科鲁兹u0100故障码怎么维修？
建议到维修厂做详细检查。 故障码U0100是发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） A 通讯丢失 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。
控制模块有故障码U0100：与发动机控制模块失去通信，交由汽修师傅检修即可。
发动机无法起动，且起动时起动机不运转，本着先易后难的原则，要了解清楚该车起动系统的控制原理。
起动机不运转故障的原因：
1、蓄电池电压过低，起动保险丝熔断，起动继电器故障
2、起动机故障，离合器踏板位置传感器及其线路故障，点火开关起动挡及其线路故障。
3、车身模块与发动机控制模块之间的网络传输线路故障。
故障诊断：
1、检查蓄电池电压：将点火钥匙置于ON挡位置，通过开关车上其它电器，判断蓄电池电压是否正常。
2、检查起动系统保险丝：打开发动机罩下的保险丝盒，对照盒内保险丝位置图，检查02号起动器螺丝管保险丝，保险丝正常。
3、检查启动继电器：使用调换继电器的方法，起动发动机时，起动机依然没有任何反应。
扩展资料：
发动机拆装注意事项：
1、拆装发动机必须使用专用工具和标准工具，严禁野蛮拆装，以免损坏发动机的零部件，发动机的拆装必须是在发动机机体完全冷却的情况下进行，否则容易引起某些零部件的变形，降低发动机装复质量。
2、为了避免在发动机拆装时零部件产生变形，特别是对主要零部件，如汽缸盖、曲轴箱等紧固螺钉或螺母的松开与扭紧，应该是对称均匀的拆装，决不允许松开或扭紧一边的螺钉或螺母后，再松开或扭紧另一边的螺钉或螺母。
3、下列零部件或组件在拆装时应注意做好标记，避免在装复时搞错，如气门、活塞、发动机配气正时齿轮的啮合位置，所有连接导线的接头等，除此以外，其他零部件按原厂摩托车维修手册规定装复既可。
4、发动机零部件分解后，一定用要零件车或零件盘分类放置，避免出现零部件的磕碰划伤等机械磨损，拆下的螺钉或螺母，能装回原位的尽量装回原位，避免损坏或丢失。
参考资料来源：百度百科-汽车发动机控制模块
参考资料来源：百度百科-起动系统
参考资料来源：百度百科-蓄电池
参考资料来源：百度百科-汽车离合器
参考资料来源：百度百科-传感器
参考资料来源：百度百科-启动继电器
参考资料来源：百度百科-雪佛兰科鲁兹
答：控制模块有故障码U0100：与发动机控制模块失去通信，交由汽修师傅检修即可。发动机无法起动，且起动时起动机不运转，本着先易后难的原则，要了解清楚该车起动系统的控制原理。起动机不运转故障的原因：1、蓄电池电压过低，起动保险丝熔断，起动继电器故障 2、起动机故障，离合器踏板位置传感器及其线路故障，...
答：U0100故障码，适用于所有汽车制造商，意思是与发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） A 通讯丢失(Lost Communication With ECM/PCM A)。背景知识：发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要...
答：2.利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点，通过一定的操作程 式，把汽车电脑监测和储存的故障码 提取出来，然后对症下药，进行故障排除，这种方法称为 自我诊断法。这一方法对于电子控制的汽车各大系统十分有效，而且快捷准确。3.汽车电脑故障诊断仪（俗称解码器），它的本身就是...
答：建议到维修厂做详细检查。 故障码U0100是发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） A 通讯丢失 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。
答：如如果这两个同时出现问题的话，我觉得这两个地方都不一定坏了，有可能是其他的地方坏了
答：与发动机控制模块失去通信
答：P0605,控制模块编程只读存储器性能；EBCM设置了1个DTC : U0100，与发动机控制控制模块失去通信 去4S店啊盆友
答：控制模块有故障码U0100：与发动机控制模块失去通信，交由汽修师傅检修即可。发动机无法起动，且起动时起动机不运转，本着先易后难的原则，要了解清楚该车起动系统的控制原理。起动机不运转故障的原因：1、蓄电池电压过低，起动保险丝熔断，起动继电器故障 2、起动机故障，离合器踏板位置传感器及其线路故障，...
答：建议到维修厂做详细检查。故障码U0100是发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） A 通讯丢失 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。
