如果两年内你要准备换车，你会考虑燃油车还是新能源呢？
当然，新能源除了目前的续航问题外，其他都比燃油车强。动力强、噪音小、不受限制、不用交购置税和车船税、有外排功能等等，但续航能力确实是很多人必须考虑的，所以最好的选择是新能源混合动力车型，可以说是结合了燃油车和电动车的优点。按照趋势，随着电动车的普及，很快可能会出现汽油车进不了城的尴尬局面，那么汽油车就可能成为废铁。
所以，目前不要考虑纯油车！因为纯油车的价格是很高的。在城市里，还是要用电动的。如果要跑远路，还是要用汽油。在市区开电动车比较方便。跑长途还是有障碍的。服务区的充电桩太少。你必须到处排队。而且很多充电桩都是坏的。国内的电动汽车技术已经非常好了。充电桩也需要大面积覆盖。对电动的支持越来越好。
如果充电越来越方便，就可以上车了，比如北上广深杭这样的超级一线城市，这种城市的超级快速充电线和充电桩有很多，而且因为蓝卡的数量确实比较少，所以绿卡可以进行数量和政策补贴，从这个角度来说是非常实惠的。二是单方面的新能源汽车产品本身。目前，市场上的新能源汽车的平均续航里程在600公里左右，已经满足了城市正常通勤一周左右的时间，基本消除了续航焦虑症。例如，一箱燃油汽车只能使用一周左右。所以，重点还是在无电之后的充电问题上。一是对充电桩的需求不够，二是充电时间长。目前，新能源汽车至少需要一个小时才能充满电。
再者就是新能源汽车的使用，日常使用真的很便宜啊，国庆五天跟朋友一起，开着朋友小鹏P7，从广州出发途经韶关和江西几个城市又回来了，11个城市3000公里，路上没付一毛钱，因为小鹏汽车有一个政策，买小鹏P7每年要送3000千瓦时电。而耗电大约是1毛7，基本上每公里2毛钱。但如果换成传统燃油车，按一箱油50L能跑600公里来算，需要5箱油，现在一升油已经7元多了，按7块来算，这5箱油1750元，就这油钱要快2000元啊。所以每天都很便宜。
近日，六叔在后台收到粉丝的选车问题，其中多位提到希望买一款新能源车，既能节省用车成本，还能在限牌城市直接获得牌照。那么，现在购车，到底买燃油车，还是新能源车更合适呢？
01?买燃油车的优势
优势：安全性高，无里程焦虑，补能时间短，保值率高
劣势：使用成本高，噪音大，牌照问题，限行问题
「安全性」燃油车经过了100多年发展，安全性已比较可靠。虽也会发生自燃，但更多是私自改动电路，亦或老车因线路老化在极端环境下发生的事故。新能源车你却经常能听到各品牌产品自燃的消息，甚至更有北汽近期8天（爆）自（炸）燃3起，可靠性与安全性，无疑是目前新能源车发展最大的壁垒，甚至强如特斯拉，也无法独善其身。
「补能与效率」燃油车在加油站补能，且用时短，续航能力强，无需担心被扔在路上。新能源车目前充电站的数量无法与加油站相媲美，且单次充电时间长，即便使用快充补能也需1小时左右才能充满，费时费力不说，燃油车占充电车位情况更时有发生。
「保值率」同价位的燃油车与新能源车，用车5年后卖车，燃油车平均能有50%左右的保值率，而新能源车残值一般在20%，并有二手车商愿意回收，已要谢天谢地了。其实换位想想，如果是您也不会买一台使用了5年的新能源车，不仅续航已跟不上时代，电池衰减率更是大问题，可能使用不了多久就要花大价钱换电池。
02?买新能源车的优势
优势：养用成本低，性能好，噪音小，牌照优势
劣势：安全性差，有里程焦虑，保值率低，技术更新快
「养用成本」新能源车用电代替了油，且没有发动机与变速箱需维护，成本更低。如普通B级燃油车，油耗约9L/100km，合63元左右。同样使用新能源车，成本不到10元。普通B级燃油车单次保养为400元左右，豪华品牌会更高。而新能源车只需定期检查电池/电机的工作状态，并仅需换空调滤芯即可，保养费用大大降低。
「性能与NVH」新能源车可在短时间内输出大扭矩，加速性能更好。如新推出的比亚迪汉，零百加速达3.9秒，成绩甚至可媲美顶级燃油性能车。在NVH方面由于没有发动机，因此比燃油车行驶更安静，高速行驶时也只能听到风噪和路噪。
「政策支持」在大力发展新能源车的今天，政策一直偏向于购买新能源车。如购买插电混动或纯电动车，可直接获得新能源牌照，且无需缴纳购置税，不受限行政策影响。而如购买燃油车，要通过拍牌获得，且价格不菲，如上海一块车牌已炒到10万左右。
03?六 叔 总 结
1、限牌城市，同时满足有车位可装充电桩，选新能源车
2、或在不限牌城市，或车位无法装充电桩，或常跑长途，都选燃油车
新能源产品发展到今天，电池技术既没有大的突破，安全性与可靠性方面也无法与燃油车相比。因此，如果您在非限牌城市，未来2年内打算购车，或喜欢自驾游经常跑长途，又或家里车位无法装充电桩，建议您踏踏实实的选择燃油车。
如果您在上海、天津、深圳、广州等限牌城市，且家里车位可安装充电桩，推荐选择新能源车更合适。虽保值率不佳，但可直接获得牌照，还可省下购置税、拍牌费，养用便宜还不限行，长时间的使用可进一步分摊成本，性价比最高。
六叔忠告，老百姓（土豪除外）挣钱不容易，2年内购车，非必要情况下，请慎选包括插电混动与纯电动在内的一切新能源产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在上大学的时候，我们就幻想着自己的第一辆车。因此，在毕业之后，很多小伙伴拼命地钻钱，只为实现自己最初的梦想。相信对车有过研究的人都知道，汽车分为燃油车和新能源，两种类型的车在国内都有着很高的市场。那么如果两年内需要换车，我们应该做出怎样的选择呢？如果是小编的话，说实在话，我会选择燃油车，主要原因如下：
首先，目前新能源的技术不是很成熟，最大的影响就是充电桩还没有普及，尤其是在一些小城市。经常开长途的司机表示，开新能源汽车最担心的就是找不到地方充电。然而燃油车就没有这个顾虑，现在各个地方都有加油站，高速路上也有很多，更重要的是不需要花费很长时间就可以把油加满，但是新能源汽车往往需要充半个小时以上的电，很容易浪费大家的时间。
其次，相信大家都清楚，新能源汽车的核心零件是电池，电池的保养是相当麻烦，如果过度充电的话，很容易降低电池的寿命。另外，如果周边环境温度较高的话，还容易存在爆炸的风险。但是燃油车却不存在这些问题，我们只需要定期去4S店保养就行，必要的时候更换相应的零件就可以了。此外，新能源汽车售后还不是很成熟，一旦汽车出现故障，会存在不能及时维修的情况。
最后，新能源汽车保值率很低，尤其是三年之后，电池的寿命大大降低，续航也因此缩短，更换电池的价格又很贵，所以在二手市场上新能源的热度一直很低。但燃油汽车只要平时多加爱护，有良好的开车习惯，基本上不会存在什么大问题，自然保值率会相对比较高。当然了，以上只是小编的个人看法，小伙伴在买车的时候还是要根据自己的爱好来，毕竟车是需要开很长时间的。
燃油车和新能源车各有优势，消费者应按实际需求选购。
如果所在的城市有比较完善的充电站而且平时很少出远门的，那么纯电动车会是很好的选择。需要经常跑高速或生活在冬季温度较低的北方朋友则建议购买燃油车，因为高速上续航里程掉得很快，同时在冬天电动车的续航里程会大幅度下降。
最好的选择应该是插电式混合动力或混合动力车型。虽说电动车的续航里程已经能到600公里以上了，但是开电动车依然会给人里程忧虑。这是因为充电设施还不够普及所导致的，而且充电费时也是很多人放弃的原因。
插电式混合动力车型就很好地弥补了电动车的缺陷，平时在城市里可以使用纯电模式，而需要出远门时就能直接使用汽油发动机。而混动车型能做到很低的油耗，因此也是值得推荐的。
非插电式混合动车汽车优点：
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
望 采纳!
我会买燃油车，因为新能源车的配套设施不全，技术不成熟，新能源产品发展到今天，电池技术既没有大的突破，安全性与可靠性方面也无法与燃油车相比。燃油车的安全性高，无里程焦虑，补能时间短，保值率高。
我会考虑新能源车，因为新能源车十分环保，而且很适合家用。
我肯定会选择燃油车，因为现在电车的技术太不成熟了，买了就是交智商税。
答：另外，如果周边环境温度较高的话，还容易存在爆炸的风险。但是燃油车却不存在这些问题，我们只需要定期去4S店保养就行，必要的时候更换相应的零件就可以了。此外，新能源汽车售后还不是很成熟，一旦汽车出现故障，会存在不能及时维修的情况。最后，新能源汽车保值率很低，尤其是三年之后，电池的寿命大大降...
答：如果所在的城市有比较完善的充电站而且平时很少出远门的，那么纯电动车会是很好的选择。需要经常跑高速或生活在冬季温度较低的北方朋友则建议购买燃油车，因为高速上续航里程掉得很快，同时在冬天电动车的续航里程会大幅度下降。最好的选择应该是插电式混合动力或混合动力车型。虽说电动车的续航里程已经能到...
答：如果你对汽油车情有独钟，那么选择它也是完全合理的，毕竟每个人的偏好各异。我曾经体验过一辆双擎车，其平均油耗仅为4.5，这让我十分满意。但若有人提出以一万八千块钱换取这个体验，我恐怕不会像最初那样兴奋。因此，购车时，应根据自身的实际需求和喜好来定夺，油耗只是众多考虑因素之一。
答：现在油价这么贵，干脆就换个电车吧。电车充电便宜，也快，跑高速的话，现在服务区也有电桩供应。
答：只有当充电、续航和电池寿命等问题得到妥善解决，新能源时代才能真正到来，那时换购新能源车将会变得自然而然。当然，换车并非一蹴而就，要考虑个人需求和实际情况。如果你的日常行驶里程短，且充电设施充足，新能源汽车可能是一个合适的选择。然而，长途旅行或经常在缺乏充电设施的地方，燃油车可能更为合适...
答：首先，电动化的趋势已经非常明显。我需要澄清的是，两年前我就建议大家暂时不要买车，我的预见就是电动化的趋势。现在回过头去看，电动化的趋势已经非常显著。如果你确实需要一台车，我建议你可以考虑购买一台价格便宜的电动车或者燃油车。但是，如果你现在已经有车，我建议你不要急于换车。两年前，我...
答：现在买车的话，得分两种情况来选择。第一、家庭收入的多少来决定是选择新能源车或者传统燃油车。如果说家庭收入高，那么无论买哪种车都是没有问题的，大不了再接着换车。但是绝不是三五年能做到的，续航能力、配套充电桩，北方地区还要考虑电池的防冻能力等都是需要一段时间解决的，这真不是短时间的...
答：现阶段新能源 汽车 就是坑！到真正意义新能源再考虑！买啊，干嘛不买，一公里才1毛钱，车价和油车差不多，干嘛不买呢？就目前这两年有车就别慌换车！第一新能源 汽车 还在享受国家政策的红利价格还是偏高的，技术上还有很大提升空间。第二从配套设施来说还没有跟上今年国庆假期，你看排队等充电的...
答：所以，我给的建议很实在，如果你是刚需，你可以买个便宜点的过渡。如果你是换车，你换车肯定是换更好的，你的消费金额也会更大。那么这种情况下，你确实可以稍微等一等，等过了井喷期，出现稳定期的时候，你再去选择，这样的话，你会得到性价比更高的产品，无形当中就帮你省钱了。总结 好了，听完...
答：这类型的用户完全可以考虑现在更换一辆电动汽车。其次，我们看到很多用户目前有换车打算的时候，也并没有完全奔着电动汽车去买，主要是因为自身的条件和环境的限制；加上一辆不错的电动汽车相比较而言价格还是偏贵的；另外新能源发展迅速，未来电动车的市场不断扩大，价格肯定也会有所下降等等，从这些方面来...
