深圳地铁20号线完成三权移交

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-30
  12月22日,在历时1个多月的空载试运行后,深圳地铁20号线正式“三权移交”。
  #据了解,目前20号线车站的导向标识、艺术墙、公共洗手间、母婴室、垂直电梯等服务设施也均安装调试完毕,正在精心组织通信、信号、机电、AFC、车辆等系统的联调调试,以及行车、火灾、反恐等演练工作。
  #截至目前,20号线已高标准完成消防、人防、卫生防疫、工程档案等政府专项验收及初期运营前安全评估,为全力确保高质量、高水平的开通做最后冲刺。
  地铁20号线一期线路起于机场北站,终至会展城站,线路全长约8.43km,设5座车站,均为地下站。
  采用A型车8节编组全自动无人驾驶列车,设计速度为120km/h。远期预留延伸到东莞的条件,其中——
  机场北站——与11号线、穗深城际线换乘
  国展站——与12号线(在建)换乘
  国展北站——与12号线(在建)、30号线(规划)换乘
  作为深圳首条无人驾驶全自动运行地铁线路,列车不需要司机值守,它可以自动唤醒、自动发车、精准停车,还能当自己的“医生”进行自动检测。
  此外,列车还具备障碍物检测、车辆辅助防撞、端墙防撞、脱轨检测等安全保障功能。
  不仅如此,乘车体验也增添了新趣味——
  地铁20号线列车取消了司机驾驶室,乘客在首尾车厢可以目睹地铁隧道全貌,深度体验电影大片般的“隧道穿梭”。
  20号线的另一大亮点就是,在全国率先采用了基于车-车通信的全自动运行系统。
  通过这个“高大上”的系统,信号传输无需中转台,车与车可以直接“对话”,最终实现减少发车间距时间。
  与传统的车-地-车通信技术相比,20号线一期工程批量应用的车-车通信技术优化了车辆控制流程,极大提升了运能和安全可靠性。
  在20号线国展南站,随处可见的智能设备组成了车站的“智慧内核”。
  乘客进出站可在既有线刷卡、刷码的基础上,使用刷脸无感乘车。
  同时,所有车站标配AI虚拟智慧客服和新型3D深度视觉通行检测技术,进一步提升乘客出行便利性。
  车站的智能疏散指示系统也将发挥很大作用。如果出现火灾等紧急情况,站内所有的消防应急标志灯、消防应急照明灯等,为乘客指引最佳逃生路线。
  地铁20号线在全市首次使用有机钢化玻璃组成站厅层墙面。
  有机钢化玻璃具有颜色可塑性强、持久性好的特点,不仅色彩丰富、美观,而且能降低后期的维护成本。
  同时,车站采用可拆卸式带框彩釉玻璃安装系统,实现了玻璃面板的干挂,安装体系稳定性好,更加安全可靠。

  • 深圳地铁20号线完成三权移交
    答:12月22日,在历时1个多月的空载试运行后,深圳地铁20号线正式“三权移交”。据了解,目前20号线车站的导向标识、艺术墙、公共洗手间、母婴室、垂直电梯等服务设施也均安装调试完毕,正在精心组织通信、信号、机电、AFC、车辆等系统的联调调试,以及行车、火灾、反恐等演练工作。截至目前,20号线已高标准...
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