为什么还会有人愿意专职跑滴滴呢？
1、赚钱多。我有一个朋友就是专职的滴滴司机，我们常常说现在发达了什么什么的话，其实真的，他从一个白领辞职去干滴滴司机，前一段时间滴滴各种事故但是他的生意还是各种好。他给我算了一个账，他在西安一天跑10个小时，一天就是500-600的净赚。
这个数字已经很客观了，我们好多人做白领一天也达不到这个钱，而且还是刨掉车耗，油耗这些以后还能拿到这么多。虽然滴滴平台的运营费用很高，但是真的可以了。西安大家可能不知道真的叫一辆出租车不容易啊，尤其在高峰期，出租车司机乱要价，而且长地方不打表真的很low，从而滴滴车司机得到了发展。
2、自由。首先跑滴滴快车时间比较自由，就和出租车一样，时间自己控制，有任何事情可以把车子一停，就能办自己的私事，不用听任何人的调遣。钱赚得也自在，人也自由。想不跑我们就不跑了，不用受到别人的约束。
其中部分人选择全职跑滴滴，毕竟上班工作有时候会让人焦头烂额，不如专心跑滴滴挣钱来得轻松。至于说有的人不缺钱，为什么也来跑滴滴，我想说，那种人只在少数，至于目的啥的，你懂的。还有这种人无一技之长，只能开车赚到钱。
因为有些人觉得职业跑滴滴，比去开出租车好，所以他们才不去选择开出租车。
首先，虽然是职业跑滴滴，但是自己当家作主，可以自主选择。想多赚些钱就多跑几趟，今天累了就少跑几趟多休息一下，天气不好、心情不好，家里有事……总之，自己当家作主，可以自己合理的安排时间，多陪陪家里人和孩子。尽管也是要分钱给网络平台，可也都是按实际出车情况来的分成。如果是去开出租车，上下班交班时间是固定的，每天早出晚归，风里来雨里去，而且每天工作时间都要超出10个小时以上，加上久坐和不规律的饮食，身体逐渐吃不消。但中间如果休息不跑，也就意味着没有钱赚，而且一般出租车都是两个司机交替在跑，不管你今天赚没赚到钱，交接的时候都需要交接一天一个份子钱。这样一比较，明眼人都知道要怎么选择了呀。
其次，虽然是职业跑滴滴，但接单赚钱的时间比开出租车更多更有效。
虽然现在跑滴滴的补贴不再是收入的大头，但是通过手机接单接客户，还是比传统的方式更快更有效，也能减少寻找客户的时间。只要出车在路上，就不怕没有乘客。既可以通过手机APP看到哪里是人群密集的地方，有目的的把车开过去寻找客源；也可以通过手机APP与乘客预约用车时间与地点；更有甚者，人还在家中座，只是把平台打开，就能开始接单了，相比较出租车的传统接单方式，开着车在大马路上一圈圈地绕着等着路边人招手接客上车，职业跑滴滴的接单效率提高了很多，当然赚钱的效率也提高很多。
最后，虽然是职业跑滴滴，但车还是自己的车，面子上比开出租车好看。
其实很多职业跑滴滴的人家庭条件是还可以的，职业跑滴滴当作赚点零花钱，满足一下日常所需，也或者是家里拆了迁有几套房子等着收租，没有什么经济压力，给自己找点事儿做打发时间。但同时又不想太多身边的人知道自己是跑滴滴的，在他们的内心深处认为这并不算是一个好的职业。另一方面，自家的车外面上面没有改装，完全不影响自用，在别人眼里，自己只是一个有车一族，无论车是租的还是买的，反正别人看来这车都是自己的。纯属面子问题。
其实职业跑滴滴也好，开出租车也罢。不管从事哪个行业，都有自己的酸甜苦辣，都会有自己的顺时逆时，只要踏踏实实地，一点一滴做好当下，总会换来一份满意的回报。您觉得呢？
千万不要小瞧了跑滴滴的，为什么有这么多人愿意干？下面我来给你分析一下，我感觉他们一次性投资买台车，跑个滴滴跑个顺风，一个月的收入应该很可观，因为前几天我上烟台去办事，我头天晚上，上的夜班，第二天去，我就没敢开车，因为太困了，我就打了个顺风车，从龙口到烟台是93公里，再给送到地方，也就是100公里出点头，每位乘客是50元，他这个车是别克GL8，7座的，能拉六位乘客，每位乘客50就是300，高速费用是30块钱，但是他们都不会全程高速，因为要接送乘客，都是晚上，早下高速，这样高速费用也就在20元左右，别克GL8是比较费油，但是我给他按十个油算，基本上也算差不多够了，现在我们这儿的油价，是在五块二三，如果他们办会员，或者上个人加油站，还会便宜很多，这样算一下这一去七八十块钱就足够了，这样就能剩220块钱到230块钱。
他们的客源很充足，他们都有很多群，每天早上五点钟开始接人，六点多钟基本上，可以上路了，一般情况下，两个小时就到烟台了，紧接着他们就开始联系乘客，大约11点左右就能接满六位乘客，开始回程方向，下午一点钟左右，他们基本就把所有的乘客送到目的地，他们这一天的工作就算结束了，下午打麻将，打扑克，喝酒。
现在再算一下，他们这一个来回，能赚多少钱，一个来回路程毛利润是600块钱，我们多给去掉一些，油钱，过路费，车辆磨损，保险，我们给去掉300应该是足够了。
这一天几个小时挣了300，350也是很有可能的，你说他们开顺风车的工作怎么样？自不自在，千万不要小瞧他们跑滴滴和顺风车的师傅们，这就叫小鸡不撒尿，各有各的道。
专职跑滴滴，能挣钱吗？为什么那么多人愿意去做？看过就知道了！
这是因为有的人认为跑滴滴能够让自己养家糊口，而且也比较轻松，所以会愿意专职跑滴滴。
因为可以获得高额的报酬，而且比打工强一些，并且跑滴滴的时间也是比较自由的。
这种工作相比来说比较的自由，而且比较的简单，只要有车并且会开车就行了。
答：1.跑滴滴确实不如以前赚钱了，但是现在也有大神赚到钱的，这个是不容置疑的。任何一个行业都是有套路的，都是有牛人的，你不赚钱不代表别人不赚钱。仁者见仁智者见智吧。2.很多人赚不到钱的原因：没有读懂滴滴的规则，也就是没入门。比如滴滴的服务分就特别重要，有人就不把它当回事，不重视服务，...
答：这一天几个小时挣了300，350也是很有可能的，你说他们开顺风车的工作怎么样？自不自在，千万不要小瞧他们跑滴滴和顺风车的师傅们，这就叫小鸡不撒尿，各有各的道。
答：至于滴滴司机为何还要继续卖命的跑，还不是因为没有更好的出路，为了生存，就只有屈服，但内心又想反抗，可现实情况是明显反抗不了。
答：晚上十点多了还有很多人跑滴滴,这在很多城市,已经是一种常态,从市场学分析,只要有市场需求,那么就有满足市场需求的产品和服务,滴滴作为网约车服务提供服务之一,自然会去满足这种市场需求,不仅仅晚上十点,即使是凌晨两三点,如果有需求的话,滴滴司机也行走在路上。 网友三:任何一种新商业模式的诞生,都会对行业进行...
答：因为全职，一个人甚至一个家庭的所有收入都来自于这台车，所以滴滴平台上的任何变动，都关乎到全职司机的切身利益。再者是有不少新司机对这一行业不太了解，加上对现有的工作不满意，为此抱着试一试的心态跑滴滴。还有一部分人是闲着没事接个单，这些滴滴司机并不是为了通过这个赚钱，就是无聊了或者心...
答：不像一些固定的工作，会有固定的工作时间。这样让有需要的司机能够在他们的工作之余呢，再去赚一些外快，以贴补家用，不管赚的钱是多是少，至少他们还是多了一份额外的收入。所以说不少人在知道工资并不高的情况下，仍然愿意去跑这个滴滴，就是出于这种考虑。
答：勤快的司机，专职跑滴滴的司机，每天的接单数量在10单以上的，算上滴滴的各种奖励和补贴，还是有点工钱的。想赚很多钱，很难，滴滴司机最适合那些无业的游民。，因为他们没有工作，就没得对比，相当于是零成本，做起来满意度会相对高点。上了5000左右的工薪族，跑滴滴就会觉得不划算。每天7点出车，...
答：滴滴的红利期以过。前途谈不上但是靠自己勤快一点的话赚点小钱是可以的。希望我的回答对你有帮助 跑跑滴滴的人，大部分是兼职的，可能占百分之七十左右。真专门跑滴滴之人，也就600万左右，骑手大部分专职。所以两者人数相差不大。当然跑滴滴从安全上，舒适度上，比跑骑手好多了。跑滴滴不用上楼，比...
答：因为太远坐滴滴价钱会更高，太近了可以直接走路，所以很多乘客坐滴滴一般都是不近不远的，三四公里左右的路程。既然滴滴平均每单的收入这么低，为何还有人愿意跑？很多滴滴司机表示，我们又不傻，这你就不懂了，那么接下来小编就跟大家详细说说这其中的原因吧。原因一、会被扣信用分。有很多司机接到一...
