当了半年学徒了，觉得汽修好难啊，怎么办？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-29
我现在在汽修厂当学徒了，干了半年了，感觉学不到东西？
那你就再当半年，如果你还是觉得很难的话，那么就再当一年这样你就肯定学好了
z想一下适合自己的事，你的兴趣爱好在哪里？其实做啥事都难，就看你个人见解!
学徒本身就是一种慢慢成长的过程，汽修学习的过程更多，车子不同，车子维修又不同，也得需要学习个二三年，学会了，手艺好，前景还是不错的！
干什么不难呢？果然大家都干了，生活不易，努力工作努力学习吧，只有这样你才能生存下去，为了生存你也得努力学习呀，好好学吧，学会一门技艺，以后你就可以生存下去了，自己养活自己没有问题的。
已经干了汽修半年。感觉自己。不行。可以到正规。汽车学校去学习。
当了半年学徒了,觉得汽修好难啊,怎么办?
答：学徒本身学的就慢 而且师傅是不会主动教给你的 你可以找个专业的学校 系统的学习一下的
汽车修理学徒的痛,谁懂?
答：1，找一个可以诚心教你的师傅，千万不要跟藏着掖着的家伙。感觉不愿教，快点换 2，先看基础的东西，不看复杂的。活照回样干，别去想太多 3，边学的时候，边去考证，理论结合实际 4，给自己半年多时间，要是觉得很难从师傅那学到技术，建议找一家专业的汽修院校来学习，毕竟现在的汽修学校基本是...
我是汽修学徒我比较笨最近老是分心,师傅们都说我急人,我感觉好难啊
答：归根结底，你平时应该多用心琢磨，多读书，了解构造原理，深入实际多摸索，时间长了摸着门了就好了。由于修理是一门复杂技术，入门很难，别人也是下苦功学来的，带学徒怕添乱，有怨气，也是人之常情。你不要把他那些怨气看得太重，只管努力钻研就是了。熟练了，能搭得上手，他就没有怨气了。为了学...
做汽修学徒4个月了,感觉好累,好累,想改行了,我该怎么做?
答：做学徒本来就这样，你得适应。如果感觉前景还可以就好好干。不行就改行。什么职业开始都一样累，学出来就好了。
在外面当了一年汽车维修学徒,感觉没学到东西,怎么办?
答：检查过程、判断方法、解决方法；这个故障会维修后，还有总结怎样可以快速维修，减少维修时间，维修成本等。如果你做的车型单一，一个车型的常见故障你最多用一年半的时间久基本可以记的差不多了。B、学校：做好预习、听讲、复习，学好基础理论知识。记住学校的学习气氛不会比修理厂好，主要还是靠自己。
当汽修学徒半年多了,师傅教的东西都记不住。经常被骂,该怎么办?
答：1. 记录重点内容<!-- 将关键知识点和技巧整理在笔记本上或用手机拍摄，便于日后查阅，这有助于加深理解和记忆，从而提升技能。2. 培养兴趣<!-- 对汽车修理产生浓厚兴趣，能激发主动学习的动力。兴趣是最好的老师，它能推动你深入探索，提高技能。3. 实践操作<!-- 理论学习与实践相结合是提升汽车...
学汽修难吗
答：问题一:学汽修难不难 难啊,学精确实难的,自己如果平时有空一定要课后学习的,真正想成为技师级别的人物必须多学,当学徒光靠别人教没有用的,学到最难的故障诊断,就是考验你对原理和经验以及自己的理解能力了! 没有什么知识技能学好是不需要努力的! 如果有人带还好,如果是随便去个地方当学徒,刚刚开始真的很...
修车学不会怎么办啊?
答：首先不清楚你现在年龄多大，直接说你的提问，1：汽车虽然说到底都是机械是东西，但是现在技术日益更新复杂。2：你是自己看书还是已经在从事汽修工作了。如果想自己看书学习，那很难，如果是在岗的话，需要你跟老师傅搞好关系，一定多看，因为有时候老技师没时间也没心情跟你讲很多。3：如果在学校里边学习...
当了两个月的汽修学徒咋啥也没学会啊
答：说句实话学徒两个月，按照一般情况来说什么都学不会是正常的，这个时间你的师傅还没有建立起对你的信任，说实话汽车维修很难学也很辛苦，师傅不会在一开始就把自己那么多年的经验积累传递给你的。这个时候你就好好做基本的日常工作，包括扫地收工具帮师傅倒水递工具等等，要机灵一些。今后的维修市场很大...
当修车学徒难过吗?
答：学修车肯定累，如果以前没接触过的话，难度可想而知了，不过这要看你的悟性，主要看你的态度，如果你喜欢车，对车有了解，那就简单了，世上无难事只怕有心人！
在学校学习和在汽修厂当学徒区别是很大的，在学校可以很全面的学习，教学设备也很齐全，在每个老师身上都会学到不同的技术，不像在汽修厂，跟着一个师傅学习，学的很单一。而已在学校，都是全日制教学，全天都在上课，花费的时间短，而且还能学校真技术。所以，要学习还是要找专业的学习来学习。
1、现在的汽车修理工不分机修、电工，现在汽车上的电路越来越复杂，正在朝着机电一体化发展，如不会电路维修再过几年可能就不能修车了。
2、柴油、汽油发动机都有电喷的发动机，尤其汽油，基本上都是电喷发动机了。
3、你现在想去学电工，绝对正确，但也不要把机修落下。
4、修理厂学不到东西，是你的方法不对。方法不对你到学校一样学不到东西。
5、学会总结
A、修理厂：每天把所见的故障记录下来，主要记录故障现象、检查过程、判断方法、解决方法；这个故障会维修后，还有总结怎样可以快速维修，减少维修时间，维修成本等。如果你做的车型单一，一个车型的常见故障你最多用一年半的时间久基本可以记的差不多了。
B、学校：做好预习、听讲、复习，学好基础理论知识。记住学校的学习气氛不会比修理厂好，主要还是靠自己。
那你就再当半年，如果你还是觉得很难的话，那么就再当一年这样你就肯定学好了
z想一下适合自己的事，你的兴趣爱好在哪里？其实做啥事都难，就看你个人见解!
学徒本身就是一种慢慢成长的过程，汽修学习的过程更多，车子不同，车子维修又不同，也得需要学习个二三年，学会了，手艺好，前景还是不错的！
干什么不难呢？果然大家都干了，生活不易，努力工作努力学习吧，只有这样你才能生存下去，为了生存你也得努力学习呀，好好学吧，学会一门技艺，以后你就可以生存下去了，自己养活自己没有问题的。
已经干了汽修半年。感觉自己。不行。可以到正规。汽车学校去学习。
答：学徒本身学的就慢 而且师傅是不会主动教给你的 你可以找个专业的学校 系统的学习一下的
答：1，找一个可以诚心教你的师傅，千万不要跟藏着掖着的家伙。感觉不愿教，快点换 2，先看基础的东西，不看复杂的。活照回样干，别去想太多 3，边学的时候，边去考证，理论结合实际 4，给自己半年多时间，要是觉得很难从师傅那学到技术，建议找一家专业的汽修院校来学习，毕竟现在的汽修学校基本是...
答：归根结底，你平时应该多用心琢磨，多读书，了解构造原理，深入实际多摸索，时间长了摸着门了就好了。由于修理是一门复杂技术，入门很难，别人也是下苦功学来的，带学徒怕添乱，有怨气，也是人之常情。你不要把他那些怨气看得太重，只管努力钻研就是了。熟练了，能搭得上手，他就没有怨气了。为了学...
答：做学徒本来就这样，你得适应。如果感觉前景还可以就好好干。不行就改行。什么职业开始都一样累，学出来就好了。
答：检查过程、判断方法、解决方法；这个故障会维修后，还有总结怎样可以快速维修，减少维修时间，维修成本等。如果你做的车型单一，一个车型的常见故障你最多用一年半的时间久基本可以记的差不多了。B、学校：做好预习、听讲、复习，学好基础理论知识。记住学校的学习气氛不会比修理厂好，主要还是靠自己。
答：1. 记录重点内容<!-- 将关键知识点和技巧整理在笔记本上或用手机拍摄，便于日后查阅，这有助于加深理解和记忆，从而提升技能。2. 培养兴趣<!-- 对汽车修理产生浓厚兴趣，能激发主动学习的动力。兴趣是最好的老师，它能推动你深入探索，提高技能。3. 实践操作<!-- 理论学习与实践相结合是提升汽车...
答：问题一:学汽修难不难 难啊,学精确实难的,自己如果平时有空一定要课后学习的,真正想成为技师级别的人物必须多学,当学徒光靠别人教没有用的,学到最难的故障诊断,就是考验你对原理和经验以及自己的理解能力了! 没有什么知识技能学好是不需要努力的! 如果有人带还好,如果是随便去个地方当学徒,刚刚开始真的很...
答：首先不清楚你现在年龄多大，直接说你的提问，1：汽车虽然说到底都是机械是东西，但是现在技术日益更新复杂。2：你是自己看书还是已经在从事汽修工作了。如果想自己看书学习，那很难，如果是在岗的话，需要你跟老师傅搞好关系，一定多看，因为有时候老技师没时间也没心情跟你讲很多。3：如果在学校里边学习...
答：说句实话学徒两个月，按照一般情况来说什么都学不会是正常的，这个时间你的师傅还没有建立起对你的信任，说实话汽车维修很难学也很辛苦，师傅不会在一开始就把自己那么多年的经验积累传递给你的。这个时候你就好好做基本的日常工作，包括扫地收工具帮师傅倒水递工具等等，要机灵一些。今后的维修市场很大...
答：学修车肯定累，如果以前没接触过的话，难度可想而知了，不过这要看你的悟性，主要看你的态度，如果你喜欢车，对车有了解，那就简单了，世上无难事只怕有心人！
