汽车空调由哪五大系统组成？
汽车空调系统主要由制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等组成。
汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。
加热系统主要由加热芯、水阀、鼓风机等组成。
扩展资料
汽车空调系统的功能
现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。
1、空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；
2、空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；
3、空调器可吸入新风，具有通风功能；
参考资料来源：百度百科-汽车空调系统
汽车空调的组成
汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansionvalve)、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。
压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。
管道——由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。
压缩机——顾名思义，压缩机就是起压缩的作用，它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不;压缩机的分类：
活塞式:活塞式压缩机的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。长途货动车或大客车因为空间较大，所以体积较大、损耗较小的活塞式压缩机常被使用。
斜盘式：一般的轿车、小型商用车所使用的都是斜盘式压缩机。因为其体积小、质量轻，易于在狭小的发动机室内安装排布，所以广为使用。
虽然结构上有很大的区别，但实际上这两种压缩机都是把来自发动机转动的动能转化成压缩机内活塞的往复运动，并以此对空调系统的管路形成压力，达到压缩制冷剂的目的。
汽车空调不需要如家用空调般每次关机后必须停三几分钟再开，实际上车用空调即使在冬天也应每周开启一下，让各零件得到润滑。另外，隔尘网也应注意检查，如附上太多灰尘则要及时更换。位于车头的冷凝器在每次洗车时最好用高压水枪冲洗，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。
值得一提的是，压缩机的旋转轴是通过磁性离合器及皮带与发动机曲轴相连取得动力的。为什么要有一个磁性离合器呢？因为当装在蒸发器出风口的传感器感知出风的温度不够低时，它就会通过电路使压缩机的磁性离合器闭合，这样压缩机随发动机运转，实现制冷。而当出风温度低于设定的温度，它则控制磁性离合器切离，这样压缩机不工作。如果这一控制失灵，那么压缩机将不断工作，使蒸发器结冰造成管道压力超标，最终破坏系统甚至造成损坏。
目前大部分小汽车（主要指民用小车）上用的制冷剂有R-12制冷剂和R-134a制冷剂两种。R-12制冷剂是一种普通制冷剂，含有会破坏臭氧层的物质--氟利昂，而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。
这两种制冷剂的化学结构互不相同，所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的制冷剂油也不可互溶。如果加错制冷剂会令系统损坏，如对胶管高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机，燃油消耗高，同时造成较高的成本，并且其维修及维护十分困难，需要十分熟练的发动机维修人员，而且发动机配件不易获得，尤其是进口发动机；另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生，而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。记得采纳哈！O(∩_∩)O谢谢
答：汽车空调系统主要由制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等组成。
答：空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成
答：汽车空调系统一般由制冷系统、制热系统、通风系统和电气控制系统四部分组成。严格来说还应该包括空气净化系统，所以是五大组成部分。高级车配有碳罐、空气滤清器、静电除尘器等一整套空气净化系统，而普通车则是由蒸发器直接完成空气净化。汽车空调系统的组成 (1)制冷系统 汽车空调制冷系统主要由空调压缩机、...
答：汽车空调系统主要由五大部分所组成，是制冷系统，暖风系统，通风系统，净化系统，控制系统
答：系统主要由五大部分所组成，是 制冷系统 ，暖风系统，通风系统 ，净化系统 ，控制系统.汽车 空气调节 装置用于把 汽车车厢 内的温度、湿度、空气 清洁度 及空气流动调整和控制在 最佳状态 ，为乘员提供舒适的乘坐汽车空调按照结构可分为几种环境，减少旅途疲劳。为驾驶员创造 良好的工作 条件，对确保 安...
答：汽车空调系统的组成 由制冷系统，取暖系统，通风系统，空气净化系统，电气控制系统，五大部分组成，其中制冷系统又由空调压缩机，蒸发器，冷凝器，储液干燥器，视液窗，膨胀阀，制冷剂，电子控制系统，空调管路这些零部件组成。出现这种问题怎么办 如果是发动机转速过低，或电瓶电压不够导致的，提高转速，或者...
答：汽车空调装置按其功能可分为五大基本组成部分.一、是制冷系统, 制冷系统采用蒸汽压缩式制冷源理,对车内空气进行冷却.作为冷源的蒸发器,其温度低于空气的露点温度,因此,制冷系统还有除湿和净化空气的作用。二、是加热系统, 采用温水式加热装置,将发动机的冷却水引入车室内的加热器,通过风机对车室内的空气...
答：高低压管道，冷凝器（散热器）压缩机，蒸发器，风扇，干燥瓶
答：汽车空调主要由五大系统构成：制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化系统和控制系统。制冷系统可以对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适；暖风系统主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的效果；通风系统将外部新鲜空气...
答：有两种内循环和外循环。外循环就是把风门打开，用鼓风机把外面的空气吸进来。内循环就是风门关闭，让车内的空气再循环。
