比亚迪汉EV首次采用高性能碳化硅模块 百公里3.9秒

比亚迪精准把握新能源车发展趋势，倾注大量心血在比亚迪汉的研发上，近日，比亚迪宣布汉EV首次应用“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，应用最新科技后比亚迪汉EV百公里加速仅需3.9秒。根据此前信息显示，该车或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

汉EV将分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163千瓦的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该电池在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点；同时还能够有效解决电动车的动力电池寿命短、更换费用昂贵的局限性，最高NEDC续航里程为605公里。短续航里程版本则搭载峰值功率163千瓦和200千瓦的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550公里。

高性能碳化硅MOSFET控制模块
据了解，汉EV将装备最大转速超过15000转/分的高转速驱动电机总成，其电机控制器首次使用了比亚迪自主研发并制造的高性能碳化硅MOSFET控制模块，碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，让电机将功率与扭矩发挥到极致，大幅提升了电机的性能表现。此外，汉EV采用高电压平台设计，刀片电池输出电压达到570伏，这不仅对整车性能的提升带来巨大帮助，同时也为整车能耗下降作出了突出贡献。
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近日，比亚迪官方公布了汉EV车型的更多消息，新车将搭载高性能碳化硅MOSFET电机控制模块，百公里加速仅需3.9秒，新车预计在今年6月份左右上市。

官方表示，新车将采用前后双电机+全时四驱系统，电机转速可超过15000转/分，高性能碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，让电机发挥更大的功率与扭矩，进一步提升电机的性能表现，从而百公里加速可以达到3.9秒。

而根据此前的消息，汉EV还采用了比亚迪最新的磷酸铁锂“刀片电池”，能量密度为140Wh/kg，在确保了电池寿命以及较高能量密度的同时，还额外降低了电池的制造成本。

比亚迪汉EV有单电机和双电机两个版本，单电机版本电机最大功率为163kW，峰值扭矩330牛·米，整车整备质量为2020kg，百公里耗电量为14.1kWh/100km，NEDC续航里程605km。
双电机版本前电机最大功率163kW，后电机最大功率为200kW，峰值扭矩350牛·米，整车整备质量为2170kg，百公里耗电量为15.4kWh/100km，NEDC续航里程550km。

此外，比亚迪汉DM插混车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力；电机最大功率180kW，最大扭矩330牛·米，整车整备质量为2020kg，百公里耗电量为17.1kWh/100km，NEDC标准下纯电续航里程为81km。
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日前，比亚迪公布旗下中大型轿车汉EV首次应用自研“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，助力其0-100km/h加速仅需3.9秒。比亚迪全新唐DM曾创造百公里4.3秒加速纪录，让人一度以为这就是比亚迪的极限了。但高手从不满足于现状，于是，即将于今年上市的比亚迪汉EV车型打破了唐DM的记录，晋升为比亚迪量产车家族的新加速冠军。新车采用前后双电机全时四轮驱动形式，并首次采用“刀片电池”。根据此前信息显示，该车或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

“汉”是比亚迪围绕新能源车用户需求，把握新能源车发展趋势，进行原生正向开发的高端新能源车。比亚迪.汉首次应用了“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，助力比亚迪汉EV的0-100km/h加速仅需3.9秒！这个成绩刷新了之前由全新唐DM创造的4.3秒纪录，让汉EV成为比亚迪量产车家族的新加速冠军。比亚迪汉也因此成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”的正式成员。

“汉”是一款中大型轿车，它的长宽高分别为4980/1910/1495mm、轴距达到2920mm。值得一提的是，进入“3秒俱乐部”的只有少数高端豪华车，如：宝马M4 CS、奥迪RS6 Avant、梅赛德斯-AMG S63 L、阿尔法·罗密欧Giulia四叶草、宾利Flying Spur（飞驰）等。

比亚迪为汉EV装备了最大转速超过15000转/分的高转速驱动电机总成，其电机控制器首次使用了比亚迪自主研发并制造的高性能碳化硅MOSFET控制模块，碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，让电机将功率与扭矩发挥到极致，大幅提升了电机的性能表现。

动力方面，比亚迪汉EV采用前后双电机全时四轮驱动形式，前后电机总功率达到363kW，比亚迪汉EV将是首个采用比亚迪“刀片电池”的车型。刀片电池输出电压达到570伏，在先进热管理系统的配合下，峰值电流可达800A。

比亚迪在国内的口碑和销量一直很好，比亚迪汉EV让比亚迪又提升了一步，比亚迪相信，评价一辆车性能是否足够优秀，漂亮的性能参数虽具有一定的参考意义，但更重要的是在参数的背后，一定要有拿得出手的“真功夫”，满足用户的“真需求”。

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