3秒破百，还是对开门，捷途越野概念车T-3亮相上海车展
近些年来，随着坦克300、坦克500的火爆，越野车从小众领域逐渐步入大众视野，倾向于选择越野车的消费者也越来越多。
在本次上海车展上，作为行业内唯一“旅行+”品牌，捷途汽车除了带来品牌火星架构赋能的昆仑平台，还带来了越野概念车捷途T-3。
捷途T-3的登场，代表着拥有丰富造车经验的捷途品牌，将以“旅行+越野”的组合拳，为越野车赋予更多可能，同时也为爱好越野车的消费者提供更多更丰富的选择。
从外观来看，捷途T-3的设计更倾向于呈现出硬派越野原汁原味的风格。前脸外凸的保险杠和护板、车侧硬朗的线条与突出的轮眉、尾部的备胎和车顶的行李架，都是比较硬核的设计。
但可贵的是，捷途T-3并没有一味照搬，而是用许多小巧思来提升越野车的可玩性和新潮度。前脸的五点式大灯组，在提升车头精致度之余，还能让其具备更多的未来感；车头与尾部的护板区域都加入了红色车钩，撞色搭配让整车更为亮眼。包括细腻的车身涂装，更让捷途T-3呈现出机甲风。
通过诸多当下时兴元素的加入，捷途T-3在硬核中还透露着明显的科幻气质。
车内部分，捷途T-3同样选择让硬派越野焕发新的活力。前排配有一块10.25英寸液晶屏和一块15.6英寸中控屏，四幅式方向盘被设计为赛道气息明显的造型，整车内饰偏向质感与舒适，前排的水晶挡把也提升了内饰的精致度。
因此，综合来看，捷途T-3的车内设计能讨好更多的消费者，为越野车这一小众品类扩大消费群体。
动力与操控是捷途T-3产品力的重中之重。除了燃油版车型，捷途T-3还将提供一款搭载2.0TD增程专用发电机的的增程版版车型，满油满电情况下综合续航可以超过1400km，对于青睐越野车却又被高油耗劝退的消费者来说，增程版车型将会是一个不错的选择。
为了满足越野爱好者对越野车专业能力的要求，捷途T-3采用了非承载式车身，同时配备了智能矢量控制四电机，能够实现3秒级零百加速与1.1m的涉水深度，电机峰值功率达到1300Ps，澎湃强大的动力性能足以让捷途T-3轻松应对各种复杂路况。
目前，捷途品牌尚未公布捷途T-3的价格与上市时间。不过从概念车T-3的完成度来看，上市后的量产车型预计与概念车相差不大，大家不妨对T-3的上市价格大胆预测一番。
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答：为了满足越野爱好者对越野车专业能力的要求，捷途T-3采用了非承载式车身，同时配备了智能矢量控制四电机，能够实现3秒级零百加速与1.1m的涉水深度，电机峰值功率达到1300Ps，澎湃强大的动力性能足以让捷途T-3轻松应对各种复杂路况。目前，捷途品牌尚未公布捷途T-3的价格与上市时间。不过从概念车T-3的完成...
答：动力方面，从现有信息来看捷途T-3概念车将配备智能矢量控制四电机系统，不仅让新车更具越野能力与超强脱困能力，更能带来3秒破百的巅峰体验。此外，在未来新车还将推出更多动力版本，满足不同消费者需求。昆仑平台 在此次捷途之夜上，另一重磅消息便是品牌正式发布“火星架构赋能的昆仑平台”。作为捷途汽车...
答：此外，作为硬派SUV，捷途T-3采用了非承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。配备智能矢量控制双电机，最高转速高达22000rpm，其单电机最大功率为250kW，峰值扭矩400Nm，整车最大功率可达1300匹，拥有3秒破百的零百加速性能，100%爬坡度，动力性能和越野...
答：由于是概念车，T-3身上有很多并不适用于量产化的设计细节，例如流媒体外后视镜、无B柱的对开门、造型非常科幻的车顶行李箱、整体嵌入三排窗内的装备箱以及常见于改装车上的车头钢丝绳（用于切割树枝）。除此之外，还可以看到集成于侧裙内部的电动踏板、大尺寸越野轮胎和黑色轮圈，以及与悍马H2有几分相像...
答：捷途T-3概念车的内饰设计同步曝光，新车采用了对开门设计，第二排似乎仅配备两个座椅。动力方面，新车将会配备智能矢量控制双电机，电机最高转速达到22000转，单电机峰值功率为250千瓦，单电机峰值扭矩为400牛・米，系统最大功率超过1300马力。据悉，新车将会具备3秒“破百”的加速能力以及强悍的脱困...
答：动力方面，捷途T-3将会配备智能矢量控制双电机，电机最高转速达到22000转，单电机峰值功率为250千瓦，单电机峰值扭矩为400牛·米，系统最大功率超过1300马力。据悉，它将会具备3秒“破百”的加速能力以及强悍的脱困能力。此外，新车还将推出增程版本，最大续航里程可以超过1400公里。如果说上一款捷途旅行者...
答：基于昆仑架构打造的捷途全新概念越野车T-3，将国内消费者的极致越野梦想化为现实。捷途T-3整车车长为5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右；捷途T-3提供了越野界的硬通货——非承载式车身。相较于承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用...
答：而捷途正是奇瑞新战略下的一枚重要棋子，而经过市场的考验，现在捷途的多款车型销量甚至比奇瑞的车型销量都高。这种情况相信是很多人都没有想到的，而现在奇瑞借势又推出了一款SUV，这台SUV就是捷途JETOUR X。它配备了22寸轮毂+对开门，破百不到5秒，不少人觉得如果它上市价格合适的话肯定会火，那么真...
答：车身尺寸上，捷途T-3整车车长为5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右，具备越级的空间优势。并提供了越野界的硬通货——非承载式车身以及智能矢量控制四电机，不仅具备超强脱困能力，更能带来3S破百的巅峰动力体验，将越野梦想化为现实。“在昆仑平台的技术加持下，捷途汽车将打造更多...
答：在上海车展的奇瑞综合展台，我们不光看到了奇瑞TJ-1、捷途旅行者两款轻越野SUV车型，这是基于承载式车身架构并融入C-DM混动技术的轻型越野车，预计售价在15-20万元。而在展台右侧，捷途汽车通过一台T-3概念车向我们展示了品牌对未来硬派越野领域的最新理解。相比于代号T-1的旅行者，这台T-3采用了更...
