12月，多地商用车利好政策落地施行
12月起，又一波商用车行业政策落地实施。
其中，交通部发布公路工程设施支持自动驾驶；八部门启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点；三部门明确延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策等多项利好政策促进商用车市场升温......
今天为大家集中梳理，一起看看新变化
全国政策
交通运输部
发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》
10月8日，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》。
《指南》从更好地支持车辆在公路上进行自动驾驶的需求出发，对公路工程设施提供辅助信息的能力与范围进行研究和细化，旨在对公路工程设施为车辆自动驾驶提供一定程度的信息辅助。
《指南》将于2023年12月1日起实施。
交通运输部
发布《公路大件运输安全通行评价技术规范》
10月8日，交通运输部发布《公路大件运输安全通行评价技术规范》。
《规范》为公路工程推荐性行业标准，总结了公路大件运输管理及评价技术经验，为公路大件运输安全通行评价提供技术指导。《规范》自2023年12月1日起实施。
工信部、交通部等八部门：在北京、深圳、重庆、长春、银川等15个城市启动公共领域车辆全面电动化先行区试点。
此次试点城市全面电动化的公共领域包括公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等。
三部门
延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策
6月19日，财政部、税务总局与工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。
公告明确对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。
其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
地方政策
京津冀
联合开展治超专项行动
10月中旬，北京市、天津市、河北省治超工作领导小组联合印发《2023年“保安全、强治理、严打击”京津冀联合治超专项行动方案》。
明确10月7日至12月30日开展联合治超专项行动，治理货运车辆违法超限超载等违法行为，营造良好的交通运输环境。
西安市
禁止过境的中重型货车在绕城高速及以内区域通行
11月25日，西安市人民政府发布《关于过境货车通行管理的通告》，明确自2023年12月1日起至2027年12月31日，过境西安的中重型货车（黄色牌照）禁止在西安绕城高速（含）以内区域通行。
据《通告》，限制过境西安的中重型货车（黄色牌照）可以通过S02西安外环高速（南段）、G3021临兴高速（外环高速北段，原西咸北环线）、G6521榆蓝高速、S30水阳高速、G7011十天高速等路线通行。
悬挂新能源专用号牌的新能源货运车辆，以及军车、警车、消防车、救护车、工程救险车和邮政快递专用车不受限制目的地或始发地在西安的非过境载货汽车，应遵守《西安市公安局关于绕城高速载货汽车早晚高峰限行措施的通告》和《西安市人民政府关于加强柴油货车通行管理的通告》（市政告字〔2023〕7号）相关规定。
安徽
大件运输管理实施新规于2023年12月1日起正式实施
近日，安徽省交通运输厅下发《关于进一步加强大件运输管理服务工作的通知》，将于2023年12月1日起正式实施。
其中要求：同一车辆最多可以申请2张《超限运输车辆通行证》，逐步实现同一时段只持有1张有效《超限运输车辆通行证》。
要加强经办人身份信息审查和核对，即同一个经办人只能为一家运输企业（业户）申请《超限运输车辆通行证》，坚决防止“黄牛”违规代办；明确对安徽省辖区内起运的Ⅲ类大件运输车辆进行100%现场核查，对Ⅲ类大件运输车辆以外其他可能严重影响公路完好、安全、畅通情形的大件运输车辆，加大抽查力度；对申请的车货总质量或总体外廓尺寸接近跨类临界值的，进行重点抽查。
广西
部分时间段实行一型客车高速通行费优惠
9月下旬，广西壮族自治区交通运输厅、广西壮族自治区发展和改革委员会、广西壮族自治区财政厅发布《关于做好周末自驾游广西高速公路车辆通行费优惠工作的通知》。
明确自2023年10月7日起至2023年12月31日止，在上述时间段内，每周五（00:00时）至周日（24:00时，国庆节假期调休除外），在桂旅游的外省籍一型客车，使用ETC电子支付方式在广西境内高速公路任一收费站驶出的，给予广西境内高速公路通行费减半优惠。
湖南
规范大件运输车通行监管和称重检测
日前，湖南省交通运输厅印发了《关于进一步规范大件运输车辆通行监管和称重检测工作的通知》。
要求根据收费站场地和货车通行量等因素，合理布设入口称重检测设施(设备)；并根据大件运输实际通行需求，对于频繁通行的收费站适当优化升级称重检测设备，保证检测精度；重点优化大件运输重点货运源头单位附近收费站称重检测设备，保证其量程满足实际称重需求。
对于实际装载情况与申报数值存在细微偏差的大件运输车辆，在不影响安全通行的情况下可予放行。
山西
2023年底前再建设40个“司机之家”
为进一步方便货车司机群体工作出行，山西省交通运输厅已安排1200余万元专项资金，将于2023年年底前再建设40个“司机之家”。
据了解，这次山西省新建的“司机之家”除满足停车、休息、就餐、洗浴、洗衣、如厕等基本功能外，还将更加注重功能适用性和服务体验性。
END
【本文来自易车号作者华安汽车产业园，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
答：12月起，又一波商用车行业政策落地实施。其中，交通部发布公路工程设施支持自动驾驶；八部门启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点；三部门明确延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策等多项利好政策促进商用车市场升温...今天为大家集中梳理，一起看看新变化 全国政策 交通运输部 发布《公路工程设施支持...
答：2021年是十四五开局之年，双碳目标落地之年，更是建党100周年，站在历史节点之上，新能源商用车迈入发展快车道，成为商用车行业的重要一极。12月23日，由中国汽车报主办的“车轮上的中国-国之利器 绽放2021”年终盛典在京隆重举办，福田智蓝新能源托福田汽车十余年新能源技术积累，聚焦作业场景打造绿色物流...
答：东风商用车已围绕 “选、购、用、管、换”车辆全生命周期,加速“整车+后市场”一体化解决方案的营销转型;在新能源领域,坚持开放、协作、共赢的理念,积极布局多技术路线,并关注新能源核心技术和资源掌控车型项目开发、充换电运营服务等新能源整体解决方案。
答：阶段性减征部分乘用车购置税600亿的利好政策终于“靴子落地”。 5月31日,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》称,为促进汽车消费,支持汽车产业发展,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。 该...
答：2012年总计生产节能与新能源汽车8000辆，是全国生产节能与新能源汽车最多的企业。令人遗憾的是，西安在25个全国节能与新能源汽车试点城市之中，还未有一席之地。这25个城市有北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、武汉、成都、长沙、合肥、深圳等，其在政策上将得到重点扶持。不可否认，在规模、产量、...
答：走过不平凡的2020年，迎来充满希望的2021年，一大批汽车产业新政策也将落地施行，在政策不断加码的背景下，汽车行业的复苏只是开始。中国汽车工程学会副秘书长叶盛基表示“2021年国内汽车产销将超过2600万辆，有望实现3%—5%的增长。”随着政策利好效应持续释放，汽车市场也将迎来新一轮的发展契机。一、“...
答：当然未来更多热点也会在车坛神评栏目中进行展现。 一、新变局 乘用车股比将放开 12月27日,国家发展改革委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》。根据该新版负面清单,自2022年1月1日起,我国将取消乘用车制造外资股比...
答：2023年12月,长城汽车销售新车112,502辆,同比增长45.27%;其中新能源车型销售(含新能源商用车)29,858辆,同比猛增168.97%;海外销售33,476辆,同比增长64.94%,连续5个月月销超3万辆。受益于产品结构调整,长城汽车终端销量持续向好,2023年12月终端交付增至138,410辆,创2023年月销最高! 2023年1-12月,长城汽车累计...
答：2023年开始实施的油车购置税减半新政策是一项旨在促进节能减排，推动汽车产业转型升级的重要举措。根据该政策，购买排量在1.6升及以下的乘用车和轻型商用车的消费者，将享受50%的购置税减免。对于这项政策，我们有几点期待和展望：首先，这项政策将进一步激发市场的需求，推动消费者向更加环保的汽车产品转型...
答：根据中汽协发布的数据，2023年，国内商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均快速增长。其中，2023年12月，国内商用车产销分别完成36.6万辆和36.4万辆，环比分别下降5.7%和0.4%；同比分别增长41.7%和25....
