什么叫蓄电池极板硫化?产生极板硫化的故障原因是什么?如何排除?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-15
蓄电池极板硫化:蓄电池极板表面被难于溶解的粗结晶硫酸铅所覆盖的现象称硫酸铅硬化或不可逆硫酸盐化,简称硫化.

故障原因:(1)蓄电池长期亏电工作.

(2)蓄电池液面过低.

(3)电解液密度过高.

(4)蓄电池经常小电流深放电.

排除方法:轻度硫化可用间歇过充电的方法消除;比较严重的用去硫化充电的方法消除;硫化很严重只能更换极板或报废.

蓄电池极板硫化现象
所谓极板硫化(或称极板的硫酸化及不可逆硫酸盐化),就是指当蓄电池长期处于放电状态时,在其极板表面再结晶上一层具有较大颗粒的白色硫酸铅,其颗粒坚硬,难以溶解,充电时很难参加氧化反应。使蓄电池充放电的电化学反应不能正常进行,导致容量降低,内阻增大,大电流放电时端电压下降较多,致使启动叉车电能不足等。半放电的蓄电池,极板表面上有一层硫酸铅,称作一次结晶体。这种半放电的蓄电池在存放过程中,随着环境温度的上升,极板上的硫酸铅就会逐渐溶解到电极液中来,温度越高,溶解度越大。当温度下降时,硫酸铅的溶解度就会逐渐达到过饱和状态,并再次结晶为较大的白色颗粒,从电解液中析出再次附着到极板上去。这就是极板硫化的过程。它是早期损坏的主要原因之一,也是使用中的常见故障,将直接影响到蓄电池的正常使用,严重时将导致蓄电池早期报废。
硫化就是蓄电池在放完电或充电不足的情况下长期放置,极板表面逐渐生成了一种很硬的白色物质——粗结晶的硫酸铅,这种粗结晶的硫酸铅在不同于放电中生成的细结晶的硫酸铅。细结晶的硫酸铅体积小,与电解液接触面积大,导电性好,易于溶解,充电时容易转化、还原;而粗结晶的硫酸铅,由于它颗粒粗大,与电解液的接触面积相对减少,导电性能差,还会堵塞极板孔隙,增大电解液的渗透阻力,因而使蓄电池内阻显著增加,容量大幅度下降;同时由于这种粗结晶的硫酸铅不易溶解于电解液,以致充电时,这些物质仍然不消失。
硫化了的蓄电池如果不及时充电,极板上的放电中生成的细结晶的硫酸铅,就会有一部分溶解到电解液中,直到饱和为止,并且温度越高,电解液密度越大,溶解度就越大。当温度降低时,硫酸铅又从电解液中析出,沉附于极板上,变成粗结晶的硫酸铅。由于这种粗结晶硫酸很难溶于电解液,所以当温度再次变化时,则极板上的细结晶硫酸铅很难溶于电解液,所以当温度再次变化时,则极板上的细结晶硫酸铅也会继续生成这种粗结晶硫酸铅,所以放置时间越长,温度反复变化越多,粗结晶硫酸铅层也就越厚,硫化也就越严重。从上述硫化形成的过程可以看出,硫化的产生,主要是因为蓄电池放电后极板本身具有硫酸铅,这是造成硫化的内因,而温度的变化,则是促成硫化的外因。此外,电解液的液面如果过低,露出液面的部分极板与空气接触会发生氧化。当叉车运行时,电解液上下波动,与极板的氧化部分接触时,也会形成大颗粒的硫酸铅,使极板上部硫化。

铅酸蓄电池极板硫化的原因

1、铅酸蓄电池经常过量放电或小电流深度放电,使硫酸铅生成在有效物质的细孔内层,平时充电不易恢复。

2、初充电不彻底或经常充电不足,以及未进行定期补充充电,使极板早期形成的粗晶粒硫酸铅得不到消除。
3、使用中电解液液面过低,使极板上部经常露出液面,不能与电解液发生电化学反应,有效物质得不到充分恢复。
4、电解液不纯,密度过大或温度过高。
铅酸蓄电池极板硫化的排除方法
轻度硫化的铅酸蓄电池,可以用换加蒸馏水和小电流的充电方法来消除;消除硫化时的充电电流一般不超过3A.为了预付极板硫化,要保证电解液的液面不能过低;不能将半放电状态的蓄电池长期搁置,要注意给蓄电池定期补充充电,使叉车蓄电池总是保持完全充电状态;更不能姜蓄电池长期搁置在室外。如果蓄电池有轻度的硫化,可换加蒸馏水,小电流进行充电充电时温度不要超过40摄氏度。当电解有较多气泡时,需把充电电流减少1/3或1/2。当电液剧烈沸腾而电流重新升到3A,并在3-4小时内基本稳定,则表示硫化基本消除。此时,可切断充电电流并迅速将原电解液全部倒出,另换正常密度的电解液,仍用小电流进行充电,充足后再放电,这样充放电循坏几次就行了。若硫化严重,就不能再用了。

  • 什么是蓄电池的极板硫化现象,产生的原因有哪些
    答:1:电瓶初充电不足或初充电中断时间较长 2:电瓶内部电解液液面低使极板裸露部分硫化 3:内部短路或电瓶表面水多造成漏电 4:电瓶长期充电不足 5:电瓶存放环境温度过高自放电率增大 6:电解液浓度过高 7:电瓶搁置时间较长,长期不使用而未定期充电 8:放电后未能及时充电 9:经常过量充电或小电流深放 ...
  • 汽修试题,名词解释:极板硫化
    答:蓄电池内部负极板的表面附着一层白色坚硬的结晶体,充电后依旧不能剥离负极板表面转化为活性物质的硫酸铅,这就是硫酸盐化,简称“硫化”。
  • 蓄电池叉车出现故障时应该怎么行
    答:1、所谓极板硫化(或称极板的硫酸化及不可逆硫酸盐化),就是指当蓄电池长期处于放电状态时,在其极板表面再结晶上一层具有较大颗粒的白色硫酸铅,其颗粒坚硬,难以溶解,充电时很难参加氧化反应。硫化后,将使蓄电池充放电的电化学反应不能正常进行,导致容量降低,内阻增大,大电流放电时端电压下降较多...
  • 请帮我解释有关铅蓄电池的“硫化现象”
    答:在铅蓄电池的使用中,经常提到硫化问题,其含义是指蓄电池过量放电或长期充电不足,极板上的活性物质逐渐形成较粗而坚硬的硫酸铅的现象。硫酸铅晶体导电性差、体积大,会堵塞活性物质的细孔,阻碍电解液的渗透和扩散作用,增加了蓄电池的内阻。同时,在充电时这种硫酸铅不易转化为二氧化铅和海绵状的铅。...
  • 什么是蓄电池的极板硫化现象,产生的原因有哪些
    答:酸 电 瓶 的 极 板 硫 化 在 正 极 板上生成二氧化 铅 负极板上生成海绵状铅电瓶放电时正负极板都受到硫化.com/view/59b073cab8f67c1cfad6b87b:电瓶初充电不足或初充电中断时间较长 2。我这随意给你找了一份:电瓶内部电解液液面低使极板裸露部分硫化 3:电瓶搁置时间较长,长期不使用而...
  • 极板硫化是什么意思
    答:极板硫化,即极板表面逐渐生成白色粗大晶粒硫酸铅,这种晶粒较硬,很难溶于电解液充电时也不易与电解液起还原反应,从而减少了活性物质。此外,粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙,增加了内阻,造成蓄电池容量降低。
  • 电池极板硫化的原因是什么?
    答:极板硫化(或称极板的硫酸化及不可逆硫酸盐化)是指当蓄电池长期处于放电状态时在其极板表面再结品一层具有较大颗粒的白色疏酸铅其颗粒坚硬难以溶解充电时很难参加氧化反应。电池极板硫化的原因主要有以下几点:1、蓄电池过量放电或小电流深度放电:蓄电池经常过量放电或小电流深度放电使硫酸铅生成在有效物质...
  • 铅酸蓄电池极板硫化是什么回事啊?
    答:所谓硫化是指正负极板上形成不可逆硫酸铅盐化组成一层白色粗粒结晶的硫酸铅而言。这种结晶体很难在正常的充电时消除,硫化的形成程度与铅酸蓄电池容量有很大的关系,硫化越严重,电容量越少,直至报废,极板硫化的因素很多,主要是铅酸蓄电池贮存时间过长,因为极板在化成处理时活性物质表面存在硫酸,导致...
  • 大货车欧曼6前几天打不着火电瓶坏了,换了电瓶之后钥匙拧开通电后...
    答:1. 蓄电池极板硫化 (1)蓄电池长期处于放电状态或者充电不足状态下,会 在极 板上 逐渐生成一 层白色 的粗 晶粒 的硫酸铅,正常充电时,不能转化为 PbO 2 和 Pb,称为硫酸铅硬化,简称硫化。这种粗晶粒的硫酸铅,堵塞极板孔隙,使电解液渗 入困难,容量降 低,且硫 化层导电性 差,内阻显著...
  • 什么叫蓄电池琉化,有什么简单有效的办法解决
    答:电池大部分容量低都存在严重“极化”现象,即蓄电池硫化:蓄电池内部极板的表面上附着一层白色坚硬的结晶体,充电后依旧不能剥离极板表面转化为活性物质的硫酸铅,使得电池可参与化学反应的有效物质越来越少,从而造成蓄电池容量下降。,蓄电池厂家和一些专业的蓄电池修复厂家,对于硫化电池的修复,普遍采用的...