电动车48V的再增加4块怎么改，我想知道具体的电路怎么走的，防止电池损伤
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-04
我听说48v的电动车能加1···3块电池 但是不能加4块 其余的什么都不改 请问这该怎么接呢？？
那你得定制一个电池组的架子，电路不影响，就是电池组直接用电池连接线连接后就行了！但是这样电池组叠加容量确实可以满足你要求，但是电动车里面控制的参数也应该有变化，要不然对控制的伤害很大，不建议叠加！
电动车48V的再增加4块怎么改,我想知道具体的电路怎么走的,防止电池损伤...
答：可以新旧电池并在一起使用，也可以加一个开关两组互为备用。如图：红色就是新增电池和开关。
...电瓶车现在四块电瓶,现在应该是48伏的,我要是再加上一组呢,也就是...
答：四块电瓶的电瓶车是48伏的，如果你再增加一组（也是四块），需要把这两组电瓶并联使用（千万不可串联），并联后电压还是48伏，但是容量增加了，增长了续航时间。加一块电瓶后变为60伏的了，改60v，一般是不用换控制器，但是控制器接法有讲究 1 控制器粗红线接60v，小红线接48v，这样可以不让降压电...
我电动车现在是48v,四个电瓶,能在加4个吗,怎么加,需要多少钱
答：可以另加一组，但必须用一个双向闸刀或双向双联开关，两组电瓶只能轮换用不能并联用。因为并联用可能两组电池新旧不一，新电瓶电压高会向旧电瓶充电增电瓶内耗，还有并联后原来充电器不能对两组电瓶时充电，新旧电瓶充电时间也不相同。总之一句话加一组可以，必须单独切换使用、每组单独充电。
我的电动车是48v20an的,现在车上有一组电池,请问还能再加一组(4块)48...
答：可以，需要加一个联动开关，开到第一组断开第二组那种
老年电动三轮车48V12的4块电瓶可增加吗?
答：如果能放下，增加到48v20A，如果加一块电瓶，必须换控制器和电机，但12A就算60v也没有实际意义，建议改60V20A以上，更换电机和控制器，但老年电动车比较单薄，车轮较小，建议速度不要大快，防止发生危险，改60V后注意仪表转向等电压，有的需增加电压转换器，否则电压高了烧表盘和灯，最简单的是电瓶增加...
48V电动车多加一块电池可以吗?
答：改装的方法不对，不是并联而是串联，把后买的电瓶串联到原来的48V上，这样就达到72V的车了，但是这样的话，控制器得换成72V的(或者将后加的两块电池线串联到控制器粗红线和粗黑线上，将里面的三个电容换成100V的也可以)，电机不用换，因为电机的耐压多数都在80V以上，基本确定没问题，我的电动车...
我的电动车是48V,自已安装四块48V14AH电池,我想并联安可以吗,当然应该...
答：不能串联，你的电动车电机是48V的，电池也是48V的，只能并联这样电池就变成48V56AH的了，可以多跑很多里程。
电摩车48V四块电瓶,电机800W可以再加一块电瓶吗?怎么加?
答：可以！不过要注意方法！您首先需要把原来的4块和现在的这块，用放电仪把每块的电压和容量调个平衡，然后把它们串联起来，同时您还需要同时更换一台60V的控制器和60的充电器。这样无论速度还是续行里程都会比以前大大的增加。
48v的电动车有4块电池,那还可以加一块电池吗?
答：绝对不可以。因为电池要和车子上的控制器、电机、充电器等配套的，你加一块，就不配套了。但你可以再加四支，并联起来使用。
谁会电动车电池连接啊,四块48V20AN的电池,哪位高手能告诉我怎么连接啊...
答：串联着接，就是第一块电池的正极和第二快的负极连接，第二块的正极与第三块的负极连接，以此类推，最后剩下第一块的负极和第四块的正极，在与插头接好就行了，记住插头这里正负极一定要接好，否则就会把电池烧了
只要你有电子设计能力没有不可能的。设计一个能把直流12V或24V，36V的转为直流48V大电流输出的电路作为后备电源用。那其它的都不用改。
加一组是可以的，要并联，容量一样的最好，这样续行里程会增加一半多点
可以新旧电池并在一起使用，也可以加一个开关两组互为备用。
如图：红色就是新增电池和开关。
那你得定制一个电池组的架子，电路不影响，就是电池组直接用电池连接线连接后就行了！但是这样电池组叠加容量确实可以满足你要求，但是电动车里面控制的参数也应该有变化，要不然对控制的伤害很大，不建议叠加！
答：可以新旧电池并在一起使用，也可以加一个开关两组互为备用。如图：红色就是新增电池和开关。
答：四块电瓶的电瓶车是48伏的，如果你再增加一组（也是四块），需要把这两组电瓶并联使用（千万不可串联），并联后电压还是48伏，但是容量增加了，增长了续航时间。加一块电瓶后变为60伏的了，改60v，一般是不用换控制器，但是控制器接法有讲究 1 控制器粗红线接60v，小红线接48v，这样可以不让降压电...
答：可以另加一组，但必须用一个双向闸刀或双向双联开关，两组电瓶只能轮换用不能并联用。因为并联用可能两组电池新旧不一，新电瓶电压高会向旧电瓶充电增电瓶内耗，还有并联后原来充电器不能对两组电瓶时充电，新旧电瓶充电时间也不相同。总之一句话加一组可以，必须单独切换使用、每组单独充电。
答：可以，需要加一个联动开关，开到第一组断开第二组那种
答：如果能放下，增加到48v20A，如果加一块电瓶，必须换控制器和电机，但12A就算60v也没有实际意义，建议改60V20A以上，更换电机和控制器，但老年电动车比较单薄，车轮较小，建议速度不要大快，防止发生危险，改60V后注意仪表转向等电压，有的需增加电压转换器，否则电压高了烧表盘和灯，最简单的是电瓶增加...
答：改装的方法不对，不是并联而是串联，把后买的电瓶串联到原来的48V上，这样就达到72V的车了，但是这样的话，控制器得换成72V的(或者将后加的两块电池线串联到控制器粗红线和粗黑线上，将里面的三个电容换成100V的也可以)，电机不用换，因为电机的耐压多数都在80V以上，基本确定没问题，我的电动车...
答：不能串联，你的电动车电机是48V的，电池也是48V的，只能并联这样电池就变成48V56AH的了，可以多跑很多里程。
答：可以！不过要注意方法！您首先需要把原来的4块和现在的这块，用放电仪把每块的电压和容量调个平衡，然后把它们串联起来，同时您还需要同时更换一台60V的控制器和60的充电器。这样无论速度还是续行里程都会比以前大大的增加。
答：绝对不可以。因为电池要和车子上的控制器、电机、充电器等配套的，你加一块，就不配套了。但你可以再加四支，并联起来使用。
答：串联着接，就是第一块电池的正极和第二快的负极连接，第二块的正极与第三块的负极连接，以此类推，最后剩下第一块的负极和第四块的正极，在与插头接好就行了，记住插头这里正负极一定要接好，否则就会把电池烧了
