听说高速公路最初是为了战争而产生的
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-08-19
世界第一条高速公路在1932年,德国修建了世界上第一条高速公路(科隆至波恩线)
世界上最早的高速公路出自德国,于1931年建成,位于科隆与波恩之间,长约30公里,由阿登纳(KonradAdenauer,当时的科隆市长,后来的西德总统)于1932年8月6日宣布开通,是为了二战时期的战时需要而修建的,是希特勒修建的。
最长的高速公路是在20世纪末建成的环欧高速公路,全长达1万公里。这条高速公路始于波兰的拉格夫,越过捷克斯洛伐克、奥地利、匈牙利、南斯拉夫、罗马尼亚、意大利、希腊等国家,终点在土耳其和伊朗交界处的戈尔布拉克。
中国最早兴建高速公路的是台湾省。1970年,北起基隆、南至高雄的南北高速公路开始兴建,于1978年10月竣工,历时9年,全长373公里。
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答:世界上最早的高速公路出自德国,于1931年建成,位于科隆与波恩之间,长约30公里,由阿登纳(KonradAdenauer,当时的科隆市长,后来的西德总统)于1932年8月6日宣布开通,是为了二战时期的战时需要而修建的,是希特勒修建的。最长的高速公路是在20世纪末建成的环欧高速公路,全长达1万公里。这条高速公路始于波兰的...
答:高速公路被称作现代交通的标志,最初的诞生却是为战争所服务的。第二次世界大战初期,德国为快速攻占整个欧洲,制定了有名的闪电战策略,并以此修建了近4000公里的多车道立体交叉高速公路,并发挥了巨大作用。而二战后伴随着汽车文化的兴起,以美国为首的发达国家高速公路建设也走向了高潮。1988年10月31日...
答:第一,高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口的集聚地,其汽车的增长远比乡村快的多,成为汽车的集聚中心,因此高速公路的建设多从城市的环路,辐射路和交通繁忙路段开始,逐步成为以高速公路为骨干的城市交通;第二,汽车技术的发展,对高速公路建设提出客观要求。目前汽车已成为人类社会必不...
答:高速路免费通行的特定时段通常仅限于中国的春节、清明节、劳动节、国庆节这四个法定节假日,以及根据当年相关法律法规文件确定的上述法定节假日的连休日。高速公路的建立最初并非社会经济发展的需求,而是源于战争的需要。在20世纪30年代,德国为了实施闪电战策略,修建了3900千米的多车道立体交叉高速公路。高...
答:转折发生在1995年,全新的成渝高速公路诞生,它克服重重困难,逢山开路,遇河架桥,开掘山洞,最终建成了全封闭、全立交、四车道的现代化高速公路。不过,值得注意的是,这条高速公路最初的规划仅是二级公路,经过1990年的一级公路改修,1992年的升级决定,部分路段实际并未达到高速公路的标准。
答:所开发出来的高科技开能永久的有益于人类的发展,自然的和谐!人类绵延至今,无不依仗科技谋取幸福。科技从来都是一把双刃剑,比如飞机、火箭、网络、卫星最初都是为军事战争而出现的相同的科技在为人类造福的同时也被用作毁灭人类的帮凶。科技只能在人类的控制与掌握之下,才能称其为进步的手段和工具。
答:据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性交通事故,所以不能在高速公路上行驶。 孩子是社会未来的接班人,他们能否...
答:这个协议,1991年后称为WWW(World Wide Web),基于超文本协议――在一个文字中嵌入另一段文字的-连接的系统,当你阅读这些页面的时候,你可以随时用他们选择一段文字链接。虽然它出现在gopher之前,但发展十分缓慢。由于最开始互联网是由政府部门投资建设的,所以它最初只是限于研究部门、学校和政府部门...
答:1847年,英国人亨利·亚瑟发明了第一台邮票分剪设备。最初,这台设备只能裁剪邮票。一年后,发明人对这种机器进行了改进,制造出能打一排小孔的穿孔机。1854年,第一枚齿孔邮票穿孔机诞生了。信箱 1650年前后,巴黎已有邮局,负责与外省和外国的通信邮务,而巴黎市内的居民之间却无法进行通信联系。为此在...
答:最快速度1.6公里(1英里)距离内的陆上行驶最高速度为每小时1227.985公里,是英国的安迪·格林于1977年10月在美国内华达州的黑岩沙漠上创造的,他驾驶的是一辆理查德·格林设计的推力SSC型汽车,装有罗尔斯·罗伊斯双缸喷气发动机,可产生22..68吨推力,该车是第一辆超音速汽车。---汽车速度之最最初的汽车比马车还慢,可...