正祥和裴海峰对天猫养车的模式就越清晰，也对以后发展有了更多信心。

“天猫养车是大品牌连锁，正规化的管理、服务可以加速那些脏乱差、不正规不透明的小店退出，这对于行业、对于消费者来说都有好处。生意更好了，行业提升了，这也是我们从业者一个小小的‘上进心’。”两位老板如是说。