宝马X3终于拥有你，我的提车作业来了

霸气的正脸
本人典型八零后，普通的工薪阶层，出生在我国北方第二大直辖市。20101010我与老婆大婚之时，购2011款速腾1.4t手动豪华轿车一部以示庆祝，至今九年有余，一直没换过车，不得不说，当时的速腾真乃神车，很皮实，几年来除了换过几个后尾灯灯泡及一些正常保养物品外，从来没出现过任何问题。从小呢就对汽车情有独钟，对宝马呢那可更是垂涎已久，无奈囊中羞涩，一直不敢窥探，现已过而立之年五载，斗胆再次查阅论坛，现对我宝马仍然爱之尤佳，流连忘返，宿夜难寐。正值我与家妻结婚满十年之际，于是乎我鼓足勇气与老婆商量。本以为是天方夜谭，没想到老婆犹豫刹那曰：允。
和大部分人一样对比了好多车，他们是：GLC Q5 霸道 兰德酷路泽 宝马X3 X5 沃尔沃XC60 90等等，最终宝马X3经过层层筛选冲出重围，成为今天的主角。原因是什么？经过我慎重的考虑得出以下两点原因。1、因为他是宝马；2、因为X5太贵。
我购买的是2020款宝马X3 30i 炭黑色 加后排座椅加热 总价（所有的钱）：275086（首付）+202365（贷款）=477450（详见图片）简单说一下贷款，这是宝马金融，首付50%贷款50%，手续费3个点，利息2.88，每个月只需还利息，我每个月利息不到500，贷款两年，第二年最后一个月把贷款总额还上。,

首付

贷款

第一次看到你，就知道你是我的。

豪横

大棚展翅

霸气大脸

第一桶油

漂亮的悬浮尾灯和30i标

后侧45°

性感大pp

侧后方

前轮毂
后轮毂

大鸡腿
无线充电（只能给iphone用）点烟器和烟灰缸

后排独立空调和后排座椅加热

大屏，内容丰富。

室内灯

运动方向盘

中控台

哈曼音箱

后排空间，很宽裕啊。
前排纵览

感应后备箱（未发现自动抬起）

谁能告我这是什么东西，干吗用的。

扳手反光衣和三脚架
刚刚开了一百多公里谈感受有点不那么客观，说说自己的感觉吧，第一感觉很厚重，很实在，像坦克一样给你那种信心，碾压一切的自信。第二呢，科技感很强，各种的先进技术都能体会到，360太赞了，道路偏离预警虽说很不习惯，但是关键时刻可以救命啊，我不建议大家关闭它。主动刹车、自动泊车等好多东西还没试，慢慢来吧。第三，油耗还可以，反正我开回来一百四十公里没怎么使劲踩平均油耗8.2.运动模式就试了一下，那动力杠杠的。详细的感受以后再说，欢迎大家一块交流。

钥匙认证下，希望版主给个精华。谢谢！

因为家里原先两辆车都是轿车，一直有考虑置换一辆SUV。计划用来置换的迈腾B7 2.0T动力感受不错，换新车期望在动力方面能有更好的体验，所以锁定BBA中型SUV 2.0T高功率的车型，主要在X3 30i和GLC 300动感之间选择。
X3和GLC都有去4S看过实车，外形方面两辆车个人都能接受，感觉GLC在内饰质感做工优于X3。试驾太短，感受不深，因为坊间长期流传宝马操控好的心理暗示，主观上会给X3在操控上加分。GLC虽然近期在网络上负面消息很多，但家里C级一直使用良好，所以个人不以为意，还有在拥堵时超好用的怀挡，灵活的可变转向比系统，甚至还是当前BBA国产中型SUV中仅存的无争议全时四驱车型，其实是很有竞争力的。
最后选择X3在于一是家里已经有了C级，再选GLC的话没有新鲜感。二是X3 30i超满的配置，HUD、360环视、哈曼卡顿音响，无线CARPLAY...不一而足，“蓝天白云”很能打动人。特别在对行驶有直接影响的轮胎配置方面，因为旧车迈腾是当时2.0T的顶配，原厂235的胎宽，而GLC 300动感的胎宽也才235，并没有升级的感觉。X3 30i前胎245，后胎275的胎宽配置在BBA国产中型SUV最有诚意，不弱于进口X3 M 前胎255，后胎265的胎宽，直逼BBA中大型SUV的轮胎配置，配上20寸699M轮毂，气场很足。
响应主动消费，促进复工复产，3月中旬顺利提了车。 请老同学帮忙协调，车价优惠个人很满意，因为贵州地处西南，相较其他区域的价格优惠较少，价格这方面就不多说了。

在4S车库第一次相遇，出厂保护膜还没撕。

能源消耗标示。

出4S第一次加油。

上牌时验车。

停一起

停一起

贴膜后没有出现断点。

HUD很难拍清晰。

外倒车镜自动启动防炫目时的状态。

在4S升级车机时恰好与X1并排，近看在车高和车宽方面还是有区别的。
4S升级车机要插网线联网。

车机升级中。

车机升级中。

车机升级前的0719版本

完成升级为最新的0320版本。

升级后有了百度CARLIFE。
关于讨论很多的方向盘抢方向问题，肇始于宝马的L2级驾驶辅助，确实有时很突兀，会影响驾驶体验。解决办法也很简单，就是关掉“偏离车道警告系统”和“变换车道警告系统”中的“转向干预”。

驾驶辅助设置
只关掉“转向干预”时，方向盘在预警时还是会震动提示，可以把方向盘上的震动回应设置为“弱”。

方向盘上震动回应设置。
要想完全没有干扰，就把“偏离车道警告系统”完全关闭，但是完全关闭后，车辆状态就会相应变成红色，作为提示。

完全关闭辅助车辆状态就会相应变成红色。
行车记录仪按照论坛里的方法，安全接线到保险盒ACC取电，F46是前点烟器保险，F47是后点烟器保险，因F47不常用，所以接到F47，熄火后15分钟自动断电，保护电瓶。

ACC取电。

内置eMMC存储的记录仪，稳定性高一些。

后备箱开口大是SUV的优势。

黑暗环境下内饰效果。

钥匙认证。

女神镇贴！
这段时间切切实实的用车感受，在动力、操控、人性化配置都非常满意，选择X3是不会后悔的决定。 最后祝大家用车愉快！

420024+12000+37800+10000+6988+500+270=实际车价+保险费+购置税+强奸费+终身小保+帮忙上牌费+牌照费=487582，这就是这辆X3的全部落地价格，坐标杭州。 为什么要买X3呢，因为对比车型太少，之前犹豫在GLCL和X3之间徘徊，最终还是选择了操控更佳的X3, 30I车型太少，基本只能选现车，我喜欢的干邑加哑巴海湾木的内饰没有，如果定制的话不知道要等多久，就只能选棕色+白杨桃木了（遗憾了）。 1.说说动力吧，现在开了不到400公里，城市开28I已经足够了，因为252马力在拥挤的城市根本发挥不出来 2.哈曼卡顿：没有想象中的好，比boss好一点，虽然我按照教程调了音色，但依然没有那种歌剧院的效果，（可能要求太高了[微笑]） 3.异响：这辆车是4月份的车，刚开始踩刹车异响特别严重，快赶上奔驰的异响声了，这几天慢慢小起来了。 4.操控：买宝马就得好好说操控了，8AT变速箱非常好用，低速有小顿挫，但是我之前那辆ATSL,6AT，那还叫顿挫吗。X3还是比较好上手，你值得拥有。 5.为什么选30I：因为之前还考虑X4,价格和30i差不多，也只能选现车，没有我要的红内饰，选配周期很长不知何年马月，而且配置低的不行。好了，文采有限，上图了！！！

第一次和X3见面

销售说这束花要1500，我信你个鬼

和X3合照

街拍

上牌等待中~

上牌体检

抬显拍的太糊了，见谅~~~[调皮]

变道辅助

拆中网，原厂总觉得不协调不好看

霸气很多，虽然说起来是原厂的，但是感觉比原厂质量差很多

侧裙。。。

夜景~~~

有点仙气的感觉[鼓掌]

上牌时闲逛展厅里的老红旗~~真长啊！这车

上钥匙认证，拍照继续就这样，请大家见谅啊~~~