比亚迪汉ev实车现身！预售价或20万起，气场不输特斯拉

比亚迪“汉”现真身，DM版神似奥迪！EV版气场不输特斯拉
按照比亚迪汽车目前的产品规划来看，早晚要凑齐所有的朝代车型，王朝系列产品已经成了比亚迪汽车目前的最大卖点，比亚迪汉就是2020年的年度新产品，昨晚车定位相当高调，直接冲击中大型轿车领域，这在国产汽车品牌的历史当中也是比较罕见的，如果进行横向对比的话，比亚迪汉确实有实力去挑战即将上市的红旗h9旗舰车型，而且已经能够和奔驰宝马奥迪的中大型轿车叫板。

虽然在2019年底就有越来越多的消息开始出现，但是比亚迪汉这款车并没有急于上市，而且目前的大环境也不太适合年度新车发布。因此从比亚迪高管的渠道消息来看，比亚迪汉新车很有可能会在第三季度正式上市，也就是可能要等到夏天过后才能够正式和大家见面。但是作为热度很高的新车，比亚迪汉的一举一动都在广大网友的关注当中。

最近已经有不少比亚迪汉实车现出了真身，出现在全国各地的街头，当然目前这些车型都是试验车型，并不是最终的量产版本。从外观设计方面看，全新比亚迪汉确实保持了两种不同的外观设计风格，首先看dm版本，外观造型设计神似奥迪a6，车辆前脸保留了大嘴镀铬中网装饰，六边形造型远看确实很像奥迪风格。

而ev版本车型的气场不输给特斯拉，因为纯电动版车型将会采用全封闭的前脸，所以带来了不错的造车新势力即视感，整个引擎盖的流线造型更加舒展，搭配两侧LED矩阵大灯光源以及半封闭轮毂，车身侧面风格已经有了一些特斯拉的韵味。再加上这款车接近5米的车身长度以及接近3米的轴距，侧面气场确实已经非常到位。

目前亮相的车型可以看到成熟的内饰设计，虽然是试验阶段车型，但是内饰已经基本达到量产状态，中控台面上采用非常科幻的比亚迪旋转大屏幕，驾驶员前方则是全液晶仪表，方向盘下方带有LED显示模块，这种设计可能和凯迪拉克的高科技方向盘比较类似，能够显示一些提醒信息。全新的汉字车标采用了非常特殊的字体，加上金属质感，车标确实比byd字母好看了许多。

目前关于该车型的动力总成已经基本确定，因为比亚迪目前已经开始倾向于新能源领域，所以无论是dm版本还是ev版本，新车都会有电动机作为主要动力来源，其中最高配版本车型的官方零百加速成绩可以达到3.9秒，这已经可以媲美一些豪华跑车，如果最终定价亲民的话，那么比亚迪汉这款车型真有机会去颠覆奔驰宝马奥迪的品牌优势。


问题来了，你觉得比亚迪汉新车起步价会达到什么区间？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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前言：
日前，根据官方消息，比亚迪汉EV已经在欧洲首发。其在欧洲的售价大概在4.5万-5.5万欧元之间（约合人民币35.6万-42.3万元），而这个预售价在欧洲市场已经超过了宝马3系的起售价。那么它在国内定价会是怎样的呢？
在目前国内的纯电动轿车市场中，小鹏P7、特斯拉Model 3、以及比亚迪汉EV是大家经常比较的车型，很多车迷都认为这几款车型将会进行激烈的厮杀。
首先我们来看一下特斯拉Model 3。自从特斯拉国产之后，它的销量非常出色，非常受国内消费者的欢迎。目前该车补贴后售价在27.16-34.41万元之间（2020款 Performance高性能全轮驱动版为41.98万元）。不过特斯拉的价格一直不怎么稳定，涨价、降价都是常有的事。
其次我们来看一下小鹏P7，小鹏P7是新上市的车型，其外观设计也是非常时尚，前卫。同时它的动力表现和续航能力都是非常出色，其最远续航官方给到了706km。在售价方面，小鹏P7补贴后售价在22.99-34.99万元之间。它的起售价要比特斯拉Model 3更低。
最后再来看一下比亚迪汉EV，其整体表现是非常出色的，同时我们也知道，比亚迪的电池技术非常出色，同时在汉EV上它也搭载了不少新的技术，大家觉得它的价格会是多少呢？
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作为新能源汽车自主品牌的领头羊，比亚迪的每一款新车上市即焦点。

在全新旗舰比亚迪唐的升级后，比亚迪推出了全新中大型纯电家轿——比亚迪汉。此前小侦探也为大家报道了比亚迪汉的新车谍照和数据信息，汉纯电版本最早将在今年6月份上市，预计售价区间为20万元起。该车上市后将对标国产特斯拉Model 3。

随着上市日期的临近，汉EV路试实车正式现身。让我们一睹为快。

此次流出的比亚迪汉EV的路试实车有部分的伪装覆盖。实车看上去非常动感，前脸采用了家族化的“龙脸”设计，进气格栅采用了封闭式的风格。

比亚迪汉EV是一款很有流线感的车型，它的车身长度接近5米，所以侧面显得修长。车窗的尾端还有一个鱼鳃样式的装饰，不过实拍车型采用了伪装的遮挡，没有显示出这个细节来。车侧面有着很出色的线条装饰，使得风阻系数非常低，堪比跑车。

车轮毂为降低风阻系数也尽了一份力，它的车轮毂的条幅之间采用了大量的填充，镂空量很小，采用了明暗交替的风格，显得也很有未来感。

车尾部造型设计很有层次感，尾部线条非常丰富，线条之间形成了动感的凹槽设计。尾灯采用了贯穿式的设计，两侧龙爪式元素，还包裹了贯穿式的镀铬条的装饰，凸显出了运动风格。

续航方面，汉EV将提供506km、550km以及605km三个NEDC工况版本。

动力方面，新车采用的磷酸铁锂刀片电池，新车提供最大功率163kW的单电机和双电机（前163kW，后200kW）2种动力类型，这也是比亚迪首款使用双电机版的轿车，单电机版最高车速为185km/h，百公里耗电量13.9kWh。

尺寸方面，汉EV长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

目前，王朝系列产品已经成了比亚迪汽车目前的最大卖点。比亚迪汉带着冲击中大型轿车领域的任务，是比亚迪2020年的年度主推新车，这在国产汽车品牌的历史当中是比较罕见的。横向对比来看，比亚迪汉EV确实有实力对标国产特斯拉Model 3，也有机会与BBA系列的中大型轿车相抗衡。

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