雅马哈巡鹰仪表盘功能

雅马哈巡鹰仪表盘的功能是可以看到摩托车的很多信息。雅马哈仪表上的ECO是节能模式的意思，开启这个功能时可以相对节油。左侧大的是车速和里程表，其中下面较短的是可以归零的短途单计程表。
右侧的是发动机转速表，转速表下面的是档位显示灯。中间的是汽油表，右侧F表示满油，左侧E表示少油。

雅马哈巡鹰的特点
外观，这个仁者见仁智者见智，个人觉得胖头鱼这名字，符合这车的所有气质。油漆有磨砂质感塑料件安装工艺尚可。
配置问题，这车还要啥配置，纯粹的代步车，但是划重点，这车的大灯晚上是真的亮。小小显示屏，功能齐全，油表挺准的。没有Abs，只有碟刹。缺点，重量不够，99公斤，超过70，飘的感觉，不稳。没有Abs，信心不足。
座椅硬，超过半小时屁股疼。最大的缺点，握把太低，超过175的车友慎重。优点放最后省油，一箱油5升，实测220公里。速度50，安静，不抖动，有些网友论坛反应，怠速抖动，个人感觉可以接受，毕竟是一台125的单缸机。

雅马哈作为日系摩托车四大厂之一，旗下的产品线相当丰富，并且在摩托车市场里雅马哈车型的口碑都颇高，从R系列的跑车再到踏板摩托车都有所涉及，今天就说一款雅马哈的踏板车。



雅马哈巡鹰125这款车可以说在同级别中根本没有对手，外观和配置上也是无可挑剔。
首先它的外观非常接近AEROX155这款车型，似乎这辆巡鹰125是雅马哈试探国内市场对踏板车认可度的先锋车型。这辆车分为低配版和高配版，低配版的价格为11200元与高配相差700元，低配的配色只有两个颜色可选，而高配有5款颜色。


它的前大灯设计就像昆虫的复眼，车头大灯使用的是LED光源，日间行车灯设计就像一个月牙造型，这一点可以说是设计师的画龙点睛之笔，带来了更高的辨识度，车尾的设计就比较中规中距，看起来敦实。
巡鹰125的车身尺寸长为1870*685*1040mm，轴距为1280mm，这辆车的车身侧面相比现在国内在售的日系踏板车，造型更加协调，坐高比光阳的踏板车更加亲民，它的坐高为765mm。


巡鹰125使用的是全液晶屏仪表，基本信息显示的非常全面，数据读取更加方便快捷。

它在车把的设计上也是首次采用了裸露车把的形式，这一点可以说对骑行者非常友好，让骑行者再也不用担心手机支架没地安放了。除此之外，它的车把还具备了防滑功能，骑行过程中对舒适性没有额外的影响。
车把的按键布局也非常传统，如果这辆车能再增加双闪和大灯超车按钮，绝对会更加实用。不过，这对于一辆踏板车来说，似乎有一点过渡要求了。


巡鹰125使用的轮胎是正星CST轮胎，前后轮圈都是12寸，制动上使用的是浪花碟盘，后轮为我们大家都知道的传统鼓刹，单活塞卡钳足以轻松应对99KG的车重了。
而动力方面，使用的发动机是一款二气门蓝芯发动机，这款发动机大家都不陌生，整体来说和福喜很像，它的最大功率为6.1KW，最大扭矩为9.7Nm。


这辆踏板车很适合日常家用，但是它的坐桶偏偏又并不算很大，后期的话需要外安装尾箱来解决这一点。感觉这一块上的考虑没有台湾的一些品牌考虑的周到。
不过作为日常家用，整体来说还是不错的，你会选择它吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅马哈巡鹰仪表盘的功能是可以看到摩托车的很多信息。雅马哈仪表上的ECO是节能模式的意思，开启这个功能时可以相对节油。左侧大的是车速和里程表，其中下面较短的是可以归零的短途单计程表。

右侧的是发动机转速表，转速表下面的是档位显示灯。中间的是汽油表，右侧F表示满油，左侧E表示少油。

雅马哈巡鹰的特点

外观，这个仁者见仁智者见智，个人觉得胖头鱼这名字，符合这车的所有气质。油漆有磨砂质感塑料件安装工艺尚可。

配置问题，这车还要啥配置，纯粹的代步车，但是划重点，这车的大灯晚上是真的亮。小小显示屏，功能齐全，油表挺准的。没有Abs，只有碟刹。缺点，重量不够，99公斤，超过70，飘的感觉，不稳。没有Abs，信心不足。

座椅硬，超过半小时屁股疼。最大的缺点，握把太低，超过175的车友慎重。优点放最后省油，一箱油5升，实测220公里。速度50，安静，不抖动，有些网友论坛反应，怠速抖动，个人感觉可以接受，毕竟是一台125的单缸机。