燃油车、纯电动汽车，2020年你会怎么选？
特斯拉汽车的重磅发布，犹如深水中引发一颗炸弹，在车市中引起轩然大波。随着电动汽车的逐步发展，目前车市上出现了百花齐放百家争鸣的场面。燃油车、纯电动、混动车，这么多车可让消费者挑花了眼，但如何选择，小编同大家仔细来聊聊。
作为一般消费者，购买一辆代步车，还是建议大家购买技术成熟的燃油车，毕竟经过一百多年的发展，燃油车的各项技术都已经趋于成熟。国产汽车经过多年的发展，已经逐步步入国际舞台，几万块钱都能买到一部性价比很高的代步车。当然，资金宽裕的朋友选择的机会会更多，大部分合资品牌的代步车基本十几万都能搞定。
大家都知道，处于北上广深的朋友想买车可不是件容易的事情，为什么呢，因为你不光的有钱，你还得有牌。对于动辄几万块钱的车牌来说，买牌的钱都可以买辆车了。燃油车行不通，于是乎新能源车便受到了追捧。受到关注较多的便是比亚迪唐，因为可以秒天秒地秒空气，从现在的视频看，就剩下和布加迪一绝雌雄了。对于新能源汽车，政府是持鼓励态度的，不光送你牌，还给你大量的购车补贴，还免掉购置税，对于一线城市的朋友，如果没牌又想买车，新能源是个不错的选择。
纯电动和混动该怎么选择也是个让人头疼的问题，因为续航里程的问题，选择纯电工车的朋友还是少数，如果只在城市里面代步，而且又有自己的私人车位，那纯电工真是太完美了。如果没有上面的条件，那混动也是个很不错的选择。
如果是你，你会怎么选择呢，欢迎在下方评论区域留言，我们来一起探讨！
在中国目前来讲还是燃油汽车占主导地位，所以暂时不考虑电动汽车。电动汽车环保，但续航里程短，而且在中国不是哪里都可以充电，国家不推行，你就无法享受其便利的好处。另外，电动汽车的电池问题，电池储电量能力还是很小，再过十几年或几十年我想科技的发展，能够发明出储电量很大的电池，那时候估计是电动汽车的天下了。城市里用可以选择电动汽车，跑长途还是燃油的放心。
对于新能源市场，2019年确实是跌宕起伏的一年，在经历过国家政策为主、地方政府纷纷跟进式的推动下，新能源汽车市场经历了多年爆发式增长。尤其是在各方势力纷纷看好新能源产业的背景下，资金、人员以及技术等层面的大量投入，让国内新能源市场短时间内获得了迅速成长。而从销量上看，自国家层面新能源政策在今年的大幅调整，让一度火爆的新能源市场迅速降温，近几个月以来新能源汽车销量的腰斩式下滑，也让很多人更加犹豫是否还要考虑新能源汽车尤其是纯电动车型。那么，2020年新能源汽车尤其是纯电动车型是否还会在消费者考虑范围内么？
要解答这个问题，可能很多人会从市场层面或者消费需求去分析，但是我觉得身边亲友给出的答案，或许更能说明问题。A兄作为家族里众兄弟姐妹中学历最高的一个，远在上海工作的他最近颇有些纠结。因为工作关系每天要往返于浦东和徐汇之间，但上海糟糕的早、晚高峰让他每天上下班都相当糟心。也正因如此，让这位大哥萌生了购车的打算，但由于上海已经限牌限行，所以新能源汽车成了首选。
虽然担心纯电动汽车续航、充电以及后续残值问题，但相比于传统燃油车来讲，10多万买台不限牌不限号的车对他还是相当有诱惑力的。而他的原话是："我其实并不打算考虑纯电动汽车，但上海限牌又限号只能考虑新能源了。不过，实地看了一下自家小区好像买纯电动车的人也不少，而且配套的充电设备在上海也还算普及的比较到位，充电并没有想象中那么麻烦。最主要的是，现在纯电动汽车的续航也到了400-500km，日常用车已经够用了。"而他的选购目标，也投向了比亚迪、吉利等自主品牌旗下的纯电车型。
第二位是某个活动认识的年轻同行，在日常聊天的中，我俩曾讨论过买纯电动汽车这个话题。但对他来讲，买台纯电动汽车总显得兴致缺缺。按照他的描述："现在新能源汽车虽然里程上来了，但后续电池寿命到了回收是个难题，另外换电池的成本太高，而纯电动汽车的残值率又那么惨。另一方面，虽然自己所在的城市充电设备的普及的还算不错，但北方的冬季对纯电动汽车续航上的影响仍相当巨大，所以完全勾不起自己的购买欲望。"
第三位是一个准车主，不过买的是传统燃油车。这位仁兄临近过年也同样有着购车的打算，不过是准备把家里开了多年的老车换成一台SUV。最近在聊天中，他却显得相当纠结。虽然，他所在的城市不限牌却已经开始在某些路段限号了，而同样拥堵的早、晚高峰也是相当烦人。此外，由于家里今年也添了一位新成员，所以换台更大尺寸的车就成了刚需。不过，纯电动汽车的安全性仍然让他耿耿于怀，但纯电动汽车的动力性和更低的能耗却相当诱人。所以，对于怎么选确实让他有些摇摆不定。权衡再三之后，作为新晋奶爸还是将安全性作为重点，将目光投向了传统燃油车的阵营中。
这三位对于新能源尤其是纯电动汽车的态度，可以说已经囊括了不少国内消费者的心理。值得注意的是，当前国际汽车市场电气化进程正在提速，一方面确实有能源层面和国际上愈发严格的排放要求影响，另一方面可能也受到了中国新能源汽车市场的影响。而在国内，针对新能源市场的政策风向改变，让新能源车与传统车目前正面临价格并轨的新趋势。在这种新趋势下，市场必须让新能源车与传统车进行正面竞争，最后形成一个综合成本优势并让消费者逐渐去接受，而在这个相对要持续很长时间的接受过程中，补贴退坡带来的阵痛，或许只能靠行业自身来解决。
据相关数据显示，今年前三季度中新能源汽车增量约为25.5万辆，其中出租车+网约车贡献了13.4万辆，同比增速提升至213%，远超于普通消费者的35%。这就意味着，相比于普通家庭用车，新能源汽车在B端的销量上升异常迅速。对于市场而言，不少地方政府也出台相关政策，要求出租车行业新更换车型为新能源车。此外，不少车企也在今年纷纷布局自己的新能源出行网络。可以说，自今年开始新能源汽车除了部分家用化外，更多的被贴上了出租车、网约车的标签。那么在即将到来的2020年，你是否会考虑买台纯电动汽车呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2010年 买诺基亚还是小米的？
十年之后，同样站在的电动汽车的换代升级之中。
所以你选哪个呢？
电动汽车的后期保养费用很低。它由电动机和电池驱动。它不需要很多燃料车的保养项目。例如：经常更换机油、滤芯、皮带等，主要是定期检查电机蓄电池的组合附件。一般使用寿命为5-20年。
一般来说，电动汽车起步比燃油汽车快，加速比燃油汽车慢，最高车速比燃油汽车慢，噪音一般比燃油汽车小。
我们来谈谈电动汽车和燃油汽车的实用性。说到实际使用，我们首先想到的是电动车的续航力不够，充电更麻烦。一般城市使用没有问题。现在几乎每个稍大一点的城市都有充电站，但充电只需等一个小时左右，但只要利用晚上的空闲时间及时充电就没有问题。电动汽车的续航里程一般在300公里以上。
假如你在广州，是小鹏的车主
小鹏汽车董事长何小鹏宣布将在全国建设1000多座超级充电站，铺设10000个专用充电桩，并选择性接入超过10万个第三方充电桩。2018年内，小鹏汽车将陆续在北上广深等十几个一、二线城市铺设专有充电桩，并筹建150座超级充电站。
燃油车是主流，纯电是为了，2020年选择燃油
2020年依旧是那句话：不为了牌照去买这种电动爹的，要么家里有矿，要么就是智障！！
只有电动爹的狗托们才会到处吹嘘所谓的省钱。。。。
新能源汽车就对了，就因为省钱二字！
答：决定是否购买纯电动汽车还是传统燃油车，需要考虑的因素还是很多的，续航里程只是其中一个方面，只是在现阶段，纯电动汽车的续航里程表现还不尽如人意，还是会存在比较大的续航里程焦虑问题，所以很多消费者不选择购买纯电动汽车的主要原因就是续航里程。那么问题来了，当纯电动汽车的续航里程突破700公里，你们...
答：这得益于多年来大量的研发投入和技术进步，如今纯电动汽车的续航真的能和燃油车一较高下了。然而，新能源汽车行业却正在迎来前所未有的考验。据乘联会销量数据显示，2020年1月国内新能源乘用车批发销量43339辆，同比下降51.3%，环比19年12月下降67%。其中，比亚迪新能源销量同比下滑74.93%，北汽新...
答：可以肯定的是,2020年纯电动汽车市场里,600公里俱乐部会陆续聚集新选手。 两年前,汽车之家曾经在一份调研数据中发现,大部分消费者认为新能源汽车实际续航达到600公里就可以替代燃油车,这在国家信息中心的统计数据中得到了证明,几乎100%的用户满足于600公里续航,而考虑到动力电池能量密度发展现状,电池包的价格、重量以及...
答：其实从长远来看，纯电动汽车的发展前景一片光明，而随着纯电动汽车数量的不断增加，后期会出现产能过剩的情况，但是在2020年出现的可能性较低。因为就目前来看，纯电动汽车虽然发展速度较快，但是与传统燃油车相比，市场规模依然较小，还处在发展阶段的纯电动汽车很难出现产能过剩的问题。不过需要注意的是，...
答：其实，即使没有单双号限行措施，很多朋友在选购新车时也会在传统燃油车，还是选择新能源汽车中纠结，我们来简单的聊聊……首先，如果你选购汽车的需求仅仅是上下班代步，没有太多长途出行需求，所在地区充电设施完备，完全可以选择可以纯电动的新能源汽车；如果偶尔需要跑个长途，可以选择插电式油电混合动力...
答：纯电动汽车长途驾驶就有一定的制约，对于有频繁长途驾车需求的朋友来说，自然适合使用。而如果用车频率较低，只是城区内部代步，则可以选择。总结：当纯电动汽车续航破700km，是否会舍弃传统燃油车，还是需要根据自己的实际用车需求决定。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：中签率高于普通燃油车 在我国，节能小轿车，是指低油耗燃油车和油电混动小轿车，电动小轿车，是指插电式混动小轿车和纯电动小轿车， 1.0版本《技术路线图》于二零一六年上市时，是以纯电动小轿车和插电式混合动力小轿车为主，节能小轿车为辅；2.0版本《技术路线图》却将节能小轿车提升到与新能源...
答：但是增程式电动汽车从结构上来看，比纯电动汽车和插电式混合动力汽车更加复杂，目前车型同样较少。写在最后 而除了以上三种之外，还有燃料电池汽车等，不过燃料电池汽车在乘用车领域数量较少。所以，在2020年如何选购新能源汽车，需要根据自己的用车需求进行确定。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之...
答：但是由于充电桩的数量，即使续航里程有了很大的提高，纯电动汽车在面临长途行驶时，还是难免会有一些顾虑，尤其是全国各地的人在节假日冲向高速的时候，充电桩肯定满足不了需求。毕竟新能源汽车是新产品，发展历史只有20年左右。与已经过了100年的燃油车相比，无论是经验还是技术成熟度都不是同日而语。所...
答：虽然新能源车的发展是趋势，但是不排除新能源车发展仍存在很多问题。首先新能源汽车主要分为纯电动汽车和燃料电池汽车，而纯电动汽车目前已经投入市场，但是受限于续航里程电池寿命和充电难题目前难以大面积普及。而燃料电池汽车目前处于实验开发阶段，没有上市，主要原因在于燃料电池中催化剂过于昂贵，暂时还没...
