打工人的巅峰：试驾总价超2000万宾利全系车型，有你喜欢的吗？

宾利慕尚全国最高优惠达到76.5万，这相当于一款拥有中上配置的奥迪A7，惊人的降价幅度相信让不少土豪更是心动不已。
慕尚从外形到内饰无时无刻不透露出奢华的气息，犀利独特的车身线条从发动机盖就开始表现的淋漓尽致，与此同时其线条还沿着卓然灵动的车身一直延伸到强壮的后腰，使整车看上去相当优雅奢华，此外慕尚其渐入时的前大灯，以及那独一无二的品牌标志，让慕尚拥有极高的识别度，网格状的进气格栅，更是为其前脸增添不少层次感。

不同的车型不同的价格。 目前宾利比较普及的是他的一款飞驰，298万。顶级的雅致系列就比较高 了，特别是限量版的往往是有价无市。 欧陆GT Speed 398万 欧陆GT豪华版 308万 欧陆GT运动版 328万 欧陆飞驰 （四座） 338万 欧陆飞驰 （五座） 298万 欧陆GTC 358万 雅致RL 548万 雅致R 448万

这次三亚宾利全系车型试驾，我像是来好好“补课”的，因为即便我经常接触豪华车，但宾利也不是试驾名单中的常客：一来，宾利这几款主力车型都先后经历换代，出新款，英国工厂也是加班加点，忙于量产、交付；二来，只是经销商附近的小路上简单开开，也算不上一个理想的试驾环境。这次，我们终于有了足够多的时间，足够好的路况感受这些的产品。

本期车评人

▍刘志峰

随着 慕尚停产，飞驰、欧陆GT和添越构成了目前宾利在售车型的三大主力：一台轿车，一台跑车还有一台SUV，车型划分相对清晰。

如果遇上一些挑剔、又花得起钱的客户，还可以通过Mulliner部门来订制特别的配置，甚至车型。

我曾去了一些它们功能比较全的旗舰级展厅看过：车漆色板、内饰选材组合真的十分之多，确实有一种“有钱真好“的感觉。

这次试驾时间很充分，除了没拿添越去越野，基本上三亚诸多的路况，我们都感受了，开句玩笑话：宾利车主也许都没有我们试得充分。

当然了，我知道不少宾利车主买车的时候，也许连试驾都不需要，看看配置单就可以刷卡、付款了。

宾利是超豪华品牌，简单而言，就是超越了一般的豪华：除了杰出的机械水准，主要的表达超豪华的方式就是皮和木这两种材质。

除了选材独特，讲究之外，当中还包括了不少是专属于英国工匠们的手工工艺。

在试驾过程中，我花了很多时间去端详，触摸这些细节：门壁板、门把手、中控台、甚至档把头……对了，我还学了一个词：菱形滚花纹处理。

车内有数千个独立菱形切面，手感和视觉效果都是一流的。

除了传统，新车也融入更多的个性的细节：比如可以三屏翻转的中控台、飞驰车型可以主动控制伸缩的立标等。

4.0TV8和结合可闭缸技术6.0T W12是目前动力主力，搭配8AT。我个人特别喜欢飞驰W12版本，动力输出底气十足，一副“大权在握“的感觉。

我看了一下，W12版本普遍比同车型的V8版本贵30万左右，但从独特性而言，还是W12让人称奇！虽然4.0T的V8足够好用了。

值得一提的是，无论哪个版本，哪个车型，宾利都给人一种开起来”大而不笨“的感觉，发动机低扭输出很好，尽管都用上空气悬挂，但路感也是相对清晰的，是一部适合车主自己开的超豪华车。

最后，我放一段新闻稿中的“Beyond 100”资料，里面有一些关于宾利未来信息，值得一读：

宾利品牌于近期揭晓“Beyond 100”商业战略，致力于引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。继英国克鲁总部工厂取得碳中和认证后，宾利品牌计划于2021年推出两款插电混动车型，于2025年推出首款纯电动宾利车型。

随后，宾利汽车将于2026年为所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型。截至2030年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型，并以此全面实现碳中和。

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