二手桑塔纳3000跑了20W的车性能还行么？我想买来开3W公里左右就换车！·
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-29
二手桑塔纳3000为什么那么便宜?
其实这个问题不是很大，只要这车以前没撞过，没有大修过，一般就没事，小毛病肯定有，但是不影响正常驾驶。至于你说的性能，那要看车况了，如果前主人很爱惜车，那么跑上20W公里后性能还会很好，但是把这车当越野车用，然后还不注意保养，那就难说了……还是那句话，这要看车况，同样的东西在不同人的手里用的时间肯定不一样，性能方面在正常情况下肯定有所弱化，但是应该不会很差，车很皮实，小问题肯定不会少，20W的里程在那摆着呢，但也多不到哪去，至于你说的25W公里内的性能，你只要维护好点，不会下降太多。买的时候找个懂的人，帮你看看发动机还有变速箱，底盘悬挂之类的，差不多就行了……
具体来说二手桑塔纳性能基本算是抗造型的 就看你不用的时候怎么打发车了 你就是平时多保养车 跑完3000之后 车基本不会有什么问题
二手桑塔纳3000跑了20W的车性能还行么?我想买来开3W公里左右就换车...
答：回答：NO,桑塔纳这款车并不向楼主想象得那样开了25万公里左右车子性能就很差了!那绝对不是这样的,首先桑塔纳这款车的耐用性是无庸置疑的,如果保养得当,车况好的话跑个50万公里以上都是没问题的!现在在街上还能见到94年、95年的普桑呢,这些普桑基本上早就跑了40-50万公里了!我们公司有辆桑塔纳2000时...
桑塔纳3000,05年车已跑20W公里。多少钱合适?
答：要看看有无事故，事故是大是小，如果有事故的话，要看车修理的怎么样，反正在这里说不清楚，具体要看到车，大概在5。5w到6w左右
开一台非常旧的捷达或普桑是一种什么体验?
答：1驾驶体验。柴油版加速比较慢，属于三档以下才能感觉到加速的那种老牛车。刹车偏软，有点信心不足。离合器因为柴油版缘故，比汽油车来说无需刻意松离合，不会熄火。方向相对来说比较重。柴油捷达车内仪表盘起步共振很大，开起来之后风阻噪音也很大。极速能到140左右。油耗不超过6个油，地表最省油的老车，...
大家帮我参谋一下这台6800的桑塔纳3000能买吗 感激不尽
答：应该是出租转下来的，买下来也就开几个月就强制报废了，公里数肯定动过，不可能这么少！如果不是出租车，价格不可能这么低，要是两样都不是，就是骗子，你交了钱，永远拿不到车。可以打个电话咨询一下先。
2004年 桑塔纳2000 自动挡 查了下应该叫俊杰吧!多少钱可以买?_百度知 ...
答：1、20W公里对桑塔纳2000来说已经有点多了，虽然发动机和变速箱换过，但车架是没法换的，拿人打个比方，心脏、肝脏可以移植，但由骨骼和肌肉组成的躯体没法全换吧，而它们已经有些老了！2、自动波箱换起来还是比较贵的，不划算！3、如果很动心可以去实地看看车，主要看车架，车架有问题千万不要买。
大众桑塔纳烧机油是真的吗,桑塔纳烧机油问题大吗
答：因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里 20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，可以看一下这个迈腾车主方法，他用的PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。才保养完，1000公里开始烧机油 ...
大众为什么烧机油,是不是所有车型都烧机油?
答：并不是所有大众车烧机油，其他很多名牌的车也有烧机油现象，大众车名牌质量还是不错的并且还很保值，烧机油也没多大问题，少了及时添加就OK了。个人的迈腾烧机油平时保养上给他用德国进口魔力红机油，少了就及时添加，但是由于魔力红机油含有液态钼成分可以给发动机提供很棒的抗磨...
上海大众桑塔纳烧机油正常吗?
答：发动机烧机油分四种情况： 1、EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。 2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油...
10W到20W要买什么车
答：大众系列。桑塔纳3000、志俊、速腾、迈腾、朗逸、新宝来、都不错的。
14年报废的桑塔纳3000值多少
答：不值钱了 很多车主换好车之后 都是把原来的车子 要不送人 要不放着 因为卖不了多少钱 做个纪念也不错
上海之前出租车就是3000现在那一批全部下线，换4000了，从出租车公司买出来也就一两万，车况非常好，花几千块修修发动机，改改颜色，还是很棒的。
你好，对于二手车来说，这个必须要看一下车辆的车况，才能确定具体价格，你可以在当地找个二手车评估机构，然后评估一下。
NO，桑塔纳这款车并不向楼主想象得那样开了25万公里左右车子性能就很差了！那绝对不是这样的，首先桑塔纳这款车的耐用性是无庸置疑的，如果保养得当，车况好的话跑个50万公里以上都是没问题的！现在在街上还能见到94年、95年的普桑呢，这些普桑基本上早就跑了40-50万公里了！我们公司有辆桑塔纳2000时代轿子，该车于02年底购买，由于是公车，使用得比较多，所以车子跑得也很辛苦，到现在已经跑了将近29万公里了！但我们的车子一直在4S店维修保养，成色还保持得比较好，现在车况和刚买来时没多大差别！提速还是很快的！所以对于桑塔纳来说跑个20-30万公里根本算不了什么，还有那么多桑塔纳出租车呢，出租车应该是跑得最辛苦的车了！一般跑了60-80万公里的不在少数！还有的桑塔纳出租车已经跑了100多万公里！至于大修问题，如果你觉得那车发动机没有异响，排气管没有蓝烟或黑烟冒出，跑起来还很有劲的话，那建议就不要大修了！做个换机油的小保养即可，大修定义的标准就是，当车子出现以上故障现象才可以进行大修！而不是跑了多少万公里就必须得大修的！所以楼主你别理解错了！谁都不希望自己的车进入大修状态的，大修就以为着车子发动机有故障，没法正常开下去，这样的表现就需要大修！而真正重视保养，且保养得非常好的车子，基本上都是开了30万公里都没有大修的！现在我们的这台2000时代轿子除了正常的保养之外，也从来没有大修过！而且还有很多桑塔纳出租车开了80万公里，甚至还有100多万公里无大修的！我没有说假话，这样的事实国内是非常多的。好了再说一下你买3000的问题，放心只要你买的车，车况好的话，别说跑3万公里，只要细心保养，跑个10万公里以上都没问题！另外，桑塔车这车维修保养的价格算是比较便宜的了，如果去4S店维修保养的话价格就有点高，在外面的修理厂就要便宜很多！4S店主要就贵在工时费上！但配件绝对是正厂的，在这里提醒一下楼主，如果在外面维修车辆时，那些修理厂基本上换副厂的水货配件比较多！副厂的配件虽然价格便宜很多，但质量太差了！如果说车灯、喇叭这些跟发动机无关的东西换个副厂的对车基本也没什么影响，但如果是点火线圈、传感器等等与发动机相关联的东西换个副厂的，那对车影响就比较大了！一般用不了多长时间问题和故障就会接踵而来！严重的就会导致发动机大修！这些我是深有体会的！所以汽车要重在保养，一辆保养得好，保养得当的车子就会使车况始终达到最佳的状态，也使大修状态大大延迟。桑塔纳这款车还是很不错的，拿它练手是非常合适的选择！而且这车保值率也非常高，在全国的价格行情都差不多，绝对是个不错的选择。其实这个问题不是很大，只要这车以前没撞过，没有大修过，一般就没事，小毛病肯定有，但是不影响正常驾驶。至于你说的性能，那要看车况了，如果前主人很爱惜车，那么跑上20W公里后性能还会很好，但是把这车当越野车用，然后还不注意保养，那就难说了……还是那句话，这要看车况，同样的东西在不同人的手里用的时间肯定不一样，性能方面在正常情况下肯定有所弱化，但是应该不会很差，车很皮实，小问题肯定不会少，20W的里程在那摆着呢，但也多不到哪去，至于你说的25W公里内的性能，你只要维护好点，不会下降太多。买的时候找个懂的人，帮你看看发动机还有变速箱，底盘悬挂之类的，差不多就行了……
具体来说二手桑塔纳性能基本算是抗造型的 就看你不用的时候怎么打发车了 你就是平时多保养车 跑完3000之后 车基本不会有什么问题
答：回答：NO,桑塔纳这款车并不向楼主想象得那样开了25万公里左右车子性能就很差了!那绝对不是这样的,首先桑塔纳这款车的耐用性是无庸置疑的,如果保养得当,车况好的话跑个50万公里以上都是没问题的!现在在街上还能见到94年、95年的普桑呢,这些普桑基本上早就跑了40-50万公里了!我们公司有辆桑塔纳2000时...
答：要看看有无事故，事故是大是小，如果有事故的话，要看车修理的怎么样，反正在这里说不清楚，具体要看到车，大概在5。5w到6w左右
答：1驾驶体验。柴油版加速比较慢，属于三档以下才能感觉到加速的那种老牛车。刹车偏软，有点信心不足。离合器因为柴油版缘故，比汽油车来说无需刻意松离合，不会熄火。方向相对来说比较重。柴油捷达车内仪表盘起步共振很大，开起来之后风阻噪音也很大。极速能到140左右。油耗不超过6个油，地表最省油的老车，...
答：应该是出租转下来的，买下来也就开几个月就强制报废了，公里数肯定动过，不可能这么少！如果不是出租车，价格不可能这么低，要是两样都不是，就是骗子，你交了钱，永远拿不到车。可以打个电话咨询一下先。
答：1、20W公里对桑塔纳2000来说已经有点多了，虽然发动机和变速箱换过，但车架是没法换的，拿人打个比方，心脏、肝脏可以移植，但由骨骼和肌肉组成的躯体没法全换吧，而它们已经有些老了！2、自动波箱换起来还是比较贵的，不划算！3、如果很动心可以去实地看看车，主要看车架，车架有问题千万不要买。
答：因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里 20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，可以看一下这个迈腾车主方法，他用的PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。才保养完，1000公里开始烧机油 ...
答：并不是所有大众车烧机油，其他很多名牌的车也有烧机油现象，大众车名牌质量还是不错的并且还很保值，烧机油也没多大问题，少了及时添加就OK了。个人的迈腾烧机油平时保养上给他用德国进口魔力红机油，少了就及时添加，但是由于魔力红机油含有液态钼成分可以给发动机提供很棒的抗磨...
答：发动机烧机油分四种情况： 1、EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。 2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油...
答：大众系列。桑塔纳3000、志俊、速腾、迈腾、朗逸、新宝来、都不错的。
答：不值钱了 很多车主换好车之后 都是把原来的车子 要不送人 要不放着 因为卖不了多少钱 做个纪念也不错
