怎么提高汽轮机的单机最大功率,为什么
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-07-01
汽轮机单机容量有哪些
2、提高汽轮机的进汽压力
3、提高汽轮机的进汽温度
4、降低汽轮机的排汽压力
5、提高汽轮机的工作效率
怎么提高汽轮机的单机最大功率,为什么
答:1、提高汽轮机的进汽量 2、提高汽轮机的进汽压力 3、提高汽轮机的进汽温度 4、降低汽轮机的排汽压力 5、提高汽轮机的工作效率
什么是极限功率?提高单机功率的措施主要有哪些?
答:【答案】:在一定的初终参数和转速下,单排汽口凝汽式汽轮机所能发出的最大功率。提高单机功率的措施主要有:采用低密度高强度的材料,提高汽轮机的初温初压,增加汽轮机的排汽口,采用半速汽轮机。
为什么增加排汽口能增大汽轮机单机功率
答:简单说是因为汽机的负荷限制的主要因素是排气流量!增加流量增加真气膨胀程度就能增加负荷!
提高单机功率的途径有:①___;②___;③___;④___。
答:【答案】:采用低密度高强度的材料,增加末级叶片通流面积$提高汽轮机的初温初压$增加排汽口$采用低转速
单机汔轮发电机的有功功率和无功功率的调整,
答:汽轮发电机的有功调整是靠调整汽轮机汽门的进汽量(或蒸汽压力)来实现的,无功调整是靠调节励磁电流来实现的。
凝汽式汽轮机的机组功率
答:汽轮机功率决定于蒸汽流量。凝汽式汽轮机可通过的最大流量决定于末级叶片长度。由于叶片越大,离心力越大,这使它受到材料强度的限制。末级叶片最大长度可达1000~1200毫米,叶片顶端最大允许圆周速度为550~650米/秒,单排汽口极限功率约为100~120兆瓦。低压缸采用分流式结构可提高单机功率。到80年代...
供热式汽轮机展望
答:随着全球对能源效率的日益关注,供热式汽轮机得到了迅速的发展。这种技术的核心在于提高能源利用率,其单机功率显著提升,早在20世纪70年代,就已出现了单机容量高达300兆瓦的大型机组,这在当时是一个重要的里程碑。蒸汽的初始参数也在不断提高,一些先进的机型已经采用亚临界、超临界压力以及中间再热技术,...
汽轮机的工作原理
答:与往复式蒸汽机相比,汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的,单位面积中能通过的流量大,因而能发出较大的功率。大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度,故热效率较高。19世纪以来,汽轮机的发展就是在不断提高安全可靠性、耐用性和保证运行方便的基础上,增大单机功率和提高装置的热经济性。
热机效率怎么提高?
答:以蒸汽轮机为例,蒸汽对汽轮膨胀做功的同时,汽轮对蒸汽产生一个反作用力使其压缩,不能完全做功,由于这对作用力大小相等。且压缩的膨胀能又等于蒸汽冷却释放的热量,即w胀=w缩=q放,也就是说这三者各占总能量的三分之一,这就是蒸汽轮机效率只有30%的原因,也是热电厂只有60%的原因,而压缩的...
汽轮发电机
答:与往复式蒸汽机相比,汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的,单位面积中能通过的流量大,因而能发出较大的功率。大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度,故热效率较高。19世纪以来,汽轮机的发展就是在不断提高安全可靠性、耐用性和保证运行方便的基础上,增大单机功率和提高装置的热经济性。汽轮...
5000,6000,一万,一万二,两万五,五万,六万,12万,13.5万,14.5万,20万,30万,33万,35万,50万,60万,66万,90万(外高桥),100万,130万等,如果再算核电和燃机就更多了,例如广东台山核电单机容量是175万,也是全球最大的单轴汽轮发电机组。
通过电厂的锅炉将燃料运来的煤所燃烧散发的热量加热水成蒸汽,用蒸汽推动汽轮机旋转,就可以转动了。
希望采纳
2、提高汽轮机的进汽压力
3、提高汽轮机的进汽温度
4、降低汽轮机的排汽压力
5、提高汽轮机的工作效率
答:1、提高汽轮机的进汽量 2、提高汽轮机的进汽压力 3、提高汽轮机的进汽温度 4、降低汽轮机的排汽压力 5、提高汽轮机的工作效率
答:【答案】:在一定的初终参数和转速下,单排汽口凝汽式汽轮机所能发出的最大功率。提高单机功率的措施主要有:采用低密度高强度的材料,提高汽轮机的初温初压,增加汽轮机的排汽口,采用半速汽轮机。
答:简单说是因为汽机的负荷限制的主要因素是排气流量!增加流量增加真气膨胀程度就能增加负荷!
答:【答案】:采用低密度高强度的材料,增加末级叶片通流面积$提高汽轮机的初温初压$增加排汽口$采用低转速
答:汽轮发电机的有功调整是靠调整汽轮机汽门的进汽量(或蒸汽压力)来实现的,无功调整是靠调节励磁电流来实现的。
答:汽轮机功率决定于蒸汽流量。凝汽式汽轮机可通过的最大流量决定于末级叶片长度。由于叶片越大,离心力越大,这使它受到材料强度的限制。末级叶片最大长度可达1000~1200毫米,叶片顶端最大允许圆周速度为550~650米/秒,单排汽口极限功率约为100~120兆瓦。低压缸采用分流式结构可提高单机功率。到80年代...
答:随着全球对能源效率的日益关注,供热式汽轮机得到了迅速的发展。这种技术的核心在于提高能源利用率,其单机功率显著提升,早在20世纪70年代,就已出现了单机容量高达300兆瓦的大型机组,这在当时是一个重要的里程碑。蒸汽的初始参数也在不断提高,一些先进的机型已经采用亚临界、超临界压力以及中间再热技术,...
答:与往复式蒸汽机相比,汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的,单位面积中能通过的流量大,因而能发出较大的功率。大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度,故热效率较高。19世纪以来,汽轮机的发展就是在不断提高安全可靠性、耐用性和保证运行方便的基础上,增大单机功率和提高装置的热经济性。
答:以蒸汽轮机为例,蒸汽对汽轮膨胀做功的同时,汽轮对蒸汽产生一个反作用力使其压缩,不能完全做功,由于这对作用力大小相等。且压缩的膨胀能又等于蒸汽冷却释放的热量,即w胀=w缩=q放,也就是说这三者各占总能量的三分之一,这就是蒸汽轮机效率只有30%的原因,也是热电厂只有60%的原因,而压缩的...
答:与往复式蒸汽机相比,汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的,单位面积中能通过的流量大,因而能发出较大的功率。大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度,故热效率较高。19世纪以来,汽轮机的发展就是在不断提高安全可靠性、耐用性和保证运行方便的基础上,增大单机功率和提高装置的热经济性。汽轮...