什么是小水线面双体船?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-01
小水线面双体船的特征是怎样的?


30多年前又有一支新秀异军突起,这就是小水线面双体船。美国海军排水量650吨的“海影”号隐形试验舰、“海洋”号军舰,以及3400吨的“胜利”级音响测量舰的建成,标志着新型的小水线面双体船已经起步。小水线面双体船是20世纪70年代初新开发的一种独特的船型,这种船的水下部分是一对类似潜艇的船体,并以狭长的支柱将船的上体支持在水面以上,因其水线部分的面积小,故称小水线面双体船;又因其下体潜于水中,故又叫做半潜双体船。由于小水线面双体船的水线面积小,航行兴波就小,而且船的浮力部分潜于水中,既不会兴波又不受海面波浪影响。因而这种船型与单体船相比具有较强的抗风力,适航性能较好,能在大风浪中保持高速、平衡地航行。小水线面双体船还可以拥有宽敞的甲板面积,非常适合飞机的起降,以及导弹和火炮武器的战斗使用。小水线面双体船比传统排水型船可短30%~45%,宽60%~70%,吃水增加60%~70%。由于船体宽,螺旋桨间距很大,所以舰艇在低速时可在原地灵活地转弯和倒车,机动性很好。在使用这种船型的舰艇上,通过合理布局和隐形处理,其生命力将会大大提高,是未来舰艇发展的重要方向之一。
从目前来看,小水线面双体船造价昂贵,一艘500吨级的“海影”号舰就耗资2亿多美元。此外,小水线面舰自身也存在诸多缺点:自重大、吃水深,低速性能不好、结构复杂,等等。因而在研制小水线面双体护卫舰和驱逐舰等新型舰艇上还要有许多困难需要克服。

30多年前又有一支新秀异军突起,这就是小水线面双体船。美国海军排水量650吨的“海影”号隐形试验舰、“海洋”号军舰,以及3400吨的“胜利”级音响测量舰的建成,标志着新型的小水线面双体船已经起步。小水线面双体船是20世纪70年代初新开发的一种独特的船型,这种船的水下部分是一对类似潜艇的船体,并以狭长的支柱将船的上体支持在水面以上,因其水线部分的面积小,故称小水线面双体船;又因其下体潜于水中,故又叫做半潜双体船。由于小水线面双体船的水线面积小,航行兴波就小,而且船的浮力部分潜于水中,既不会兴波又不受海面波浪影响。因而这种船型与单体船相比具有较强的抗风力,适航性能较好,能在大风浪中保持高速、平衡地航行。小水线面双体船还可以拥有宽敞的甲板面积,非常适合飞机的起降,以及导弹和火炮武器的战斗使用。小水线面双体船比传统排水型船可短30%~45%,宽60%~70%,吃水增加60%~70%。由于船体宽,螺旋桨间距很大,所以舰艇在低速时可在原地灵活地转弯和倒车,机动性很好。在使用这种船型的舰艇上,通过合理布局和隐形处理,其生命力将会大大提高,是未来舰艇发展的重要方向之一。

从目前来看,小水线面双体船造价昂贵,一艘500吨级的“海影”号舰就耗资2亿多美元。此外,小水线面舰自身也存在诸多缺点:自重大、吃水深,低速性能不好、结构复杂,等等。因而在研制小水线面双体护卫舰和驱逐舰等新型舰艇上还要有许多困难需要克服。



  • 什么是小水线面双体船?
    答:小水线面双体船是20世纪70年代初新开发的一种独特的船型,这种船的水下部分是一对类似潜艇的船体,并以狭长的支柱将船的上体支持在水面以上,因其水线部分的面积小,故称小水线面双体船;又因其下体潜于水中,故又叫做半潜双体船。由于小水线面双体船的水线面积小,航行兴波就小,而且船的浮力部分潜于...
  • 什么是小水线面双体船
    答:什么是小水线面双体船  我来答 1个回答 #热议# 哪些癌症可能会遗传给下一代? 遗失者382 2021-04-25 · TA获得超过857个赞 知道答主 回答量:145 采纳率:95% 帮助的人:36.8万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 为你推荐: 特...
  • 小水线面双体船型航空母舰有什么特点和弱点?
    答:小水线面双体船型航空母舰是将两个并排在水里航行的超大型鱼雷状船体连在一起,共用一个主甲板。全舰的重量及众多舰载机重量均由潜设在水中的两个舰体所支撑。飞机起飞和着舰时引起的舰体排水量的变化靠体积小的支柱部分的吃水变化来补偿。与常规单体船型相比,双体船型航母的最大特点是甲板面积大、...
  • 小水线面双体船的模型是怎么推导出来的
    答:穿浪型双体船与小水面线双体船都是在普通高速双体船的基础上发展而成的.所谓小水线面双体船,是由潜没于水中的鱼雷状下体、高于水面的平台(上体)和穿越水面联接上下体的支柱三部分组成,其优点在于水线面面积较小,受波浪干扰力较小,在波浪中具有优越的耐波性.另外,还具有宽阔的甲板面和充裕的使用空间....
  • 小水线面双体船的介绍
    答:小水线面双体船由常规双体船发展而来,具有常规双体船的夹板面积宽敞、横稳定性能好的优点,又有耐波性能良好的特点。
  • 高速双体船分类
    答:小水线面双体船是双体船的一种进化,它保留了双体船甲板宽阔和横稳性的优点,同时提升了耐波性能,能在6级海况下航行。但其缺点包括吃水深、对载重量变化敏感,需要复杂的鳍翼系统来维持稳定,动力传动也较为复杂。为了提高耐波性,穿浪双体船的设计更为特别。澳大利亚国际双体船公司在20世纪80年代引入了...
  • 半潜小水线面双体船的简介
    答:号小水线面试验工作船,排水量约200吨,可携带直升机。世界上已建成10余艘半潜小水线面双体船,用于水文调查、海洋工程作业、渔业或客运等,排水量由20余吨到3000余吨,航速9~30节。不少国家正在积极研究或设计小水线面战斗舰艇,从数百吨的巡逻艇到数千吨的驱逐舰,乃至数万吨的航空母舰等。
  • 半潜小水线面双体船中国的发展
    答:中国船舶科学研究中心长期以来专注于小水线面双体船的深入研究,自1994年起,他们持续进行了多项关键型号的试验,包括200t、600t、800t、1600t、2500t和3500t级别的小水线面双体船。这些试验主要聚焦于船舶在横向波浪下的载荷承受能力和砰击压力测试。这些研究的成果为我国的船舶设计提供了宝贵的参考,特别是...
  • 双体船与常规船相比有什么优缺点?
    答:(1)船体自重高,排水量有瓶颈。海上无风三尺浪,单体船左右舷浮力都会有差异,双体船左右两个船体受到的浮力肯定不会一样,在连接桥处就会产生应力和力矩。 力矩=力x距离, 双体船比单体船宽的多,应力的力矩自然比单体船大的多。为了保证同等海况下船体不至于扭曲变形or解体,双体船就必须设计更强的...
  • 双体船简介
    答:小水线面双体船以其较小的水线面和优秀的耐波性而闻名,但结构复杂,对重量分布要求严格;穿浪双体船则结合了多种优势,展现出良好的适航性和宽甲板特性。目前,双体船的发展趋势是向大型化和复合船型发展,以提升快速性和耐波性。例如,小水线面船型可能发展成多体船。为了增强在高海况下的能力,各国...