隋代大运河修建的目的,中心城市,起止地点和作用是什么
（1）开凿的目的（原因）：为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治。
①隋炀帝为加强对东北地区的控制，加紧对东南财富的攫取，满足自己巡游江南的愿望。
②在古代，南北的物资运输主要依靠陆路交通，存在很大缺点：速度慢、运量少，运费高，运输大宗货物十分困难。为了方便南北之间的货物往来。
（2）意义：它的开通，大大加强了我国南北经济的交流。
（3）评价隋朝大运河（一分为二）：当时的积极作用：①使运河沿线的城镇迅速繁华起来；②有力地促进了南北经济、文化的交流和发展；③贯通南北水路，解决了南北的交通（南粮北运和盐运要道）；④使唐朝后期经济重心开始逐渐向南转移，南粮北运成为关系到王朝安危，政局稳定的一个重要因素；⑤加强了政治统治，巩固了国家统一；
消极影响：隋炀帝为开凿大运河征发了大量民工，耗费了大量的物力和财力，给人们带来了灾难。同时征收了大量赋役，加重了人民的负担，激化了社会矛盾。 但隋朝的灭亡不能说是因为开凿了大运河，而是隋炀帝的骄奢淫逸，残暴统治。
p 什么促进经济发展 那是无心插柳之作 当时就是为了玩 方便他到风景秀丽的南方 没想到有了促进经济发展的作用
隋炀帝的大运河，起码在历史上有以下六大功劳：
第一，沟通了中国大地的东西南北，实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统。在古代，陆路长途迁移，只能靠骑马、坐牛车和步行，要跋山涉水，行动十分艰难和缓慢。但是人类早就有认识，水是可以利用的，可以坐船过河甚至跨海，既快捷又能载重，往往比走旱路要方便许多。把人和物放在船上，或人划，或扬帆，或做水闸提升下降，可以日行数十里甚至百里，真是一种人类行为的飞跃。船大，可运兵，可运马，可运粮食，可运草料，可运煤炭，可运石材，花样多了，大大拓宽了人类的活动空间，以致可以组织起有效的大规模的国家行为。不过，中国地势西高东低，河的流向基本上是自西向东，南北则不行。隋炀帝决定挖凿南北大运河，干脆把东西南北都用水连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系，岂不是一盘大活棋？有了大运河，他可以把整个中国国土真正地完整地纳入自己的王权范围，宛如揣在自己的怀中，牢牢地属于自己。在过去的历史上，还没有一位帝王这么做过。这是空前的。
第二，一下子诞生了几十座沿河的繁荣城市。先有河，后有城镇，后者因河而生，因河而旺，纯属拔地而起，这不得了。大城，意味着人口的相对集中，意味着人才的聚集，而且因需要而都有分工，有搞运输的，有搞搬运的，有收税的，有管理的，有造船的，有搞仓储的，有搞货物集散的，有做买卖的，有旅店，有饭店，有美人街，有唱戏娱乐的，还有学校一类的机构，总之，越聚越多，名气也越传越远，终成气候，在历史上留下了永久的记忆。大运河就是城市的催生婆，而且多子多福。
第三，隋代大运河造就了扬州（含杭州）、西安（含洛阳、开封）、北京（含天津）这样三大世界都市。扬州是大运河的起点，西安是中点，北京是终点。大运河把这三点造就成了规模宏大的在中国历史上有举足轻重地位的都市，或是首都，或是经济大城市，成为全国政治中心、经济中心、文化中心，影响既深且远。
第四，把中原文化带到了北方，带到了南方，也把北方草原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化、互补化和共繁化。
第五，几大水系的串通促进了民族之间的融合与交流以及中外的国际交流。大运河仿佛为丝绸之路接上了手脚，一方面把地中海周边和中亚的文化和中国内陆的文化链接了起来，辐射开来，另一方面，把北方的少数民族文化和中原汉族文化链接了起来，促进了中华民族大家庭的生成、巩固和壮大。此两者的文化大交流因隋代大运河的挖凿而在后代大放异彩，结出具有深远影响的丰硕成果。
第六，隋炀帝大运河迎来了唐代的贞观盛世，奠定了唐文化在世界上崛起的基础。隋朝虽短，可是换来了唐朝的长治和极盛。隋代大运河基础打得好，唐朝在政策上稍做调整，立刻结出好果，无意中为辩证法的胜利增添了辉煌的一例。
一半在地上，一半在地下
如果说，京杭大运河是一半干涸，一半有水，那么，隋唐大运河则是一半在地上，一半在地下。
隋朝的首都是西都长安、东都洛阳，修运河由扬州出发，先要向西北走，斜穿安徽淮河流域，经河南的东北部，入黄河流域，到达洛阳，此为下半部；然后向东北走，经河北东南部，入海河流域，到涿郡（北京南），此为上半部，合起来整体上走“之”字。
隋运河始建于公元605年，用360万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，到北京南，构成上半段。又过两年，重开江南运河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长2700公里，成为世界上最伟大的工程之一。
这条运河运营了五百多年，历经唐朝、五代、宋朝，到南宋末年，因部分河道淤塞而衰落。取而代之的是京杭大运河。元朝取代金和南宋之后，在北京建都，将大运河南北取直，不再走洛阳、西安，缩短了九百多公里，又运行了七百多年，直至今日。
三点：北起涿郡（今北京），南到余杭，中心为洛阳。 四段：永济渠、通济渠、邗沟、江南河。
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中心城市:洛阳
起止点:涿郡，杭州
作用:逼反了当时人民，促进了后世南北交流和经济发展。
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目的：沟通南北经济，便于皇帝出游。
在位皇帝：隋炀帝
三点：余杭（今杭州）、洛阳、涿郡（今北京），中心是洛阳；
四段：永济渠、通济渠、邗沟、江南河
作用：沟通了南北经济，促进了经济的发展，有利于统一多民族国家的发展。便利了交通。
隋代大运河是指永济渠、通济渠、邗沟和江南运河的统称。邗沟和江南运河在隋以前就有，隋主要是修了永济渠和通济渠。永济渠指河北境内一段，通济渠指河南到盱眙段，邗沟指扬州到淮河段，江南运河指杭州到苏州段。主要作用是为了将南方的粮食、盐运到北方，将北方的毛皮等运到南方。隋的皇帝是有作为的，唐的强大是建立在隋的基础上的。
为了加强南北交通，巩固隋王朝的统治，605年隋炀帝下令开通纵贯南北的大运河，610年竣工。大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河，大大促进了中国南北经济的交流。
隋代统一中国后，为了进一步巩固其对全国的统治，发展江淮漕运，增强北方边防力量，从公元584年(隋文帝开皇四年)到公元610年(隋炀帝大业六年)20余年之间，充分利用了过去开的运河和天然河流，先后开凿了通济渠、永济渠，并重修了江南运河，终于凿成和疏通了以国都洛阳为中心，北抵河北涿郡、南达浙江余杭的大运河。唐代的运河基本上是沿用了隋代大运河的体系，只是作了局部的变更和整修。所以后人有“隋朝开河，唐宋受益”之说。
答：条件：①南朝以来,江南经济地位不断提高,而隋朝政治中心在北方.因此,开通运河势在必行；②隋朝完成统一,社会秩序逐步稳定；③社会经济得到初步恢复和发展,为大运河开凿创造了物质条件；④中央集权加强,能够组织大规模人力和物力进行开凿.主观动机：①加强南北交通,巩固对全国的统治；②加强对江南地区的经济掠...
答：隋朝开凿大运河的时间是在公元605年，目的是为了加强隋朝南北两地的交通和巩固隋朝政府对国家政权的集中统治，意义包括：1、抑制了江南的经济发展; 2、使南北各地区的经济发展更加迅速，不再局限与江南地区的发展;3、交通运输也更加的方便，南北文化的交流也变得更加和谐和发展；4、可以让隋炀帝更方便的去...
答：你好。目的：沟通南北经济，巩固国家统一。在位皇帝：隋炀帝 三点：余杭（今杭州）、洛阳、涿郡（今北京），中心是洛阳；四段：永济渠、通济渠、邗沟、江南河 五大水系：海河，黄河，淮河，长江，钱塘江。作用：沟通了南北经济，促进了经济的发展，有利于统一多民族国家的发展。便利了交通。
答：（1）开凿的目的（原因）：为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治。①隋炀帝为加强对东北地区的控制，加紧对东南财富的攫取，满足自己巡游江南的愿望。②在古代，南北的物资运输主要依靠陆路交通，存在很大缺点：速度慢、运量少，运费高，运输大宗货物十分困难。为了方便南北之间的货物往来。（2）意义：...
答：隋朝大运河是隋炀帝下令开凿的，隋朝大运河开凿得主要目的是为了加强对南方的政治和经济控制。隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。从先秦时期到南北朝，中国古代劳动人民开凿了大量运河，其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中...
答：二、作用 在古代坐船既快捷又能载重，往往比走旱路要方便许多。船大，可运兵，可运马，可运粮食，可运草料，可运煤炭，可运石材，大大地加快加大了当朝物流，便于人民迁徙。拓宽了人类的活动空间，加强了隋唐王朝对南方的军事与政治统治；大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过“半天下之财赋，悉...
答：运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。政治上，隋政府为加强对东北和江南地区的控制，需要一条南北向的大运河。隋运河以洛阳为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。
答：的枢纽。促进沿岸地区城镇和工商业的发展。隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
答：时间：隋朝大运河，605年隋开凿，610年完毕.目的：修运河是劳民伤财的举动，是炀帝的功绩，是暴政。加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。...
答：隋朝大运河即今天的京杭大运河。隋朝为了加强中央对地方的统治和从江南搜刮更多的财物,他们以洛阳为中心,利用天然河流和旧有渠道,有计划地开凿沟通南北的大运河。 京杭大运河全长1797千米,公元前486年开始建造。春秋末期,吴国为北伐齐国争霸中原,在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河(称邗沟),以后在这基础上...
