为什么真空降低主汽温度会下降的原因？

真空降低主汽温度的原因主要是通过调节汽轮机的抽气系统来实现的。在汽轮机运行过程中，高压汽经过汽轮机后，进入再热器和过热器进行加热。如果再热器和过热器中的蒸汽温度过高，会导致设备温度过高，从而影响设备寿命。因此，为了保护设备，需要控制再热器和过热器中的蒸汽温度。
调节抽气系统可以通过降低主汽压力来降低主汽温度。当减小主汽压力时，主汽温度也会随之下降。因为降低压力会使蒸汽的饱和温度下降，从而使蒸汽在再热器和过热器中得到更少的加热，导致主汽温度下降。这也就是为什么真空降低主汽温度会下降的原因。

在汽轮机中，蒸汽从高温高压进入到低温低压区域，蒸汽的压力和温度都会下降，这是由于热量的传递过程中发生的热力学效应。如果在高温高压蒸汽中存在空气或其它气体，这些气体会在蒸汽流过时参与到蒸汽的压力和温度下降中，导致主汽温度下降。而在真空条件下，降低了蒸汽中气体的压力，使得蒸汽的压力和温度下降的过程更加充分，从而使主汽温度下降得更多。因此，在真空条件下，主汽温度会更容易下降。

请教三道有关汽轮机运行的问题~急!
答：4.真空下降时，应注意汽泵的运行情况，必要时切至电泵运行。5.真空下降，应注意排汽温度的变化。6.如真空下降较快，在处理过程中已降至停机值，保护动作机组跳闸，否则应手动打闸停机。7.因真空低停机时，应及时切除并关闭高、低压旁路，关闭主、再热蒸汽管道至凝汽器疏水，禁止开启锅炉至凝汽器的...

真空降低时汽轮机排汽缸温度为什么会升高?排汽温度升高的原因主要有哪...
答：空负菏运行和带负荷运行时为什么排汽温度升高的限定值不一样？答：真空降低后凝结器的背压相应升高，一定背压具有一定的饱和温度，而排汽温度与凝结器内蒸汽的饱和温度基本上是对应的，所以真空降低或者说背压升高时排汽缸温度也随之升高。引起排汽缸渴度升高的主要原因有：A：空负荷运行时：（1）汽门的...

汽轮机冲转前为什么真空不易过高或过真空过?
答：答：汽轮机冲转时所需的蒸汽量很小，如果此时真空过高一方面会使主汽门(或调门)开度过小而影响汽机转速的稳定，另一方面是真空过高蒸汽量很小对汽轮机暖机不利。真空过低时所对应的排汽温度会升高，在正常情况下要保证主机排汽温度在80度以下，如果过低可能会使排汽温度高于80度，真空过低时低压缸...

真空系统严密性下降后,凝汽器的传热端差为什么增大?
答：当真空系统的密封性下降后，凝汽器内部的压力会增加，这将导致凝汽器的饱和温度升高。因此，凝汽器的传热端差将增大，这是因为冷却水的温度相对不变，但是凝汽器内的蒸汽温度变高了，导致传热温差增大，从而增加了传热端差。

汽轮机题目
答：1.3主汽温、汽压、流量、凝汽器真空下降;1.4检查厂用工作电源开关跳闸,备用电源开关、联络开关未联动。2处理:2.1复置跳闸开关,锅炉未熄火时及时投油助燃,增加运行磨煤机、一次风机等出力,根椐风量带负荷;2.2关闭跳闸设备风门、挡板,汇报值长,降低机组负荷,手动控制水位、汽温正常、待电源恢复后...

汽轮机的真空降低到一定数值后为什么必须停机?
答：原因是：1，真空下降会使叶片过负荷。2，真空下降会使轴向位移增加，可能会发生动静摩擦。3，真空下降会使排汽缸温度升高，引起汽机中心线变化，会使机组振动加大。4，真空下降到一定程度，低压缸安全门就会动作，一动作，那就是大事故了。为了不使安全门动作，必须要停机。

主汽压力、主汽温度、主汽压力、主汽温度。
答：此时调节级是安全的，但是非调节级尤其是最末几级焓降和主蒸汽流量同时增大将产生过负荷，是比较危险的。同时，蒸汽温度下降会引起末几级叶片湿度的增加，增大了湿汽损失，同时也加剧了末几级叶片的冲蚀作用，直接威胁倒汽轮机的安全运行。因此，在主蒸汽温度降低的同时应降低压力，是汽轮机热力过程线...

汽轮机的真空降低到一定数值后为什么必须停机?
答：简单的形容一下，真空过低就是只进汽，不出汽。你想想是什么效果？叶片受力会增大，涡流，轴向推力都属于这个范畴。气缸内气流不畅通，会造成排气温度迅速升高，气缸温度迅速升高，危害不用说了吧？只进气不出气，气缸压力会升高，安全阀会起动，我们这的叫法是排大气运行。会搞的到处是蒸汽。知道为什么...

真空突降的主要原因有哪些?真空缓降的主要原因有哪些
答：4、循环水的出入口温度会因为机组真空下降而随之升高，凝汽器的铜管温度会因此而升高，铜、钢的膨胀系数不同，会出现松动，导致凝汽器发生泄漏。也会出现当温度升高时凝汽器不泄露，但是一旦温度降低，就会出现泄漏的状况，如果此时处理不当，就很容易造成停机事故。5、机组低压缸末级叶片的容积流量会因为...

真空降低时汽轮机排汽缸温度为什么会升高
答：饱和水温度和压力是有对应关系的，当排汽压力升高时，排汽温度对应升高。