2019全球最畅销的十款车型：日系霸榜、美系皮卡强势、德系仅两款

日前美国汽车销量正式出炉，因为用车环境和消费喜好以及车型售价和种类的不同，美国车市和中国车市的差异性一直都很大，但作为全球数一数二的汽车市场，美国车市的销量数据也一直备受国内网友关注。今天我们就来看看美国全年销量最高的十款车，再来看中国车市的销量TOP10对比一下，看看差距有多大。

图注：美国销量最高的十款车
从第一到第十分别为：福特F系列、RAM皮卡、雪佛兰索罗德、丰田RAV4、本田CR-V、日产Rogue、雪佛兰探界者、丰田凯美瑞、本田思域、丰田卡罗拉。

从上图可以看出，上榜十款车型，其中3款是皮卡，4款是SUV，三款为轿车。虽然SUV占比更多，但从销量数据和排名来看，美国车市消费者的确更青睐皮卡车型，榜单前三都是皮卡，并且销量数据来看完全碾压其他车型，福特F系列皮卡是丰田RAV4的两倍还多，皮卡才是美国车市的主流产品。

除了皮卡排名更为靠前的就是SUV车型，日系品牌SUV产品分别占据榜单第4-6位，销量数据也完胜轿车产品。其次才是凯美瑞、思域和卡罗拉等轿车产品，按照美国车市车型受欢迎程度，皮卡>SUV>轿车，这和当地的用车环境有着很大的关联。
从车系占比来看，美国车市销量TOP10中，美系车占4席，日系占6席，其他车系产品均未上榜，大体判断来看，对多数美国消费者来说，皮卡首选美系，SUV和轿车更青睐于日系。

和中国车市销量前十的车型相比，差异性还是很明显的，中国车市中销量最高的十款车，大众就占了5个名额，其中国产2席，美系1席，日系车只有2个名额，占比和消费类型对比美国市场显得更多样化。

而且从车型占比来看，中国车市中轿车是主导地位，共有7款车型上榜，MPV一款，SUV两款，皮卡是小众产品。而轿车从车型来看，受众更多是家庭用户，多数都是紧凑型A级车，A+级别的思域和B级车凯美瑞并未上榜，当然和两国车型售价也有一定的影响。

中国车市销量前十还有一个显著的特征，就是大众，这也是两国车市最大的不同点，在国内市场销量最高的是款车中，大众一个品牌就占据了5个名额，而在美国市场，大众并未上榜，甚至一款德系车都未跻身榜单，占据绝对性优势的是福特的F系列皮卡车型，离不开两国不同的用车环境以及消费需求的差异影响。

当然两个车市也有一个共同点，就是日系车，丰田卡罗拉不管是在美国车市还是中国车市，都有着出色的销量数据，销量均破30万大关，这也为卡罗拉拿下全球最畅销单一车型贡献了不少的销量数据，也再次证明了卡罗拉车型适用性高，受众广泛的特点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

之前经常给大家写国内汽车销量榜，排在前几位的总是那么几款车型，相信大家早就看腻了，刚好国际知名市场调查机构Focus2Move于近期发布了2019年全球十大畅销车型名单，所以今天带大家看点不一样的。

NO.1 丰田卡罗拉
2019年销量：1,236,380辆

在中国市场，卡罗拉一直被朗逸和轩逸压制，不过到了全球市场，就该卡罗拉称老大了。在2019年里，卡罗拉全球卖出1,236,380辆，同比增长4.1%，以绝对优势拿下全球汽车销量冠军，且卡罗拉已经不知多少次获此殊荣了。
目前在售的第十二代卡罗拉，拥有极为先进的TNGA架构和THS-II混动技术，再加上丰富的主被动安全配置，其产品竞争力几乎所向无敌，不出大的意外，2020年全球汽车销量冠军还是属于卡罗拉的。
NO.2 福特F系列
2019年销量：1,070,234辆

相比卡罗拉，更让我佩服的是福特F系列，其作为皮卡车型，并不能像卡罗拉那样在全球都热卖，但就那么几个主要市场，支撑起了福特F系列每年超100万辆的销量。
福特F系列受消费者欢迎，和其历史悠久有很大关系，就像人们听到可乐，会首先想到可口可乐一样，人们听到皮卡，也会首先想到福特F系列。另外，福特F系列历代车型都有着皮实、耐用、不怕折腾的优点，且售价非常亲民。
福特F系列在国内完全是另外一种景象，因为皮卡进城有限制，加上售价较高，只能是有钱人的玩具。
NO.3 丰田RAV4
2019年销量：931,852辆

RAV4不仅是2019年里最卖座的SUV，更是呈现出不错的上涨势头，看来RAV4这次换代非常成功。
第五代RAV4的外观更加时尚有型，诞生于TNGA架构的它，还在操控、舒适、配置等方面有了十足进步，加上大空间、高可靠性、低油耗等传统优点，深受全球消费者喜爱。
在国内，第五代RAV4于2019年10月底才上市，目前由于定价偏高、优惠少，所以销量不温不火。
NO.4 本田思域
2019年销量：821,374辆

全球销量第四高的车型是人送外号超跑杀手的思域。
在之前，思域就是一台买菜车，但第十代思域因为环保要求换装了小排量涡轮增压发动机，谁知这台发动机的素质非常不错，使得思域的加速性能提升很多。只要再改改悬挂，就相当于低配版的三菱EVO、斯巴鲁WRX了，因此受到了无数年轻人的追捧，造就了它的高销量。
NO.5 本田CR-V
2019年销量：818,981辆

RAV4的老对手CR-V在2019年里也卖的非常不错，全球销量超过了80万辆，同比增速达到两位数。
去年在国内，CR-V的销量达到了21万辆，占全球总销量的26%，可见在中国市场的优异表现，是CR-V全球销量能够保增长的关键。
NO.6 大众途观
2019年销量：741,297辆

去年一年里，途观在全球共卖了74万辆，在2019年全球十大畅销车型中排第六。对于不关注汽车行业的人来说，途观的这个销量成绩还不错，但实际上相比于2018年出现了7.6%的下滑。
途观全球销量下滑和中国市场表现不佳有很大关系。在2019年里，来自一汽-大众的探岳，打着“欧版Tiguan，原汁原味”的旗号，抢走了不少途观的潜在消费者；另外，途观在中保研的碰撞测试中表现得非常差，使其在国人心中没有那么“神”了，进而也影响到了销量。
NO.7 RAM皮卡
2019年销量：731,895辆

RAM皮卡可谓2019年销量黑马，全球共卖出731,895辆，同比大涨17.4%。
RAM皮卡的整体设计非常粗犷，搭载的发动机以大排量自吸为主，相比福特F系列是更加纯正的美式皮卡。不过这导致RAM皮卡在美国本土很受欢迎，但是在除美国以外的地区就卖的不如福特F系列好了，这也是它长期被福特F系列压制的主要原因。
NO.8 丰田凯美瑞
2019年销量：690,729辆

凯美瑞在2019年里共卖了69万辆，同比增长3.1%，是2019年全球十大畅销车型中唯一的B级车。
目前在售的凯美瑞为第九代车型，该车我做过深度试驾体验，内饰质感相比第八代车型提升很多，还有行驶品质和操控表现，已经不输给同级别的欧系车，加上主被动安全配置非常丰富，销量自然不低。
NO.9 大众高尔夫
2019年销量：687,664辆

作为大众的招牌车型，高尔夫去年卖出了68万辆，这个销量成绩虽然能够让他跻身前十，但是相比2018年下滑了不少。
我认为这和第七代高尔夫上市时间过长导致产品力下降有很大关系，第八代高尔夫已于2019年10月发布，新车基于MQB Evo平台打造，外观设计更犀利，内饰变豪华，还有全新的动力系统，所以让我们期待一下2020年的高尔夫销量。
NO.10 雪佛兰索罗德
2019年销量：644,013辆

排在第十位的索罗德还是一款皮卡，来自美国三大汽车公司之一的通用，该车在2019年里共卖出了64万辆。
和福特F系列、RAM皮卡一样，索罗德绝大部分销量都是北美人民贡献的，终于知道为啥前阵子福特表示要在国美砍掉轿车业务了，因为所有美国人心中都有一个皮卡梦。
从全球市场来看，日系品牌卖的最好，占据了2019年全球十大畅销车型名单中一半的席位。要是在国内，肯定是德系品牌卖的最好，其次才是日系品牌，而皮卡由于国人用车习惯的不同，是没有可能进入国内汽车销量榜单的。
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随着国内汽车销量数据的出炉，大众无疑再一次成为了中国消费者最喜爱的品牌。据乘联会统计，2019年全年，一汽-大众和上汽大众的批发销量分别为2046189辆和2001777辆，排名车企销量榜的前两位，南北大众占据的市场份额高达19.2%。

放眼世界，全球范围内的消费者是否同样对大众品牌情有独钟呢？让我们一起来看看2019年最畅销的单一车型分别是哪些吧！

前十日系占五位

在全球最畅销的十款车型当中，丰田、本田旗下的五款车型通通上榜。其中再次蝉联榜首的是丰田卡罗拉，2019年全球范围内共售出了1236380辆，如此惊人的销量数据可见这款车型的成功。在国内，卡罗拉和雷凌两款姊妹车型的销量分别为350755辆和205681辆。

丰田品牌旗下车型除了卡罗拉以外，RAV4、凯美瑞也纷纷上榜，而这两款车则分别是全球最畅销的SUV和B级轿车。2019年，RAV4在全球范围内共售出新车931852辆（排名第3），凯美瑞的这一数字为690729辆（排名第8）。

另外两款上榜的日系品牌车型是本田品牌旗下的思域和CR-V，2019全球销量为821374辆（排名第4）和818656辆（排名第5）。在国内市场，凭借思域和CR-V两款车型的强势表现，东风本田2019年的总销量达到了788916辆，相比去年同期增长高达14%。值得一提的是，这两款车型在北美和中国市场的合计销量，均超过了全球销量的一半以上。

美系皮卡表现强势

美国作为传统的汽车大国、汽车强国，美系品牌自然也不会缺席最畅销车型榜，此次美系品牌在前十名的位置当中占据了三席。而且上榜车型也可谓是极具“美国特色”，福特F系列以1070757辆的成绩位居第2，RAM和雪佛兰旗下皮卡车型分别以731846辆和644090辆的销量排名第7和第10。

德系仅剩大众两款

2019年大众途观和高尔夫在全球市场分别售出了741297辆和687664辆新车，排在最畅销车型的第6位和第9位。其中，途观主要是依靠欧洲本土市场和中国市场，途观不仅是中国市场最畅销的合资品牌SUV，同时也是销量仅次于哈弗H6的SUV车型。但由于探岳的快速增长，途观的销量也有一定程度的下滑。高尔夫由于处在生命周期的末端，中国的销量情况并不算太理想，主要还是依靠欧洲市场。

看回中国市场，在2019年最畅销的三款轿车是大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉；最畅销的SUV车型为哈弗H6、大众途观和日产奇骏；最畅销的MPV为五菱宏光、别克GL8、宝骏730。不难发现，无论是轿车、SUV还是MPV，最畅销的车型几乎都完全是为了中国消费者所量身打造的。看来中国消费者对于汽车的选择不仅遵循全球潮流，同时更是有一套自己的评定标尺。

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