摩托车链条怎么看好坏，怎么看是不是该换了
如果你发现，近期紧链条的频率比以往更频繁，就说明链条已经用得快不行了。如果链盘内侧有磨损点，一般就说明链条对不齐了。
检查链条状态的最好办法，就是蹲下来仔细看看。检查一下链盘齿，如果链盘齿像波浪一样朝一侧弯曲，链盘就得换了，链条可能也要换了。在后链盘的后端，稍用力试着平行地面向后拉链条。新链条是几乎拉不动的。如果能把链条拉到露出一般链盘齿的位置，说明链条该换了。你可以在骑行前检查胎压过后，顺便多花几秒钟这样检查一下链条。
好链条应该这样：链条和齿轮之间不透光。
不要嫌麻烦而很久不检查链条。很多骑士油门控制、降档操作都不够平顺，链条的磨损其实还是很快的，更不要说有的骑士会翘头、烧胎。你对车好，车就对你好（Take care of your bike, and it will take care of you.）。
链条的外观检查：
1.内/外链片是否变形,裂缝,绣蚀
2.销子是否变形或转动,绣蚀
3.滚子是否裂缝,破坏.过度磨损
4.接头是否松脱变形
5.运转时有无异音或不正常的振动,链条润滑状况是否良好
检验方法：
链长精度应按下列要求进行测量
1.测量前链条经过清洗
2.将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑
3.测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min
4.测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧.链条于链轮应保证正常齿合
5.测量两链轮中心距
测量链条伸长：
1.为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量
2.测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量
3.测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2
4.求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比
链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%
基准长度=链条节距*节数
链条结构：
由内链节和外链节组成。它又由内链板，外链板，销轴，套筒，滚柱五个小部件组成，链条的优劣取决于销轴和套筒。
注意事项
有后拨的车打链之前把链条拨到最小轮对最小轮的状态，这样链条比较松，容易操作，截断以后也不容易“弹”。
链条清洗加油以后，慢慢地倒转牙盘，从后拨里面出来的链节都应该能够被拉直，如果有的链节还保持着一定的角度，说明它动作不顺畅，属于死结，应该加以调整。发现有受到损伤的链节一定要及时更换，维护shimano的链条建议严格区分三种销轴并且使用连接销轴。
使用打链器要注意平正，这样不容易把顶针弄歪。工具小心使用，既能保护好工具，又能取得很好的效果，不然的话工具容易受损伤，受了损伤的工具就更容易损伤零件，那是个恶性循环。
自行车链条保养的时机
1.骑行中变速性能降低。
2.链条上边的积尘或者油泥太多。
3.传动系统运转时产生噪音。
4.由于链条干燥在蹬车时发出咯咯的响声。
5.在淋雨后长时间放置。
6.在一般路面行驶时，至少每两周或每200公里左右需要保养一次。
7.在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。甚至在更恶略的环境下骑行的话每骑一次都需要清洁保养。
链条的清洁
不要把链条直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油剂这类强酸性和强碱性的清洁剂中，因为链条的内环轴承注入的是黏度高的油(俗称黄油，英文名：grease)，一旦被洗掉后，会使内环干涩，不管事后再加上多少的低黏度链条油，都已无事于补。
一是看磨损程度 二是看是否拉长了 拉长后导致和牙盘的齿结合不好 摩擦声音大
答：把链条调到合适的松紧程度，如果链条的调链器没有调到头，调好链条松紧后与链轮没有啮合不当或产生异响，说明链条就是好的。还要以按链条的参数，数一定节数测量它们销节间的长度，也可以判断链条是否抻长需要更换。
答：5.运转时有无异音或不正常的振动,链条润滑状况是否良好 检验方法：链长精度应按下列要求进行测量 1.测量前链条经过清洗 2.将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑 3.测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min 4.测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链...
答：以下几点可以帮助判断摩托车链条是否需要更换：1、骑行中变速性能降低。如果骑行时变速性能下降，可能是因为链条磨损导致的。2、链条上的积尘或油泥太多。如果链条上积尘或油泥过多，会影响链条的正常工作。3、传动系统运转时产生噪音。如果传动系统运转时产生噪音，可能是因为链条磨损导致的。4、链条在干燥...
答：用弹簧秤检测，游标卡尺来检查。根据查询汽车江湖网显示。1、用弹簧秤检测：链条在3个或多个地方的伸长量，超过使用长度，应该立刻更换。2、游标卡尺来检查：汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，超出使用极限应该立刻更换。
答：摩托车链条的松紧度查看方法：用螺丝刀挑起链条的中间部位，跳动幅度不大，链条不搭下面即为松紧度合适。松紧度看的是挑起时链条的中间部位。目前大多数跨骑车都采用链条传动，当然，少数踏板也是链条传动的。与皮带传动相比，链条传动具有工作可靠、效率高、传递功率大等优势，可以在恶劣环境中工作。但其易...
答：链条会磨损并松弛，影响其啮合性能，从而产生响声。因此，如果链条响声频繁出现，确保行车安全的最好方式是及时更换。总的来说，摩托车链条的响声可能是由于松动或磨损，调整和更换都是必要的应对措施。如果你对链条调整不熟练，寻求专业技术人员的帮助是明智的选择，以确保问题得到妥善处理。
答：到专卖店去换，绝对原装，我觉得摩托的链盘，链条原装不原装不要紧，看同样的链条，厚度、重量，做工等自己比较，套装价格贵吧，有时候链轮还能用，就换链条，没啥的，看自己的喜好了，
答：1、调整摩托车的传动链条，先用主支架把车支起来，然后松开后轮轴的螺丝，有的车在轮轴一侧的平叉上还有一个大螺母，这样的要把那个螺母也松动。然后转动后平叉后面左右两侧的调链器，把链条松紧调整到合适幅度，一般是链条下半可以上下浮动20－30毫米之间即可，并且注意左右调链器刻度要一致。最好拧紧...
答：问题八：摩托车链条 你这款车的原车链条应该是CHOHO的吧 你看看，就是青岛征和链条。到你当地用好配件的维修师傅那看看，攻该有征和链条在卖，他们的市场渠道比较广。问题九：摩托车链条松紧度怎么看?看哪里? 5分 你可以用个东西从下面把链条往上挑两下！紧的话一般挑动幅度不大，链条不搭在...
答：1、适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜 经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。2、观察齿盘与链条是否在同一直线上 调整链条时除按车架链条调整刻度调...
