纯电动汽车更换电池的费用，是否比传统汽车保养便宜？
普遍来说，电池的使用寿命一般在8年左右，仅针对大部分电动车，当然有少部分是低于或者高于这个标准的，每个车的标准不一样，一般来说，更换电池费用大概5万上下。关于保养，我觉得每个车不一样，标准也不一样，电池性能好的车子，本身就具有良好的保养性，正常使用没有问题，也能持续使用8年或以上，像小鹏P7的电池，本身材料就很好，使用了SMC复合轻量化材料和铝制箱体，能够使用超过10000次，按每天充一次电来算，也能使用至少27年，大大超过了电动车8年的更换频率，例如特斯拉的电池，虽然特斯拉本身很好，但是电池最多也只能使用不超过8年，这一点来看，小鹏P7还是更有优势。也有一些差一点的车子，可能连8年都达不到，这样的车子其实买了没什么意义，还要花昂贵的保养费去保养，完全没有必要，还不如一开始就选择一些好一点的车子，即使贵了一点，但是物有所值，对于以后的保养什么的不用太担心。从现实方面来说，一般人不可能经常换车，一辆车买来可能就要陪伴10～20年甚至更长时间，所以选车也是选朋友，良师益友很重要。
看视频省修车钱！十多年老师傅养车秘籍，两分钟教会你一个养车秘籍！有车必看！ 这期跟大家说一个电池保养的问题……
这些年电动车快速发展，后期维护问题成了大家关注的焦点，而首当其冲的就是动力电池的更换费用。目前市售的电动车，基本都配置了60kWh左右或更高的动力电池，而从目前的单价来看，目前大概1kwh的成本基本控制在1000元左右，也就是说一块动力电池整体的更换费用大概在6-7万元左右。
但是动力电池真的需要换么？从一些老车主的实际体验来看，目前四五年的电动车巡航里程并没有因为年限的增加而造成里程的缩短，而且现在市面上的正规电动车，国家规定电池均是保修8年，有些企业为了显示自己的技术能力，会出10年，20年甚至终身质保，有的车企还有电池换新的计划。所以换电费用还是有保证的。
但是借着题主的问题，我们不妨延伸一下来看，刨除电池更换的后顾之忧，电动车和传统燃油车在使用成本上哪个更省钱呢？
尽管我们没有具体的数据分析，但从保养项目上来看还是能窥见一二。
首先从购买价格来看，目前受制于电池成本的居高不下，同级别的电动车往往还要比汽油车在售价上贵处1-2块钱，从购买成本上电动车普遍没有燃油车划算。
再从保养成本来看，电动车除了轮胎、齿轮油更换和常规检查之外，保养项目很少，在成本上相比汽油车也省下了发动机保养的项目，相对来说保养流程更简单，费用也要更低。
最后说说燃料消耗，电动车耗电、燃油车烧油。以一般排量的家用车来算，基本的油耗水平在5毛钱一公里左右，而电动车可以控制在2-3毛钱/公里，所以综合来看，电动车的燃料费用只是燃油车的一半甚至更少。
综合来看，电动车的高购买车本和低使用成本基本能够对冲，总体成本和燃油车相差不大。但电动车使用便利性并不高，因为充电困难和里程焦虑依然存在，不过在加速性上和科技感受上的确有些车型做得更好。而燃油车日后也将面对新能源的冲击，未来也将面对向新能源过渡的全新局面。
如果很少跑长途，自己家里也可以安装充电桩，买个电动车的确不错；如果经常要开车出远门，家里的停车位和充电桩又不方便的话，那还是踏踏实实的去买燃油车吧。
新能源汽车在现在的路面上越来越常见，然而大家面临的一个问题就是更换电池，现在由于新能源汽车的刚刚起步，所以更换电池的费用还是相对比较高的，但是通过一段时间的发展，市场占有率的提高，更换的费用会渐渐降低。
电动车也需要做保养，主要更换电池，刹车油，齿轮油等，总体来看纯电动车的保养费用比传统燃油车更有优势，但是前提是电力车的电池不会出大毛病
纯电动汽车更换电池的费用比传统汽车保养贵。因为新能源汽车最贵的就是电池，不可能比传统汽车保养要便宜。
答：如果不是2018年的两则电动汽车换电池新闻，你可能不会意识到电池更换的成本可能超出车价。<!-- 在电池价格高昂的现状下，对于补贴后售价仅为五六万元的微型电动汽车，比如河南商丘的高先生的奇瑞eQ，电池更换费用甚至高达6.9万元，而同款新车售价仅为5.8万。这并非偶然，天津李女士的电动汽车电池进水事...
答：如果车主需要更换，可能要支付9万元以上的费用。电池更换成本引发的购车考虑 因此，有观点认为，新能源汽车的电池更换费用甚至可能超过车辆本身残值，直接购买新车可能更为划算。然而，对此不必过分担忧。因为电动汽车的质保期通常很长，根据行业规定，通常是8年或12万公里。在质保期内电池出现故障，厂家会负责...
答：电池维护的费用通常在5000元至10000元之间，电池更换的费用则根据车型和电池类型有所差异。然而，即便如此，纯电动汽车的保养费用还是远低于燃油车。例如，燃油车的机油和机滤更换通常需要花费约1000元，而纯电动汽车的电池维护成本大约只有燃油车的一半左右。另外，纯电动车因为没有复杂的发动机和变速器，维修...
答：对于许多车主来说，纯电动汽车更换电瓶的费用是一个普遍关注的问题。<!--通常来说，这个费用大约是车辆整体价值的三分之一。特别是那些电池容量超过60 kwh，续航里程达到400公里以上的车型，电池的价格通常在9万人民币以上。值得注意的是，电池的保修服务期限与其价格和电池类型密切相关，这意味着寿命可能...
答：电池价格对于纯电动汽车来说是一个关键因素。通常，电池费用占整车价格的三分之一。电池容量各异，如车辆续航里程超过400公里，其电池容量普遍在60kwh以上，这意味着这样的电池价格起步价就超过了9万。电池保修服务通常是较长的，但电池类型和价格的不同会影响其使用寿命。电池作为车辆的核心组件，至关...
答：在纯电动汽车的电池更换过程中，普通新能源车型通常需要整体电池组的替换，费用大约在3万到4万元人民币。然而，对于高端车型，如插电式混合动力车和油电混合动力车，电池更换的费用会有所提升，大约在6万到8万元人民币。一些经销商可能会误导消费者，声称需要替换整个电池组，但实际上，这个费用涵盖了...
答：纯电动汽车的电池更换费用因车型和电池类型有所差异。<!-- 以40kWh的电池为例，三元523锂电池的更换价格大约为44,000元<!--，而磷酸铁锂电池的费用则约为34,000元。电池更换费用与容量密度成正比，容量越大，更换成本越高。例如，上汽荣威550插电式混合动力系统的电池更换费用约为5万元<!--，对比...
答：尽管我们没有具体的数据分析，但从保养项目上来看还是能窥见一二。首先从购买价格来看，目前受制于电池成本的居高不下，同级别的电动车往往还要比汽油车在售价上贵处1-2块钱，从购买成本上电动车普遍没有燃油车划算。再从保养成本来看，电动车除了轮胎、齿轮油更换和常规检查之外，保养项目很少，在成本上...
答：新能源汽车的核心在电池上，所以电池的价格是挺高的，但是使用寿命较长，平时的费用比汽油要低很多，所以费用不高的
答：对于纯电动汽车电池换一次的价格，目前国产执行国标的电动汽车都是使用锂电池，其成本约占整车价格的1/3左右，因此没有补贴的车价约为18万元，电池费用约为6万元。需要注意的是，厂家一般会提供多年的质保，例如6年或15万公里，所以在正常使用情况下，如果出现电池故障，不需要自费更换，而是由厂家负责包换...
