颜值更高的电动小三轮，金彭、盛昊等品牌，发布多款塑框新车型

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近年来，塑框篷车产品凭借外壳抗衰老、外观 时尚 、产品一致性强及车体轻的优势，越来越受市场的关注。进入下半年，行业领军品牌更是纷纷布局塑框品类，引发行业新一轮的塑框热潮。

下半年，电三行业龙头品牌金彭加快塑框品类布局，推出多款塑框产品。近日，金彭更是发布塑框品类“邀请函”，面向全行业“招商+招聘”，力度空前。

与此同时，篷车领军品牌盛昊为塑框车型设计研发成立了专门的团队，首批6款原创设计产品悉数亮相，近期连续召开新品发布会，势头空前。

此外，五羊、爱玛、雅迪、东威等塑框品类先行者也持续发力，宗申、淮海等电三领军品牌加速布局，塑框品类呈现席卷全行业的发展态势。

据不完全统计显示，2020年全国塑框品类的篷车产品销量在13万辆左右，2021年有望突破30万辆。实际上，塑框篷车早在2016年已经问世，发源地来自模具产业发达的南方，是篷车领域的高端车型。

2021年塑框品类取得大发展的关键原因还是成本。 今年钢材价格持续暴涨，造成传统篷车的竞争力相对下滑，塑框品类虽然制造门槛更高，但成本优势开始出现。随着各大龙头品牌的发力，整个框塑车行业将会迎来百花齐放、百家争鸣的行业发展新格局，框塑车行业势能正在全面增强，即将迎来爆发。

权威人士预计，低速电动车新国标发布后，由于企业准入、产品申请目录等客观原因的影响，合规的低速电动车产品最早也要等到2022年末。因此市场会出现一年左右的“真空期”，塑框篷车将有望成为最佳“上位者”，主要原因有三。

首先，塑框篷车以高端车型为主，在价格区间上与低速电动车较为接近，并且制造工艺先进，广受市场好评；

其次，塑框篷车拥有资质优势，有公告，能上牌，价格适中，出行代步足够，市场空间更大；

最后，塑框篷车主打城市代步出行，契合当下出行需求升级的大趋势。

总结

当下，随着消费需求的变化及政策提质升级的要求，全封闭车也面临新的发展环境，塑框篷车的市场规模不断扩大，已经成为当下的热门品类。

同时，塑框篷车虽然是蓝海市场，但随着各类品牌的涌入，造成行业鱼龙混杂，尤其是很多初涉塑框的小品牌，产品不稳定、工艺参差不齐，给经销商造成很大的客户流失风险。因此，经销商选择品牌还须谨慎，重点考察企业的资质、工艺和目录产品，切勿只看价格！