缘分从偶遇开始,入手探岳1.4T旗舰版,迎接即将到来的二人世界

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-01
丢到汽车堆里都认不出的探岳1.4t为什么口碑如此之好?

如果说A级车配1.4T发动机,动力还很强劲,但对于大众的迈腾、探岳、帕萨特、途观L和速派等B级车平台上的轿车和SUV,仍然配备1.4T发动机,就完全是鸡肋!从这些B级1.4T车型低迷销量来看,完全没有必要推1.4T车型。新近上市的探岳推出1.4T车型,又能走量吗?探岳1.4T能买吗?

南北大众B级车搭载1.4T都不畅销
据统计,迈腾、帕萨特、途观L、途观和速派都有1.4T车型,这些车型在今年前9月的总销量分别为18.21万辆、13.78万辆、16.56万辆、5.59万辆、3.20万辆,而1.4T车型仅有2.22万辆、2.22万辆、0.43万辆、3.54万辆和1.92万辆。

以上数据可以发现,除速派和老途观1.4T车型销量占比速派和老途观整体销量较高之外,其余车型的1.4T车型销量占比都很低。迈腾和帕萨特1.4T车型在今年前9月都是2.22万辆,为何1.4T小马拉大车依然有人买?
因为它是大众车,1.4T车型拉低了价格,加之1.4T车型不畅销,经销商优惠力度比较大,很多购买大众1.4T B级车的消费者,就是冲着大众的品牌去的,不愿意多花钱买1.8T或2.0T车型。
老途观1.4T能卖而途观L的1.4T为何卖不动?
如果说1.4T发动机驱动自重只有1545千克定位紧凑型车的老途观还能跑起来,更不如说神车途观的光环下,目前重庆地区两款老途观1.4T车型终端售价降低到了16.48万元和19.08万元,途观神车和大众光环加持,才造就了1.4T老途观今年前9月还有3.54万辆销量。
途观L依然推出了一款1.4T车型,可南北大众B级车1.4T车型中,途观L的1.4T车型卖得最差,今年前9月总计仅有0.43万辆。因为定位中型车的途观L目标消费者不像其余消费者贪图1.4T车型便宜,而途观L的1.4T车型指导价22.68万元也并不便宜,即使终端优惠后重庆地区也是20.78万元。


途观L的1.4T不仅不便宜,而1.4T发动机输出150马力和250牛.米,在发动机转速1750-3000转时即可实现最大扭矩输出,可要驱动1545千克的车身,加之SUV底盘离地间隙高,动能驱动时有所衰减,小马拉大车是必然。
1.4T途观L卖不动为何探岳还推1.4T?
同样搭载1.4T却匹配7速双离合变速器的探岳,也推出了两款车型,指导价为18.88万元和20.58万元,车身重量为1600千克,比途观L沉了55千克,相当于车里一直坐着一个成年人。途观L的1.4T车型卖不动,难道说探岳1.4T车型指导价更低就能卖得动?难!
如果说购买紧凑型SUV的消费者对1.4T还能接受,但购买中型SUV的消费者,从心里上都难接受一辆大车匹配1.4T发动机,可探岳为何还要推出1.4T车型?一来低价格可以拉低形象,或多或少有点销量;二来1.4T车型理论低油耗低,就能降低探岳全部在产车型整体油耗,最终降低双积分,减少车企排放税。

作为车身比途观L还沉的探岳搭载1.4T发动机,完全就是鸡肋。在车质网上,作为大众B级车最畅销的1.4T车型老途观,1.4T车型车主的反馈发动机存在无法启动、抖动、冷却系统故障、烧机油、噪音大、漏油、故障灯亮、异响、排气故障等问题。

然而,1.4T车型在整体老途观车型中的占比并不高,就有如此多的1.4T车型发动机投诉。探岳为了和老途观1.4T抢占市场,推出两款1.4T车型;而2.0T车型为了和途观L抢市场,车身比老途观1.4T更沉且尺寸更大的探岳,老途观1.4T是因为降价便宜才卖得出去,探岳1.4T很难达到老途观1.4T车型销量。此外,途观L的1.4T车型都卖不动,难道1.4T的探岳能畅销?

写在最后

探岳推1.4T车型不是为了走量,让人感觉探岳不贵,毕竟定位中型SUV起价才18.88万元,可背后却是搭载1.4T小马拉大车的发动机。探岳的主力冲量车型还得靠起价20.48万元的2.0T车型,有着大众光环加持和SUV热潮的机遇,探岳2.0T车型定价比途观L低,或许会畅销,而1.4T探岳(赢取车模)纯属鸡肋!谁买谁后悔当初不多加1.5万元买2.0T车型!

先自报家门,我自己入手的是一款1.4T的大众探岳,买车快半年了,今天和大家分享一下对于大众探岳的体验和心得吧。 选车之前还是看了很多车的,尤其是和它对标的几款车,但是最终还是败给了大众探岳,对于大众探岳,还是一眼被他深深吸引了,他的外型给人一种踏实靠得住的感觉 ,我是个十足的颜控。


外观是个人最喜欢的,谁也不想天天面对一辆自己不喜欢的车型吧。当时选车的时候基本淘汰的就剩下途观L和探岳了,给老婆看了途观L的图片直接就被否决了,说途观L车型比较中庸,不太喜欢那种车屁屁。外观这东西见仁见智,就看个人喜好了!


内饰很大众,但探岳又有一点点不一样,中控台看着还是比较年轻化的。 探岳的车机支持手机映射,连接百度CarLife投射到中控大屏很好用。 探岳新车异味相对还是较小的,大家可以去做个对比。



第一辆车后排空间太小了,我家宝(5岁男宝)又属于特别好动的类型,一坐进探岳后排 我就又给他加了一分。虽然中间有凸起 ,实测宝贝在后排站起来、站着看窗外、左右换座位都还是显得很宽敞。



对比了途观L的空间,两车半斤八两,要说途观L长一些吧,也就多出了后备箱的空间,虽说没有冠道那么变态的大,家用还是很宽敞的!


SG变速箱经过了几代的优化升级,现在的7速湿式双离合配三代EA888发动机动力和平顺性都不错了,毕竟大众这套动力总成多用于上汽和一汽的旗舰车型,销量在那放呢!动力也差不哪去!




大众探岳的整体油耗表现还是可以的,现在刚过首保,各方面磨合的还挺不错的 ,而且这款车是比较内秀的一款车,用的时间久了之后,才能发现它在细节上的用心之处,无论事灯,还是备胎等等,总之是让人感觉很暖心的一款车。 要说不好吧,就是豪华性稍微差了一点点,毕竟也20几万了,还有就是后排中央地台凸起较高,对后排中间的乘客不太友好。 好了,感谢大家,写的不好,请大家见谅。

终于提车了,等车两周完美落地~~~ [鼓掌]身为一个网站的潜水者一直没有好好发个作业呢确实悲哀点,第一辆车的时候没有好好发发贴那么第二辆车一定来个完美点的作业了,选车期间幻想过各种车型,也对比了各种车型,说好说坏的都有,凭着感觉,凭着喜欢,买到了自己的第二辆车,都说第二辆车来个SUV开开,那么我的思想还是比较接近大众化的 [坏笑]。

先说下大家比较关心的:车型没有优惠,也是因为新车原因吧,完全指导价购买,还有也是首提的原因吧也是有点优惠政策的,贷款手续费给免了,保险照顾了些,就是送的盗抢险,还有全车太阳膜也是送的不过要上完车牌才能去贴了品牌不知···,还有就是送了两次的保养,嗯,就这些。感觉还行吧至少自己满意了。

探岳——1.4T顶配(国五)用了几天感觉很不错,凭着感觉分享下自己的经历,和初步用车的一些感受,希望能帮助一些想入手的兄弟们一个参考·······

选车:关于选车其实也蛮简单的没有像大家那么复制,预算就是20W左右,合资品牌,车型自己比较喜欢SUV,这个价位的SUV车型还是很多的,昂科威,翼虎,途观L···这些车型都网上了解过,因为预算原因也就只能买个低配的,探岳上市之前也了解了,车型对我来说很符合,因为一家人这个车刚刚好前者几款车型比较大点了,还有一款车最期待,就是途岳不过上市后直接就PASS了,原因就是性价比太低看上眼的配置都超预算了。最后又拿途岳对比了一些其他品牌有能力购买的车型后还是喜欢探岳多一些,看评测看视频,最后就是试驾···总的来说对探岳的期待最大也最喜欢,本想买个2.0T的豪华但是试驾的时候1.4T的就已经很不错了,而且动力对我来说够用就行,2.0T的也没有试驾直接选了顶配的1.4T,配置丰富而且也是预算内购车。

拍了一些图开始上图说…..

先来个饱满的PP吧,实车是很有冲击感的,很漂亮也很敦实,而且这个SUV的造型真的很讨巧也很喜欢。

很漂亮的中控台,多功能的方向盘第一次用确实不错,我之前的车啥功能都没有,坐进途岳的驾驶舱里面第一感觉就是有些不知所措配置全可玩性很大。

很漂亮的中控台,多功能的方向盘第一次用确实不错,我之前的车啥功能都没有,坐进途岳的驾驶舱里面第一感觉就是有些不知所措配置全可玩性很大。

车型的设计我很喜欢,虽然不大但是造型上有些小硬派的感觉,非常的SUV,这个轮毂的造型不错,而且和车型也是很搭配的。

车尾的感觉就是很饱满也很宽大,而且设计的都很协调看着比较舒服。

造型很霸气也很大众,完全的家族套娃前脸,虽然不那么惊艳但是也不难看。

线条也很流畅,车型周围都是SUV哪种硬塑料的包裹,比较大众化吧,看着就是很协调。

大灯是LED的。造型很完美和途昂的一样,亮度也是很完美的。

后视镜有一套细细的转向灯,点亮的时候很漂亮。

最喜欢这个车PP了,虽然家族味道弄但是耐看也喜欢看哈哈。

协调的车身,线条也到位,看着很完美。

还有就是后备箱空间也不错,深度还行,家用来说这个空间很完美了,而且后备箱开口也大。

中控台设计的很好看,也有大众的家族感但是不浓,看着也很上档次,而且皮质颜色的搭配也很个性。

仪表盘很带感,液晶的而且可显示的信息很多。

中控台按键的手感不错,布局也可以用着很顺手。

大屏很完美,灵敏度也好,网上买个玻璃膜到时候贴上就完美了。

全景天窗了解一下,透光率必须完美。

用车10天了,跑了有800多KM感觉是很不错的,市区用车来说比较完美,因为车型不大不小的开着很轻松,坐姿不错视野很棒,动力1.4T的提速效果很棒完全不用担心不够用的情况,超车来说无限切换运动模式直接深油门动力来的也很直接,发动机咆哮声很好听哈哈,新车还是没有舍得地板油,但是日常用车来说很够用的了,油门和刹车的力度很容易就能掌握。自动挡的对我来说很完美,虽然会手动但是用上了自动挡就彻底不想开手动了···还有就是舒适度也很棒,空间够用,不过驾驶座椅感觉别扭,怎么调也找不到舒适的位置,扶手箱也借不上力,新车异味也有但是很轻微,其他熟度度相对都对得起这款车了,配置好,而且车内的氛围也不错。 油耗:我从自己加了第一箱油后也开始计算油耗了,加了300元的95后一共跑了有200多点了,现在显示的续航上还有200KM多点,油表显示的平均油耗为8.7,暂时来说比较满意,因为磨合期也不敢说的太有信心,具体油耗我后续再来更新帖子吧,感觉就这个意思吧,暂时用车满意中··,就说这些希望的作业对大家有所帮助,发帖完毕,欢迎讨论。



  • 缘分从偶遇开始,入手探岳1.4T旗舰版,迎接即将到来的二人世界
    答:最后就是试驾···总的来说对探岳的期待最大也最喜欢,本想买个2.0T的豪华但是试驾的时候1.4T的就已经很不错了,而且动力对我来说够用就行,2.0T的也没有试驾直接选了顶配的1.4T,配置丰富而且也是预算内购车。
  • 探岳1.4t动力怎么样?大众探岳1.4t动力够用吗
    答:从动力参数上看,探岳1.4T的最大马力为150匹,最大扭矩为250牛米,采用直喷供油技术。相较于2.0L自然吸气发动机,理论上表现更佳。同时,配备7速湿式DSG双离合手自一体变速箱,增强了整车稳定性,更适合城市驾驶。在整备质量1600kg的条件下,百公里加速时间可在10秒内完成。在实际驾驶中,我们测试了...
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    答:‬动力部分 在动力方面,搭载的是1.4T插电式混合动力系统,发动机最大功率为110千瓦,发动机峰值扭矩为250牛·米,配备的是永磁同步单电机,电动机总功率85千瓦,电动机总扭矩为330牛·米,三元锂电池容量为13千瓦时,纯电续航里程为46公里,传动方面匹配的是6挡湿式双离合变速箱,底盘方面搭配的...
  • 探岳1.4t动力怎么样
    答:实际上就动力来讲,1.4T的探岳动力_出说不来充足,但也算不上弱。这台1.4T涡轮增压器柴油发动机的最大马力_出为150匹,最大扭矩转速_出250Nm,选用的是直喷发动机提供的油方法,理论上相比2.0L的自吸发动机主要表现更强。除此之外,探岳配对的是7速湿试DSG双离合器手自一体变速器,整车可靠性更...
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