年轻需要个性相伴，艾瑞泽GX各方面都符合我的要求！

购买艾瑞泽GX已经满了一年的时间了，18年12月17提的车子，一万多公里开下来，艾瑞泽GX在各方面都表现的挺好，没有什么问题，接下来我就来分享一下我的艾瑞泽GX的一些驾驶感受，希望大家多提宝贵意见，互相交流。 首先，说说艾瑞泽GX的功能吧，艾瑞泽GX的功能还是比较丰富的，没有花里胡哨的鸡肋配置，有的都是实用的好配置，比如电子手刹和自动驻车，特别在市区红绿灯多的地方更加方便，不需要经常拉手刹，绿灯亮起来只要轻踩油门就可以出发了。

这就是我家的艾瑞泽GX，自动睿色版。
中控台上还有一个大大的屏幕，那就是艾瑞泽GX的多媒体一体机了，可以语音操作，一上车，就可以用语音打开音乐，听听段子，听听音乐，方便，而且也更加安全。 艾瑞泽GX的无钥匙进入与一键启动也是非常便利的配置，省去了每次上车之前要讨钥匙的动作，钥匙直接放在口袋或者包包里，上车之前一个潇洒的动作，车门就打开了。 艾瑞泽GX的油耗也是比较满意的，为什么呢，现在的油耗是百公里7.6，个人的感觉是夏天开空调与冬天的综合油耗差不多，按照现在这个油价，刚刚好每公里五毛钱，是不是挺实惠的 还有艾瑞泽GX操控也让我很满意，车子也不小，但是开着就是那么的得心应手，方向盘很容易把握，倒车，掉头，拐弯，都非常轻松，轻踩油门，疾驰在公路上，驾驶的感觉非常轻松，刹车也比较灵敏，偶尔碰到紧急的情况，也能马上就刹停下来，对艾瑞泽GX操控的评价：能轻松胜任各种路况，开起来游刃有余，非常满意。 也有朋友买车跟我不一样的理念，选了合资车，但是比我贵两万的车，配置没我的艾瑞泽GX好，内饰比我的艾瑞泽GX低了至少一个档次，关键是外观太LOW，真不知道他是什么想法，我觉得我的艾瑞泽GX足以秒他一条街。

外观看哪哪美

必须要有意境，外观自己选择的，还是很喜欢。

自动的开起来比较舒服。

亮度还可以

日行灯很凌厉，非常的帅气

养眼的中网

这个角度看着显得非常大气。

两个角度的倒车影像

内饰也可以吧，挺顺眼的。


空间也挺大的，舒适性也挺好、
小网兜放些卡片啥的非常实用[挖鼻][挖鼻]不是那种小卡片噢

方向盘，感觉还是比较容易上手的，挺好开的。

钥匙还是要经常掏一掏的，不掏掏有时候都不知道放哪里去了

一键启动



座椅一眼看去就知道不是那种廉价的感觉

继续帅气的外观照片


拍照很上镜，怎么拍都好看。

我的艾瑞泽GX才是焦点

外观没有什么明显的短板。

好看不？我的爱车、
侧面，很喜欢。

不负此青春，去欣赏，发觉美！晒爱车艾瑞泽GX回忆录介绍完毕！感谢观帖[抱拳][玫瑰][玫瑰]

年末将近，天气最近的温度降了许多，今年最后一个节气冬至突然也要过去了。这一年的光景就要过去，我的艾瑞泽GX也伴着我，走过一个有车的时光。从一开始的需求，在千万车型中挑选到艾瑞泽GX；变成自己拥有，自己努力去争取，到最后得以实现。在这过程中，有过犹豫也有过一些纠结。不管当初选择了哪款车，但最后带来的便利至少会是一样的，同样遮风挡雨，避免风吹雨晒，提供一个安全的避风港。 艾瑞泽GX的油耗特点让我选择了这款车，虽然也有其他车型可以选择，但秉着安全的想法，我最终还是选择艾瑞泽GX。还考虑到它的保值性，毕竟这只是我的第一台车，或许以后也会买其他的车，但是至少旧车在置换的时候，还有一些资金可以抵掉购车的费用，不至于受到资金的限制，不会拘谨。 要选最满意的还真的是有点纠结，就说下外观和操控吧。GX的外观走的年轻，时尚风，轿车该有都有了，一般轿车没有的帅气和个性它也有了，车头和车尾都是贯穿的，腰线完美衔接，我就用一个词语来形容它：完美！操控也满意，方向盘手感恰到好处，灵活，底盘悬架也偏运动，操控感很强。

GX的隔音效果一般，尤其是高速行驶的时候，胎噪和风噪有点明显，影响我对音响品质的追求。

没怎么多看其他的车，我这人就是，一般就是说一不二的，看中的东西只要是能力范围之内的基本上都会得到。

看上GX，一个是性价比，不到十万的车，做到这些配置，动力，操控，外观都不差，不得不为国产品牌点赞；


这景色还不错，很久没有出来走走了。在这里感悟生活，感悟时间的真谛。


其次还是因为外观吧，第一印象很重要，我还没有看实车，光网上看到图片的时候就觉得这车很不错，符合我的审美。


空间中规中矩，没有SUV的宽敞大空间，轿车该有的水平达到了，前后排乘坐空间都有不错的表现，我不喜欢把驾驶位调的很宽，所以当我开车的时候，后排的乘坐空间可以说是宽敞了，身高180以上的都不成问题。

毕竟车身不大，，所以动力的加速表现还是很赞的，之前也试驾过其他品牌的车，GX给我的感觉是爆发力很强，加速表现可圈可点，别说在城区代步了，就是专门跑高速，我看也很合适。


一脚油门下来，不需要你过多的等待，速度就上来了，并且是推背感很强的那种加速感。


开了这么长时间之后，给我的感觉带T的动力跟自然吸气的还是有很大区别的，哈哈。

外观是我引以为傲的地方，带着GX见过很多亲朋好友，十个里面有八个说好看的，

大众的审美都是一致的。也挺庆幸自己坚持选择了耀眼的红色，大爱！


买车当然要看性价比，平时在商场里我们都会货比三家，更别说汽车这个大件了。


虽然提车的时候并没有什么优惠，都是按照定价来提的，送的东西也没感觉到有多超值，但是客观的来说，确实不后悔。


全部办下来这个价钱能提到车，要配置有配置，要外观有外观，要操控有操控，要动力有动力，我相当知足了！

我理想的生活就是过着平凡的日子，享受着家庭幸福的快乐，但我还想再提高一下我的生活质量，所以我选择买一台适合自己的车。每个人都想提高一下自己的生活质量，所以家用车对于现在来说已经是普遍了。这几年自主牌不断进步与创新，不断生产出老百姓买的起的经济实惠家用车，特别是有了小孩后一辆家用车真成个必需品，比如一家子想出去远一点点的地方玩，吃的喝的用的带这带那的就有一大堆东西了，这就是很普通平凡的生活，但有了车之后确实方便多了，想什么时候出去玩，收拾好东西就可以随时出发了，所以说有车后会让你未来的生活更加丰富精彩。

喜欢我的艾瑞泽GX，颜值与实力并存

回想起选车时的经历，现在还是历历在望，今天就简单说一下，希望可以帮助到正在选车的你。回想当初有意想买一台车子代步时，我就每天在“汽车之家”关注着各大论坛。当时就被艾瑞泽GX迷上了，就开始在“汽车之家”艾瑞泽GX论坛里慢慢深入了解这款车子，几乎所有是帖子都要点进去看一下，把所有自己想要知道的问题都通通去了解一遍，了解后我对艾瑞泽GX基本上内心就已经默认了这款车，然后就抽空去4S店去看看实车，当看到实车后真的被艾瑞泽GX迷倒了，说实在的这几年自主品牌车的发展确实有了很大进步，无论是产品的做工，还是设计都达到了合资车的水平。有些地方甚至超越了许多合资车。事实证明确实是如此。

外观的话就真的是见仁见智了，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人很讨厌，对于我来说我觉得艾瑞泽GX的外观非常漂亮。

提车也有一段时间了，感觉这车各方面表现还可以，至于外观设计我个人感觉真是挺漂亮的，整车设计时尚，车身造型独特，看上去十分的动感，挺适合现代人的审美观，也能抓住年青人的喜爱。内饰简洁大气，宽适的空间，配置丰富。很多朋友和路人看了这个车的第一感觉就是秀气。我也是被艾瑞泽GX的外观所折服了，无论是外在的家族式前脸设计，还是内饰的设计，都看上去不错，也很有档次。所以选择这个车不会掉面子的。 在选车时也会留意空间的表现，这往往决定乘坐的舒适性，艾瑞泽GX轴距有2670mm，所以空间肯定不会小，坐在后排空间非常的宽敞。座椅也很舒适，软硬适中而且比较宽大厚重。整个车的乘坐舒适性非常的好，在过一些减速带的时候震动也比较小。整个车的后排空间是完全没问题，在同级别来说，已经把最好的空间都给你腾出来了。后备箱的空间一般般，将将满足日常家用的水平，比如说22寸的行李箱，也就能放下两个，总体来说乘坐空间的储物空间家用足够！ 接下来说一下动力吧，总体还算可以吧，动力随叫随到，也挺给力的。现在油耗百公里平均7.6个油左右，这车油耗不算多，油耗方面我可以接受。油耗上来说还行，我能接受范围。 配置在同价位车型中相比丰富的不是一点半点，ESP都是标配的，定速巡航，上坡辅助，电子手刹，自动驻车，无钥匙启动，倒车影像等等，反正配置这块非常满意，足以和很多豪华车型相媲美。

另外这车我感觉真的属于耐看型的，造型非常的前卫，前脸的设计非常的秀气，

腰线的设计非常的动感，加上溜背的车身，车子运动感爆棚，后尾比较的精致大气，精神

个人感觉，只有肉人，没有肉车。只要你舍的踩，动力吧会让你失望。。

不过我平时还是佛系驾驶，动力绝对够用。

涡轮介入以后推背感还是很明显的，而且增加了高速超车的安全性。

顿挫方面，目前没有感受到高速抖动和顿挫，换挡也比较平顺，没有突感

现阶段车型选择很多，选择国产是明智的选择。

总体来说，艾瑞泽GX的性价比不错。

配置也是非常的丰富，性价比是真的很不错了！希望艾瑞泽GX越来越好！

艾瑞泽GX的内饰我给五星好评！

相信不少人是冲着这个车的外观和内饰买的，内饰真的是精致，充满设计感，是目前我坐过的车里感觉内饰最好看的。

内饰异味基本没有，证明用料很考究。

设计上也非常的有科技感，质感很好，贯穿式的出风口，好看

一双帅气的大眼睛

不错的质感

喜欢有小艾陪伴的每一天

大脸秀气

犀利

帅气十足

性价比杠杠的

车好不好，只有自己用过才知道。细细想来，其实一辈子真的很短，并没有我们想象的那么长，不妨开一辆自己喜欢的车，去自己喜欢的地方，心有期待的每一天都是崭新的一天。