发电机电刷冒火花的原因和解决方法
1、电刷压力不均匀或不符合要求。电刷出厂时厂家都有相关规定：电刷压力调整到不发生火花的最低压力，最低压力一般为200～300ɡ/c㎡，即0.02～0.03MPa，并且要求各个电刷之间的压力也要均匀。造成压力不均匀有以下三种情况：
（1）发电机在长期运行中如果某个电刷摩擦过短，或电刷在刷框内滞卡的情况下，压力将出现不均匀；
（2）受机械、弹簧本身受热变软等因素影响，也会造成压力达不到电刷不发生火花的最低理论要求；
（3）还有我们在提拉、压紧碳电刷时，仅靠感觉，没有经验积累，操作误差是很大的。
2、轴承振动大。发电机组长时间运行，疲劳、老化等等复杂因素会引起轴承振动加大，电刷随着震动，将使刷柱摩擦不均、引线及弹簧松动，发生局部冒火花慢慢进一步影响全局。
3、电刷电流密度过大。实际运行中，如果一两个电刷因机械原因卡涩，弹簧压力不足等原因不出力，为维持正常负荷，通过其他电刷的电流就将增大，在增大通流的电刷中如果有被摩偏的电刷，因跟滑环接触面积减小，接触面通流密度增大。根据Q=I*IRT，发热量跟电流的平方成正比，积聚的热量无法散发出去时，温度急剧升高，电刷与滑环接触面就会产生火花。另外火花的产生后，使电刷工作环境更加恶劣，从而恶性循环，使电刷冒火花更严重，几个都有这种情况严重时就会发生环火。
4、电刷表面不洁，这一点最让人忽略的。正常运行的发电机电刷是密封在密闭的柜子内，两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇，靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走，达到清洁冷却的作用。如果柜门关不严，或巡检时忘记关门，外面的粉尘伴随着热空气吸进电刷，附着在刷柱上，一方面影响电刷散热，另一方面电刷发生火花时因刷柱表面不洁，刷柱之间绝缘强度不够很容易环火。此外滑环上车有螺旋状一道道沟槽，这是为了增加电刷散热面积，改善同电刷接触，使电刷更充分冷却，同时更容易让碳粉抽走。柜门若关不严，风扇抽力不足外面粉尘也很轻易附着在螺旋状沟里，后果是可想而知的。励磁机电刷考虑其电压等级比较低裸露在外面，在此也建议一下检修定期清洁。
其他如电刷研磨不良、制造工艺差、电刷位置不对、接触电阻过大、其隙不均匀、负荷高、短路等原因，在实际使用过程中也有可能，但几年来的生产实践看上述4点的原因居多，随着发电机技术的提高，现在开始使用无刷发电机了，以减少因电刷的原因造成停机故障。
(1)原因：电刷与换向器接触不良。 处理：将换向器磨光、平整，用干净布蘸少量汽油洗去污 (2)原因：电刷接触面太小，压力低，接触不良。 处理：处理电刷接触面，调整弹簧压力。 (3)原因：电压位置不正确。 处理：用感应法调整电刷位置。 (4)原因：电刷牌号不符或尺寸不合适。 处理：更换合适的电刷。 (5)原因：换向器后面的连接线有短路或者断线。 处理：查出故障点重焊。 (6)原因：换向器铜片间有金属末，毛刷或石墨粉等导电粉末或云母片损坏短路。 处理：清除杂物、修理换向器。 (7)原因：转子励磁绕组有短路。 处理：查明短路点，加以修复。 (8)原因：换向器磨损。 处理：更换新的换向器。 (9)原因：发电机振动过大。 处理：查明振动过大原因，加以处理。 (10)原因：励磁机电枢不平衡度超过规定值处理：将电枢作平衡校正。 (11)原因：电枢与主磁极间隙不均匀。 处理：检查各间隙，并进行适当调整。
发电机电刷冒火花的原因：碳刷间负荷分配不均匀
若一小部分碳刷由于以下几种原因：
①磨损过短；
②弹簧压力不足；
③刷辫断股；
④碳刷与集电环接触面减少等；不能正常分担负荷时，为了维持发电机正常出力，通过其他碳刷电流密度必将增大，而碳刷发热量与电流的平方成正比（Q=I2Rt），致使温度急剧上升，产生火花，这种情况在机组满负荷且碳刷接触面磨偏不规则时更为严重，逐步恶化形成环火。
解决方法：碰见这种情况，工作人员应及时做好准备，使用钳形电流表测量各碳刷电流分布情况，更换磨损发热及过短跳动的碳刷，同时更换受热软化的压力弹簧，对负荷过重，过轻的碳刷及时调整，重点是使碳刷压力均匀，位置对准电环圆周的法线方向，使碳刷与集电环充分接触。
每个碳刷对集电环的压力都应基本一致，并符合技术要求达14.5N±20% /只（用弹簧秤测量）。
防范措施：设法减小接触电阻
1、定期清扫
对电刷、刷握、刷架、滑环表面与刷握内的碳粉，滑环周围的粉尘，油污，用压 缩空气吹扫，和干净帆布清擦。使电刷、刷架、滑环、电刷经常保持清洁。规定每周吹扫不少于二 次，每周至少应取下 4 组进行检查清理。
利用停机机会必须对装置彻底清洗一次，用干净的白布， 蘸酒精清扫滑环表面与刷握内的碳粉精或用汽油擦拭滑环表面，使其保持清洁光滑。
2、滑环在运行中由于发热冒火会使滑环表面产生麻点，发现麻点后利用停机机会进行抛光处理； 电刷装置接触不良还进行了镀银处理。使滑环及电刷装置的接触电阻大大降低。
3、做好防止轴瓦摔油，使大量油污染滑环和电刷装置，增大滑环与电刷接触电阻的安全运行措 施。
以上内容参考：百度百科--电刷冒火
冒火花的原因
1、电刷电流密度过大。
实际运行中，若果一两个电刷因机械原因卡涩，弹簧压力不足等原因不出力，为维持正常负荷，通过其他电刷的电流就将增大，在增大通流的电刷中如果有被摩偏的电刷，因跟滑环接触面积减小，接触面通流密度增大。
积聚的热量无法散发出去时，温度急剧升高，电刷与滑环接触面就会产生火花。另外火花的产生后，使电刷工作环境更加恶劣，从而恶性循环，使电刷冒火花更严重，几个都有这种情况严重时就会发生环火。
2、电刷压力不均匀或不符合要求。
电刷出厂时厂家都有相关：电刷压力调整到不发生火花的最低压力，经过科学论证和实践总结，最低压力一般为200～300ɡ/c㎡，即0.02～0.03MPa，要求各个电刷之间的压力也要均匀，其差别不超过10。
发电机在长期运行中如果某个电刷摩擦过短，或电刷在刷框内滞卡的情况下，压力将出现不均匀。此外受机械、弹簧本身受热变软等因素影响造成压力达不到电刷不发生火花的最低理论要求。还有我们在压紧、提拉碳电刷时，有时靠感觉，没有经验积累，操作误差是很大的。
3、电刷表面不洁。
这一点最让人忽略的，正常运行的发电机电刷密封在密闭的柜子内，两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇，靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走，达到清洁冷却的作用。
4、轴承振动大。
一二期大轴都带励磁机，由于轴承长、带的附加设备多了，振动自然就很难控制到最低。机组长时间运行，疲劳、老化等等复杂因素引起轴承振动加大，电刷随着震动，将使刷柱摩擦不均、引线及弹簧松动，发生局部冒火花慢慢进一步影响全局。
解决办法
发电机电刷冒火花时，发电机电刷每组有四个并列刷柱，每个刷柱都有一个刷辫(铜阻丝)连接，我们要戴好绝缘手套，因发电机励磁电压额定是365V，正常时也有180-200V，超过人体的安全电压。
反复提拉对应冒火花的刷辫，调整电刷电流分配均匀，让弹簧压力最大的释放，也防止刷柱滞卡、磨偏。另外提拉时不能用力过猛，防止拉断刷辫。
发生电刷冒火花严重或已经几个电刷环火，适当降无功达到降励磁电流的目的，减小局部不良电刷工作压力。
电刷冒火原因：碳刷压力不均匀或不符合技术要求。
电气运行规程明确规定集电环碳刷不发生火花的最小压力为200 – 300 g/cm2，且各碳刷压力应均匀。而引起碳刷压力不均匀的原因很多例如：
①混用恒压弹簧；
②恒压弹簧受热软化，压力不足；
③个别碳刷磨擦过短，压力弹簧无法压紧；
④碳刷在刷握内的活动间隙小于0.1毫米，碳刷向下滑动时出现机械卡涩现象。
解决方法：
针对以上四种原因工作人员应使用正规厂家的统一型号的恒压弹簧，调整各弹簧压力应基本一致，更换过短跳动的碳刷，调整碳刷与刷握装配间隙，使碳刷在刷握内的活动间隙满足0.1～0.3毫米的要求并且能上下自由活动，防止运行中碳刷发热膨胀出现轧刹现象。
防范措施：设法减小接触电阻
1、定期清扫
对电刷、刷握、刷架、滑环表面与刷握内的碳粉，滑环周围的粉尘，油污，用压 缩空气吹扫，和干净帆布清擦。使电刷、刷架、滑环、电刷经常保持清洁。规定每周吹扫不少于二 次，每周至少应取下 4 组进行检查清理。
利用停机机会必须对装置彻底清洗一次，用干净的白布， 蘸酒精清扫滑环表面与刷握内的碳粉精或用汽油擦拭滑环表面，使其保持清洁光滑。
2、滑环在运行中由于发热冒火会使滑环表面产生麻点，发现麻点后利用停机机会进行抛光处理； 电刷装置接触不良还进行了镀银处理。使滑环及电刷装置的接触电阻大大降低。
3、做好防止轴瓦摔油，使大量油污染滑环和电刷装置，增大滑环与电刷接触电阻的安全运行措 施。
以上内容参考：百度百科--电刷冒火
柴油发电机组电刷冒火花的原因很多，在实际生产中造成电刷冒火花的原因大概有以下几种：
1、电刷电流密度过大。实际运行中，若果一两个电刷因机械原因卡涩，弹簧压力不足等原因不出力，为维持正常负荷，通过其他电刷的电流就将增大，在增大通流的电刷中如果有被摩偏的电刷，因跟滑环接触面积减小，接触面通流密度增大。根据Q=I*IRT，发热量跟电流的平方成正比，积聚的热量无法散发出去时，温度急剧升高，电刷与滑环接触面就会产生火花。另外火花的产生后，使电刷工作环境更加恶劣，从而恶性循环，使电刷冒火花更严重，几个都有这种情况严重时就会发生环火。
2、电刷压力不均匀或不符合要求。电刷出厂时厂家都有相关：电刷压力调整到不发生火花的最低压力，经过科学论证和实践总结，最低压力一般为0.02～0.03MPa,要求各个电刷之间的压力也要均匀，其差别不超过10。发电机在长期运行中如果某个电刷摩擦过短，或电刷在刷框内滞卡的情况下，压力将出现不均匀。此外受机械、弹簧本身受热变软等因素影响造成压力达不到电刷不发生火花的最低理论要求。还有在压紧、提拉碳电刷时，有时靠感觉，没有经验积累，操作误差是很大的。
3、电刷表面不洁。这一点最让人忽略的，正常运行的发电机电刷密封在密闭的柜子内，两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇，靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走，达到清洁冷却的作用。如果柜门关不严，或巡检时忘记关门，外面的粉尘伴随着热空气吸进电刷，附着在刷柱上，一方面影响电刷散热。另一方面电刷发生火花时因刷柱表面不洁，刷柱之间绝缘强度不够很容易环火。此外滑环上车有螺旋状一道道沟槽，这是为了增加电刷散热面积，改善同电刷接触，使电刷更充分冷却，同时更容易让碳粉抽走。柜门若关不严，风扇抽力不足外面粉尘也很轻易附着在螺旋状沟里，后果是可想而知的。励磁机电刷考虑其电压等级比较低裸露在外面，建议一下检修定期清洁。
4、轴承振动大。一二期大轴都带励磁机，由于轴承长、带的附加设备多了，振动自然就很难控制到最低，。机组长时间运行，疲劳、老化等等复杂因素引起轴承振动加大，电刷随着震动，将使刷柱摩擦不均、引线及弹簧松动，发生局部冒火花慢慢进一步影响全局。
其他如电刷制造工艺差、研磨不良、电刷位置不对、其隙不均匀、接触电阻过大、负荷高、短路等原因，在实际中可能有，但以上四点原因居多！
发生电刷冒火花的原因很多，相关资料、规程都对其作了详细的叙述，但在实际生产中真正造成电刷冒火花的原因大概有以下几种：
1、电刷电流密度过大。实际运行中，若果一两个电刷因机械原因卡涩，弹簧压力不足等原因不出力，为维持正常负荷，通过其他电刷的电流就将增大，在增大通流的电刷中如果有被摩偏的电刷，因跟滑环接触面积减小，接触面通流密度增大。根据Q=I*IRT，发热量跟电流的平方成正比，积聚的热量无法散发出去时，温度急剧升高，电刷与滑环接触面就会产生火花。另外火花的产生后，使电刷工作环境更加恶劣，从而恶性循环，使电刷冒火花更严重，几个都有这种情况严重时就会发生环火。
2、电刷压力不均匀或不符合要求。电刷出厂时厂家都有相关：电刷压力调整到不发生火花的最低压力，经过科学论证和实践总结，最低压力一般为200～300ɡ/c㎡，即0.02～0.03MPa,要求各个电刷之间的压力也要均匀，其差别不超过10。发电机在长期运行中如果某个电刷摩擦过短，或电刷在刷框内滞卡的情况下，压力将出现不均匀。此外受机械、弹簧本身受热变软等因素影响造成压力达不到电刷不发生火花的最低理论要求。还有我们在压紧、提拉碳电刷时，有时靠感觉，没有经验积累，操作误差是很大的。
3、电刷表面不洁。这一点最让人忽略的，正常运行的发电机电刷密封在密闭的柜子内，两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇，靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走，达到清洁冷却的作用。如果柜门关不严，或巡检时忘记关门，外面的粉尘伴随着热空气吸进电刷，附着在刷柱上，一方面影响电刷散热。另一方面电刷发生火花时因刷柱表面不洁，刷柱之间绝缘强度不够很容易环火。此外滑环上车有螺旋状一道道沟槽，这是为了增加电刷散热面积，改善同电刷接触，使电刷更充分冷却，同时更容易让碳粉抽走。柜门若关不严，风扇抽力不足外面粉尘也很轻易附着在螺旋状沟里，后果是可想而知的。励磁机电刷考虑其电压等级比较低裸露在外面，在此也建议一下检修定期清洁。前几天我厂发生过励磁电刷冒火花被迫停机事件，原因多方面的，往往小事酿成大祸。我们应该引起足够重视。
4、轴承振动大。一二期大轴都带励磁机，由于轴承长、带的附加设备多了，振动自然就很难控制到最低，。机组长时间运行，疲劳、老化等等复杂因素引起轴承振动加大，电刷随着震动，将使刷柱摩擦不均、引线及弹簧松动，发生局部冒火花慢慢进一步影响全局。
如需了解更多信息，欢迎登录相关网站:http://www.fdjdl.cn
答：发电机电刷冒火花的原因：碳刷间负荷分配不均匀 若一小部分碳刷由于以下几种原因：①磨损过短；②弹簧压力不足；③刷辫断股；④碳刷与集电环接触面减少等；不能正常分担负荷时，为了维持发电机正常出力，通过其他碳刷电流密度必将增大，而碳刷发热量与电流的平方成正比（Q=I2Rt），致使温度急剧上升，产生...
答：(1)原因：电刷与换向器接触不良。处理：将换向器磨光、平整，用干净布蘸少量汽油洗去污(2)原因：电刷接触面太小，压力低，接触不良。处理：处理电刷接触面，调整弹簧压力。(3)原因：电压位置不正确。处理：用感应法调整电刷位置。(4)原因：电刷牌号不符或尺寸不合适。处理：更换合适的电刷。(5)原因：...
答：发电机电刷打火花的原因可能有以下四点：碳刷压力不均匀或不符合技术要求。根据实践经验，集电环碳刷不发生火花的最小压力为200C300g/cm2，且各碳刷压力应均匀。碳刷材质不符合要求。碳刷的材质与滑环的材质不相容，导致摩擦系数增大，容易产生火花。碳刷研磨不良。如果碳刷研磨不良，表面粗糙度过大，会导致...
答：有两种可能一是电刷接触不好安装不正确.二是转子短路.通常电刷单位压力过高，是电刷的磨损加剧，单位压力过小，接触不稳定，容易出现机械火花。电刷的火花产生的原因和排除的方法 导致原因 处理方法 a 附加极调整不良－－－用分流或调整附加极气隙，或改换电刷型号。b 云母突出－－－下刻云母或使用磨...
答：1. 检查电刷状态: 确认电刷长度是否已接近极限，如果过短，可能由于压力不足导致电刷无法有效接触滑环，引起火花。2. 弹簧压指压力调整: 确保弹簧压指的压力适中，过小的压指可能导致电刷跳动，引起放电火花。3. 滑环表面清洁度: 检查滑环表面光滑度，粗糙的表面会增加电刷接触电阻，导致火花增大。4. ...
答：发电机碳刷有火花的处理方法 1、检查电刷长度是否太短，到达生命线,导致压力过小电刷接触不上滑环；2、检查弹簧压指压力是否合适，如果偏小会导致跳刷放电；3、检查滑环表面光洁度，如果太毛会增大电刷接触电阻导致火花大；4、检查转子电气，保证电阻正常，匝间没有短路；5、检查轴承是否油隙过大，导致...
答：1、碳刷研磨不良，接触面积小，应重新磨电刷或使发电机在低负荷下作长时间运行，直到磨好为止。2、碳刷和引线,引线和接线端子间的连接松动，接触电阻大,造成负荷分配不均匀，应检查电刷与铜辫的接触及引线回路中各螺丝是否上紧，接触是否良好。3、碳刷牌号不符合规定，或部分换用了不同牌号的电刷，因...
答：4、电刷研磨不良，接触面积小。应重磨电刷或使发电机在经负荷下运行。5、滑环和电刷表面不干净。用白布浸少许洒精擦试滑环，用白布擦电刷表面。6、电刷在刷框中摇摆或动作滞涩，火花随负荷而增加。应检查电刷在刷框内能否上下自由活动，更换摇摆和滞涩的电刷。电刷在刷框内应有0.1~0.2mm的间隙。7...
答：处理方法：对于卡簧紧的碳刷需要调整或者更换卡簧，对于不受力的，给予调整或者更换。四、滑环和电刷接触表面不清洁产生火花，随着不清洁的程度可能在全部电刷上发生火花，此属于导电不良产生火花。产生的原因：1、碳刷长时间磨的碳粉没有清扫，导致滑环的卫生不清洁。2、长时间磨损的碳粉与轴承油雾混合后形成...
答：可能原因：1）电刷过短或弹簧压力不足。(更换)2）电刷与刷握间隙大或配合过紧。(更换或打磨)3）电刷与换向器配合弧度与倾角不合适。(调整或打磨)4）换向器表面光洁度不良或脏污。(打磨、清扫)5）碳刷有硬质奌,划伤了继电环.产生了沟糟.工作时跳动.产生火花。（打磨）6、碳刷配比不好，硬度大，...
