80后大叔的座驾，首次分享博越的用车感受

在忙碌的生活和工作中感觉时间总是过的很快，19年的尾声也快接近了，,转眼间博越突破了15000公里了

修长的车身让人很喜欢，博越的车身将近4550左右呢，你说大不大

身为80后这个年龄，也算的上是大叔级别的年龄了，车是现在流行的必需品， 为了能有一辆自己的爱车，我也是经过了几年的努力,才拥有了属于自己的第一辆车，买车的前期，身边的人就各种推荐各种车型，但我依旧坚持自己的原则，最终选择了国产吉利博越，从开始的陌生，到现在熟悉，也是经历了一个过程，接近一年半的时间使用，博越的表现很好。

国产品牌,被很多人不看好,有人说买国产纯粹是浪费钱，在这里我想说的是，国产车现在的品质已经超越了之前

前脸比较运动，主要是下格栅和中网的搭配


后尾也是有尾灯和排气筒的点缀，但是后尾我不太喜欢，感觉笨重

加入了西安博越车友会，平时会长也会组织一些活动出去玩玩。

提车快一年多了，博越的综合表现还是大大出乎我的意料的。简单易上手，一键启动,远程开启关闭车门，最近天气渐渐冷起来了，开车之前打开车窗，换一下里面的空气，很舒服的。有了倒车雷达和倒车影像这一系列的配置保驾护航停车变得简单又稳妥。 有车身稳点系统辅助配置行车也变得轻松简便。作为一个拿证好几年的”老司机"博越给我的感觉很不错。起步快而稳，油门灵敏加速很给力,只要舍得给油,车子噌噌往前窜。转弯车身比较稳，底盘也够扎实，,当然速度也不能太快。减震做的还可以，过减速带的颠簸感没有以前大众车子强烈，稍稍平稳。

透镜大灯和运动格栅，我比较喜欢
日间行车灯是LED的，装在博越的身上，比较大气

雾灯很小，被隐藏了

排气筒也是两个，比较运动

18寸的轮毂样子漂亮，搭配了佳通的轮胎


内饰里，我最喜欢的就是这个中央扶手，不仅实用，而且很好看

真皮方向盘手感很好，方向盘上面可以调节音量大小和定速巡航


8寸的大屏比较给力，你好，博越，就可以随心呼唤
虽然说是一辆紧凑级SUV ,但空间表现还不错。我平时基本上是独自开着上下班后座和副驾基本空着。周末偶尔和朋友家人出门,满载过五人感觉比较轻松。前排超舒适,朋友 大高个坐着不觉得局促。后排也是刚刚好 ，满载的时候不多。后备箱也还可以，装的东西并不少。

后排座椅的头枕比较实用，装了坐垫子后水杯架放不下开了



到处都能看见金属拉丝面板装饰，很豪华
SUV车型,原本担心会比较费油。但博越的油耗出乎了 我的意料。跑了一万五千多公里了,高速跑的少，大部分是走的市区比较拥堵的路，目前的油耗是8.8，如果后面有 机会多跑些高速，油耗估计还可以拉一拉说不定还能再降点，博越不仅有以上这些性能配置，另外还有良好的驾乘感受，开起来不太费油，又有满足日常出行的空间，做为一款家用车, 这就够啦！

一辆车,对于生活的意义是什么,对于生活中的我们意义又是什么。在我看来,汽车对于生活的意义在于让生活多样化,便利化,提升生活的品质,那是不是对车子就没有要求了呢?并不是。 我个人觉得汽车第一需要稳定性,博越在这方面做得相当出色,得益于吉利在汽车领域的摸爬滚打,吉利的汽车品质已经很大的提升了，博越作为平民开得起的豪华品牌,主打安全,它的安全可以说是十分丰富,胎压监测，制动力分配，刹车辅助，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航等等各种安全配置应有尽有,这也是我选择博越的主要原因之一,安全对于每个人来说都很重要,其次就是空间,2670的轴距可以为你带来非常不错的乘坐空间,一家三口出游,旅行非常不错,在安全和舒适方面赢得了众多消费者的认可,我也是其中之一。 再则是责任,态度决定一切,细节决定成败,没有好的态度,是做不成大事的,而我,在吉利,在博越身上看到了很多成功所应有的品质,作为豪华服务的制定者, 博越拿出看齐豪华品牌的态度,做出了很多领先的举措,比如“进站零等待”、“服务零投诉”等,非常提升用户感受得好方针,效果确实不错~ 而回归到用车,我来说说我的用车的感受,强劲动力,让平淡与激情共存,动力我可以没有需求,但是不能没有,我一直觉得动力也是安全的必要因素,危险情况的操控性,动力占有很大的,部分比例,还有超车时候的机动性,也是动力的功劳,这点不可缺少。当然,一台好的车离不开舒适性的追求, 博越对于舒适的理解还是有比较独到的见解的,他所追求的舒适是一种整体上的舒适,而不单单指某一个方面,要达到这种程度需要各个部件的协调,比如说动力,比如说底盘,比如说座椅,比如说隔音,在每个方面的仔细摸索,才能够达到很好的效果,所以说博越的舒适是比较全面的,他在每个细节上都不会令你失望。 这是爱我所爱,选我所选,我觉得博越是一个我做的很正确的选择,确实让我享受到了这个价钱应该得到的享受,有些方面甚至超出这个价钱所应当有的水平,这就让我感到十分满意。

无悔的选择，博越就是我的完美座驾

优秀的博越，让我倍加喜爱




最爱的角度

车身显得很霸气

大大的车身，很适合身宽体胖的人开，哈哈

依旧很动感

凸凹有致



大天窗

2020年是个不寻常的一年。受疫情的影响，不得不回老家待着，我的家乡在商洛县的一个小村庄，四面环山，空气质量很好，回家乡的第二天，就封城了，所幸的是有这个博越的陪伴，博越在疫情期间起到了很大的作用，陪我走过家乡每一寸土地 ,我们一起游山玩水， 对我和我的家庭付出了很多，截止今天15个多月15000多公里,整体并没有什么大的问题出现,除了正常的保养之外，小剐小蹭就不计算了，让我倍感欣慰的,不论颜值还是配置,至今我还是非常的喜欢 。

博越已经陪伴了我一半年的时间，家庭出行很重要的交通工具

这就是我的博越，今天太阳好，开出来晒一晒

博越的外观主要面对年轻人为主，80后的大叔开着更显年轻，走在马路上回头率相当高，中网采用家族式水波回声学设计与鹰眼式锋利有神的远近一体化自动大灯，使整个前脸部分更加时尚，侧面线条也比较流畅，双腰线看上去更加的硬朗，有点王者风范，尾部也比较性感饱满，加上双排气筒，给人一眼看上去整个后部起到画龙点睛了。

以前大家买车可能过多的会去考虑合资车的稳定的品质。但是这几年国产品牌在研发工艺上有了很大的提升,慢慢得到了人们的认可

每一处细节，每一处接缝，都很注重

博越的工厂在我们宝鸡市，每一批次车都要严格的试驾，测数据

曾几何时,买个国产车被人耻笑,而如今,因为我的博越靓丽的外观,精湛的做工，也让众多车友接受

有幸加入了车友会，我们一起玩耍，一起娱乐

搭配了佳通的轮胎，缺点就是噪音有点大

全触摸的LED行车显示屏，科技感十足

当初老婆选择的这个方向盘套，我认为太难看了，又不好拿下来

前排空间很宽敞的

可以说整部车的内饰简约而不简单,家族韵味十足，内饰总体采用黑色的软包材质，这一点我非常喜欢，中控台用料软硬结合非常精致，金属拉丝面板的装饰让博越的内饰很有科技感。无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘, 8英寸中控屏,行车记录仪,倒车雷达影像, ESC车身稳定系统,电气话刹, AUTOHOLD自动驻车功能,定速巡航，上坡辅助,陡坡缓降,蓝牙和手机互联系统，这些功能都是10W以内的良心配置,可以说无车能敌，驾乘空间相当舒适, 185cm以下身高前排没问题,后排乘坐三个标准成年人绰绰有余，后备箱空间日常使用足够，开口也很深，在动力上 1.8T涡轮增压发动机,既省油又有动力,涡轮介入非常给力瞬间提速推背感强烈，手自一体的变速箱，优点就是顺畅无顿挫感。

后排空间很宽阔，当初买的亚麻色的座套也就是耐脏

主驾驶的电动调节座椅

时间过得挺快的,拥有博越后不经意15个月了

整体非常满意，有了车以后出行也变的很方便,同级别、同价位相比，博越的外观造型和内饰设计是最吸弓|观众的地方,富有科技感,丰富且实用的配置是这辆车的价值所在,非常适合新一代年轻人,是一款性价比较高的城市SUV，80后的大叔建议博越值得入手。