农村电商发展瓶颈有哪些?
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-08
农产品出村难，消费品进村同样难。重庆日报记者黄光红、向菊梅报道，云智速递穿梭在武陵山区，把秀山各地的农产品带出村。然而，把产品卖出去并非易事。乌杨村是一个离武隆城区有50公里左右的偏远山村，开车需要1个小时左右。2017年至今年5月，袁华结合当地种植红薯、养殖蚕桑的传统，大规模发展蚕桑、苕粉产业，同时也鼓励村民养殖藏鸡、种植黑花生等，扩大土特产经济规模。产品有了，但销售遇到了难题——村里没有快递点，要从城区物流中心发货，从乌杨村到城区有高速公路，但来回要缴过路费，产品包装也要产生费用。以藏鸡为例，村委会首先从农户那里购买，每只藏鸡3-4斤，单价150元，请人宰杀、包装成本10元左右。袁华再通过淘宝店、京东店等网络渠道销售，每只卖价180元，一次要邮寄3只鸡才不亏本。但是藏鸡的销售状况很不稳定，有时候一天只能卖出一只。为了满足顾客需求，又必须发货，常常出现“卖一单、亏一单”的现象，只有拿村集体经济收入来补贴。
农产品出村难，消费品进村同样难。2018年8月，秀山县隘口镇岑龙村村民杨义明回乡创业，和朋友合伙在镇上开了一家快递代收点。两人从县城快递网点把村民网购的商品拿回镇上，而后由村民到快递服务点自取。每代收一个快递件，快递公司给快递服务点0.7元派送费。两人雄心勃勃，对未来充满希望，但很快，他们便体会了现实的残酷。快递服务点正式运行后，每天最多只能代收200个快递件，一个月下来，毛收入仅有4000元出头。除去车辆往返县城的油费和快递服务点的门面租金、水电等费用，快递服务点勉强盈亏平衡。不到一年时间，两人就坚持不下去了。
农村电商发展面临人才短缺问题。从北京来秀山为农村电商发展助力的车玉昕有切身体会。车玉昕曾任国企高管，早在上世纪90年代便在北京中关村涉足电子商务，是国内最早从事电商的一批人。2013年春天，秀山组建了秀山云智科贸有限公司(下称云智科贸)，聘请车玉昕做政府顾问及云智科贸技术总监，他回忆：“当时秀山县一家网店都没有，电商产业还是一片空白。”车玉昕着手实施“新农人培养计划”。他先在云智科贸办了一所云智学校，鼓励农民免费学习互联网和电子商务知识。他与从北京一起来的另外4名同事当起了老师，自己备课自己授课。培训班跟“流水席”一样，教师、教室不动，学员随到随学。七八个月下来，云智学校为云智科贸成功培养出40多名骨干，这些人成为培养电商“新农人”的主力“讲师”。如今，轮嫌孙云智学校已为秀山培养了约3.7万名“新农人”，大部分在当地实现了就业，他们成了秀山电商快速发展的一股重要力量。
农村物流成本高是另一个问题。重庆发展农村电商缺人才，一个主要原因是很多电商人才觉得农村地区生活不便，不愿意下乡进村。以柠香果业为例，该公司近期招聘电商人才时，其实有不少人通过电话等方式咨询，但当他们听说是在农村工作时，立刻就没有了兴趣。“不难看出，只有对农村、对农业有情怀的人，才愿意到农村来。”吴吕说，但这样的人很少。城里的人才不愿进农村，就只有依赖农村居民来弥补电商人才缺口。但农村居民普遍文化水平偏低，缺乏电商知识，却很难达到这一目的。此外，高校对农村电商人才输出不够，也是导致农村电商人才紧缺的一个因素。“比如，重庆一所高校的电商及相关专业，最近3年毕业生从事对口工作的比例只有50%左右。”一名专家告诉记者，“孩子们在学校学的东西有限，和用人单位需要的能力不匹配，所以对口就业率就低。”
玉林市农村电商发展存在的问题
答：1. 物流配送瓶颈：在玉林市，物流配送网络主要覆盖城市区域，农村地区的配送网点相对较少，这一问题在全国范围内普遍存在。2. 专业人才短缺：玉林市农村电商的培训尚未形成系统化和常态化的机制，缺少一个多样化、全产业链的农村电商教育孵化体系。3. 基础设施不健全：一些偏远农村地区缺乏必要的通信和物流...
农村电商的发展瓶颈和机遇何在?
答：综上所述，农村电商的发展软肋主要体现在客户群体、运营成本、市场定位和物流设施上，这些问题都需要通过政策支持、技术进步和模式创新来逐步解决。
农村电商存在的问题
答：2. 人才短缺是农村电商发展的另一个瓶颈。由于教育资源缺乏，农村地区难以培养和吸引电商专业人才，这导致了运营、推广、客服等方面的不足，使得农村电商难以与城市电商竞争。3. 物流配送难题也是农村电商必须面对的问题。农村地区的居住分散和交通不便导致物流配送成本高、效率低，偏远地区的快递配送问题尤为...
下列()是我国农村电子商务目前面临的瓶颈问题。
答：正确答案：农村电商最后一公里配送；链接农户与市场的站点存在缺失；农村电商徒有其表。
农村电商万亿市场物流成最大瓶颈
答：阿里巴巴的农村淘宝服务站已经覆盖全国6000多个村，而苏宁云商则在渠道建设上寻求突破。然而，物流瓶颈仍是制约农村电商的关键，尤其是从县城到农村的物流配送问题。阿里巴巴农村淘宝事业部总经理孙利军认为，解决意识问题和打通物流网络是两大挑战，而物流在农村电商中扮演着决定性角色。老铁等电商从业者的经验...
农村电商发展瓶颈有哪些?
答：从北京来秀山为农村电商发展助力的车玉昕有切身体会。车玉昕曾任国企高管，早在上世纪90年代便在北京中关村涉足电子商务，是国内最早从事电商的一批人。2013年春天，秀山组建了秀山云智科贸有限公司(下称云智科贸)，聘请车玉昕做政府顾问及云智科贸技术总监，他回忆：“当时秀山县一家网店都没有，电商...
农村电商发展瓶颈有哪些?
答：针对人才紧缺的瓶颈,车玉昕建议,一方面要把更多有情怀的人才吸引到农村去,另一方面也要重视在农村培养当地的电商人才。政府可通过政策支持,激励电商平台、电商企业等在农村地区开设电商培训班,培养既懂电商知识又懂农业的“新农人”。同时还要引导、激励高校开设专门为农村电商发展培养人才的专业。 来自市商务委的最新消...
农村电商怎么就不好做?尤其是农产品上行?
答：农村电商的瓶颈就是农产品上行的问题。随着电商时代的到临，几乎所有的产品都成为了商品。在淘宝这样的电商平台，产品的多样化，只能用“只有你想不到，没有人家做不到来形容”。但是，作为商品的一大主力军，农产品却是最受冷落的一部分。农副产品，生鲜必死几乎成了电商的瓶颈。主要原因有：农副产品...
农村电商发展春天将至,但物流难题仍待解?
答：物流成农村电商发展最大瓶颈即便在交通便利的湖北省汉川市，主流快递公司如申通、圆通、EMS也只能达到乡镇级别，深入农村的物流配送尚显不足。农村地区的留守人员结构使得收发货变得复杂，物流瓶颈问题愈发凸显。 然而，农村电商的春天似乎即将到来。国务院发布的指导意见强调了培育农村电商主体、互联网技术在...
中国农村电子商务的瓶颈怎么解决
答：如补贴电商平台，让他们能够有资源向农产品倾斜，给予免费流量和平台服务；补贴物流企业，让那些物流终端处于边远地区，服务于农产品上行的企业获取油料、人工补贴；加大乡镇、村级在道路交通硬件投入方面的补助，打通物流“最后一公里”！其次是加大创新。一是包装方面的创新，能够对包装进行标准化生产以及耐用...
农产品出村难，消费品进村同样难。2018年8月，秀山县隘口镇岑龙村村民杨义明回乡创业，和朋友合伙在镇上开了一家快递代收点。两人从县城快递网点把村民网购的商品拿回镇上，而后由村民到快递服务点自取。每代收一个快递件，快递公司给快递服务点0.7元派送费。两人雄心勃勃，对未来充满希望，但很快，他们便体会了现实的残酷。快递服务点正式运行后，每天最多只能代收200个快递件，一个月下来，毛收入仅有4000元出头。除去车辆往返县城的油费和快递服务点的门面租金、水电等费用，快递服务点勉强盈亏平衡。不到一年时间，两人就坚持不下去了。
农村电商发展面临人才短缺问题。从北京来秀山为农村电商发展助力的车玉昕有切身体会。车玉昕曾任国企高管，早在上世纪90年代便在北京中关村涉足电子商务，是国内最早从事电商的一批人。2013年春天，秀山组建了秀山云智科贸有限公司(下称云智科贸)，聘请车玉昕做政府顾问及云智科贸技术总监，他回忆：“当时秀山县一家网店都没有，电商产业还是一片空白。”车玉昕着手实施“新农人培养计划”。他先在云智科贸办了一所云智学校，鼓励农民免费学习互联网和电子商务知识。他与从北京一起来的另外4名同事当起了老师，自己备课自己授课。培训班跟“流水席”一样，教师、教室不动，学员随到随学。七八个月下来，云智学校为云智科贸成功培养出40多名骨干，这些人成为培养电商“新农人”的主力“讲师”。如今，轮嫌孙云智学校已为秀山培养了约3.7万名“新农人”，大部分在当地实现了就业，他们成了秀山电商快速发展的一股重要力量。
农村物流成本高是另一个问题。重庆发展农村电商缺人才，一个主要原因是很多电商人才觉得农村地区生活不便，不愿意下乡进村。以柠香果业为例，该公司近期招聘电商人才时，其实有不少人通过电话等方式咨询，但当他们听说是在农村工作时，立刻就没有了兴趣。“不难看出，只有对农村、对农业有情怀的人，才愿意到农村来。”吴吕说，但这样的人很少。城里的人才不愿进农村，就只有依赖农村居民来弥补电商人才缺口。但农村居民普遍文化水平偏低，缺乏电商知识，却很难达到这一目的。此外，高校对农村电商人才输出不够，也是导致农村电商人才紧缺的一个因素。“比如，重庆一所高校的电商及相关专业，最近3年毕业生从事对口工作的比例只有50%左右。”一名专家告诉记者，“孩子们在学校学的东西有限，和用人单位需要的能力不匹配，所以对口就业率就低。”
答：1. 物流配送瓶颈：在玉林市，物流配送网络主要覆盖城市区域，农村地区的配送网点相对较少，这一问题在全国范围内普遍存在。2. 专业人才短缺：玉林市农村电商的培训尚未形成系统化和常态化的机制，缺少一个多样化、全产业链的农村电商教育孵化体系。3. 基础设施不健全：一些偏远农村地区缺乏必要的通信和物流...
答：综上所述，农村电商的发展软肋主要体现在客户群体、运营成本、市场定位和物流设施上，这些问题都需要通过政策支持、技术进步和模式创新来逐步解决。
答：2. 人才短缺是农村电商发展的另一个瓶颈。由于教育资源缺乏，农村地区难以培养和吸引电商专业人才，这导致了运营、推广、客服等方面的不足，使得农村电商难以与城市电商竞争。3. 物流配送难题也是农村电商必须面对的问题。农村地区的居住分散和交通不便导致物流配送成本高、效率低，偏远地区的快递配送问题尤为...
答：正确答案：农村电商最后一公里配送；链接农户与市场的站点存在缺失；农村电商徒有其表。
答：阿里巴巴的农村淘宝服务站已经覆盖全国6000多个村，而苏宁云商则在渠道建设上寻求突破。然而，物流瓶颈仍是制约农村电商的关键，尤其是从县城到农村的物流配送问题。阿里巴巴农村淘宝事业部总经理孙利军认为，解决意识问题和打通物流网络是两大挑战，而物流在农村电商中扮演着决定性角色。老铁等电商从业者的经验...
答：从北京来秀山为农村电商发展助力的车玉昕有切身体会。车玉昕曾任国企高管，早在上世纪90年代便在北京中关村涉足电子商务，是国内最早从事电商的一批人。2013年春天，秀山组建了秀山云智科贸有限公司(下称云智科贸)，聘请车玉昕做政府顾问及云智科贸技术总监，他回忆：“当时秀山县一家网店都没有，电商...
答：针对人才紧缺的瓶颈,车玉昕建议,一方面要把更多有情怀的人才吸引到农村去,另一方面也要重视在农村培养当地的电商人才。政府可通过政策支持,激励电商平台、电商企业等在农村地区开设电商培训班,培养既懂电商知识又懂农业的“新农人”。同时还要引导、激励高校开设专门为农村电商发展培养人才的专业。 来自市商务委的最新消...
答：农村电商的瓶颈就是农产品上行的问题。随着电商时代的到临，几乎所有的产品都成为了商品。在淘宝这样的电商平台，产品的多样化，只能用“只有你想不到，没有人家做不到来形容”。但是，作为商品的一大主力军，农产品却是最受冷落的一部分。农副产品，生鲜必死几乎成了电商的瓶颈。主要原因有：农副产品...
答：物流成农村电商发展最大瓶颈即便在交通便利的湖北省汉川市，主流快递公司如申通、圆通、EMS也只能达到乡镇级别，深入农村的物流配送尚显不足。农村地区的留守人员结构使得收发货变得复杂，物流瓶颈问题愈发凸显。 然而，农村电商的春天似乎即将到来。国务院发布的指导意见强调了培育农村电商主体、互联网技术在...
答：如补贴电商平台，让他们能够有资源向农产品倾斜，给予免费流量和平台服务；补贴物流企业，让那些物流终端处于边远地区，服务于农产品上行的企业获取油料、人工补贴；加大乡镇、村级在道路交通硬件投入方面的补助，打通物流“最后一公里”！其次是加大创新。一是包装方面的创新，能够对包装进行标准化生产以及耐用...
