京东用无人机送快递是怎么回事？

京东3月26日宣布在海南省试运营的第一个无人机配送站正式启用，并成功实现海南无人机首单配送。

26日上午，京东无人机载着货物从海口市长流镇配送点起飞出发，并成功实现首单配送。这意味着由京东物流、京东X事业部在海南省试运营的第一个无人机配送站正式启用。“通过在海南进行全场景的末端无人机配送试验，将为未来无人机物流标准的建立和更大规模地应用打下基础。”京东集团X事业部无人机运营中心总经理刘艳光说。
京东物流华南分公司物流规划部总监王宇透露了本次海南试点的相关规划，京东无人机将以海口为起点，进一步在儋州、琼中、保亭开设无人机运营站点，并逐步推广到全岛，乃至实现跨海递送。京东计划通过本次试点，探索出一套适合海南省、乃至沿海地区的行之有效的无人机物流配送方案。


据介绍，海南独有的地形及省情为无人机物流配送搭建了完整场景，尤其是末端无人机。在场景探索上，基于海南丰富的地形，京东无人机可以同时在边远地区配送、跨海岛物流、边防哨所、应急救灾等场景开展立体试验；在应用模式上，结合当地实际需求，京东无人机可以在日常订单配送、精准扶贫、军民融合等方面进行尝试与积累。
今年年初，京东董事局主席兼CEO刘强东在达沃斯论坛上曾表示，京东将在全国建设上万个无人机机场，所有的商品都能在24小时之内送达给消费者。今年2月，京东集团副总裁、X事业部总裁肖军也曾介绍，京东将在全国部署数千架通航货运飞机和中大型物流无人机、上万个智能机场和终端，实现全国绝大多数县级行政区域和乡村的全面覆盖。

此前，京东无人机已在江苏宿迁，陕西西安、韩城等地区的30多个村庄实现常态化运营，并于今年2月获批在陕西全域开展无人机物流配送的“国家级试点”。

据报道，京东相关负责人表示，正筹备向有关部门申请南六环周边大兴部分地区的空域使用权，希望在北京首次试点无人机送快递。在陕西西安和江苏宿迁等地，京东无人机配送已经成为现实。

用无人机来送快递，这在不久前还是美国电商巨头亚马逊的“专利”，现在却正在成为中国消费者网购过程的重要一环。昨日从正在举行的世界机器人大会获悉，京东拟申请在北京南六环周边的大兴部分地区试点无人机送快递。

在陕西西安和江苏宿迁等地，京东无人机配送已经成为现实。“我们正筹备向有关部门申请南六环周边大兴部分地区的空域使用权，希望在北京首次试点无人机送快递。”北京京东尚科信息技术有限公司的相关负责人说。

就在机器人大会上，京东六旋翼无人机吸引了很多观众的注意。能自动卸货，载重达20公斤，飞行半径20公里，航行速度可达每秒15米，这个壮实的机器小伙儿一看就极具成为“快递小哥”的潜质。京东配送无人机是其自主研发的机型，能够实现全自动化配送，无需人工参与就能完成自动装载、自动起飞、自主巡航、自动着陆、自动卸货、自动返航等一系列智慧化动作。目前，京东配送无人机已在陕西西安和江苏宿迁等地投入运营，主要从京东的配送中心或配送站，把包裹送到乡村推广员的手里，然后由乡村推广员完成订单的最后交付。

近日，有几个人大的童鞋收到了京东的无人车送的快递，有的表示很神奇，有的表示很惊喜。

这些无人车有很多型号，都长得很小巧，最高的跟正常人身高差不多。

据京东负责人介绍，这台无人车一次可以放5单，充满一次电可以走20公里，一共可以承载100公斤的货。

在放入包裹以后，设置完成路线，无人车开始默默自动送货。

不过，无人车的速度真的很慢哦。

根据京东方面解释，这是因为在校园里，为了安全起见，时速只会保持在3-5公里，跟人走路差不多，或者稍微快点。它们最快跟电动自行车差不多。看看下图，上面那两个装置，据工程师介绍，是定位装置，车身上配有多种传感器，当检测到前面有减速带时，它会就放慢速度。

如果前面有障碍物，它会自动调整线路。比如当它碰到下面几个路障，它会移动车身，调整线路通过。如果前面一段距离有人在步行，车子会根据人的速度，调整自身速度，以保证跟人有一定的安全距离。

在快要达到的时候，无人车就会让系统给用户发短信和取包裹的验证码，让他们下来取包裹，如果等半个小时之后，还木有人下来的话，它就会送下一单。

不过，这几条线路主要用于展示完成的送出和回程的过程，所以只放了一个包裹。

在楼下等了一会之后，研一的李同学拿着手机下来，对着屏幕输入了验证码，装着她的快递的箱子就打开了。

这位第一个收到无人车送的快递的同学，似乎业有点惊喜，她说短信里说着是机器人，木有想到还真的是。“觉得很神奇”。

车厢中，柜子大小不一，显然是希望适应不同的包裹尺寸，但是用户下的单，怎么可能每天都能刚好是这些柜子组合的倍数捏？

据工程师介绍，车子可以粗略分成两部分：无人驾驶车的底盘和像蜂巢一样的柜子组合。其中，这些柜子组合的设计是模块化的，也就意味着可以拆卸和根据包裹的大小组合。

在另外一台机器上，虽然长得跟前面那台很像，但是柜子的组合搭配是不一样的。

这次的快递送到了宿舍楼下，属于一位男同学。不过这次木有屏幕，所以他并不需要验证码，收到了一条短信，里面有个链接，点击之后会弹出操作界面，点击“提取货物”，柜门就自动打开了，门关上之后，机器人宝宝就自己回去京东在人大的配送点了。

据悉，车身上有大量的传感器、摄像头，尤其是车头，它们就像是无人车的眼睛，如果被损坏就看不见了。

据工程师们介绍，无人车有基本的防水功能，不用担心下雨，也不用担心没电，低电量时，车子会自动返回。

现场有人问，如果有奇怪的人袭击、或者偷走无人车呢？嗯……大概工程师也不知道这样的人是想怎样，但刚说了，车身上有摄像头，工程师可以通过控制调度台实时查看无人车所处的环境，可以360度环视，做好安保。虽然不能阻止坏人，但可以让知道坏人是谁。

调度台能查看全国送货机器人的线路和运行情况，比如它是否正常、还有多远到达、剩下多少电、电池温度如何等。

根据上午11点控制台的数据，在北京、西安和杭州，都有已经投入使用的快递机器人。这些机器人主要是解决快递最后一公里的问题，目前只有在校园里使用，未来会逐渐扩展到社区。