电动尾翼，无框车门，加速6秒级，青年良品仅10万起！
在中国市场合资品牌占主流的时代，以高尔夫GTI、福特福克斯ST为代表的前驱性能车，零百加速6.9秒，能卖到25万上下。像无框车门、电动升级尾翼等配置，则要到更高价位的车型才会配备。
在自主品牌成为市场主流选择后，内卷加剧，下面这些自主轿车，要么配备电动尾翼；要么二者兼备；甚至还有265马力2.0T配8AT，零百加速仅5.7秒。最重要的是，最低起售价仅为10万，堪称青年良品！
广汽传祺 影豹R
厂商指导价：13.30-15.80万元
车身轴距：2736mm
动力总成：2.0T(265Ps 400N·m) + 8AT
零百加速：5.7秒
广汽传祺影豹在上市之初，因为实车跑不到官方标称的6.95秒零百加速，再加上有车评人称这台车“像AMG”，因此被不少网友戏谑的称为“国产AMG”，甚至编出了“因为一时贫穷不得已选择AMG，你最终还是会买一辆梅赛德斯——影豹”的段子。
让人没想到的是，传祺在4月底上市了影豹R，搭载了一台最大功率为265马力的2.0T发动机，峰值扭矩达到了400牛·米，并匹配一台爱信8AT变速箱，零百加速仅为5.7秒。最关键的是，这台只卖13.30万！
如果对以上参数没有概念，这里贴上奔驰AMG A35L的动力系统参数：排量2.0T发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，7挡双离合变速箱，零百加速4.9秒。虽然参数比影豹R强了不少，但指导价也高达39.98万，可以买三辆影豹R。
即便是吉利与沃尔沃合资的领克，同样是265马力（峰值扭矩为380牛·米）的领克03+，指导价也达到了19.88万元。可以说，影豹R是20万以内，动力最强劲的燃油轿车之一。从某种程度上来说，将影豹R称为“国产AMG”，也没什么毛病。
上汽集团 MG7
厂商指导价：11.98-16.98万元
车身轴距：2778mm
动力总成1：1.5T(188Ps 300N·m) + 7挡湿式双离合
动力总成2：2.0T(265Ps 400N·m) + 9AT
零百加速：6.5秒(2.0T)
因为“一台MG”刚好写作“A MG”（正确的写法应该是“ONE MG”），因此MG是另一个会被嘲笑为“国产AMG”的汽车品牌。
实际上，真要谈历史底蕴，MG比AMG可深厚多了，成立于1924年，而AMG要到1967年才成立，1999年被奔驰收购。
MG在今年复活了MG7，从主打的“翡冷翠”车漆，到轿跑车的车身姿态，再到无边框车门和自适应三段式电动尾翼，都力求复刻过去MG7上的英伦味。
动力总成方面，MG7搭载了两套动力总成，其中2.0T发动机的最大功率达到了261马力，峰值扭矩为405牛·米，匹配一台9AT变速箱，零百加速仅为6.5秒，起售价为14.58万元。
除此之外，MG7的顶配车型上（指导价16.98万元），还搭载了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架，运动性进一步得到加强。
长安UNI-V
厂商指导价：10.89-13.99万元
车身轴距：2778mm
动力总成1：1.5T(188Ps 300N·m) + 7挡湿式双离合
动力总成2：2.0T(233Ps 390N·m) + 8AT
零百加速：暂未公布
虽然从动力的角度来说，影豹R的指导价可以说是底穿地板，但对于这个价位预算的青年消费者而言，13.30万的售价再加上购置税，仍然会让他们感到望而却步。
目前终端有着不小幅度优惠的长安UNI-V,不到12万就能落地，才是真正的青年良品！
动力方面，UNI-V也分为了1.5T和2.0T两个版本，从驾驶体验和性价比的角度来说，我们更推荐1.5T版本。双离合变速箱换挡更轻快，而2.0T版本则是一种“力大砖飞”的体验。从技术的角度来说，第二代蓝鲸1.5T发动机，也要比那台2.0T铸铁缸体发动机更先进。
另外，UNI-V的一大特点是率先在十万出头价位搭载了电动尾翼。不过2022款的入门车型，这项配置需要4999块选装。到了2023款上，售价保持不变，电动尾翼全系标配。属于是“我卷我自己”了！
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答：在中国市场合资品牌占主流的时代，以高尔夫GTI、福特福克斯ST为代表的前驱性能车，零百加速6.9秒，能卖到25万上下。像无框车门、电动升级尾翼等配置，则要到更高价位的车型才会配备。在自主品牌成为市场主流选择后，内卷加剧，下面这些自主轿车，要么配备电动尾翼；要么二者兼备；甚至还有265马力2.0T配8AT...
答：在中国市场合资品牌占主流的时代，以高尔夫GTI、福特福克斯ST为代表的前驱性能车，零百加速6.9秒，能卖到25万上下。像无框车门、电动升级尾翼等配置，则要到更高价位的车型才会配备。在自主品牌成为市场主流选择后，内卷加剧，下面这些自主轿车，要么配备电动尾翼；要么二者兼备；甚至还有265马力2.0T配8AT...
答：车尾部分，整体视觉还是非常丰满圆润的，不过，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是分体式灯组配置，加上三段式的电动尾翼，运动气息更加强烈。电动尾翼可以在中控屏上控制，可设置为随着车速变化开关电动尾翼。在这次试驾中，开着昊铂GT在我们小镇上穿梭时，确实吸引不少的乡亲父老的关注，也有几位...
答：车尾部同样有两个很用心的细节，首先新车搭载了双边共四出的真排气，粗壮的椭圆形排气十分引人注目，看上去就相当具有运动气息。此外便是吸睛的主动式电动尾翼了，在车速达到阈值的时候（100km/h以上），三段式电动尾翼将自动升起，产生最大40kg的下压力。 智能化、运动化为车内“关键词” ...
答：而尾部的自适应电动尾翼则是闪电猫最大的看点，除了好看之外还能提供最大20公斤的下压力。在开启迎宾模式下，解锁车型会自动升起尾翼，拥有超高的回头率。而圆润的外观和轿跑的设计让欧拉闪电猫具有极佳的低风阻性能，其风阻系数为0.22Cd甚至比肩百万级的跑车。而全系标配的脚踢感应式电尾门，无疑是欧拉...
答：动力方面，2023款长安UNI-V提供1.5T和2.0T两种排量发动机，分别匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱，其中，1.5T发动机最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米;2.0T发动机最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，零百加速最快可以达到6秒级。新车还配备有SUPER RACE赛道模式，该模式下电动尾翼...
答：车身侧面采用了悬浮式车顶设计，配合隐藏式的门把手、无框车门，以及凌厉的线条设计，突显了SUV车型的硬汉气质感。车尾处最上方配备大尺寸尾翼，中间镶嵌着一根竖条式高位刹车灯，中间贯穿式尾灯组镶嵌着深蓝车标，看起来比较年轻和运动。内饰方面，新车采用的是游艇式的设计，整体的布局简洁又不失豪华感，...
答：一些轿跑车的元素在这台车上同样没有丢失，溜背式造型、无框车门、大尺寸轮毂、电动尾翼等等都进一步强化了它这种轿跑的定位。目前市面上轿跑并不在少数，这台阿维塔12给你最直观的感觉就是前卫与众不同，它有着轿跑的动感，但是又有着轿跑车型很难有的这种肌肉感，这看似矛盾体，但在这台阿维塔12上...
答：除了空间优势以外，3系GT还有两个值得一提的亮点，那就是无框车门与电动尾翼，虽然两项都是无关紧要的增加项目，无框车门的隔音甚至还要差点，但看起来还是逼格满满。特别是电动尾翼，只有像帕拉梅拉、奥迪A7等车型上才会用上，不过这个配置也只在早期的高配车型上搭载。F代的宝马3系，除了3系GT外，...
答：除此之外，宋L的侧面线条非常流畅，车顶呈溜背状，拥有低风阻系数，整个车身姿态呈俯冲样式，并且新车还标配了无框车门和隐藏式门把手，为车身侧面增添了一些运动感和高级感。从尺寸上看，比亚迪宋L的长宽高分别为：4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。车身尺寸相比特斯拉Model Y有着非常明显的尺寸优势和...
