青岛地铁6号线一期工程8座车站主体结构已封顶
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-30
首座暗挖车站封顶，最长装配式车站拼装完成。8月21日，青岛地铁6号线一期工程一天之内接连传来好消息。
技术国际领先全线首座暗挖地铁车站主体结构封顶
8月21日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着地铁6号线青医西院区站主体结构顺利封顶，成为全线首个完成封顶的暗挖车站。
青医西院区站为地下二层岛型车站，全长253.4米，宽19.5米，高17.7米，车站主体主要位于微风化花岗岩地层，拱顶埋深约25.8米，是全线长度最长、体量最大的暗挖车站。
为保障新区人民畅通就医，地铁6号线坚持以人民为中心，在青医西院区站采用暗挖施工工法，并结合地质特点，在中国率先采用“大跨暗挖车站主动支护技术”，将风险高、工期长、效率低的CD法优化为台阶法施工，通俗来说就是把车站分成若干个部分、交替施工优化为整个车站整体施工，可减少钢材用量30%、混凝土用量30%，大幅缩短车站开挖周期。日前，该技术经权威专家评价，已达到国际领先水平，具有广阔的推广应用前景。
8月21日，地铁6号线富春江路站施工现场，车站最后一块中板精准落位紧固完成，至此全线最长的装配式地铁车站顺利拼装完成，这也是青岛地铁完成的第二座装配式车站。
富春江路站为地下二层岛式车站，全长286.8米。其中现浇段位于车站两端，总长66.8米，预制装配段位于车站中部，总长220米，装配构件共计110环、590块，最重的顶板构件长度超过10米，重达67吨，拼装总重2.48万吨。
装配技术集成化是建设世界一流地铁的关键举措。6号线超前谋划，率先开展地铁车站预制装配技术攻关研究并实践，成功解决了大体积无预应力混凝土构件的生产、翻转、吊装、运输等技术难题；同时研发了“160吨智能龙门吊+整体分离式智能台车”的工装设备，综合运用三维激光扫描和BIM等信息化技术，将预制构件拼装精度控制在毫米级。与传统现浇车站施工相比，装配式车站大大提高了车站空间利用，节省钢材、木材，工?数量减少80%，建筑垃圾减量50%-60%，为推进城轨绿色发展贡献力量。
截至目前，青岛地铁6号线一期工程已实现8座车站主体结构封顶，区间掘进设备始发43台次，15个单线区间贯通，区间掘进完成73.5%。
今后，西海岸建设分公司将继续落实“当龙头、作表率、开新局”工作要求，深入开展管理创新、技术创新，勇于担当作为、攻坚克难，助力青岛地铁“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”目标顺利实现，助推“轨道上的青岛”早日建成，不断提高市民的出行便利度和生活满意度。
青岛地铁6号线一期工程8座车站主体结构已封顶
答：首座暗挖车站封顶，最长装配式车站拼装完成。8月21日，青岛地铁6号线一期工程一天之内接连传来好消息。技术国际领先全线首座暗挖地铁车站主体结构封顶 8月21日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着地铁6号线青医西院区站主体结构顺利封顶，成为全线首个完成封顶的暗挖车站。青医西院区站为地下二层岛...
青岛地铁6号线完成首座主体工程开挖车站朝阳山CBD站
答：2月4日，最后一方渣土从青岛地铁6号线朝阳山CBD站（工程名）基坑底部缓缓吊出，该车站成为6号线首座主体工程开挖完成的车站。作为辛朝（辛屯站—朝阳山CBD站）盾构区间的始发场地，朝阳山CBD站与盾构设备吊装相关的主体结构也于当日顺利封顶，为实现盾构始发节点目标奠定了坚实的基础。党建引领竞赛开路 ...
青岛地铁6号线辛朝区间右线盾构顺利始发
答：青岛地铁6号线一期工程共21站22区间，新建20座车站，线路全长约30公里。目前14座明挖车站中有8座已开始主体开挖施工，6座暗挖车站均已进入主体部分施工，全线车站土方开挖量已过半。（
青岛地铁6号线全部45个工点进入主体土建施工阶段
答：地铁6号线一期工程线路全长30余公里，共有21站，位于西海岸新区。其中，明挖车站14座、暗挖车站6座。全线共8个工区、45个工点。今年以来，6号线以“打造地铁示范性工程”为目标，以创新引领为手段，从规划设计、工艺工法、技术创新、工程管理、对外协调、党的建设等多方面全面抓好工程建设管理，努力克...
青岛地铁6号线一期工程最新进展来了
答：6号线一期工程共投入盾构、TBM设备达32台，累计始发44台次，创青岛地铁建设新高。截至目前，全线已实现17个单线区间贯通，区间掘进完成约84%。地铁6号线一期项目 该项目起于辛屯路站，止于生态园站，全长约30.8公里，共设车站21座，线路串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区等...
青岛地铁6号线开通时间青岛地铁6号线线路图
答：全线共设车站22座，均为地下站。其中有4座换乘站，分别是：朝阳山CBD站、峨眉山路站、滑皮站、嘉陵江路站。这些换乘站将与其他线路的有效连接，提供更加便捷的交通服务。地铁6号线一期工程：起点为辛屯路站，终点为生态园站，全长约30千米，共设21座车站，全部为地下站。该工程将连接灵山湾影视文化...
中国首座全预制装配式地铁站主体结构完成拼装
答：青岛地铁6号线整体位于青岛市西海岸新区，由中国中铁四局集团有限公司(简称“中铁四局”)承建，线路全长30.8公里，共设地下车站21座，其中6座为装配式车站。截至目前，6号线一期工程全线车站主体土石方开挖全部完成，5座车站封顶，7个单线区间贯通，区间掘进完成45%。中铁四局青岛地铁6号线项目负责人汪...
青岛地铁6号线一期全线洞通
答：疏堵保畅，支撑“三城联动”空间发展战略 地铁6号线是全国首条GOA4级TACS系统应用示范线，线路整体位于西海岸新区，一期工程西起辛屯路站，北至生态园站，线路全长30.8公里，设地下站21座。作为我市轨道交通胶州湾环线网络重要组成部分，也是联通西海岸各个主要功能区的动脉工程。6号线是一条民生线。
青岛地铁6号线开通时间
答：地铁6号线开通时间 2021年1月6日，青岛地铁6号线首台盾构顺利始发，标志着地铁6号线工程取得阶段性进展 青岛地铁6号线黄海学院站在前期绿迁、管迁过程中采用分幅倒边的施工方案，为车站主体施工创造条件，确保各项工作高效有序推进，从完成开工条件验收到盾构始发，仅用了不到10个月的时间，创造了...
青岛地铁6座车站12万吨构件装配完成
答：近日，青岛地铁6号线一期黄海学院站顺利拼装完成，这条线路上的6座装配式车站主体结构总计12万吨构件全部装配完成。6号线一期工程历时10个月，成功攻克了装配式车站设计、生产、拼装全链条技术，成就目前我国最大规模应用预制装配式车站技术的地铁线路。青岛地铁6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范...
技术国际领先全线首座暗挖地铁车站主体结构封顶
8月21日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着地铁6号线青医西院区站主体结构顺利封顶，成为全线首个完成封顶的暗挖车站。
青医西院区站为地下二层岛型车站，全长253.4米，宽19.5米，高17.7米，车站主体主要位于微风化花岗岩地层，拱顶埋深约25.8米，是全线长度最长、体量最大的暗挖车站。
为保障新区人民畅通就医，地铁6号线坚持以人民为中心，在青医西院区站采用暗挖施工工法，并结合地质特点，在中国率先采用“大跨暗挖车站主动支护技术”，将风险高、工期长、效率低的CD法优化为台阶法施工，通俗来说就是把车站分成若干个部分、交替施工优化为整个车站整体施工，可减少钢材用量30%、混凝土用量30%，大幅缩短车站开挖周期。日前，该技术经权威专家评价，已达到国际领先水平，具有广阔的推广应用前景。
8月21日，地铁6号线富春江路站施工现场，车站最后一块中板精准落位紧固完成，至此全线最长的装配式地铁车站顺利拼装完成，这也是青岛地铁完成的第二座装配式车站。
富春江路站为地下二层岛式车站，全长286.8米。其中现浇段位于车站两端，总长66.8米，预制装配段位于车站中部，总长220米，装配构件共计110环、590块，最重的顶板构件长度超过10米，重达67吨，拼装总重2.48万吨。
装配技术集成化是建设世界一流地铁的关键举措。6号线超前谋划，率先开展地铁车站预制装配技术攻关研究并实践，成功解决了大体积无预应力混凝土构件的生产、翻转、吊装、运输等技术难题；同时研发了“160吨智能龙门吊+整体分离式智能台车”的工装设备，综合运用三维激光扫描和BIM等信息化技术，将预制构件拼装精度控制在毫米级。与传统现浇车站施工相比，装配式车站大大提高了车站空间利用，节省钢材、木材，工?数量减少80%，建筑垃圾减量50%-60%，为推进城轨绿色发展贡献力量。
截至目前，青岛地铁6号线一期工程已实现8座车站主体结构封顶，区间掘进设备始发43台次，15个单线区间贯通，区间掘进完成73.5%。
今后，西海岸建设分公司将继续落实“当龙头、作表率、开新局”工作要求，深入开展管理创新、技术创新，勇于担当作为、攻坚克难，助力青岛地铁“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”目标顺利实现，助推“轨道上的青岛”早日建成，不断提高市民的出行便利度和生活满意度。
答：首座暗挖车站封顶，最长装配式车站拼装完成。8月21日，青岛地铁6号线一期工程一天之内接连传来好消息。技术国际领先全线首座暗挖地铁车站主体结构封顶 8月21日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着地铁6号线青医西院区站主体结构顺利封顶，成为全线首个完成封顶的暗挖车站。青医西院区站为地下二层岛...
答：2月4日，最后一方渣土从青岛地铁6号线朝阳山CBD站（工程名）基坑底部缓缓吊出，该车站成为6号线首座主体工程开挖完成的车站。作为辛朝（辛屯站—朝阳山CBD站）盾构区间的始发场地，朝阳山CBD站与盾构设备吊装相关的主体结构也于当日顺利封顶，为实现盾构始发节点目标奠定了坚实的基础。党建引领竞赛开路 ...
答：青岛地铁6号线一期工程共21站22区间，新建20座车站，线路全长约30公里。目前14座明挖车站中有8座已开始主体开挖施工，6座暗挖车站均已进入主体部分施工，全线车站土方开挖量已过半。（
答：地铁6号线一期工程线路全长30余公里，共有21站，位于西海岸新区。其中，明挖车站14座、暗挖车站6座。全线共8个工区、45个工点。今年以来，6号线以“打造地铁示范性工程”为目标，以创新引领为手段，从规划设计、工艺工法、技术创新、工程管理、对外协调、党的建设等多方面全面抓好工程建设管理，努力克...
答：6号线一期工程共投入盾构、TBM设备达32台，累计始发44台次，创青岛地铁建设新高。截至目前，全线已实现17个单线区间贯通，区间掘进完成约84%。地铁6号线一期项目 该项目起于辛屯路站，止于生态园站，全长约30.8公里，共设车站21座，线路串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区等...
答：全线共设车站22座，均为地下站。其中有4座换乘站，分别是：朝阳山CBD站、峨眉山路站、滑皮站、嘉陵江路站。这些换乘站将与其他线路的有效连接，提供更加便捷的交通服务。地铁6号线一期工程：起点为辛屯路站，终点为生态园站，全长约30千米，共设21座车站，全部为地下站。该工程将连接灵山湾影视文化...
答：青岛地铁6号线整体位于青岛市西海岸新区，由中国中铁四局集团有限公司(简称“中铁四局”)承建，线路全长30.8公里，共设地下车站21座，其中6座为装配式车站。截至目前，6号线一期工程全线车站主体土石方开挖全部完成，5座车站封顶，7个单线区间贯通，区间掘进完成45%。中铁四局青岛地铁6号线项目负责人汪...
答：疏堵保畅，支撑“三城联动”空间发展战略 地铁6号线是全国首条GOA4级TACS系统应用示范线，线路整体位于西海岸新区，一期工程西起辛屯路站，北至生态园站，线路全长30.8公里，设地下站21座。作为我市轨道交通胶州湾环线网络重要组成部分，也是联通西海岸各个主要功能区的动脉工程。6号线是一条民生线。
答：地铁6号线开通时间 2021年1月6日，青岛地铁6号线首台盾构顺利始发，标志着地铁6号线工程取得阶段性进展 青岛地铁6号线黄海学院站在前期绿迁、管迁过程中采用分幅倒边的施工方案，为车站主体施工创造条件，确保各项工作高效有序推进，从完成开工条件验收到盾构始发，仅用了不到10个月的时间，创造了...
答：近日，青岛地铁6号线一期黄海学院站顺利拼装完成，这条线路上的6座装配式车站主体结构总计12万吨构件全部装配完成。6号线一期工程历时10个月，成功攻克了装配式车站设计、生产、拼装全链条技术，成就目前我国最大规模应用预制装配式车站技术的地铁线路。青岛地铁6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范...
