如何给量产型定一个概念
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-27
量产车的概念~~~~~~~~
U盘量产 U盘量产
优盘量产：字面意思就是，批量生产优盘。是指批量对U盘主控芯片改写数据，如，写生产厂商信息、格式化等。而用来对U盘完成该操作的软件程序，顾名思义就是U盘量产工具。
U盘量产的作用：
电脑正确识别出U盘后，玩家还发现PDT还有其他的功能，可以把U盘生产成各种特殊用途的U盘，比较常用的有：
修复功能：不是数据恢复，是对U盘底层硬件信息的恢复(非硬件损坏)，使因为底层硬件信息受损电脑无法识别的U盘重新被电脑识别出来。
分区功能：把一个U盘分成数个移动盘，更改U盘介质类型（Fixed 和 Removabel）；
启动功能：使U盘能模拟USB-CDROM、USB-ZIP、USB-HDD等，做启动盘。这算是U盘DIY的高级玩法。
加密功能：在U盘里划出专门的加密分区。
U盘启动模式：
U盘启动模式在BIOS能识别接受的有： 软驱（USB-FDD）/ 大软驱（USB-ZIP）/ 硬盘（USB-HDD）/ 光驱（USB-CDROM）；U盘想要使用，就要模拟成这些的相关设备，所以就有了现在的多种启动模式：
1、USB-FDD （软盘模式）： 启动后U盘的盘符是A，且容量只有1.44MB，至于FDD早就已经退出历史舞台了；
2、USB-ZIP（大软盘模式）： 启动后U盘的盘符是A；
USB-ZIP大容量软盘仿真模式，此模式在一些比较老的电脑上是唯一可选的模式，但对大部分新电脑来说兼容性不好，特别是大容量U盘。FlashBoot制作的USB-ZIP启动U盘即采用此模式。
USB-ZIP+增强的USB-ZIP模式，在DOS启动后显示A:盘，有些显示C:盘(根据电脑的BIOS支持情况不同)，支持USB-ZIP/USB-HDD双模式启动，从而达到很高的兼容性。其缺点在于有些支持USB-HDD的电脑会将此模式的U盘认为是USB-ZIP来启动，从而导致4GB以上大容量U盘的兼容性有所降低。
3、USB-HDD （硬盘模式）： 启动后U盘的盘符是C。（注意：这个模式在安装系统时容易混淆U盘和硬盘的C分区）；
USB-HDD硬盘仿真模式，此模式兼容性很高，但对于一些只支持USB-ZIP模式的电脑则无法启动。HPUSBFW工具制作的U盘即采用此启动模式。
USB-HDD+增强的USB-HDD模式，DOS启动后显示C:盘，兼容性高于USB-HDD模式。同样对仅支持USB-ZIP的电脑无法启动。
4、USB-CDROM（光盘模式）： 启动后U盘的盘符是光驱盘符。
USB-CDROM光盘仿真模式，DOS启动后可以不占盘符，兼容性比较高，新老主板一般都可以。优点可以像光盘一样使用(如，进行Windows系统安装)。缺点，我们将失去对这部分U盘空间的写权利，剩余空间会被识别成为一个独立的U盘，可以为Removable盘，当然也可以做成Fixed盘，进一步分区；
实例：
把U盘模拟成USB-CDROM，然后载入自己喜欢的ISO镜像，这样维护和装机都比用真的光盘方便。现在很多U盘都支持3驱3启动，也就是1个U盘分成3个区，每个区模拟成一个驱动器，像笔者用的KINGMAX U-DRIVER 8G盘用SK6281主控，分区的时候就分成一个USB-ZIP、一个USB-CDROM、一个USB-HDD，分别加载不同的启动镜像，启动时选择相应的驱动器就能载入对应的启动镜像，相当于带了3张不同的启动关盘。很方便！
U盘量产工具：
U盘量产工具（英文USB DISK PRODUCTION TOOL，简称是PDT）的功能是向U盘写入相应数据，使电脑能正确识别U盘，并使U盘具有某些特殊功能。
U盘是由主控板+FLASH+外壳组成的，当主控板焊接上空白FLASH后插入电脑，因为没有相应的数据，电脑只能识别到主控板，而无法识别到FLASH，所以这时候电脑上显示出U盘盘符，但是双击盘符却显示没有插入U盘，就像是插入一个空白的读卡器。事实上这时候的U盘几乎就是读卡器。所以要让电脑识别出空白FLASH这张“卡”就要向FLASH内写人对应的数据，这些数据包括U盘的容量大小，采用的芯片（芯片不同，数据保留的方式也不同），坏块地址（和硬盘一样，FLASH也有坏块，必须屏蔽）等等，有了这些数据，电脑就能正确识别出U盘了。而当这些数据损坏的时候，电脑是无法正确识别U盘的。当然有时候是人为的写入错误数据，像JS量产U盘的时候，把1G的U盘的FLASH容量修改为8G，插上电脑，电脑就错误的认为这个U盘是8G，这就是JS制造扩容盘的原理。
工具选择：
量产工具软件是和U盘主控芯片是相对应的。各厂家的主控芯片都有其保密的指令，什么型号的主控芯片就要用什么量产工具，不能通用。U盘的主控芯片有相应的VID和PID，查清楚U盘的VID和PID也就知道了使用什么量产工具。
U盘的VID，是Vendor ID(生产厂商ID)，对于多数U盘品牌来说（比如：金士顿、爱国者、联想、紫光、台电等等），主控芯片由第3方提供，没有自己的USB VID，所以检测到的VID就是主控芯片供应商的VID；
U盘的PID，是Product ID（产品ID），一般由U盘品牌商决定，并且U盘的PID一般根据主控芯片的不同而定。
查看方式：
1.直接拆开U盘查看主控型号芯片型号；
2.用检测工具检测U盘的主控制芯片，根据检测到的 VID & PID 结合已知的USB厂家列表来判断主控。但 VID & PID 是可以随意改的，对于劣质Flash存储U盘可能不准；另外也可以用VMWARE来判断。大家常用的“芯片精灵（Chipgenius）”，是目前最好用检测工具。
工具获得：
第一、到U盘厂家网站。一般主控开发商都给厂家主控的，如果官网没提供下载，可打电话或发EMail要；
第二、到主控开发商网站。主控芯片厂商提供的能批量将U盘进行格式化工具软件，其功能是根据不同的需要各有特点；
第三、到网络里搜寻。可以到相关工具网站找。（推荐“数码之家”更新很快，很齐全）。
注意：
厂家推出的量产工具也是在不断提高版本的，新版本添加有新主控型号驱动。 但量产工具不是版本越高越好，还要看是不是支持你的U盘的型号。
主控芯片对应的量产工具和通用量产工具的区别，不光是在功能的专业化，比如可是设置U盘上的指示灯闪烁频率等；更重要的是，选错量产软件或者无法量产或者量产错误。所以，大家最好查清U盘的主控制芯片，然后下载相对应的量产工具和相应的教程，看懂了再动手。
量产步骤：
1、先用MyDiskTest测试U盘是否可进行量产；
2、再用ChipGenius查看U盘信息，并备份；
3、根据检测结果，用相应的量产工具；
4、配置INI信息（不能修改默认的VID和PID）。
5、如果量产时提示配置错误，先执行3模式，初始化U盘，再进行21模式。
6、如果出现问题用3模式还原。（网上说恢复时VID和PID要输入第一步检测的值(0x????)，否则恢复后的U盘是0byte，但我的U盘都是默认设置，恢复后U盘还是那么大容量。 ）
U盘量产问答：
什么样的U盘能量产？
答：应该是所有U盘都能量产，就看有没有合适的量产工具放出。（主控厂商肯定都有的。）
读卡器组成的U盘可以量产吗？
答：能，但不能能量产成出USB-CDROM模式。也许以后会有这样的读卡器。
MP3、MP4等设备可以量产吗？
答：应该可以。没试过！由于在硬件上基本差不多，可以做成启动盘，不过一般只能做USB-HDD启动。
移动硬盘能量产吗？
答：目前不能。据说芯邦在搞，如果真出来这样的工具，CD、DVD销量可能要大大下降了。
量产失败，怎么办？
答：量产有时候出错，如8G的U盘变成8M，这也是正常的，什么事都不可能做到百分百，一般U盘是不会坏的，再次进行量产或用相应的工具恢复；如果失败后，无法用软件补救，可以短接FLASH引脚，恢复到出厂状态；
USB-CDROM启动模式的一个怪现象！
碰到一个主板，首次USB-CDROM启动没有问题，可是第二次，就不行了，找不到系统。
解决方法：就是在BIOS里，把BOOT顺序重新设置USB-CDROM为第一启动。还有些Bios的BOOT顺序，USB-CDROM必须为第二启动。涉及到了BIOS内容，不同BIOS的处理情况不一样，我们这里没有这样的专家。当年BINBIN等CRACK VISTA的时候，BIOS专家出面，解决了不少问题，当然是针对AWARD的，至于AMI的，还没有这样的公开程序。如果从BIOS层面解决对USB-CDROM的识别问题，就太好了。
验证量产成功了？
论坛经常看到有人哭诉说，我明明量产成功了，虚拟机上测试ISO启动明明是正常的啊，为什么量产到U盘后就是不能启动电脑呢？
首先要求电脑本身支持USB启动，然后是你量产时选择的ISO必须要支持USB启动。很多人都习惯在虚拟机中，把ISO放入IDE光驱中测试，可忽略了一点，USB光驱启动和IDE光驱启动是不一样的。应该考虑到在DOS下需要加载那些USB驱动。举个例子，老电脑加载UBSASPI.SYS后就能访问U盘上的文件，但新电脑有可能一加载USBASPI.SYS就死锁。
所以建议，去权威U盘启动论坛去下载一些专门为量产而制作的ISO，那些ISO都经过了无数的用户测试过的，兼容性有很大的保证。参考一下高手们制作的量产专用ISO，对于你DIY一个自己喜欢的ISO，是很有帮助的。
如何给量产型定一个概念
答：就是已经实现规模化大生产，可以将成本压到比较低时的产品
『量产型』系什样解释?
答：量产型=量产=大量生产 大量生产 亦称量产. 因为大量生产有降低成本 提高效率的好处 量产之概念很早便在人类社会中出现. 但量产的实行则受制于规格化的先决条件. 在规格化尚未能达成之前 量产的对象仅限于低技术 低精密度之产业 如砖块等简单产品. 随着规格化之普及 分工越细 产所能处理的对象也同时增多...
量产是什么意思啊
答：量产，简而言之，指的是大量生产某种产品或服务。这个概念通常用于制造业，表示按照统一的标准和规格，高效地生产出大量满足市场需求的产品。在制造业中，量产是一个关键环节。在产品设计、研发和试生产阶段之后，一旦产品通过测试和验证，就可以进入量产阶段。在这个阶段，制造商会优化生产流程，提高生产效率...
具体解释一下量产车的概念
答：量产车指的是面向社会公开发行的车辆，国际上有个标准，量产车必须达到50辆才可以称之为“量产”，并且量产车是针对非量产车而言的。非量产车指的是并不对外发售，由客户定制或者特殊需求的车，比如：概念车等。 量产车和我们生活很密切，平时我们看到的见到的车基本上都属于量产车。量产车因为产量大...
量产是什么意思
答：量产的意思就是批量生产。量产，即批量生产，是指某种物品在经过一系列的测试后，通过必要的规格审定，同时大批量生产该物品，以备社会不同人士需求所使用。意思是开始量产，SOP也是StartOfProduction三个英文单词的第一个字母的大写组合，意思是开始量产，即产品可以进行大批量生产了。
请问什么叫做“量产型”?
答：最后这个批量生产的就叫量产型。拿CPU为例 刚开始提出一个概念 速度要达到什么样的标准，温度要控制在什么样的标准之类的...然后计算出来 各级缓存要多大多大，制程标准要多小多小，晶体管数量要多多多多，占用的硅片要多少多少。之后出来一个原型机，这个原型机可能温度比标准要更难控制，而且稳定性很差。
为什么汽车在量产时不能和概念车同一个样子
答：有些概念车最后也得以做成量产车投放市场，但也是妥协让步的结果——在概念车的基础上做了大量的简化和改变。这种工业生产上对现实的妥协其实很好理解。毕竟汽车厂商推出一款量产车目的很明确，赚钱就是其中之一。迎合多数普通消费者经济舒适的需求才是核心。概念车虽然造型前卫，但制造成本也是水涨船高，...
量产型是什么意思?比如假面骑士G3-MILD是量产型的G3。
答：区别于概念型、模型之类的；比如某工厂想自行设计并生产一个玩具，需要设计人员先制作出几个样子供领导选优，那么着几个可以称之为模型，或勉强称之为概念型，领导最后选定了一个，设计师拿回去稍微做一下适合生产线上大量生产的修改，然后生产车间可以成百上千一起生产的这个最终的模型样子，成为量产型...
极氪首款量产车型如何实现全面超越概念车?
答：极氪001，作为首款量产车型，它在概念车基础上进行了深度优化，从设计、动力、续航到操控，皆展现出卓越竞争力。外观设计饱满立体，拥有同级别最大的驾乘空间，满足用户日常需求。在智能驾驶方面，配备了先进的永磁双子电驱系统，以及全自动空气悬架等豪华配置，为驾驶者带来超越期待的驾驶乐趣和科技质感。面...
概念车和量产车的区别是什么
答：其先进技术已经过测试并逐步实现实体化。另一类是设计概念模型，设计更先进，但由于成本、环境、科研等因素，长期不能大规模生产，甚至可能永不投产，只能作为未来汽车发展的思路。大规模生产汽车需达到50辆以上才能称之为量产。量产汽车是定位、价格、市场均确定的车型，日常所见汽车均属于量产范畴。
一般拉力赛使用的车辆都要求为量产车，量产车的概念一般为年产量2500辆以上，这里还有一个产能的问题。
量产车就是批量生产的 反面就是限量车拉比方说桑塔纳拉 QQ拉都是量产车
概念车只是表达了车厂未来的设计思路、产品方向。
有的概念车日后技术完善后，略经修改会量产并上市销售
而很大一部分概念车的命运就只能是概念车了，不会量产上市。但是这些概念车里面的某些技术、理念会移植到后来的车型上
2009上海车展 最有可能量产的概念车
这个的意思就是，这些车型还处于概念车阶段，只是一个概念。这篇文章中的概念车日后是最有可能量产并上市销售的
U盘量产 U盘量产
优盘量产：字面意思就是，批量生产优盘。是指批量对U盘主控芯片改写数据，如，写生产厂商信息、格式化等。而用来对U盘完成该操作的软件程序，顾名思义就是U盘量产工具。
U盘量产的作用：
电脑正确识别出U盘后，玩家还发现PDT还有其他的功能，可以把U盘生产成各种特殊用途的U盘，比较常用的有：
修复功能：不是数据恢复，是对U盘底层硬件信息的恢复(非硬件损坏)，使因为底层硬件信息受损电脑无法识别的U盘重新被电脑识别出来。
分区功能：把一个U盘分成数个移动盘，更改U盘介质类型（Fixed 和 Removabel）；
启动功能：使U盘能模拟USB-CDROM、USB-ZIP、USB-HDD等，做启动盘。这算是U盘DIY的高级玩法。
加密功能：在U盘里划出专门的加密分区。
U盘启动模式：
U盘启动模式在BIOS能识别接受的有： 软驱（USB-FDD）/ 大软驱（USB-ZIP）/ 硬盘（USB-HDD）/ 光驱（USB-CDROM）；U盘想要使用，就要模拟成这些的相关设备，所以就有了现在的多种启动模式：
1、USB-FDD （软盘模式）： 启动后U盘的盘符是A，且容量只有1.44MB，至于FDD早就已经退出历史舞台了；
2、USB-ZIP（大软盘模式）： 启动后U盘的盘符是A；
USB-ZIP大容量软盘仿真模式，此模式在一些比较老的电脑上是唯一可选的模式，但对大部分新电脑来说兼容性不好，特别是大容量U盘。FlashBoot制作的USB-ZIP启动U盘即采用此模式。
USB-ZIP+增强的USB-ZIP模式，在DOS启动后显示A:盘，有些显示C:盘(根据电脑的BIOS支持情况不同)，支持USB-ZIP/USB-HDD双模式启动，从而达到很高的兼容性。其缺点在于有些支持USB-HDD的电脑会将此模式的U盘认为是USB-ZIP来启动，从而导致4GB以上大容量U盘的兼容性有所降低。
3、USB-HDD （硬盘模式）： 启动后U盘的盘符是C。（注意：这个模式在安装系统时容易混淆U盘和硬盘的C分区）；
USB-HDD硬盘仿真模式，此模式兼容性很高，但对于一些只支持USB-ZIP模式的电脑则无法启动。HPUSBFW工具制作的U盘即采用此启动模式。
USB-HDD+增强的USB-HDD模式，DOS启动后显示C:盘，兼容性高于USB-HDD模式。同样对仅支持USB-ZIP的电脑无法启动。
4、USB-CDROM（光盘模式）： 启动后U盘的盘符是光驱盘符。
USB-CDROM光盘仿真模式，DOS启动后可以不占盘符，兼容性比较高，新老主板一般都可以。优点可以像光盘一样使用(如，进行Windows系统安装)。缺点，我们将失去对这部分U盘空间的写权利，剩余空间会被识别成为一个独立的U盘，可以为Removable盘，当然也可以做成Fixed盘，进一步分区；
实例：
把U盘模拟成USB-CDROM，然后载入自己喜欢的ISO镜像，这样维护和装机都比用真的光盘方便。现在很多U盘都支持3驱3启动，也就是1个U盘分成3个区，每个区模拟成一个驱动器，像笔者用的KINGMAX U-DRIVER 8G盘用SK6281主控，分区的时候就分成一个USB-ZIP、一个USB-CDROM、一个USB-HDD，分别加载不同的启动镜像，启动时选择相应的驱动器就能载入对应的启动镜像，相当于带了3张不同的启动关盘。很方便！
U盘量产工具：
U盘量产工具（英文USB DISK PRODUCTION TOOL，简称是PDT）的功能是向U盘写入相应数据，使电脑能正确识别U盘，并使U盘具有某些特殊功能。
U盘是由主控板+FLASH+外壳组成的，当主控板焊接上空白FLASH后插入电脑，因为没有相应的数据，电脑只能识别到主控板，而无法识别到FLASH，所以这时候电脑上显示出U盘盘符，但是双击盘符却显示没有插入U盘，就像是插入一个空白的读卡器。事实上这时候的U盘几乎就是读卡器。所以要让电脑识别出空白FLASH这张“卡”就要向FLASH内写人对应的数据，这些数据包括U盘的容量大小，采用的芯片（芯片不同，数据保留的方式也不同），坏块地址（和硬盘一样，FLASH也有坏块，必须屏蔽）等等，有了这些数据，电脑就能正确识别出U盘了。而当这些数据损坏的时候，电脑是无法正确识别U盘的。当然有时候是人为的写入错误数据，像JS量产U盘的时候，把1G的U盘的FLASH容量修改为8G，插上电脑，电脑就错误的认为这个U盘是8G，这就是JS制造扩容盘的原理。
工具选择：
量产工具软件是和U盘主控芯片是相对应的。各厂家的主控芯片都有其保密的指令，什么型号的主控芯片就要用什么量产工具，不能通用。U盘的主控芯片有相应的VID和PID，查清楚U盘的VID和PID也就知道了使用什么量产工具。
U盘的VID，是Vendor ID(生产厂商ID)，对于多数U盘品牌来说（比如：金士顿、爱国者、联想、紫光、台电等等），主控芯片由第3方提供，没有自己的USB VID，所以检测到的VID就是主控芯片供应商的VID；
U盘的PID，是Product ID（产品ID），一般由U盘品牌商决定，并且U盘的PID一般根据主控芯片的不同而定。
查看方式：
1.直接拆开U盘查看主控型号芯片型号；
2.用检测工具检测U盘的主控制芯片，根据检测到的 VID & PID 结合已知的USB厂家列表来判断主控。但 VID & PID 是可以随意改的，对于劣质Flash存储U盘可能不准；另外也可以用VMWARE来判断。大家常用的“芯片精灵（Chipgenius）”，是目前最好用检测工具。
工具获得：
第一、到U盘厂家网站。一般主控开发商都给厂家主控的，如果官网没提供下载，可打电话或发EMail要；
第二、到主控开发商网站。主控芯片厂商提供的能批量将U盘进行格式化工具软件，其功能是根据不同的需要各有特点；
第三、到网络里搜寻。可以到相关工具网站找。（推荐“数码之家”更新很快，很齐全）。
注意：
厂家推出的量产工具也是在不断提高版本的，新版本添加有新主控型号驱动。 但量产工具不是版本越高越好，还要看是不是支持你的U盘的型号。
主控芯片对应的量产工具和通用量产工具的区别，不光是在功能的专业化，比如可是设置U盘上的指示灯闪烁频率等；更重要的是，选错量产软件或者无法量产或者量产错误。所以，大家最好查清U盘的主控制芯片，然后下载相对应的量产工具和相应的教程，看懂了再动手。
量产步骤：
1、先用MyDiskTest测试U盘是否可进行量产；
2、再用ChipGenius查看U盘信息，并备份；
3、根据检测结果，用相应的量产工具；
4、配置INI信息（不能修改默认的VID和PID）。
5、如果量产时提示配置错误，先执行3模式，初始化U盘，再进行21模式。
6、如果出现问题用3模式还原。（网上说恢复时VID和PID要输入第一步检测的值(0x????)，否则恢复后的U盘是0byte，但我的U盘都是默认设置，恢复后U盘还是那么大容量。 ）
U盘量产问答：
什么样的U盘能量产？
答：应该是所有U盘都能量产，就看有没有合适的量产工具放出。（主控厂商肯定都有的。）
读卡器组成的U盘可以量产吗？
答：能，但不能能量产成出USB-CDROM模式。也许以后会有这样的读卡器。
MP3、MP4等设备可以量产吗？
答：应该可以。没试过！由于在硬件上基本差不多，可以做成启动盘，不过一般只能做USB-HDD启动。
移动硬盘能量产吗？
答：目前不能。据说芯邦在搞，如果真出来这样的工具，CD、DVD销量可能要大大下降了。
量产失败，怎么办？
答：量产有时候出错，如8G的U盘变成8M，这也是正常的，什么事都不可能做到百分百，一般U盘是不会坏的，再次进行量产或用相应的工具恢复；如果失败后，无法用软件补救，可以短接FLASH引脚，恢复到出厂状态；
USB-CDROM启动模式的一个怪现象！
碰到一个主板，首次USB-CDROM启动没有问题，可是第二次，就不行了，找不到系统。
解决方法：就是在BIOS里，把BOOT顺序重新设置USB-CDROM为第一启动。还有些Bios的BOOT顺序，USB-CDROM必须为第二启动。涉及到了BIOS内容，不同BIOS的处理情况不一样，我们这里没有这样的专家。当年BINBIN等CRACK VISTA的时候，BIOS专家出面，解决了不少问题，当然是针对AWARD的，至于AMI的，还没有这样的公开程序。如果从BIOS层面解决对USB-CDROM的识别问题，就太好了。
验证量产成功了？
论坛经常看到有人哭诉说，我明明量产成功了，虚拟机上测试ISO启动明明是正常的啊，为什么量产到U盘后就是不能启动电脑呢？
首先要求电脑本身支持USB启动，然后是你量产时选择的ISO必须要支持USB启动。很多人都习惯在虚拟机中，把ISO放入IDE光驱中测试，可忽略了一点，USB光驱启动和IDE光驱启动是不一样的。应该考虑到在DOS下需要加载那些USB驱动。举个例子，老电脑加载UBSASPI.SYS后就能访问U盘上的文件，但新电脑有可能一加载USBASPI.SYS就死锁。
所以建议，去权威U盘启动论坛去下载一些专门为量产而制作的ISO，那些ISO都经过了无数的用户测试过的，兼容性有很大的保证。参考一下高手们制作的量产专用ISO，对于你DIY一个自己喜欢的ISO，是很有帮助的。
答：就是已经实现规模化大生产，可以将成本压到比较低时的产品
答：量产型=量产=大量生产 大量生产 亦称量产. 因为大量生产有降低成本 提高效率的好处 量产之概念很早便在人类社会中出现. 但量产的实行则受制于规格化的先决条件. 在规格化尚未能达成之前 量产的对象仅限于低技术 低精密度之产业 如砖块等简单产品. 随着规格化之普及 分工越细 产所能处理的对象也同时增多...
答：量产，简而言之，指的是大量生产某种产品或服务。这个概念通常用于制造业，表示按照统一的标准和规格，高效地生产出大量满足市场需求的产品。在制造业中，量产是一个关键环节。在产品设计、研发和试生产阶段之后，一旦产品通过测试和验证，就可以进入量产阶段。在这个阶段，制造商会优化生产流程，提高生产效率...
答：量产车指的是面向社会公开发行的车辆，国际上有个标准，量产车必须达到50辆才可以称之为“量产”，并且量产车是针对非量产车而言的。非量产车指的是并不对外发售，由客户定制或者特殊需求的车，比如：概念车等。 量产车和我们生活很密切，平时我们看到的见到的车基本上都属于量产车。量产车因为产量大...
答：量产的意思就是批量生产。量产，即批量生产，是指某种物品在经过一系列的测试后，通过必要的规格审定，同时大批量生产该物品，以备社会不同人士需求所使用。意思是开始量产，SOP也是StartOfProduction三个英文单词的第一个字母的大写组合，意思是开始量产，即产品可以进行大批量生产了。
答：最后这个批量生产的就叫量产型。拿CPU为例 刚开始提出一个概念 速度要达到什么样的标准，温度要控制在什么样的标准之类的...然后计算出来 各级缓存要多大多大，制程标准要多小多小，晶体管数量要多多多多，占用的硅片要多少多少。之后出来一个原型机，这个原型机可能温度比标准要更难控制，而且稳定性很差。
答：有些概念车最后也得以做成量产车投放市场，但也是妥协让步的结果——在概念车的基础上做了大量的简化和改变。这种工业生产上对现实的妥协其实很好理解。毕竟汽车厂商推出一款量产车目的很明确，赚钱就是其中之一。迎合多数普通消费者经济舒适的需求才是核心。概念车虽然造型前卫，但制造成本也是水涨船高，...
答：区别于概念型、模型之类的；比如某工厂想自行设计并生产一个玩具，需要设计人员先制作出几个样子供领导选优，那么着几个可以称之为模型，或勉强称之为概念型，领导最后选定了一个，设计师拿回去稍微做一下适合生产线上大量生产的修改，然后生产车间可以成百上千一起生产的这个最终的模型样子，成为量产型...
答：极氪001，作为首款量产车型，它在概念车基础上进行了深度优化，从设计、动力、续航到操控，皆展现出卓越竞争力。外观设计饱满立体，拥有同级别最大的驾乘空间，满足用户日常需求。在智能驾驶方面，配备了先进的永磁双子电驱系统，以及全自动空气悬架等豪华配置，为驾驶者带来超越期待的驾驶乐趣和科技质感。面...
答：其先进技术已经过测试并逐步实现实体化。另一类是设计概念模型，设计更先进，但由于成本、环境、科研等因素，长期不能大规模生产，甚至可能永不投产，只能作为未来汽车发展的思路。大规模生产汽车需达到50辆以上才能称之为量产。量产汽车是定位、价格、市场均确定的车型，日常所见汽车均属于量产范畴。
